В 19 веке, когда на смену парусному флоту стали приходить пароходы, потребность в парусине резко отпала. Склады были забиты плотной тканью. Как это всегда бывает в случаях с гениальными изобретениями, небогатый баварский эмигрант, сын портного, Лёб (Леви) Штраусс пересек Атлантический океан в надежде на новую жизнь и добрался до противоположного берега Америки — города Сан-Франциско. Еще во время плавания он продал все ткани, что вез с собой, и осталась только парусина. По прибытии на место Ливай Стросс (так его стали звать на американский манер) услышал рассказ подвыпившего золотоискателя, что «в добротных штанах можно ночевать и под открытым небом», пошил из парусины первые в мире джинсы. Название было взято от названия плотной ткани, которую привозили из итальянского города Генуя (Genova) и называлась по-итальянски «gene». Опять же на американский манер ее стали называть «jean». Так и появились брюки, изначально предназначенные для старателей времен «Золотой лихорадки», а в последствии ставшие культовыми для всего мира.
0
Ливай Стросс построил первую, мощнейшую и знаменитейшую джинсовую империю, имя которой — Levi’s. Качество на разрыв проверяли двумя мощными лошадьми, о чем и запечатлено на фирменном лэйбле компании.
Уже потом, через много лет после 1853 года, когда была основана джинсовая империя Ливайc, появились и другие бренды — Wrangler, Lee. Америка снова стала законодателем моды. Джинсовой.
Основные производители джинсов
На рынке джинсовой моды известны 5 китов, выпускающих качественные вещи:
— Соединенные Штаты (такие бренды, как Levi’s, Wrangler, Lee, Guess и многие другие);
— Турция (Colin’s, Mavi Jeans);
— Германия (Mustang);
— Италия (Diesel, Armani Jeans и прочие дизайнерские);
— Япония (Evisu).
0
В 19 веке, когда на смену парусному флоту стали приходить пароходы, потребность в парусине резко отпала. Склады были забиты плотной тканью. Как это всегда бывает в случаях с гениальными изобретениями, небогатый баварский эмигрант, сын портного, Лёб (Леви) Штраусс пересек Атлантический океан в надежде на новую жизнь и добрался до противоположного берега Америки — города Сан-Франциско. Еще во время плавания он продал все ткани, что вез с собой, и осталась только парусина. По прибытии на место Ливай Стросс (так его стали звать на американский манер) услышал рассказ подвыпившего золотоискателя, что «в добротных штанах можно ночевать и под открытым небом», пошил из парусины первые в мире джинсы. Название было взято от названия плотной ткани, которую привозили из итальянского города Генуя (Genova) и называлась по-итальянски «gene». Опять же на американский манер ее стали называть «jean». Так и появились брюки, изначально предназначенные для старателей времен «Золотой лихорадки», а в последствии ставшие культовыми для всего мира.
Ливай Стросс построил первую, мощнейшую и знаменитейшую джинсовую империю, имя которой — Levi’s. Качество на разрыв проверяли двумя мощными лошадьми, о чем и запечатлено на фирменном лэйбле компании.
Уже потом, через много лет после 1853 года, когда была основана джинсовая империя Ливайc, появились и другие бренды — Wrangler, Lee. Америка снова стала законодателем моды. Джинсовой.
Основные производители джинсов
На рынке джинсовой моды известны 5 китов, выпускающих качественные вещи:
— Соединенные Штаты (такие бренды, как Levi’s, Wrangler, Lee, Guess и многие другие);
— Турция (Colin’s, Mavi Jeans);
— Германия (Mustang);
— Италия (Diesel, Armani Jeans и прочие дизайнерские);
— Япония (Evisu).
Классические бренды джинсов, проверенные временем
1) Возвращаясь к Ливаю Строссу, стоит упомянуть, что изначально брюки-джинсы шились, как удобная и функциональная одежда для рабочих, в первую очередь, золотодобытчиков. Брюки были плотными, носкими, их можно было стирать, в отличие от кожаных. Карманы были для ношения часов, денег и ножа. Однако парни складывали туда и мелкий инструмент, и добытые самородки. Карманы не выдерживали такой нагрузки и рвались. Интерес к джинсам стал падать. Тогда на сцене появляется эмигрант из России Джейкоб (Якоб) Дэвис. Он придумал ставить на стыках швов дополнительные клепки. Карманы стали крепче.
Правда, в последствии от клепок на задних карманах пришлось отказаться ввиду того, что они царапали седло и мебель, а спереди нагревались от пламени костра и обжигали кожу.
Итак, бренд Levi Strauss&Co (он же Levi’s) и их самая классическая модель всех времен и народов — Levi’s 501 Original.
Пошив из голубого или темно-синего денима (джинсовая ткань по названию французского города Ним, откуда родом), ширинка только на болтах и обязательный красный шов с внешней стороны брюк.
Модель несносимая и неубиваемая, выгорает на солнце совсем немного и только после нескольких лет носки, не садится после стирки.
0
Levi’s 501 Original
0
Levi’s
2) Wrangler. Компания-конкурент, созданная в 1904 году, учла нюансы и стала шить свои джинсы, предназначенные для ковбоев и родео. Для этого была создана особая манера пошива — cowboy cut, что не давало ткани усаживаться после стирки.
Особенностью данной марки стало отсутствие клепок на задних карманах.
Классическая модель Wrangler — Arizona Stonewash: застежка-молния, усиленный шаговый шов и суженый пояс.
В целом, модели Wrangler считаются спортивными. Кроме того, у них самая смелая и оригинальная расцветка: от темно-фиолетового до кофейного цвета.
0
Wrangler Arizona Stonewash
0
Wrangler
3) Lee. Компания основана в 1911 году Ли Купером (Lee Cooper), постепенно стала второй по величине джинсовой маркой Америки. В своей работе придерживается принципа «4F»: Fit–Fabric–Finish–Features, то есть Посадка-Ткань-Отделка-Детали.
Отличительные особенности бренда: использование темного денима, карманы с богатой отделкой, заклепки, строчка в виде волны на заднем кармане.
Самой продаваемой и классической моделью марки Lee считается Lee 101.
0
Lee
0
Lee 101
4) Крутые джинсы турецкой марки Colin’s (образована в Стамбуле в 1983 году) завоевали российский рынок в 90-х годах, когда стала сходить мода на поддельные «Ливайсы» и «Вранглеры». Турки быстро заняли опустевшую нишу качественными и оригинальными моделями. Они честно создавали свои модели, не копируя американские марки.
К особенностям относятся универсальность, небольшое количество фурнитуры, молодежный стиль и цветовая гамма: синие, голубые, белые и серые тона.
Классической моделью джинсов для женщин стала Colin’s Monica 792.
0
0
Colin’s
5) Еще одна турецкая компания по производству джинсов — MAVI, что в переводе с турецкого означает «синий». Компания основана в 1991 году, но уже успела завоевать весь мир, благодаря классическим моделям с консервативным декором. В джинсах марки MAVI красуются известные музыканты и голливудские звезды.
0
0
MAVI
6) Evisu — не только имя японского бога удачи и богатства, но также и название японской марки джинсов, которые завоевали европейский рынок в 90-е годы. Благодаря любви к винтажным вещам, Хидехико Яманэ создал свою уникальную коллекцию винтажных джинсов. Практичная и удобная одежда непревзойденного качества с японской тщательностью к деталям создана на оборудовании, которое простояло неработающим 40 лет. Еще одним из факторов популярности стало то, что Evisu закупает материал для пошива там же, где и Levi’s.
0
0
Evisu
От классики к современности
1) Mustang. Впервые в Европе в 1953 году этот немецкий бренд выпустил джинсы для женщин. А в 1955 году создал модель из вельвета. Первые в мире джинсы-стрейч также придуманы в Мустанге.
Преимущество немецких джинсов перед американскими в том, что они больше приспособлены к европейской фигуре, за это их оценили российские женщины.
2) Diesel. Мировой нефтяной кризис — и в 1978 году Ренцо Россо основывает бренд Diesel. Джинсы популярны среди молодежи, благодаря свободному крою и маркетинговым ходам, в основе которых свобода, бунтарство, жесткость.
Для джинсов характерны большое количество карманов, заклепки, потертости и поношенности денима темных и светлых оттенков.
3) GUESS. Создана братьями-итальянцами Марчиано в Америке. В ту пору популярность джинсов стала падать, и итальянцы решили привнести яркие элементы в повседневную джинсовую моду.
Модель Marilyn, созданная в честь Мэрилин Монро, стала прорывом и настоящей революцией. Она имела обтягивающий силуэт и три молнии в качестве декора.
4) ARMANI. Респектабельные итальянцы тоже хотят носить джинсы, не только деловые костюмы. Поэтому с 1981 года дом Армани выпускает крутые джинсы для состоявшихся мужчин.
Классическая модель — Armani Jeans темно-синего цвета. Степенная классика и экстравагантность. Темный деним прямого кроя, отсутствие большого количества аксессуаров.
У меня в детстве были индийские не поганые "мальвины", а нормальные, качественные забыл уже за давностью лет фирму, поню только, что они были с молниями на задних карманах. В журнале ЮТ статья была, как модернизировать эти джинсы, чтобы они издавали сигнал когда молния на карманах не застегнута.
Мой внутренний перфекционист прорвался и стал тыкать пальцем в несоответствия :
... ставить на стыках швов дополнительные клепки....
... от клепок на задних карманах пришлось отказаться....
Казалось бы, ан нет !
Клёпка — село в Магаданской области.
Клёпка — процесс создания неразъёмного соединения элементов конструкции.
Клёпка — одна из деталей, из которых состоит бочка и кадка: формирует боковую поверхность.
Деталь кузова балалаек и домр.
Это всезнающая википедия так трактует, причём ни слова про одёжную фурнитуру.
НО, у аффтора были просветления :
... карманы с богатой отделкой, заклепки, строчка...
ВЫВОД : в швейном деле не шарит, в бочкостроении и балалайкостоении тоже.
Клёпку от заклёпки не отличает, а про штаны писать пытается.
Тьфу, на таких "спецов"
Работал в магазине турецких джинсов Swift. Многие клиенты утверждали что лучше в жизни не видели. По моему опыту были неплохие турецкие Whithey. Сейчас чаще всего беру Next. На мою весьма крупную фигуру садятся как "родные".
Вообще-то, Леви Страус, когда ступил на американскую землю, не стал сразу заниматься пошивом одежды. У них был свой небольшой семейный бизнес-продажа разной мелочевки.
А модель 501 называется так из-за номера тюка с тканью, с которой он решил начать производство брюк. Патент на заклепки он купил у Дэвиса за 20 долларов( если память не изменяет)
В 80-х была мечта. У двоюродного были, с дополнительными боковыми карманами с одной стороны. Тройные строчки!
Да где там мне, студенту, в те времена :), они под сотню стоили.
501 имеют разный цвет и ткань.Вроде на родном сайте на 501 в зависимости от сезона и цвета были возле каждой модели выложены ,что то типа спецификаций по плотности тканей и т.п) Так что вполне может быть. У меня они есть разных сезонов и цветов(кроме чёрного и зелёного) От белого до индиго. Индиго самая жёсткая ткань,а вот у становаж или блюстановаж помягче и как бы порыхлее. Все штаны покупал в Европе в монобрендовом магазине.
не согласен. штатовские штаны живут и 3 сезона, конечно, если они у вас не одни, и стоят вполовину от наших цен. Так что закупаться джинсой в Штатах очень полезно, тем более, что:
- от отпределенной суммы скидка без всяких карточек
- всегда полно уценки на старые модели
- можно выбрать от 501 до 514 в различных вариантах
- в аутлетах вАААще ценник детский
Я не понимаю, с чем тут можно соглашаться или нет. Я же не "от балды" написал. Две пары пятьсот первых, привезенных из США, прожили-меньше года каждая. Протерлись до дыр в промежности. Не спорю, носил много, но я работаю в офисе, так что особо и не убивал.
Ребята вы прикалываетесь или реально одни штаны по 10-20 лет носите. Не ну я понимаю в 70-ых тряслись даже над полиэтиленовыми пакетами из-за бугра.Да и джинсы типа вранглер 120-160 р -это гигантская сумма. И это с учётом,что Питер портовый город,были и *Берёзка* и фарца. Но сейчас одни штаны носить по 10 лет это нонсенс.
Это же джинсы. Это та одежда, которую не нужно гладить и даже стирают ее не часто. Это та одежда, в которой можно и в поход, и на вечеринку, и в киоск за хлебом. С годами они только лучше сидеть начинают, потому люди реально расстраиваются, когда джинсы приходят в негодность. Потому и выбирают, что покрепче, в магазине с надеждой на вечную носку.
Мои первые были "Brooklin' До сихпор приятные воспоминания...
одно из двух, или верх или низ, иначе будите как американские заключенные выглядеть
У меня в детстве были индийские не поганые "мальвины", а нормальные, качественные забыл уже за давностью лет фирму, поню только, что они были с молниями на задних карманах. В журнале ЮТ статья была, как модернизировать эти джинсы, чтобы они издавали сигнал когда молния на карманах не застегнута.
Раньше носил "колю", но сейчас качество сильно упало поэтому перешёл на бренд, который рекламирует К. Хабенский, вполне неплохо, за разумные деньги.
Мой внутренний перфекционист прорвался и стал тыкать пальцем в несоответствия :
... ставить на стыках швов дополнительные клепки....
... от клепок на задних карманах пришлось отказаться....
Казалось бы, ан нет !
Клёпка — село в Магаданской области.
Клёпка — процесс создания неразъёмного соединения элементов конструкции.
Клёпка — одна из деталей, из которых состоит бочка и кадка: формирует боковую поверхность.
Деталь кузова балалаек и домр.
Это всезнающая википедия так трактует, причём ни слова про одёжную фурнитуру.
НО, у аффтора были просветления :
... карманы с богатой отделкой, заклепки, строчка...
ВЫВОД : в швейном деле не шарит, в бочкостроении и балалайкостоении тоже.
Клёпку от заклёпки не отличает, а про штаны писать пытается.
Тьфу, на таких "спецов"
С какого перепуга, Lee Cooper стала американской компанией.
GAS где?
Работал в магазине турецких джинсов Swift. Многие клиенты утверждали что лучше в жизни не видели. По моему опыту были неплохие турецкие Whithey. Сейчас чаще всего беру Next. На мою весьма крупную фигуру садятся как "родные".
Вообще-то, Леви Страус, когда ступил на американскую землю, не стал сразу заниматься пошивом одежды. У них был свой небольшой семейный бизнес-продажа разной мелочевки.
А модель 501 называется так из-за номера тюка с тканью, с которой он решил начать производство брюк. Патент на заклепки он купил у Дэвиса за 20 долларов( если память не изменяет)
Replay мне нравятся хорошее качество.
А мои любимые Монтана не были даже вскользь упомянуты. Печалька, обидно.
В 80-х была мечта. У двоюродного были, с дополнительными боковыми карманами с одной стороны. Тройные строчки!
Да где там мне, студенту, в те времена :), они под сотню стоили.
К сожалению, в наше время даже привозные 501 Levi's живут меньше года. Протираются до дыр. Маркетинговый ход, блин.
501 имеют разный цвет и ткань.Вроде на родном сайте на 501 в зависимости от сезона и цвета были возле каждой модели выложены ,что то типа спецификаций по плотности тканей и т.п) Так что вполне может быть. У меня они есть разных сезонов и цветов(кроме чёрного и зелёного) От белого до индиго. Индиго самая жёсткая ткань,а вот у становаж или блюстановаж помягче и как бы порыхлее. Все штаны покупал в Европе в монобрендовом магазине.
нееее 501 американские живут много лет!!
не согласен. штатовские штаны живут и 3 сезона, конечно, если они у вас не одни, и стоят вполовину от наших цен. Так что закупаться джинсой в Штатах очень полезно, тем более, что:
- от отпределенной суммы скидка без всяких карточек
- всегда полно уценки на старые модели
- можно выбрать от 501 до 514 в различных вариантах
- в аутлетах вАААще ценник детский
Я не понимаю, с чем тут можно соглашаться или нет. Я же не "от балды" написал. Две пары пятьсот первых, привезенных из США, прожили-меньше года каждая. Протерлись до дыр в промежности. Не спорю, носил много, но я работаю в офисе, так что особо и не убивал.
Ребята вы прикалываетесь или реально одни штаны по 10-20 лет носите. Не ну я понимаю в 70-ых тряслись даже над полиэтиленовыми пакетами из-за бугра.Да и джинсы типа вранглер 120-160 р -это гигантская сумма. И это с учётом,что Питер портовый город,были и *Берёзка* и фарца. Но сейчас одни штаны носить по 10 лет это нонсенс.
Это же джинсы. Это та одежда, которую не нужно гладить и даже стирают ее не часто. Это та одежда, в которой можно и в поход, и на вечеринку, и в киоск за хлебом. С годами они только лучше сидеть начинают, потому люди реально расстраиваются, когда джинсы приходят в негодность. Потому и выбирают, что покрепче, в магазине с надеждой на вечную носку.
Во блин у меня такие были, только другой модели. С молниями на задних карманах.
Ворона подходит к зеркалу, расправляет крылья и говорит:
- Эх, монтана.