На четвертом километре трассы "Киржач-Кольчугино" столкнулись два легковых автомобиля - "Мазда" и "Опель". Машина врезались друг в друга буквально лоб в лоб. Предыдущая часть
По предварительной информации, 5 января 2017 года водитель а/м "Опель Корса" 1993 г.р. допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с а/м "Мазда СХ-9" под управлением водителя 1961 г.р. В результате ДТП: 1. водитель а/м "Опель Корса" с диагнозом: перелом правого бедра - госпитализирована; 2 пассажир а/м "Опель Корса" 2006 г.р. с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб грудной клетки и легких - госпитализирована; 3. пассажир а/м "Опель Корса" 1995 г.р. с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение гловного мозга, закрытый перелом левой пяточной кости, ушиб грудного отдела позвоночника - госпитализирован; 4. пассажир а/м "Опель Корса" 1969 г.р. с диагнозом: ушиб головного мозга, закрытый перелом нижней трети левой голени - госпитализирована; 5. пассажир а/м "Мазда СХ-9" 1962 г.р., с диагнозом: открытый перелом нижней трети локтевой и лучевой кости справа, ушиб грудной клетки - госпитализирована.
Хорошо, что скорость у автора была не высокая. Зная, что регистратор немного "скрадывает" реальную скорость, особенно если установлен высоко, на вид было около 60-70км/ч. Ну и как другие писали, были бы пристегнуты, травм было бы значительно меньше. В любом случае, всем участникам повезло, надеюсь сделают выводы.
это же Владимирская область, там полно знаков "Олени (в смысле дикие животные)", но глядя на манеру езды 33-го региона думаешь, что это все таки про водителей
Водятел с тремя пассажирами гнал немецкую капсулу смерти (чуть лучше нашей Оки) по таким погодным условиям. Красава водитель Мазды, скорость норм судя по пешикам справа
Только от Оки остались бы задние колеса и крышка багажника после такого удара, а у опеля думаю даже двери не зажало... Все травмы в этом ДТП из за не пристегнутых ремней безопасности - ТУПО ВЪЕ...ИСЬ В ТО, что было перед ними в салоне.
Вот не надо хвататься за ручку двери перед ударом, это я про пассажирку мазды, не схватись она за ручку, отделалась бы только синяками и ушибом грудной клетки вызванного видимо ударом подушки.
Не пристегнутые были. Иначе вообще травм никаких не члучилось бы. Тем более в мазде. Она тяжелее и нагрузка на её пассажиров при ударе меньше. Я вообще поражаюсь, сколько народу у нас легкомысленно относятся к ремням безопасности. Я бы штраф не 500 рублей сделал бы а 5 тысяч. Проще принять такой закон чем потом лечить и содержать кучу инвалидов, оплачивать больничные листы.
А я про опель ничего не говорил :), там походу только водитель был пристегнут да и то, только потому что наверняка какая нибудь пикалка постоянно пикала. На самом деле это проблема глобального характера, в регионах по принципу нам тут недалеко практически никто не пристегивается, я задолбался со своими родственниками жены воевать на тему сзади тоже должны быть все пристегнуты, проще помоему бетонную стену ложкой расковырять.
Я своих давно приучил пристегиваться, детям даже напоминать не надо. Теща иногда любит похалявить, типа ехать пару кварталов. Один раз просто дал резко по тормозам на пустыре. Чуть не [мат] головой в стекло. Говорю, а теперь представь, что это не просто ударил по тормозам а в лоб въехала другая машина. Теперь все, пристегивается как миленькая.
Забудьте термин "суммарная скорость", нет его для дтп, не следует складывать скорости автомобилей при дтп.
По силе удара и тяжести последствий лобовое столкновение двух ОДИНАКОВЫХ машин на скорости 60 км/ч ("суммарная скорость" сближения 120) равносильно удару такой машины о недеформируемое препятствие на скорости 60 км/ч (то есть нет разницы врезаться в стену на скорости 60 км/ч или в едущую тебе на встречу с такой же скоростью машину).
Во первых, тут как раз случай когда весовые категории не равны. И если у виновника круто покоцались уже при 40, то были бы трупы при 60-и. Кроме того, "влупиться в стену" на скорости 60кмч почти то же самое что упасть с 20-и метрового обрыва. Вот только обрыв такой очень впечатляет и даже на краю стоять будет страшно, а что такое 60кмч? Да так, пустяки ;)
Зря минусуете, в "Разрушителеях Легенд" был эпизод, где один из них тоже ляпнул про суммирование скоростей, а в следующем они уже проверили и подтвердили поправку зрителей.
Думаю лучше быть параноиком, при этом не обязательно быть шумахером :). чем расслабляться за рулем когда встречка приближается. В балашихе на объездном так пассажирка джипа, ехавшего "спокойно" в левом ряду, погибла, самосвал резанул угол в повороте, а водитель кроссовера продолжал спокойно ехать навстречу смерти (спокойно, это секунды 3 не было никаких действий с его стороны). И еще, руль резче можно дернуть "вниз" (к себе) нежели толкнуть его "вверх" (от себя). Т.е. если держаться за руль только левой рукой, маневр влево (руль против часовой) удастся гораздо быстрее нежели маневр вправо и наоборот если держаться только правой рукой. Поэтому настоятельно рекомендую держаться за руль двумя руками. Это даже не имхо, это тупо опыт наблюдения за ошибками других и почти 500 тысяч километров пробега, в том числе 130 на мотоцикле.
Ну я как раз такой параноик при том что до шумахера мне далеко. Руль держу двумя руками и уже как минимум бы сбросил бы газ как только увидел бы что кого-то несет на встречку. Рег же на ролике этот момент проспал, а мог бы существенно снизить хотя бы скорость и уменьшить ущерб и последствия.
на глаз скорости около 40 км/ч. ввиду большой разницы масс примем как 20 у мазды и 60 у опеля при 100% перекрытии об недеформируемое препятствие. согласно краш-тестам в мазде должны были отделаться легким испугом, в опеле - ушибами, максимум - легким сотрясением. но это только в одном случае: если пристегиваться.
зато им ехать удобно было, ничего не сжимало, не мешало двигаться и управлять авто.
За ручку двери схватилась перед ударом. "открытый перелом нижней трети локтевой и лучевой кости справа" (с) это все кости руки. Примерно такой же перелом можно заработать например на борьбе если упасть в момент броска на вытянутую руку.
Вот именно что упав на вытянутую руку. Была не пристегнута, инстинктивно вытягивает вперед руки во время удара и на них же и летит. 1 в 1 как в борьбе - падение на вытянутую руку.
Понятно что это предположения только. Но просто не верю. Тяжелая машина, влетает какая то милипуська, да и скорость далеко не 100 км/ч. А вот если падать всем телом на вытянутую вперед руку, то как раз, тут много и не надо.
Слабо представляю как еще можно так сломать руку, если человек плотно нормально пристегнут и ремень подтянут. Не той силы удар.
локтевой кости много не надо, достаточно просто перед ударом плотно (инстинктивно) схватить ручку двери, сначала сломается кистевые кости потом вылетит сустав. Как пример вытянутые руки я привел потому что видел, у меня друг на тренировке так руку сломал, мерзкое зрелище.
Да все очень просто, мама-бабушка-тетя сидя сзади дала пирожок, кушать то жечется. Водитель повернул правую руку назад и машинально вильнул вправо, зацепил обочину. Походу почувствовал что машину начинает нести и от страха резко взял влево и нажал на газ. Вот его и понесло на встречку. Секунды 2-3 было среагировать уже видел встречный автомобиль.
Я считаю что в таких ситуациях нужно рулить на обочину, шанс был. Хер с ней с машиной там шансов выжить и не поломаться больше.
Пристегнул ремень позади, ДПС на*бал, а вот здоровье не нае*ал. Не большая по сути авария то, были бы все пристегнуты, отделались бы испугом.
Хорошо, что скорость у автора была не высокая. Зная, что регистратор немного "скрадывает" реальную скорость, особенно если установлен высоко, на вид было около 60-70км/ч. Ну и как другие писали, были бы пристегнуты, травм было бы значительно меньше. В любом случае, всем участникам повезло, надеюсь сделают выводы.
[мат].нись просто. Как так получилось то? Баба за рулем уснула чтоли?
Судя по травмам, все забыли о ремнях...ведь подушки "нас спасут")))))
сдается мне там были непристегнутые тела...
Как начал читать "по предварительной информации", так за женщину в СХ-9 переживал, как дочитал, узнал, что жива - выдохнул...
Милая, можешь не пристегиваться.
А что, в природе встечаются такие олени?
это же Владимирская область, там полно знаков "Олени (в смысле дикие животные)", но глядя на манеру езды 33-го региона думаешь, что это все таки про водителей
Все пятеро " госпитализироваНА " В Машке тоже походу не пристегнутая была . Собрались называется .
похоже на мазде то подруга не пристегнута была судя по повреждениям. про опель пофиг ТП купила права
Водятел с тремя пассажирами гнал немецкую капсулу смерти (чуть лучше нашей Оки) по таким погодным условиям. Красава водитель Мазды, скорость норм судя по пешикам справа
Только от Оки остались бы задние колеса и крышка багажника после такого удара, а у опеля думаю даже двери не зажало... Все травмы в этом ДТП из за не пристегнутых ремней безопасности - ТУПО ВЪЕ...ИСЬ В ТО, что было перед ними в салоне.
Как же бл.ть страшно сейчас ездить по трассе стало.
Раньше ещё страшнее было . Не ремней , не подушек . Движок залетал в салон .
Раньше поток машин меньше был на трассе и вероятность встретиться с дураком не такая как сейчас.
А много и не надо. Один нужен.
пристегиваться надо
Вот не надо хвататься за ручку двери перед ударом, это я про пассажирку мазды, не схватись она за ручку, отделалась бы только синяками и ушибом грудной клетки вызванного видимо ударом подушки.
Не пристегнутые были. Иначе вообще травм никаких не члучилось бы. Тем более в мазде. Она тяжелее и нагрузка на её пассажиров при ударе меньше. Я вообще поражаюсь, сколько народу у нас легкомысленно относятся к ремням безопасности. Я бы штраф не 500 рублей сделал бы а 5 тысяч. Проще принять такой закон чем потом лечить и содержать кучу инвалидов, оплачивать больничные листы.
А я про опель ничего не говорил :), там походу только водитель был пристегнут да и то, только потому что наверняка какая нибудь пикалка постоянно пикала. На самом деле это проблема глобального характера, в регионах по принципу нам тут недалеко практически никто не пристегивается, я задолбался со своими родственниками жены воевать на тему сзади тоже должны быть все пристегнуты, проще помоему бетонную стену ложкой расковырять.
Я своих давно приучил пристегиваться, детям даже напоминать не надо. Теща иногда любит похалявить, типа ехать пару кварталов. Один раз просто дал резко по тормозам на пустыре. Чуть не [мат] головой в стекло. Говорю, а теперь представь, что это не просто ударил по тормозам а в лоб въехала другая машина. Теперь все, пристегивается как миленькая.
ну ты брутал :) так с тещей обращаться :)))
Ну а как еще заставить пристенуться? Бывает подтянет ремень пальцем и держит, типа пристегнулась. Но лампочка то на панели горит...
Как обидно то! Жесть как не повезло регу((
Блин, вот даже сделать ничего не успеваешь: ни затормозить, ни увернуться.
Забудьте термин "суммарная скорость", нет его для дтп, не следует складывать скорости автомобилей при дтп.
По силе удара и тяжести последствий лобовое столкновение двух ОДИНАКОВЫХ машин на скорости 60 км/ч ("суммарная скорость" сближения 120) равносильно удару такой машины о недеформируемое препятствие на скорости 60 км/ч (то есть нет разницы врезаться в стену на скорости 60 км/ч или в едущую тебе на встречу с такой же скоростью машину).
Во первых, тут как раз случай когда весовые категории не равны. И если у виновника круто покоцались уже при 40, то были бы трупы при 60-и. Кроме того, "влупиться в стену" на скорости 60кмч почти то же самое что упасть с 20-и метрового обрыва. Вот только обрыв такой очень впечатляет и даже на краю стоять будет страшно, а что такое 60кмч? Да так, пустяки ;)
Зря минусуете, в "Разрушителеях Легенд" был эпизод, где один из них тоже ляпнул про суммирование скоростей, а в следующем они уже проверили и подтвердили поправку зрителей.
Думаю лучше быть параноиком, при этом не обязательно быть шумахером :). чем расслабляться за рулем когда встречка приближается. В балашихе на объездном так пассажирка джипа, ехавшего "спокойно" в левом ряду, погибла, самосвал резанул угол в повороте, а водитель кроссовера продолжал спокойно ехать навстречу смерти (спокойно, это секунды 3 не было никаких действий с его стороны). И еще, руль резче можно дернуть "вниз" (к себе) нежели толкнуть его "вверх" (от себя). Т.е. если держаться за руль только левой рукой, маневр влево (руль против часовой) удастся гораздо быстрее нежели маневр вправо и наоборот если держаться только правой рукой. Поэтому настоятельно рекомендую держаться за руль двумя руками. Это даже не имхо, это тупо опыт наблюдения за ошибками других и почти 500 тысяч километров пробега, в том числе 130 на мотоцикле.
Ну я как раз такой параноик при том что до шумахера мне далеко. Руль держу двумя руками и уже как минимум бы сбросил бы газ как только увидел бы что кого-то несет на встречку. Рег же на ролике этот момент проспал, а мог бы существенно снизить хотя бы скорость и уменьшить ущерб и последствия.
на глаз скорости около 40 км/ч. ввиду большой разницы масс примем как 20 у мазды и 60 у опеля при 100% перекрытии об недеформируемое препятствие. согласно краш-тестам в мазде должны были отделаться легким испугом, в опеле - ушибами, максимум - легким сотрясением. но это только в одном случае: если пристегиваться.
зато им ехать удобно было, ничего не сжимало, не мешало двигаться и управлять авто.
на мой взгляд скорости были выше 40км/ч.
Вот и меня удивили переломы пассажира мазды
вот так едешь, никого не трогаешь.................и тут прилетает......
Трое с черепно мозговой!! Люди, пристегивайтесь, сэкономите на лекарствах!
В Мазде тоже похоже не пристегнутая. Больно сильный перелом.
За ручку двери схватилась перед ударом. "открытый перелом нижней трети локтевой и лучевой кости справа" (с) это все кости руки. Примерно такой же перелом можно заработать например на борьбе если упасть в момент броска на вытянутую руку.
Вот именно что упав на вытянутую руку. Была не пристегнута, инстинктивно вытягивает вперед руки во время удара и на них же и летит. 1 в 1 как в борьбе - падение на вытянутую руку.
Понятно что это предположения только. Но просто не верю. Тяжелая машина, влетает какая то милипуська, да и скорость далеко не 100 км/ч. А вот если падать всем телом на вытянутую вперед руку, то как раз, тут много и не надо.
Слабо представляю как еще можно так сломать руку, если человек плотно нормально пристегнут и ремень подтянут. Не той силы удар.
локтевой кости много не надо, достаточно просто перед ударом плотно (инстинктивно) схватить ручку двери, сначала сломается кистевые кости потом вылетит сустав. Как пример вытянутые руки я привел потому что видел, у меня друг на тренировке так руку сломал, мерзкое зрелище.
если бы была не пристегнута, скорее всего еще бы ЧМ травму получила, как в опеле
откуда этот гандо н взялся?
Да все очень просто, мама-бабушка-тетя сидя сзади дала пирожок, кушать то жечется. Водитель повернул правую руку назад и машинально вильнул вправо, зацепил обочину. Походу почувствовал что машину начинает нести и от страха резко взял влево и нажал на газ. Вот его и понесло на встречку. Секунды 2-3 было среагировать уже видел встречный автомобиль.
Я считаю что в таких ситуациях нужно рулить на обочину, шанс был. Хер с ней с машиной там шансов выжить и не поломаться больше.