1k
9 лет назад · 19 фото · 1516 просмотров · 16 комментариев
Новый флагман Lexus оснастили битурбо «шестеркой» (19 фото + 1 видео)
Компания Lexus представила флагманский седан LS пятого поколения.
На моторшоу в Детройте дебютировал автомобиль в модификации LS 500, оснащенный новым шестицилиндровым битурбо мотором и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Габаритная длина модели составляет 5235 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 1450 миллиметров, а размер колесной базы достигает 3125 миллиметров.
Таким образом, автомобиль получился почти на три сантиметра длиннее своего предшественника в длиннобазной модификации и на 15 миллиметров ниже.
Капот и багажник теперь располагаются на 30 и 41 миллиметр ниже соответственно.
Также увеличилась ширина модели, расстояние между осями и колея, улучшилось распределение массы по осям, и уменьшился центр тяжести.
Машина стала легче примерно на 90 килограммов за счет широкого использования алюминия в конструкции.
Новая бензиновая «шестерка» 3.5, оснащенная непосредственным впрыском топлива, выдает 415 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента (для сравнения, топовая модификация LS 600h у предыдущего поколения модели, оснащенная гибридной силовой установкой развивала 394 лошадиные силы).
«Пятисотый» сможет ускоряться с нуля до 96 километров в час за 4,5 секунды (данные для заднеприводого варианта, динамические характеристики для машин с полным приводом пока не приводятся).
В список оснащения Lexus LS войдут передние и задние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, опциональная подставка для ног задних пассажиров, а также возможность наклонить спинку переднего правого сиденья на 48 градусов и поднять его подушку на 24 градуса, что обеспечит более комфортную посадку-высадку пассажиров со второго ряда.
Также для седана можно будет заказать отделку элементов интерьера натуральным деревом, представляющим собой художественное сочетание японского шпона и применения технологии лазерной резки.
Кроме того, LS получит пневматическую подвеску, проекционный дисплей виртуальной диагональю 24 дюйма , аудиосистему Mark Levinson, систему активного подавления шума, новые 19- и 20-дюймовые колесные диски с полой структурой обода, которая помогает уменьшить звук резонанса, создаваемый шинами.
Внешность, как после хач тюнинга!
А почему данные о скорости разгона машины только до 96км/ч ? Я так понял, дальше она летит или разваливается? ))
Красава, только я люблю поменьше
а может и все 7-8, хз какая цена на нее будет, но явно не мой ценовой сегмент
стал ещё менее надёжный, печально
Не, сильно занижена. Только для Адыгеи и Дагестана годится.
А мне сразу мою прежнюю компьютерную мышку напомнила и формой и цветовой гаммой. :)
Красивая машинка, особенно учитывая насколько надежен Лексус в эксплуатации она будет хорошей покупкой.
Не представляю сколько надо учить инструкцию по эксплуатации, чтобы понимать назначение хотя бы половины кнопочек... Это не говоря о количестве настроек для езды....
без "Эра Глонасс" ... красивая но бесполезная ...
а картоху как возить???
В багажнике.....там мешков 12 смело ляжет ...и четыре на заднее сиденье....и пневму приподнять чтоб не проседала
Не куясебе на руле калькулятор.