1M
9 лет назад · 1 фото · 19792 просмотров · 138 комментариев
Машиниста электропоезда уволили из московского метро после видео о сломанном поезде
Метки: #Видео #машинисты #скандалы #увольнение
Машиниста московского метро уволили после того, как он разместил в Сети видео, на котором заступая на смену он возмущается неисправностью дверей поезда и требует у начальства резервный состав. Узнав о опубликованном видео, начальник уволил машиниста под предлогом того, что съемка на территории подземки запрещена. Видео снято в конце декабря на Калужской-Рижской ветке столичного метрополитена.
Машиниста подземки Александра Р. уволили после того, как он разместил в соцсетях видео, на котором он возмущается неисправностью поездов. Инцидент произошёл в конце декабря на Калужской-Рижской ветке столичного метрополитена. Мужчина должен был заступить на смену и выезжать на линию, однако перед отправлением заметил неисправность дверей в одном из вагонов и отказался работать на сломанном составе.
Как видно на кадрах видеозаписи, которую сделал сам машинист во время конфликта из-за неисправного состава, его коллеги подписали разрешение на выезд этому поезду, несмотря на поломку. Машинист стал возмущаться и требовать замены состава, чтобы перевозить пассажиров на исправном поезде.
Узнав о скандале и скрытой видеозаписи, начальник уволил машиниста, ссылаясь на правила пользованием метро, в которых говорится о запрете на съёмку видео на территории подземки.
Машинист считает увольнение незаконным и будет судиться с Московским метрополитеном.
Узнав о скандале и скрытой видеозаписи, начальник уволил машиниста, ссылаясь на правила пользованием метро, в которых говорится о запрете на съёмку видео на территории подземки.
Машинист считает увольнение незаконным и будет судиться с Московским метрополитеном.
Метки: #Видео #машинисты #скандалы #увольнение
Видео уже не работает....
смелый дядька!таких сейчас мало
И так у нас в России во всем..
Читала блог Макса Рублева-Метроэльфа. Да, в московском метро хватает заморочек...
У меня тоже есть знакомые машинисты, двое. Они в один голос твердят, что в метро бардак творится. И связано это с увеличением нагрузки, слишком маленькие интервалы движения составов, составов не хватает.
Но это еще пол беды. увольняют профессионалов высокооплачиваемых машинистов, под любыми предлогами, по здоровью, из-за любых провинностей, или вот как этого машиниста за видео. Увольняют просто потому, что опытному машинисту большую ЗП платить приходится.
Профсоюзы машинистов уже разогнали, всех старых служащих вскоре заменят не дорогими новыми сотрудниками. Вообще ситуация понятна, метрополитен сменил формат, и теперь это не только госструктура, но частично коммерческая организация, со всеми вытекающими. Кто послужил точкой отправки мы знаем, дептранс. Дептранс чья организация? Тех же парней, которые Москву продолжают застраивать жильем, без поддержки инфраструктуры. Вот и понятно, что если при советской власти метрополитен в приоритете держал безопасность движения, то теперь в приоритете пассажиропоток и окупаемость(ну или снижение затрат на поддержку, это я не в курсе финансовых тонкостей метрополитена).
Я для себя сделал вывод, что московское метро потеряло статус самого безопасного в мире, где то в промежутке с 92 по 2010, и дальше только теряет в безопасности. А москвичи становятся биомассой в глазах власть имущих, а им то только выгодно увеличивать плотность населения(но это так и в других странах, тут люди все похожи).
Почти со все согласен. Но такого переселения народа нигде больше в мире нет. При такой огромной территории (я говорю о пригодной для жизни), такие переселения говорят о полном провале экономики.
Да и "поддержка инфраструктуры" обозначает, что нужно перерыть в дороги и развязки каждый свободный от домов клочёк земли. Но это уже не город, предназначенный для жизни. Кстати, Южная Рокада - это первая ласточка таких потуг.
Метро - это реально сложная система. Машинисты испытывают психологические перегрузки не только в кабине - без дневного света, кондиционера, просто воды, но и от своего начальства, которое буквально готовит их в космос. (Мой друг машинист)
Надеюсь суд он выиграет. Если б какое ЧП случилось, всех собак бы на него повесили. Этот бардак в метрополитене давно пора исправлять после прихода новых руководителей. Неисправные составы выпускают на линию, межремонтный пробег увеличивают, внося изменения в инструкции по ремонту электроподвижного состава. А почему увеличивают? А делать не кому! Завод по ремонту обанкротили, типа без него справимся, вот и крутятся уже 5 лет, всё ни как не наладят толковое обслуживание, постоянно какие то сбои на линиях. Депо своими силами не справляются, мощностей и спецов не хватает, а новый завод ещё не запустили. Вот и закрывают свои дыры всеми способами, включая такие откровенные криминальные. В СССР бы того кто разрешил выпустить неисправный состав на линию жестко бы наказали, вплоть до уголовного наказания.
Да пофиг, лишь бы в Сирии не было войны.
из-за этого [мат] может случится трагедия !
Машинист красаучег)))) Побольше таких сотрудников, а московскому метрополитену должно быть стыдно ,что такое разгильдяйство присутствует!!!
Кстати на 2.30 видно, что он ходит с телефоном в руке, отразился в шкафу ))
А если бы согласился и кто-то выпал, чувак получил бы срок за то, что вышел на неисправном поезде. Вывод - мужик красава и свою жопу прикрыл и жизнь спас кому-то из нас.
Но уволив его и не встав на его защиту власти дали понять что другой кто так сделает будет наказан, печально
Печально, но так дешевле. Это же просто бизнес.
Правильно мужик сделал, что то потом случится и этот начальник скажет( а какого ты принял состав и начал эксплуатацию, сам и разгребай) и так везде, я начальник- ты дурак...
все правильно сделал но запись не туда выложил . начальству выше отправил мол глядите как сыто жрут не за хер собачий.
Мужик к успеху шёл, видос запилил, а тут такой облом. Насяльника, он же хотел как лучше!
а почему в прокуратуру и технадзор не пошел?
так он же "блоггер", ему не результат важен, а количество лайков под видео