168k
9 лет назад · 11 фото · 18255 просмотров · 72 комментария
Шварценеггер переделал свой Gelandewagen в электромобиль (11 фото + 1 видео)
Голливудский актёр и бывший губернатор Калифорнии Арнольд Шварцнеггер заказал переделку личного внедорожника Mercedes-Benz G-Class в электрокар.
— Электрическая версия Mercedes-Benz G-Class — это моя сбывшаяся мечта. Автомобиль получился фантастическим, и я с нетерпением жду возвращения внедорожника в Калифорнию, где я буду испытывать электромобиль и обещаю делиться наблюдениями о его работе с Kreisel Electric, — цитирует актёра издание Carscoops.
Заказ Шварцнеггера выполнила основанная тремя братьями австрийская компания Kreisel Electric. Электрический Mercedes-Benz G-Class получил 490-сильный электромотор и аккумуляторную батарею на 80 кВт/ч. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальная скорость электромобиля составляет 183 км/ч. Запас хода на одном заряде составляет около 300 км.
Пока существует только один электрокар Мерседес Гелендваген. Но в Kreisel заявили о готовности начать производство внедорожника, если найдется инвестор.
Арнольд Шварценеггер – автофанат со стажем. В его гараже стоят и американские масл-кары, и кабриолет Bugatti Veyron, но больше всего он любит внедорожники. Всем хорошо известен его Hummer H1, а еще у Арни есть Mercedes Unimog.
Видео:
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #Арнольд Шварцнеггер #шварценеггер #электромобиль
Шварц продает себя, пока может. Понимаю)))
Я представляю, как рыбаки обосрутся, когда из-за кустов вылезет Шварц с вилкой удлинителя в руках: "генератор есть?"
А летал в Австрию Арни наверняка по привычке на частном самолете, спалив топлива столько, сколько гелику на год хватит.
Человек денег заработал, он может насрать и 100 долларовыми купюрами подтереться сколько ему вздумается, его деньги, что хочет пусть делает... причем тут сколько топлива, куда летает/ездит и зачем.
Дело не в деньгах, а в понтах за экологию. Какая планете разница, чем Арнольд сожжет 20 тонн топлива?
збс логика. Еще про утилизацию и токсичность батарей вспомни, и пусть Арни не "понтуется" и себе лучше возмет пассат дизель.
Как раз таки его понты вполне обоснованы и для развития зеленой энергетики в Калифорнии он сделал очень много. Ни в каком другом штате столько не сделано. Советую прогуглить эту тему, чтобы хрень не писать.
+5
арни колбасится! Красавчег!
Хочу такое пальто!
Олень , Арни ничего не переделывал , его просто на презентацию пригласили ...
Где они взяли снег для фотки?
на первом фото Шварцнегер похож на моего деда, ветерана ВОВ
Мир никогда не будет прежним.
Мне это напомнило историю про беби бум.
Когда все пиндосские звезды вдруг начали рожать, везде про это трубить и тд. Вообщем всячески популяризировать материнство.
Как итог, посмотрите любой блог, любую сьемку американских улиц, если это не закрытый обьект или какойнить лес то у них везде полно ребятни, в каждой семье по несколько детей.
Вообще скоро мы на%уй со своей нефтью пойдем...
Мое мнение имхо такое: природа природой, а тачка должна быть с ДВС , иначе она становится Тралейбусом , и не важно за сколько сек она разгоняется
все верно, и желательно пятилитровый старый дизель, и обязательно фильтр спилить. Не дымишь - не пацан.
Арни мега крут, один из тех звезд, которые всегда актуальны.
Арни молодец. Даже если это рекламный ход, это реклама "зеленого вида" транспорта.
И правильно. Берегите природу [,] [-] мать вашу!
Это и есть рекламный ход. Сомнений даже нет.
сдается мне для выработки электроэнергии для заправки таких автомобилей , придется природу мать нашу еще сильнее по изнасиловать , так что лучше уж бензинка ...
Для этого есть ветроэлектростанции.
Вот то ли Норвегия, то ли Швеция (если я ничего не перепутал) полностью перешла на энергию ветра в этом году.
мил человек , это ж сколько ветряков нужно, что бы восполнить потребность в электроэнергии для заряда миллионов автомобилей ))
Столько сколько надо.
а если ветра нема т.е. штиль ? )
Полного штиля не бывает. Именно потому ветряки делают высокие - на разных высотах течения воздуха идут по-разному.
это утопия ...
Я вам не навязываю свое мнение. Как и жители тех стран, которые пользуются этим ДАРМОВЫМ видом эл.энергии.
на ближайшие 5 лет дополнительных мощностей для зарядки электроавто не понадобится ибо их число слишком мизерно, особенно если ночью заряжать по уменьшенному тарифу
Вся беда в аккумуляторах, а электромобили по сути - это гуд.
парадокс только богатые могут себе позволить о дешевой энергии ...
Почем аппарат?
По моему это просто рекламный ход от Kreisel и Арни сыграл свою роль.
Согласен. Думаю Арни частично оплатил за их работу и плюс что бы Арни рассказал об этом, а это хороший пиар. А богатых людей с Геликами много...сейчас наверное большая очередь что бы себе поставить электродвижек!)))