Решил утречком, пока жара и никого нет, заехать на мойку - соль сбить с кузова.
0
0
Поехал на мойку самообслуживания. Передо мной - только одна машина, ждать не долго. Смотрю с заправки, которая вплотную к мойке, выезжает ланос. Спрашивает кто крайний и становится под стеночку ждать своей очереди. Проходит буквально 1 минута слышу БУБУХ!!!!!!!! Оглядываюсь - мужик из ланоса выскакивает. Ну, думаю, снег с крыши на ланос упал, открываю дверь, а мужик орет:
- Газ рванул!!! Огнетушитель дайте!!!!
Насмотревшись в инете видео, за сколько сгорает машина я достал огнетушитель, вручил мужику и бегом за руль - отогнать машину подальше. Все-таки он только с заправки - баллон полный, не дай Бог рванет. Отогнал метров на 30 и пошел смотреть. Клемму с аккума скинули - уже можно...
Наблюдаю картинку: мужик хорошо так обгорел, волос лишился полностью, на всех открытых участках кожи (на руках и лице) кожа висит лохмотьями. Салон он хорошенько уделал огнетушителем - горело под торпедой, и бирки ремней безопасности!
Но потушил все, машина спасена!
Стоит, глазами хлопает. Говорю - скорую вызывай, ожоги приличные.
Оказывается он покурить хотел. Покурил, блин...
Спрашиваю - неужели газом не воняло!?
Ответ - оно всегда после заправки воняет.
Пока ждали скорую, сделал пару слайдов:
Пассажирское окно как ветром сдуло:
0
интересно, куда бы оно улетело, если бы не стенка?
0
салон весь в порошке огнетушителя
0
багажник сорвало:
0
в багажнике потом нашли тлеющую тряпку. Выкинули.
Самое прикольное - мужик вызвал другана, и он уехал на этом ланосе своим ходом!
А мужик отправился дальше в кабине скорой, которая приехала довольно быстро - зачет ей!
глянул как-то в оно, смотрю мужик открыл лючок бензобака, чет там ковыряется, причем той-же рукой, в которой ... сигарета. Когда речь ко мне вернулась - кричу - мудило, ты б отъехал подальше, у тебя жизнь, наверное запасная, а машинка моя, рядом стоит- она у меня единственная и другую не скоро куплю.
Обиделся... но сигаретку в другую руку переложил. Интересно, жив еще или уже получил где свою Дарвинскую премию.
Ездил на машине с ГБО - вообще никаких проблем! Кроме заправок - негусто их было...
По теме - чтобы в салоне хлопнуло - это вообще непонятно как смонтировано должно быть, по-хорошему все прокладывается снаружи и в передней части салона газу ну вообще взяться неоткуда - только в подкапотном пространстве да в багажнике...
на вопрос: "газ или не газ?" ответ из фактов: нормальный газ - это 600$, к тому же сам газ не бесплатный и того - само раньше он начнётся окупаться через 1000$ заправки, т.е. примерно через 100 тыс. пробега, что в моём случае: 7 лет эксплуатации, при этом пол багажника занято балоном (логан)... поезжу-ка я ещё на 92-ом)))
как вы так считаете? я 5 лет назад ставил, тогда установка метановая мне обошлась в 1000 евро. тогда евро стоил по более доллара. и то я считал, что установка отобьется за 25-30 тыс.
а сейчас и установка дешевле и отобьется быстрее.
у меня на газе 1 р/км, на бензине 3.2 р/км. экономия 2.2 рубля на километр. на тысячу выходит 2200 р.
если вы говорите 600$ сейчас стоит, то окупится через 16 тыс. км.
округлим до 20 тыс. на ТО и непредвиденные расходы.
в вашем случае 1.5 года эксплуатации.
багажник всего пару раз за 5 лет не вместились коляски детские.
читаю комментаторов и диву даюсь.
при чем тут газ, если водитель долбо*б? только с заправки, где явно у него травит заправочный штуцер и сразу в машине курит.
а есть кадры, когда зажигалкой подсвечивают горловину при заправке. и что? бензин виноват?
у нас город купил 90 автобусов на газе. и что теперь комментаторы? на автобусах тоже не будете ездить?
Езжу на газе. Ничего там сложного нет. Пахнуть - НЕ ДОЛЖНО. Но один раз тоже в редукторе прокладку хлопком выдавило, я тогда филиал кирпичного завода открыл. Сразу запах в салоне - я движок вырубил и накатом к тротуару. Закрыл вентили и к газовщикам - заводской брак, сделали по гарантии.
если рванул БАЛЛОН, то есть 2 причины: мужик лютый жмот (или олень) и купил БУ баллон, коих в UA везут из EU просто вагонами. Или же он отключил отсечку на мультиклапане, заправился под горлышко, и привет)
У самого ТУРБОВЫЙ форестер на газу, все сделал по уму и в хороших конторах, настраивал долго сам и поставил вариатор зажигания. доволен как слон)
на газ стоит переходить, если у Вас пробег минимум 100 тыс за год... к тому же в переходные периоды газ отличается: у зимнего больше одного составляющего, у летного - другого, иначе - бах-бабах... вопрос номер 2: есть ли у Вас полбагажника пустого места?
зы. имхо газ можно рассматривать ТОЛЬКО когда он идёт с завода!!!
Чтобы не было Х,З- учите физику. Принцип действия -одинаков-газовая среда,отсекающая горящий объект от кислорода. Поэтому о разнице в эффективности-не может быть и речи.
А вот устройство порошкового,плюс низкий срок хранения,потушенное хрен отмоешь от порошка-сплошные недостатки и осечки.И ещё-запустил-хрен остановишь. Советую купить углекислотник литра на два(меньше,к сожалению,уже не производят)и сравнить.
не, а как клево ))) водород горит и на выходе водичка. Водичку опять в нужное устройство заливаешь где электролиз и опять водород в кислороде горит ))))
Угу, только он шибко не пахнет как обычный газ и если бахнет по типу примера из статьи, то лететь будут не только стекла но и двери с капотом) А еще атом водорода самый маленький и есть большая проблема его удержания в технике)
глянул как-то в оно, смотрю мужик открыл лючок бензобака, чет там ковыряется, причем той-же рукой, в которой ... сигарета. Когда речь ко мне вернулась - кричу - мудило, ты б отъехал подальше, у тебя жизнь, наверное запасная, а машинка моя, рядом стоит- она у меня единственная и другую не скоро куплю.
Обиделся... но сигаретку в другую руку переложил. Интересно, жив еще или уже получил где свою Дарвинскую премию.
Езда на машине с газовым оборудованием, все равно что хождение по минному полю!
внесу поправку: "с неисправным газовым оборудованием"
Ездил на машине с ГБО - вообще никаких проблем! Кроме заправок - негусто их было...
По теме - чтобы в салоне хлопнуло - это вообще непонятно как смонтировано должно быть, по-хорошему все прокладывается снаружи и в передней части салона газу ну вообще взяться неоткуда - только в подкапотном пространстве да в багажнике...
воздухозаборник для салона под капотом.
Он часто физически под капотом, но от подкапотного пространства отделен, и воздух из подкапотного пространства НЕ БЕРЕТ (это была бы жесть!).
на вопрос: "газ или не газ?" ответ из фактов: нормальный газ - это 600$, к тому же сам газ не бесплатный и того - само раньше он начнётся окупаться через 1000$ заправки, т.е. примерно через 100 тыс. пробега, что в моём случае: 7 лет эксплуатации, при этом пол багажника занято балоном (логан)... поезжу-ка я ещё на 92-ом)))
Поставил около года назад, 10тыс. пробега проезжаю примерно за четыре месяца (работаю мастером по ремонту) уже отбил установку.
как вы так считаете? я 5 лет назад ставил, тогда установка метановая мне обошлась в 1000 евро. тогда евро стоил по более доллара. и то я считал, что установка отобьется за 25-30 тыс.
а сейчас и установка дешевле и отобьется быстрее.
у меня на газе 1 р/км, на бензине 3.2 р/км. экономия 2.2 рубля на километр. на тысячу выходит 2200 р.
если вы говорите 600$ сейчас стоит, то окупится через 16 тыс. км.
округлим до 20 тыс. на ТО и непредвиденные расходы.
в вашем случае 1.5 года эксплуатации.
багажник всего пару раз за 5 лет не вместились коляски детские.
читаю комментаторов и диву даюсь.
при чем тут газ, если водитель долбо*б? только с заправки, где явно у него травит заправочный штуцер и сразу в машине курит.
а есть кадры, когда зажигалкой подсвечивают горловину при заправке. и что? бензин виноват?
у нас город купил 90 автобусов на газе. и что теперь комментаторы? на автобусах тоже не будете ездить?
Нет уж, нахер этот газ.
Автор, машину то помыл?
желтой водой и коричневым мылом
Езжу на газе. Ничего там сложного нет. Пахнуть - НЕ ДОЛЖНО. Но один раз тоже в редукторе прокладку хлопком выдавило, я тогда филиал кирпичного завода открыл. Сразу запах в салоне - я движок вырубил и накатом к тротуару. Закрыл вентили и к газовщикам - заводской брак, сделали по гарантии.
если рванул БАЛЛОН, то есть 2 причины: мужик лютый жмот (или олень) и купил БУ баллон, коих в UA везут из EU просто вагонами. Или же он отключил отсечку на мультиклапане, заправился под горлышко, и привет)
У самого ТУРБОВЫЙ форестер на газу, все сделал по уму и в хороших конторах, настраивал долго сам и поставил вариатор зажигания. доволен как слон)
Щас бы форик турбованый на газ посадить... уффф
октан 105... уффф
Блин , а я весной собирался на газ переходить.Правда я не курю.
не, не надо... )) ну его
ну уговорил..))...красноречивый
на газ стоит переходить, если у Вас пробег минимум 100 тыс за год... к тому же в переходные периоды газ отличается: у зимнего больше одного составляющего, у летного - другого, иначе - бах-бабах... вопрос номер 2: есть ли у Вас полбагажника пустого места?
зы. имхо газ можно рассматривать ТОЛЬКО когда он идёт с завода!!!
у хохлов в машине газ взорвался - Путин виноват....
Откуда у них газ??
сукраинили
Это москали виноваты, неправильный газ продали.
Стоит, глазами хлопает. Говорю - скорую вызывай, ожоги приличные.
Помоги себе сам!!!
"Пассажирское окно как ветром сдуло"
Ну в каком-то смысле его и сдуло))))
Походу я курить брошу )
анос , он и есть анос
Нефиг ГБО рукожопить. Хотел сэкономить на топливе - вот и сэкономил.
не на топливе, а на установке.
Поставь не самый дешёвый комплект и будешь гонять и горя не знать
Чтоб ничего не засирать порошком, огнетушитель надо иметь УГЛЕКИСЛОТНЫЙ!!!. Это Вещь!!
Чтобы не было Х,З- учите физику. Принцип действия -одинаков-газовая среда,отсекающая горящий объект от кислорода. Поэтому о разнице в эффективности-не может быть и речи.
А вот устройство порошкового,плюс низкий срок хранения,потушенное хрен отмоешь от порошка-сплошные недостатки и осечки.И ещё-запустил-хрен остановишь. Советую купить углекислотник литра на два(меньше,к сожалению,уже не производят)и сравнить.
Хотя.. сравнить,как говорится,не дай Бог))) Не так выразился-опробовать где нить в тихом месте
Пользоваться надо уметь Ветер сильный был?
Очень много дебилов нынче
хахлы, такие хахлы! кустодрочат ГБО а потом посты веселые пишут
А еще некоторые водородный двигатель изобретают....
не, а как клево ))) водород горит и на выходе водичка. Водичку опять в нужное устройство заливаешь где электролиз и опять водород в кислороде горит ))))
Угу, только он шибко не пахнет как обычный газ и если бахнет по типу примера из статьи, то лететь будут не только стекла но и двери с капотом) А еще атом водорода самый маленький и есть большая проблема его удержания в технике)
Обычный газ тоже без запаха.
Понятно, что меркаптан добавляют к пропану. Но это ни как не повлияет на удивительную особенность водорода пролезть в любую дырку)