Шкода и поворачивающая Буханка

Это где это вы такое прочитали? при повороте НАПРАВО вы должны держаться как можно ближе к правой стороне, а при повороте НАЛЕВО вы можете поворачивать в любую полосу той проезжей части на которую вы поворачиваете...т.е. если вы поворачиваете налево не трехполосную дорогу в одном направлении...то вы можете поворачивать хоть в правую хоть в центр хоть в левую.

Поворачивать налево нужно с крайней левой полосы. Повернуть можно и на другую полосу при условии, что крайняя левая полоса занята.

Это брат по разуму шкодовода или сам шкодист... а может собака из видео...

Обгона справа - не существует, есть опережение.

Обгон справа существовал в правилах до тех пор пока не определили обгон как маневр связанный с выездом на полосу встречного движения. до этого обгоном являлся маневр связанный с выездом из занимаемой полосы и существовал пункт 11.2 который звучал примерно так "обгон ТС показавшего поворот налево и приступившего к выполнению маневра осуществляется с правой стороны". /то кстати еще один аргумент против тех кто винит обгоняющего. отсутствие в новых правилах этого пункта практическуи однозначно говорит о том ,что поворачивающий всегда не прав!

а чтобы не быть голословным.

Баран на шкоде не осилит...

тока сегодня вернулся с трассы.. смотался на выходные туда обратно 500 км ...как раз думал про тех, кто ратует за запрещение обгонов на пересечениях со второстепенными дорогами...не знаю как у вас, а у нас в сибири...каждые 100-200 метров примыкание...то куст, то месторождение, то подстанция, то карьер то база отдыха то организация то предприятие...если запретить обгонять по главной - то это вообще будет пиндец и ах...так и будешь тащиться за фурой или тихоходом. Так что имхо все пока в правилах правильно...поворачиваешь налево - смотри в зеркало!...убедился в безопасности - поворачивай....а не убедился - виноват!

Это я в поддержку, если что))

Саша, насчет того, что обгон это самый опасный маневр я как бы полностью согласен....и водитель который его совершает действительно должен все оценить прежде чем его начать, но вот представь себе ситуацию(вчера ехал по трассе крутил в голове обсуждение этого поста): вот иду я по трассе неспеша...километров 110 в час(только не надо мне рассказывать про максимальные 90) уже довольно поздно, дорога пустынная, встречных мало, попутных тоже....нагоняю фуру. дорога прямая...прекрасно видно что встречки нет, водитель фуры ничем не показывает намерение поворачивать налево, хотя знаки примыканий мелькают один за одним. что сделает любой водитель? - правильно...включит поворот и начнет обгон, а обгон по правилам должен совершаться за максимально короткое время...т.е. я еще и прибавляю газку чтобы быстрее завершить маневр....и тут это муйло(по другому не скажешь) вспоминает что ему надо поворачивать...включает поворот и начинает поворачивать как все тут советуют "не глядя в зеркала"(я не придумываю...я пару раз попадал в такие ситуации)...а ведь я уже иду 120...и вот ДТП...разбитая машина...в ней полно трупов...кто виноват?

если там был знак перекрестка (а следовательно и сплошная) то виноват обгоняющий. точка.

Бля, вот откуда вы такие "умные" беретесь? Если там есть знак "примыкание дороги", то это абсолютно не означает, что там есть сплошная Это раз!. Разметка под снегом?...ее не видно? значит ее нет! Водитель не должен гадать какая разметка там под снегом. и менты, если встают в засаду, разметку всегда расчищают! а раз знака "обгон запрещен" нет и разметки нет, значит обгон разрешен!...
да и даже если обгон запрещен, то обгоняющий получит за неправильный обгон, а поворачивающий будет виноват в ДТП так как оно случилось в результате его активных действий(поворота руля). усвойте это уже наконец. вы уже сами в такую ситуацию попал, а все чушь несете.

Если закон изменят в угоду тех, кому зеркала не нужны, то ими перестанут пользоваться все без исключения водители, т.к. абсолютно в самой любой из ситуаций, поворачивающий будет прав и т.к. указатель поворота всего лишь формальность, то ими тоже будут пользоваться только по совести. На этом фоне появятся тысячи и тысячи автоподстав. ДТП станет столько, что разбирать ситуацию будут только при летальных исходах. На фоне этого малейшего исключения из правил столько всего изменится, что культура вождения в стране может просто исчезнуть и вот тогда все действительно загниет........
А может проще научить пару человек зеркалами пользоваться и настроенная годами система будет работать как часы? Вас вот уже научили... не пытаюсь вас задеть или оскорбить, просто ситуации на дорогах не прощают ошибок. Со мною был такой же случай, что и с вами, но краем глаза я успел заметить летчика и избежал дтп, в котором, как мне объяснили позже, я бы стал виновным. У меня также было много возмущений по поводу разбора подобных дтп, но потом были тысячи ситуаций, когда меня самого чуть не подбивали, забывая смотреть по зеркалам (я не злостный нарушитель). Эти тысячи ситуаций против одной единственной будут намного весомее, тем более нас ведь обязывают пользоваться зеркалами при совершении маневров.
Да и так просто подумайте: 1) едет человек с нарушением, обгоняет (намеренно, либо знак не видел обгоняя фуру, а может разметку стерли или снегом замело) и ему наперерез вылезает "водитель буханки.... 2)"водитель буханки", собираясь поворачивать, видит нарушителя в зеркало и давит на газ, выкручивая руль... "хрен проскочишь!!!" Кто в этой ситуации стал инициатором ДТП? (основная причина). То, что некоторые не смотрят по зеркалам, не освобождает их от ответственности.

Прошу прощения, что много написал, но попытался объяснить всю ситуацию подробно, т.к. её часто разбирают на эмоциях и как правило ошибочно.

я вас разочарую, но если в результате вашего маневра(поворота налево) случилось ДТП, то ни в чем вы не убедились! левое зеркало оно вообще вам зачем???...прическу поправлять?

ты идиотом прикидываться или реально тупой? зажмурь свои глаза и попробуй призвать воображение в своем мозгу:
время 00:00 ты едешь в левой полосе
время 00:01 за 100 м до перекраске включаешь левый по воротник и снижаешь скорость
время 00:07 смотришь в левое зеркало, прямо, влево, в право, на встречный поток, на пешеходов, на попутный поток, на птичек на дереве. убеждаешься что все нормально, только в 1 ряду на встречном потоке едет машина которая собирается поворачивать на право (туда же куда и тебе надо)
время 00:08 выворачиваешь колеса влево и выезжаешь на середину перекрестка так что 1/2 машины уже на встечке, а зад еще в "своем ряду"
время 00:09 жмешь по тормозам, так как встречая машина подворачивающая на право встряла пропуская пешехода.
время 00:12 ты все еще ждешь освобождения проезда
время 00:15 какой то уепан, который решил объехать по встречке через сплошную 2 машины вставшие за твоей (по факту ты все же еще перегораживаешь левую полосу) ударяет твою машину
время хх:хх все свидетели разъехались и пошел гон пурги кто кого подрезал.

варианты как сделать правильно ? каждый раз делая левый поворот ставить аварийный знак или бетонный блок? хорошо я стою и напряженно смотрю в левое зеркало. вижу летит уепан. действия? рвануть вперед и сбить пешехода? сдать назад и въехать в ссади стояющию машину? закопаться? взлететь ? что делать то ? на момент поворота налево машина уепана была в метрах 200 и ехала в своем ряду

умник блин.

бля, ну не хочешь убеждаться в безопасности маневра - твое право...одним идитом меньше станет

Про Беларусь вы правы. Там четко написано, про запрет обгона на любом обозначенном перекрестке. И это правильно.

вот еще...буду я всякую галиматью перечитывать

Вы лучше правила перечитайте...выучите их и не несите всякую чепуху...если жить хотите...

галиматья тебя воспитала, балбес. а правила я всегда сдавал с первого раза и регулярно их перечитываю. причём не только перечитываю, но ещё понимаю, что я прочёл.;)

если вы хотели меня оскорбить, то у вас не получилось....получилось как раз наоборот...мало того что вы несете фигню, так еще и упрямо на ней наставиваете...а упрямство - достоинство ослов!
сдать правила и знать их - вещи абсолютно разные. От всей души желаю вам не попадать под обгоняющего!

Все абсолютно правильно! гонщик нарушил - он свое получил, а товарищь должен был в зеркало посмотреть и тоже получил свое!

про скорую с люстрой это ты правильно заметил...может так дойдет до тех, до кого не доходит!

вообще то тут есть доля правды. если суд примет к сведению запись рега и решит, что шкода не включила поворотник для маневра, то возможно признать ее виноватой. так как не всегда на засыпанной снегом загородной дороге в условиях изгиба дороги можно понять едет машина за тобой или уже сместилась на встречку. водитель буханки может грунуь сове: да видел шкоду, но она поворотникам не мигала и никак не демонстрировала желания обгонять и я решил что поворот выполню без помех для нее, а водитель шкоды видимо прошляпил точку торможения и уже потом выехал инстинктивно на встречу, что бы избежать столкновения.

поворотники в дтп всего лишь формальность...
-Вы включали указатели поворота?
-да..
-Не верю.. Даю второй шанс.. Вы включали указатель поворота?!
-ДА! Включал, товарищ полицейский! И всегда включаю и включать буду!!!
-Ну вот, совсем другое дело.... А вы, товарищ включали указатели поворота? И прошу заметить, вам нужно дать более убедительный ответ......

То и значит. В 2012 г. во Внуково разбился ту-204. выкатился за пределы ВВП. В интернете есть видео. Посмотрите. Водитель легковушки, глядя на дорогу, в зеркала, и вообще во все глаза, ну не как не мог догадаться о том, что через секунду ему в дверь прилетит колесо от шасси этого самолета....

Совсем неуместный пример. То что кому то прилетело шасси самолета в бочину это большая случайность, которую никто не мог предвидеть и попытаться избежать ее было невозможно. А посмотреть в зеркало при совершении маневра это обязанность каждого водителя, которая прописана в ПДД.

Вот место нашей аварии. Знака "обгон запрещён" не было. Однако есть сплошная разметка.
Думаю, по сабжу такое же место. Тем более автор пишет "Хотя там перед поворотом знак обгон запрещен".
Однозначно вина Шкоды.
Однако, читая комменты, понимаешь, что до хрена таких дебилов, как водила Шкоды, считающих, считающих, что кто-то должен их пропустить в соответствии с пунктом 8.1.
Надо разграничивать причину и следствие.

сам ты дебил...ДТП произошло зимой и разметки видно не было....откуда водителю шкоды про нее знать?...разметки не видно значит считайте ее нет! а пропустить поворачивая налево всех вокруг ты по п. 8.1. просто обязан!

Не гони чушь, виноват тот кто поворачивает и не убедился в безопасности маневра ( в частности не посмотрел в зеркала и не убедился, что его никто не обгоняет). То что там знак обгон запрещен или сплошная, это отдельное делопроизводство, и будет проводится только в отношении водителя шкоды и ОТДЕЛЬНО от этого ДТП. Водитель буханки не может переложить вину свою, за то что не убедился в безопасности маневра! Это его вообще епать не должно сплошная не сплошная, знак не знак, за это водитель шкоды ответит отдельно.
Практики по таким делам море, посмотрите, погуглите. Да даже ёпти просто логически подумайте, прочитав ПДД!!!

Чтобы не считать вас п**даболом - прошу скрин справки или постановления в студию.

В п.8.1 про приоритет проезда абсолютно ничего не сказано.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

А почему вы считаете, что к водителю шкоды не относится п.8.1? Он начал обгон (т.е. маневр перестроения) не убедившись в безопасности маневра.

там сказано "при вороте развороте не создать помех" это разве не приоритет?...и откуда вы такие беретесь?

п. 8.1 не регламентирует правила обгона...для обгона отдельный раздел правил.

он НЕ НАЧАЛ обгон, он его УЖЕ СОВЕРШАЛ в момент когда буханка начала поворачивать, вот в этом и вся разница

Да уж, читая твои комменты, становится понятно, откуда на трассах берутся такие мудаки, не знающие ПДД.

А ты внимательней читай...может узнаешь что то полезное..

Вдруг оно тебе поможет в живых остаться...

Как правило, в ДТП чаще всего попадают такие недотёпы, как ты, не юзаящие ПДД и не включающие голову.

рассмешил...по твоим каментам видно что ты правила не только не юзаешь, а еще и не знаешь! "виноват всегда тот кто сзади" ....иди правила учи! НЕДОТЕПА!!

Я бы добавил подпункт... Идиотам, которые не в состоянии освоить 11.1., 11.2. водительское удостоверение не выдавать. Глядишь - шкодовода и ему подобных дебилов на дорогах не было бы.

на одном из сайтов... сейчас уже не найти да и времени нет...
Я предполагаю, что в ПДД "метраж" не будет прописан, НО не за 150 же метров перестраиваться на встречную полосу, потом еще 150 м двигаться по ней до совершения обгона!!!
Какие-то пределы разумного ведь должны быть(хоть 50метров)!!! У шкодиста этих пределов я не наблюдаю и повторюсь что он в "глаза долбится"!!!!

нашел.
http://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.htmlhttp://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.html

еще нашел, но тут уже 50 метров!
http://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.htmlhttp://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.html

Потому и цифры разные, что нет такой ереси в правилах.
Дистанция перед перестроением зависит от много - от скорости движения, от рельефа местности, от длины и скорости обгоняемого и так далее.
И выбор дистанции при перестроении на полосу встречного движения - это компромисс: с одной стороны, ты должен ехать достаточно далеко от обгоняемого, чтобы он не мешал тебе обзору и ты мог убедиться, что навстречу никто не едет, с другой стороны, ты должен ехать достаточно близко, чтобы проехать по полосе встречного движения как можно меньше в целях своей же безопасности.
Так что подъезжать под зад фуры (те самые 10-20 метров) - это очень плохая идея.

Мне добавить нечего...все в точку.
+1