Эти фотографии были сделаны во время последнего запуска ракеты Falcon 9 – первого после той самой злополучной аварии в сентябре прошлого года. На них запечатлена 14-этажная первая ступень Falcon 9 за доли секунды до посадки на беспилотную платформу «Just Read the Instructions» в Тихом океане.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Компания SpaceX и раньше публиковала высококачественные фотографии запусков Falcon 9, но конкретно этот кадр явно выделяется на фоне остальных. Дополнительное очарование ему придает игра теней, света и дыма. Так совпало, что в момент спуска затвора камера находилась повернутой прямиком к солнцу, которое собой закрыла ракета Falcon 9. Получилось… красиво.
0
Источник
Конечно, фотография явно была обработана в каком-то фоторедакторе. Тем не менее, тот, кто занимался ее обработкой не испортил атмосферу, которую передает снимок, как это часто бывает, а лишь усилил некоторые акценты. Само собой, свою роль в создании этого впечатляющего снимка сыграла должная подготовка.
Судя по EXIF-данным, фото было сделано камерой Canon 6D с выдержкой 1/2500 с, тогда как значение чувствительности ISO стояло на «Auto», так что вероятнее всего этот кадр был одним из серии снимков, снятых автоматически в режиме серийной съемки. При съемке ракет – это обычная практика снимать серией в автоматическом режиме и понятно почему.
Но это никак не отменяет заслуги фотографа, который закрепил камеру в правильном месте и выставил правильные параметры съемки. Подытоживая, можно сказать, что правильная подготовка и удача (и постобработка, разумеется) – лучшие друзья фотографа.
К слову, SpaceX опубликовала еще одно фото из этой же серии, снятое долей секунды позже и даже с учетом обработки оно выглядит не столь впечатляющей:
Комментарий специалиста(это пять!) -
"....Но учитывая, что приземлившаяся ступень тестовая и скорее всего больше никуда не полетит, то снятие опор является оправданным шагом."
Автоматическая посадка длинной трубы весом 12 тонн в атмосфере практически в точку и посадка сарая весом 1.5 тонны без атмосферы похер куда в пилотируемом режиме - есть разница?
Если ты думаешь, что посадка идёт на одном маршевом двигателе - то как раз ты - человек, очень далёкий от космонавтики, я воздержусь от оскорблений, это неприлично.
670 долларов за тонну, 150 000 долларов за полную заправку ступени, с учётом всех дел на космодроме. Двигатель - 2 миллиона долларов. На ступени - 9 двигателей на 18 миллионов долларов, что ещё непонятно?
Вот видяшка CRS-8 (это в прошлом апреле) : старт, себячки 1 ступени, 2 ступени, Дракона (столько камер, что телеметрия не особо нужна :) ) и видео посадки 1 ступени на морскую платформу. Болтанка у платформы нехилая!, неудивительно, что аварии только с ней были, на землю садилась всегда беспроблемно
;)Поправьте где я свернул не туда?
То бишь, предполагается, на этом флаконе взлететь, полетать там себе, в космосе.. И потом вернуться в зад? На флаконе? В котором топлива ещё три вагона.... Сквозь плотные слои... Потом ещё чутка полетать, найти платформу и в неё СЕСТЬ!!!
Всё на одном флаконе? Или для посадки в космосе дают другой, посадочный флакон? А если нет платформы, по старинке? Попой в океан?
Есть специалисты, эксперты? Те кому завтра не в школу... Расскажите, что как....
Кстати, в ноябре планируется запустить уже Дракон v2 - пассажирский, но пока без экипажа, а в мае 2018 - с двумя человеками (максимально там до 7 мест) ...
ККстати, этот корабль умеет взлетать и сам, без ракеты, но невысоко, это предусмотрено, конечно же, для спасения, а не для полётов. А садиться может тремя способами: на парашютах в воду, как обычно, с тормозными парашютами и управляемой посадкой на двигателях на площадку и вообще без парашютов, только на двигателях с посадкой на площадку. Первые посадки будут на парашютах, а после лицензирования в НАСА - уже с двигателями...
На фотках - взлёт с агрегатным отсеком
Качественные фото, хорошо дополняют эффектные видео посадок Фальконов. Для действительно не знающих зачем сажают первую ступень. Цифры от СпейсЭкс. Стандартная цена для клиента при запуске на новой ракете - 62 млн., скидка за запуск на использованной -30%, т.е порядка 43 млн. Неплохая экономия клиента. Уже есть договор с крупнейшим спутниковым оператором SES. Должна полететь в этом феврале.https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Далее. В затратах на запуск доля первой ступени - 70%. Оценочная стоимость затрат на восстановление, транспортировку, заправку - 3 млн., явно дешевле новой. Значит Маск тоже не в убытке. Все довольны, кроме конкурентов конечно :).
Не у всех может правильно запуститься 360гр видео другой посадки на платформу. Можно крутить камеру.
За базар нужно отвечать. (Это я не вам лично, а вообще).
ВАШИНГТОН, 5 окт – РИА Новости. Космический запуск на многоразовой ракете Falcon 9 будет дешевле ее оригинальной стоимости лишь на 10%, а не 30%, как сообщалось ранее, заявила президент компании SpaceX Гвин Шотуэлл.
"Сейчас мы не снижаем стоимость на 30% для повторно используемых ракет. Мы предлагаем стоимость, сниженную приблизительно на 10%", — сказала в интервью изданию Spacenews. По ее словам, "такая "скидка" является логичным снижением (стоимости) за счет экономии, возможной при повторном использовании первой ступени. Президент не исключила, что в будущем стоимость повторно используемых ракето-носителей может подешеветь.
Полет на многоразовой ракете подобен полету на самолете: "я бы лучше полетела на том лайнере, который уже летал, было бы спокойнее в отношении его надежности".
Ранее глава SpaceX говорил о том, что полет на многоразовой ракете в будет около 30% дешевле, чем на новой. Стоимость одного запуска Falcon 9 составляет около 61 миллиона долларов.
SpaceX отрабатывает технологию многоразового использования ракеты-носителя, осуществляя посадки первой ступени Falcon 9 на космодром и на платформу в Атлантике.
Не удивительно. Ступень разбирается до винтика, дефектуется и опять собирается. С учетом дорогостоящей операции по приземлению выходит отнюдь не дёшево.
Нет смысла сильно сбрасывать цену для заказчика. Достаточно сделать её ниже, чем у конкурентов и получать повышенную прибыль, тем более, что пока технология новая, риски велики, и получить серьёзные убытки, ставящие под угрозу всю компанию в случае пары аварий, Маск не хочет.
Обе - продукт Лунной гонки. Сатурн с задачей справился, Н1 оказалась крайне неудачной, все 4 пробных пуска заканчивались авариями из-за двигателей. Её двигатели к слову и на других ракетах не отличались хорошей работой.
Как бы то ни было, а:
"Центр Хруничева снизил цены на запуски «Протоном» из-за Маска"
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/592578#ixzz4WcEVQUQqhttp://izvestia.ru/news/592578#ixzz4WcEVQUQq
Мир полон [мат].
Простите.
Мир полон гуманитариями.
Илон Макс вас доит, уроды. Учите физику, химию и подтирайте жеееппу трудами психологии. Имеют они высшее образование)))) Собаку возьму на работу, а не психолога
Не поленился прочитать почти все комментарии и просмотреть их оценки.
Если - да, это хорошо, а российская космонавтика плохо - все согласны, оценки палец вверх. Если мнение наоборот - оскорбления, насмешки, оценки палец вниз. Что это? Вы больны, люди! Откуда вас столько на сайте, или это сайт для таких? Гордитесь своей страной и её достижениями! Зачем вам восторгаться этим Бендером и его игрушечными ракетами?
(Прежний комментарий повторю снова. Всем кто берет в руки дерьма метнуть в меня, в страну, или в её космические достижения и тянется целовать авантюриста Маска в зад - ИДИТЕ НА XER!.)
Это просто труба с выгоревшими двигателями. Зачем? Кроме пафоса и пыли в глаза инвесторам, никакой пользы. С инженерной точки зрения возврат ступени - оригинально, с практической - бессмыслица. Экономия на уровне нескольких процентов за металл.
Всем критикам российской космонавтики и восточного космодрома - это платформочка с игрушечной (теперь) возвращаемой ступенью, на Восточном и Байконуре - многоцелевой космодромный комплекс для запуска лёгких, средних, тяжёлых и сверхтяжёлых носителей. Там один стартовый стол в несколько раз больше этой баржи.
А если выгорит дело с Драгоном-2 (первый пилотируемый запуск запланирован уже в следующем году!), то российской космонавтике вообще кранты - пассажирский извоз - это уже единственное, на чем Россия пока ещё гнёт пальцы (у Маска пепилац на 7 мест против трёх российских), всё остальное и другие неплохо делают...
ну ващет Маск в Техассе космодром строит, как раз для лёгких и средних вариантов своей ракеты, а баржа - средство доставки, не более) и тут не в барже его заслуга. Никто не приуменьшает заслуги России в освоении космоса (хотя по большей части заслуги СССР), но где движение вперёд? где развитие? что есть нового, кроме спорной Ангары?
Эволюция керосинового ведра?
"....Но учитывая, что приземлившаяся ступень тестовая и скорее всего больше никуда не полетит, то снятие опор является оправданным шагом."
Если у них с трудом получается это сейчас, как б..дь они это делали в 1969-1972? Как?
Автоматическая посадка длинной трубы весом 12 тонн в атмосфере практически в точку и посадка сарая весом 1.5 тонны без атмосферы похер куда в пилотируемом режиме - есть разница?
Ну надо признать, что "выстрелить" с Луны и попасть прямо во встречающий авианосец, тоже круто. :)
Баллистика с бортовыми компьютерами на уровне МК-61 - это было реально круто!
Ключевое слово - в автоматическом! Вручную такое делат в разы сложней
Да, конечно. Посадка "Шаттла" в пилотируемом режиме сложнее посадки "Бурана". Эксперт, мля
Причем здесь шаттл? Речь о вертикальной посадке с одним маршевым двигателем! Если ты думаешь, что это одно и то же по сложности - ты просто дебил
Если ты думаешь, что посадка идёт на одном маршевом двигателе - то как раз ты - человек, очень далёкий от космонавтики, я воздержусь от оскорблений, это неприлично.
Диванный эксперт зря не скажет! (c)
Ну и сколько стоит керосин с жидким кислородом? За тонну? И сколько 1 (один) ракетный двигатель?
Керосин 40 тыс. руб за тонну в РФ, кислород - в несклько раз дороже. А тебе зачем - Илону Маску толконуть хочешь?
670 долларов за тонну, 150 000 долларов за полную заправку ступени, с учётом всех дел на космодроме. Двигатель - 2 миллиона долларов. На ступени - 9 двигателей на 18 миллионов долларов, что ещё непонятно?
вот уроды! ) нет, чтобы порадоваться успехам амеров ) не будь их, вы все летали бы на ТУ-154, а последствия все видели!
Здрась. На землю всего одна посадка была - она же первая успешная.
Две.
А, точно, 27-й старт. Спасибо!
https://geektimes.ru/post/269138/https://geektimes.ru/post/269138/
а еще вот:
Ключевое слово: СКОЛКОВСКИЙ институт науки и техологий
чет как-то не понятно с фотками: то старт, то посадка...
;)Поправьте где я свернул не туда?
То бишь, предполагается, на этом флаконе взлететь, полетать там себе, в космосе.. И потом вернуться в зад? На флаконе? В котором топлива ещё три вагона.... Сквозь плотные слои... Потом ещё чутка полетать, найти платформу и в неё СЕСТЬ!!!
Всё на одном флаконе? Или для посадки в космосе дают другой, посадочный флакон? А если нет платформы, по старинке? Попой в океан?
Есть специалисты, эксперты? Те кому завтра не в школу... Расскажите, что как....
Фалконовский корабель - "Дракон" - сам садится умеет. Даже грузовой, в отличие от "Прогресса". И он, по слухам, тоже многоразовый.
Кстати, в ноябре планируется запустить уже Дракон v2 - пассажирский, но пока без экипажа, а в мае 2018 - с двумя человеками (максимально там до 7 мест) ...
На фотках - взлёт с агрегатным отсеком
Ну это не совсем взлёт... Это тестирование системы спасения в случае разрушения ракеты. Но да, он на этих же двигателях сможет садится.
Я так и написал.
Держите плюс!
Далее. В затратах на запуск доля первой ступени - 70%. Оценочная стоимость затрат на восстановление, транспортировку, заправку - 3 млн., явно дешевле новой. Значит Маск тоже не в убытке. Все довольны, кроме конкурентов конечно :).
Не у всех может правильно запуститься 360гр видео другой посадки на платформу. Можно крутить камеру.
За базар нужно отвечать. (Это я не вам лично, а вообще).
ВАШИНГТОН, 5 окт – РИА Новости. Космический запуск на многоразовой ракете Falcon 9 будет дешевле ее оригинальной стоимости лишь на 10%, а не 30%, как сообщалось ранее, заявила президент компании SpaceX Гвин Шотуэлл.
"Сейчас мы не снижаем стоимость на 30% для повторно используемых ракет. Мы предлагаем стоимость, сниженную приблизительно на 10%", — сказала в интервью изданию Spacenews. По ее словам, "такая "скидка" является логичным снижением (стоимости) за счет экономии, возможной при повторном использовании первой ступени. Президент не исключила, что в будущем стоимость повторно используемых ракето-носителей может подешеветь.
Полет на многоразовой ракете подобен полету на самолете: "я бы лучше полетела на том лайнере, который уже летал, было бы спокойнее в отношении его надежности".
Ранее глава SpaceX говорил о том, что полет на многоразовой ракете в будет около 30% дешевле, чем на новой. Стоимость одного запуска Falcon 9 составляет около 61 миллиона долларов.
SpaceX отрабатывает технологию многоразового использования ракеты-носителя, осуществляя посадки первой ступени Falcon 9 на космодром и на платформу в Атлантике.
пруф https://ria.ru/science/20161005/1478595942.htmlhttps://ria.ru/science/20161005/1478595942.html
Не удивительно. Ступень разбирается до винтика, дефектуется и опять собирается. С учетом дорогостоящей операции по приземлению выходит отнюдь не дёшево.
Нет смысла сильно сбрасывать цену для заказчика. Достаточно сделать её ниже, чем у конкурентов и получать повышенную прибыль, тем более, что пока технология новая, риски велики, и получить серьёзные убытки, ставящие под угрозу всю компанию в случае пары аварий, Маск не хочет.
Афигеть две последнние
Falcon Heavy не хватает.
Обе - продукт Лунной гонки. Сатурн с задачей справился, Н1 оказалась крайне неудачной, все 4 пробных пуска заканчивались авариями из-за двигателей. Её двигатели к слову и на других ракетах не отличались хорошей работой.
1. КОРД.
2. ТНА по кислороду.
3. Рулевые сопла.
4. Опять ТНА по кислороду.
5. ТНА на "Антаресе". Аминь ))
Р.С. А мне просто понравились фото!
Как бы то ни было, а:
"Центр Хруничева снизил цены на запуски «Протоном» из-за Маска"
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/592578#ixzz4WcEVQUQqhttp://izvestia.ru/news/592578#ixzz4WcEVQUQq
А ведь изначально он просто хотел отправить теплицу в космос, но когда узнал цену решил построить ракету, потом как-то про теплицу отпало )
Мир полон [мат].
Простите.
Мир полон гуманитариями.
Илон Макс вас доит, уроды. Учите физику, химию и подтирайте жеееппу трудами психологии. Имеют они высшее образование)))) Собаку возьму на работу, а не психолога
по-подробнее кого и как доят?
Автор купил уже дилдо в омерике? И важный боже вы день ротом причащается?)
Убить т9
Не поленился прочитать почти все комментарии и просмотреть их оценки.
Если - да, это хорошо, а российская космонавтика плохо - все согласны, оценки палец вверх. Если мнение наоборот - оскорбления, насмешки, оценки палец вниз. Что это? Вы больны, люди! Откуда вас столько на сайте, или это сайт для таких? Гордитесь своей страной и её достижениями! Зачем вам восторгаться этим Бендером и его игрушечными ракетами?
(Прежний комментарий повторю снова. Всем кто берет в руки дерьма метнуть в меня, в страну, или в её космические достижения и тянется целовать авантюриста Маска в зад - ИДИТЕ НА XER!.)
Это просто труба с выгоревшими двигателями. Зачем? Кроме пафоса и пыли в глаза инвесторам, никакой пользы. С инженерной точки зрения возврат ступени - оригинально, с практической - бессмыслица. Экономия на уровне нескольких процентов за металл.
Всем критикам российской космонавтики и восточного космодрома - это платформочка с игрушечной (теперь) возвращаемой ступенью, на Восточном и Байконуре - многоцелевой космодромный комплекс для запуска лёгких, средних, тяжёлых и сверхтяжёлых носителей. Там один стартовый стол в несколько раз больше этой баржи.
А если выгорит дело с Драгоном-2 (первый пилотируемый запуск запланирован уже в следующем году!), то российской космонавтике вообще кранты - пассажирский извоз - это уже единственное, на чем Россия пока ещё гнёт пальцы (у Маска пепилац на 7 мест против трёх российских), всё остальное и другие неплохо делают...
Диванный эксперт зря не скажет!
О! Эксперт по диванным экспертам!
Почтительно склоняюсь
ну ващет Маск в Техассе космодром строит, как раз для лёгких и средних вариантов своей ракеты, а баржа - средство доставки, не более) и тут не в барже его заслуга. Никто не приуменьшает заслуги России в освоении космоса (хотя по большей части заслуги СССР), но где движение вперёд? где развитие? что есть нового, кроме спорной Ангары?
Какой там "спорной". Наглухо на несколько лет вперёд - как минимум.
14-этажная первая ступень Falcon 9 за доли секунды до посадки на беспилотную платформу «Just Read the Instructions» в Тихом океане.
Источник: http://fishki.net/2198389-vpechatljajuwee-foto-nedavnej-posadki-spacex-falcon-9-na-morskuju-platformu.htmlhttp://fishki.net/2198389-vpechatljajuwee-foto-nedavnej-posadki-spacex-falcon-9-na-morskuju-platformu.html © Fishki.net [мат], а почему не во время посадки, а х3й зна-какую долю до посадки. я так понимаю посадка не случилась, потому и фотки кончились за х3й зна какую долю до посадки
видос посмотри и тупые вопросы отпадут
Да у меня еще тупые вопросы по посадке на Луну не отпали
не у тебя одного