1.8M
9 лет назад · 1 фото · 8954 просмотров · 37 комментариев
Авария дня. Бетонные блоки вывалились из кузова
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Авария с участием фуры, Hyundai Solaris и бетонных блоков произошла на 364-м километре трассы Сургут — Салехард в Ямало-Ненецком автономном округе.
Предыдущая часть
Смотреть с 0:15
На видео видно, как из кузова поворачивающей фуры свалились бетонные блоки. Загруженный в фуру груз не удержался в кузове и упали на встречный Hyundai Solaris. Ситуация развивалась столь стремительно, что водитель легковушки практически не успел отреагировать на неожиданный «сюрприз».
В результате ДТП Hyundai получил значительные повреждения, однако никто из участников аварии серьезно не пострадал.
В результате ДТП Hyundai получил значительные повреждения, однако никто из участников аварии серьезно не пострадал.
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Как дистанционно выключить Высоцкого на встречке.
Забил сваи.
Это сваи или столбы ЖБИ, но никак не блоки.
Я думаю, что не все водители знакомы с полной номенклатурой ЖБИ...
Но автор поста мог бы в этом вопросе сначала разобраться и не делать таких ошибок.
Зачем? Сути дела это не меняет. Может ему стоило еще померять их и написать вместо "бетонные блоки" "сваи забивные С100х30-11у"?
После таких видосов я сомниваюсь, готов ли я к такому? Права получил 14.01.17! Но наверное это у них карма такая! Было дело я согрешил и через пару дней на дороге с велика упал на ровном месте на скорости за 30! И чудом за мной машина не ехала!
такелажника - оштрафовать, водителю лом в задницу - штоб голова не болталась
лучше одну из этих свай.
Хорошо, что они просто упали и хундай в них въехал. Едь он чуть быстрее и все это влетело бы в салон.
Здец Солярису!
Я худею!
я ещё застал времена когда фуры водили профи...
И не говори... Щас каких-то шумоголовых идиотов понасажали туда... Особенно в тонары и прочие самосвалы.
К сожалению с тех времен и последствия. Во всём "цивилизованном" мире за крепление и размещение груза отвечает водитель, что логично. В России всё ещё о такелажниках пишут и инспекция движения не знает, что такое "крепление груза". Владельцы грузового транспорта не желают преобретать необходимый и обязательный крепёж., а сваи вообще цепями крепят, с прокладками нескользкими и мозгом рабочим. Так что проблема в низком качестве обучения и подготовки водителей к работе в современных условиях, протеворечивых отраслевах нормах и оленях в органах контроля.
....не добрая сказка в переди
ХЕРА себе нежданчик
Водила обязан перед началом движения проверить надежность закрепленного груза!!!! В прошлом году на перекрестке в Бронницах сам чуть не попал. На повороте стекловоз на меня завалился хорошо машинка резвая выручила. Остановился покурил вытряхнул кирпичи...)))))
Да мало ли что он там должен. Он кому должен - всем прощает. На кол!
Тут среагируешь, водитель тягача мудак полнейший, а сколько их таких по трассе
"это только присказака, а сказка..."
и удар
Уже много видеороликов было, где перед аварией слова из песен оказывались пророческими, как-то даже боязно теперь музыку со словами слушать в машине))
Ну почему - судя по словам у Высоцкого - СКАЗКА ВПЕРЕДИ!
У таких водятлов надо права пожизненно отбирать и печать в паспорт "идиот, управлять техникой запрещено"
На открытой площадке везти незакрепленные сваи, да и в поворот заходить на такой скорости - верх дебилизма... Там знак 30 не для пешеходов поставлен.
Наверно и площадка заледенелая была, сваи как по льду поехали.
И добавить что ответственность за груз в пути полностью на водителе.
И за всё, что произойдет из-за этого...
Просто повезло, что без жертв...
Знак 30 у Соляриса, не исключаю, что и у встречки такой же знак...
Нет, несется, будто Гагарин.