1.8M
9 лет назад · 1485 просмотров · 15 комментариев
В Минске водитель троллейбуса протащил застрявшего в двери пассажира по дороге
В Минске на улице Лобанка, водитель троллейбуса зажал дверями пассажира и протащил несколько метров.
24 января, около 13.30, на остановке около «Материка», троллейбус № 13 зажал дверями не успевшего выйти мужчину и начал движение.
Как сообщил очевидец ДТП, он посигналил, а после того как водитель троллейбуса остановился, подошел к нему и рассказал о случившемся. Однако тот даже не подошел к пострадавшему и уехал с места аварии.
По словам пострадавшего, он поздно опомнился, что надо выходить. В результате произошедшего мужчина серьезно повредил руку — она вся была в крови.
Как сообщил очевидец ДТП, он посигналил, а после того как водитель троллейбуса остановился, подошел к нему и рассказал о случившемся. Однако тот даже не подошел к пострадавшему и уехал с места аварии.
По словам пострадавшего, он поздно опомнился, что надо выходить. В результате произошедшего мужчина серьезно повредил руку — она вся была в крови.
"Минсктранс" прокомментировал случай с зажатым в троллейбусе пассажиром.
Об инциденте на предприятии узнали из новостей — водитель троллейбуса № 13 об этом на работе не сообщал. Вчера водитель работал на линии, потом в троллейбусном парке с него взяли объяснение: водитель сказал, что не заметил этого человека.
Водителю троллейбуса, который зажал дверями пассажира, 30 лет, работает в парке около года, за это время никаких нарушений у него не было, жалоб от пассажиров также не поступало.
— Вина в действиях водителя есть: он не убедился в окончании посадки-высадки пассажиров и начал движение. Тем не менее, он потом остановился и вышел на остановочный пункт, но пострадавшего уже не было, в салоне людей тоже не было. Поэтому он принял решение о дальнейшем движении, — рассказал начальник управления безопасности движения «Минсктранса» Константин Гололобов. — Но водителя мы накажем — лишим премии, чтобы прочувствовал.
Константин Гололобов пояснил, что весь столичный общественный транспорт оборудован системой блокировки: если есть помеха, из-за которой двери полностью не закрылись, то автобус или троллейбус не сможет начать движение. В случае, если помеха появилась в закрывающихся дверях, то они автоматически открываются.
— В этот раз система открытия дверей не сработала, потому что, как видно на ролике, пассажир начал выходить из закрывающейся двери и зажало только его пальцы — на такую небольшую помеху блокировка не сработала, резинка на дверях просто обогнула пальцы.
В «Минсктрансе» отметили, что случаи, когда дверями общественного транспорта зажимают пассажиров, происходят довольно часто, но так, чтобы зажатый пассажир тянулся за транспортом — единичные происшествия. В большинстве таких случаев виноваты сами пассажиры.
— В зеркало заднего вида водитель видит не больше чем полтора метра от троллейбуса. А люди иногда резко выбегают из-за навесов, киосков, с ходу влетают в закрывающиеся двери. На Каменной Горке это происходит постоянно. Люди забывают, что есть правило, что после объявления об окончании высадки и посадки пассажирам запрещено препятствовать закрытию дверей. Пассажирам надо быть более внимательными.
Водителю троллейбуса, который зажал дверями пассажира, 30 лет, работает в парке около года, за это время никаких нарушений у него не было, жалоб от пассажиров также не поступало.
— Вина в действиях водителя есть: он не убедился в окончании посадки-высадки пассажиров и начал движение. Тем не менее, он потом остановился и вышел на остановочный пункт, но пострадавшего уже не было, в салоне людей тоже не было. Поэтому он принял решение о дальнейшем движении, — рассказал начальник управления безопасности движения «Минсктранса» Константин Гололобов. — Но водителя мы накажем — лишим премии, чтобы прочувствовал.
Константин Гололобов пояснил, что весь столичный общественный транспорт оборудован системой блокировки: если есть помеха, из-за которой двери полностью не закрылись, то автобус или троллейбус не сможет начать движение. В случае, если помеха появилась в закрывающихся дверях, то они автоматически открываются.
— В этот раз система открытия дверей не сработала, потому что, как видно на ролике, пассажир начал выходить из закрывающейся двери и зажало только его пальцы — на такую небольшую помеху блокировка не сработала, резинка на дверях просто обогнула пальцы.
В «Минсктрансе» отметили, что случаи, когда дверями общественного транспорта зажимают пассажиров, происходят довольно часто, но так, чтобы зажатый пассажир тянулся за транспортом — единичные происшествия. В большинстве таких случаев виноваты сами пассажиры.
— В зеркало заднего вида водитель видит не больше чем полтора метра от троллейбуса. А люди иногда резко выбегают из-за навесов, киосков, с ходу влетают в закрывающиеся двери. На Каменной Горке это происходит постоянно. Люди забывают, что есть правило, что после объявления об окончании высадки и посадки пассажирам запрещено препятствовать закрытию дверей. Пассажирам надо быть более внимательными.
Здесь 100% вина водителя.
Я когда обучался на курсах водителя троллейбуса, инструктор сразу приучил смотреть в зеркала перед закрытием дверей, после закрытия и в момент отъезда от остановки, на всякий случай бросать взгляд в зеркало. Пассажиры электротранспорта - это в большинстве своем пожилые люди(по крайней мере у нас в Одессе) и от них можно ожидать чего угодно. Не раз наблюдал как они хватали меня за край дверного проема и пытались остановить, когда я уже начал отъезжать))) Если бы не заметил - закончилось бы как в этом ролике, а то и хуже.
И уезжать в таких ситуациях противопоказано. Пассажир поднялся, сказал что все в порядке, а потом пришел в больницу и сказал, что его сбил троллейбус и уехал. Либо вызывать ГАИ и оформлять, либо пусть пишет расписку, что с ним все хорошо и претензий он не имеет.
не на а че? вроде как и не в тралике , но в то же время быстро и бесплатно
А что у нас за оставление места ДТП уже премий лишают? или транспортники под действие КаАП не попадают?
я не особо в курсе , что там в Белоруссии...
Вы знаете какие у нас премии?? Уж лучше пусть права забирают!
Ну а если,что не так...травма или еще..это уже был бы другой разговор..такова жизь!
Мысль резко обработал-мол водила не специально...ну проморгал чуток и он и я..руки ноги целы пойду я домой нафик..
Я не давно выходил из автобуса на остановке последним, с задней двери. Ещё не успел ступить на землю, как чувствую водитель уже закрывает двери. Еле-еле успел выскочить. Водителю тоже надо смотреть внимательней и не торопиться. У нас тоже был подобный случай, и не один:"В пятницу, 1 июля в Бабитском крае водитель автобуса "Solaris" не убедился в том, что все пассажиры зашли в салон и начал движение. В результате пострадал мужчина 1980 г.р., которого зажало в дверях.
Пассажир получил травмы и был доставлен в больницу. Помощь медиков потребовалась и водителю автобуса.
Выдержка из статьи:
"– 12 ноября 2012 года в 14.20 моя мама Лилия Броневская в 40-м автобусе возвращалась домой. Когда она выходила на своей остановке, ей зажало руку.Что значит зажало руку? А то, что двери внезапно захлопнулись, автобус двинулся в путь и потащил мою маму за собой. Из-за полученных травм – ударов и ушибов об асфальт – мама скончалась.
У меня так одноклассника протащило трамваем, аж до следующей остановки. Благо дело было зимой и было много снега.
недалеко от моего дома...
А от моего далеко - 485 км!
а грустить-то чего по этому поводу? )))
А от моего далеко - 485 км!
Так лучше?;)
охххх. в 1м комменте смайлик слезки/сопельки платочком вытирает. отсюда и вопрос-чего грустить?