Уже почти месяц на складе дальневосточной таможни простаивает почти тысяча иномарок, которые не могут быть выданы своим владельцам
Почти 770 автомобилей, ввезенных с начала года через таможни Дальнего Востока, пока не выданы владельцам, сообщает «Инфтерфакс». Причиной заминки послужили вступившие с января требования об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.
3
По словам начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина, с начала года оформлено 1 217 автомобилей: «Это значит, что товарищи заплатили платежи и хотели бы их забрать, но забрали машины только 448, на которые были выписаны ПТС (паспорт транспортного средства). Ситуация непростая».
Выпущенные таможнями иномарки — это те автомобили, хозяева которых представили свидетельства «О безопасности конструкции транспортного средства» (СБКТС), оформленные до 31 декабря 2016 года. Остальные машины пока на таможенных складах.
На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации. Какова их судьба, трудно сказать. Будет нормально оформлена СБКТС, значит, да. Будут установлены кнопки (система «ЭРА-ГЛОНАСС») - значит, тоже да
Юрий Ладыгин
начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ)
В свою очередь, руководитель пресс-службы ДВТУ Полина Стецуренко сообщила агентству «Интерфакс», что проблема с загруженностью таможенных складов не стоит. По словам Стецуренко, склады иномарками пока не забиты, места достаточно.
Тут много скрытых и неявных моментов. Вот некоторые из них: для большой страны хорошо бы иметь свою систему глобального ориентирования на местности. А вот денег на содержание нет и можно собрать с народа. А выделенные для военных деньги "скомуниздить". Еще одно пояснение услышанное от чиновников за внедрение ГЛОНАС - при достаточно большом распространении ГЛОНАС на авто отпадает необходимость в камерах слежения, данные автоматом уходят в ГИБДД о всех!!! нарушениях. Превышении скорости, проезд на красный, поворот не туда... можно и датчик пристегнутого ремня суда подключить. Ну и т.д....
и искать нарушителя не требуется- всё уже есть в базе, где этот автомобиль был такого числа, такого времени, где он сейчас... вот был у меня случай, гонщик совершил ДТП и скрылся. Но номерок видеорегистратор срисовал. Искали два месяца, нашли. С этим маяком на борту его нашли бы в тот-же день.
Цитата (было опубликовано 16 марта 2016 года): "Минздрав внёс изменения в документ, регламентирующий работу службы скорой помощи в России. Согласно приказу МЗ РФ от 22.01.2016 г. №33н «О внесении изменений в Порядок оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи, утвержденный Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20 июня 2013 г. N 388н», выездные бригады СМП подразделяются на общепрофильные и специализированные. Вторая категория выездных бригад, в свою очередь, может принадлежать к одному из профилей: анестезиологии-реанимации, в том числе педиатрические; педиатрические; психиатрические; экстренные консультативные; авиамедицинские. В тексте документа определено максимальное время пути бригады скорой помощи до больного. Медики должны прибыть на вызов не позднее двадцати минут с момента его регистрации".
И так: 20 (двадцать) минут в экстренных случаях... Понятно, надо запустить мотор, чуток прогреть, бригаде занять места и только потом начать движение. Значит, реально - у них минут 15...
Вопросы к залу. Но для начала представьте ситуацию. Ночь, зима (-30), пурга - Сибирь, одним словом. "ЭРА-ГЛОНАСС" есть на всех автомобилях, и она дает сигнал - ДТП. Оператор системы его классифицирует как тяжелое. Однако:
1. С какой скоростью может двигаться скорая (например, ГАЗель) в условиях поставленной задачи: минус 30, пурга? А по собственному опыту - на трассе будут еще и снежные переметы. Иногда встреча с таким на высокой скорости просто "выносит" переднюю ось, даже на грузовиках...
2. Сколько подстанций скорой помощи, например, на трассе Сургут - Салехард и какое между ними расстояние?
3. В рамках реализации "ЭРЫ" были ли построены новые? И сколько?
Усложню вопрос. И хотя в ДТП были уже труппы ("ЭРА" это определить не может), водитель автомобиля скорой помощи в тяжелых дорожных условиях превысил скорость, не справился с управлением и... Ну, в общем, лег сам и положил всю бригаду. Кто персонально за это ответит? Опять на водителя спишем?
Авторы проекта "ЭРА-ГЛОНАСС" ссылаются на мировой опыт и, например, ECall - европейскую систему автоматического оповещения о дорожных происшествиях на автотранспорте, является проектом "eSafety" - инициативы Европейской Комиссии. Не умаляя значение "ЭРЫ": у вас нет ощущения, что ее инициаторы опять перепутали страну и поторопились с обязательным внедрением (сразу на всех автомобилях) лет на 20? Ибо реально инфраструктуры для ее практической реализации нет, а кнопка "SOS" на большинстве федеральных дорог будет не более чем "вопль вопиющего в пустыне"?
Лаврова в студию.
Т.е. я правильно понимаю, я (например) заплатил бабло ЗАРАНЕЕ за машину, жду её ввоза в страну, а тут мне мои власти говорят: братан, в твоём корыте нет ЭРА-ГЛОНАСС, и о боже! даже кнопочки нет! Мы тебе её не выдадим, пока производитель не соизволит поставить эту хреновину, как долго ты будешь ждать - не наше дело. А бабло мы тебе не вернём.
Или не так?
Автор не пи..дабол, закон приняли, что самое интересное- народ готов платить, но пока не за что, ни самого глонаса ни установщиков (сертифицированных) пока нет. И чем мы больше будем думать, что автор издабол, тем быстрее пересядем на отечественный мегаавтопром.
Что значит приняли?..
Написали? - да. И только...
Правительством не подписано, официально не опубликовано. Соответственно, по Конституции РФ, нифига незаконно. Вот как то так...
Например, тут: Физлица не должны ставить Эра-ГЛОНАСС на свои автомобили
(Сергей Асланян, Гараж, 31.01.2017, Эхо Москвы) ( ссылка не ставится, но кому интересно - тому Гугл в помощь)
Идиоты.... какой к черту "ЭРА-ГЛОНАСС" У нас на Алтае, позавчера был сильный буран.... сотни телефонов были от застрявших водителей, пассажиров их родственников. Звонили во все службы... УВД, МЧС, администрации и все без толку. На одной из трасс, к пассажирам приехали спустя 17 часов после обращения. И то - трактористы на К-700 из ближайшего колхоза. И это на отрезке 57 км., между райцентрами!!! Зато два дня, сытые рожи в каракулевых шапках с кокардами, по ЦТ вещали о победе над стихией... Суки вербованные!!! Просто тупой развод на бабки, нас автомобилистов!
Под колпаком все будем, отследить все твои передвижения на авто - раз плюнуть будет, а где же этот парень,что властью не доволен --- вот он, по МКАДУ едет.... Вот тут одна жена за 100 баксов просит узнать где муж в субботу был ---- тоже пожалуйста...
типа сейчас это трудно сделать? Я не ругаться, чисто риторический вопрос, мобилы палят нас по полной, планшеты, выключить не вариант, всё-равно отследят. как минимум надо вынуть физически аккум и симку.
А почему тогда везде говорят, что машину с таможни забрать можно, просто без ПТС? А тут автор чёто не то написал
Сотни авто стоят на д/в таможке, потому что владельцы передумали, так? Тупой чето ты везде говорят, или тролль
Можешь забрать машину на таможне распиленную пополам и декларированную как запчасти.
разработчики внедрежа эры глонасс - пассивные гомосексуалисты
похоже что мы пассивные, а они активные
Тут много скрытых и неявных моментов. Вот некоторые из них: для большой страны хорошо бы иметь свою систему глобального ориентирования на местности. А вот денег на содержание нет и можно собрать с народа. А выделенные для военных деньги "скомуниздить". Еще одно пояснение услышанное от чиновников за внедрение ГЛОНАС - при достаточно большом распространении ГЛОНАС на авто отпадает необходимость в камерах слежения, данные автоматом уходят в ГИБДД о всех!!! нарушениях. Превышении скорости, проезд на красный, поворот не туда... можно и датчик пристегнутого ремня суда подключить. Ну и т.д....
и искать нарушителя не требуется- всё уже есть в базе, где этот автомобиль был такого числа, такого времени, где он сейчас... вот был у меня случай, гонщик совершил ДТП и скрылся. Но номерок видеорегистратор срисовал. Искали два месяца, нашли. С этим маяком на борту его нашли бы в тот-же день.
Ну долбанул будущий гонщик ломиком по блоку с глонасом, сломал его. Дальше что?
ГЛОНАС это в ГРОБНАС
Цитата (было опубликовано 16 марта 2016 года): "Минздрав внёс изменения в документ, регламентирующий работу службы скорой помощи в России. Согласно приказу МЗ РФ от 22.01.2016 г. №33н «О внесении изменений в Порядок оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи, утвержденный Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20 июня 2013 г. N 388н», выездные бригады СМП подразделяются на общепрофильные и специализированные. Вторая категория выездных бригад, в свою очередь, может принадлежать к одному из профилей: анестезиологии-реанимации, в том числе педиатрические; педиатрические; психиатрические; экстренные консультативные; авиамедицинские. В тексте документа определено максимальное время пути бригады скорой помощи до больного. Медики должны прибыть на вызов не позднее двадцати минут с момента его регистрации".
И так: 20 (двадцать) минут в экстренных случаях... Понятно, надо запустить мотор, чуток прогреть, бригаде занять места и только потом начать движение. Значит, реально - у них минут 15...
Вопросы к залу. Но для начала представьте ситуацию. Ночь, зима (-30), пурга - Сибирь, одним словом. "ЭРА-ГЛОНАСС" есть на всех автомобилях, и она дает сигнал - ДТП. Оператор системы его классифицирует как тяжелое. Однако:
1. С какой скоростью может двигаться скорая (например, ГАЗель) в условиях поставленной задачи: минус 30, пурга? А по собственному опыту - на трассе будут еще и снежные переметы. Иногда встреча с таким на высокой скорости просто "выносит" переднюю ось, даже на грузовиках...
2. Сколько подстанций скорой помощи, например, на трассе Сургут - Салехард и какое между ними расстояние?
3. В рамках реализации "ЭРЫ" были ли построены новые? И сколько?
Усложню вопрос. И хотя в ДТП были уже труппы ("ЭРА" это определить не может), водитель автомобиля скорой помощи в тяжелых дорожных условиях превысил скорость, не справился с управлением и... Ну, в общем, лег сам и положил всю бригаду. Кто персонально за это ответит? Опять на водителя спишем?
Авторы проекта "ЭРА-ГЛОНАСС" ссылаются на мировой опыт и, например, ECall - европейскую систему автоматического оповещения о дорожных происшествиях на автотранспорте, является проектом "eSafety" - инициативы Европейской Комиссии. Не умаляя значение "ЭРЫ": у вас нет ощущения, что ее инициаторы опять перепутали страну и поторопились с обязательным внедрением (сразу на всех автомобилях) лет на 20? Ибо реально инфраструктуры для ее практической реализации нет, а кнопка "SOS" на большинстве федеральных дорог будет не более чем "вопль вопиющего в пустыне"?
Лаврова в студию.
Т.е. я правильно понимаю, я (например) заплатил бабло ЗАРАНЕЕ за машину, жду её ввоза в страну, а тут мне мои власти говорят: братан, в твоём корыте нет ЭРА-ГЛОНАСС, и о боже! даже кнопочки нет! Мы тебе её не выдадим, пока производитель не соизволит поставить эту хреновину, как долго ты будешь ждать - не наше дело. А бабло мы тебе не вернём.
Или не так?
Это все контрсанкции животворящие делают. Таким способом расчищают дорогу для отечественных вазиков, газиков и тазиков.
Говорите проще, для ведров с болтами.
Хератория полная. Хотят бабла намыть , уже не знаю как отъиметь народ свой
Все ведь прекрасно понимают, что это полный запрет на ввоз б/у иномарок. Твари сраные. Что-б вы там передохли все.
Автор не пи..дабол, закон приняли, что самое интересное- народ готов платить, но пока не за что, ни самого глонаса ни установщиков (сертифицированных) пока нет. И чем мы больше будем думать, что автор издабол, тем быстрее пересядем на отечественный мегаавтопром.
за.бись! (збс)
Автор этой статьи - Пи...бол!! Не будте лохами - закон не приняли!!!
Приняли.
это ты тупой олень. его приняли 2 года назад.
Что значит приняли?..
Написали? - да. И только...
Правительством не подписано, официально не опубликовано. Соответственно, по Конституции РФ, нифига незаконно. Вот как то так...
Например, тут: Физлица не должны ставить Эра-ГЛОНАСС на свои автомобили
(Сергей Асланян, Гараж, 31.01.2017, Эхо Москвы) ( ссылка не ставится, но кому интересно - тому Гугл в помощь)
Константин , я смоиотрю вы смелый и грамотный...
Автор этой статьи - Пи...бол!!
Совсем охренели мрази!
Идиоты.... какой к черту "ЭРА-ГЛОНАСС" У нас на Алтае, позавчера был сильный буран.... сотни телефонов были от застрявших водителей, пассажиров их родственников. Звонили во все службы... УВД, МЧС, администрации и все без толку. На одной из трасс, к пассажирам приехали спустя 17 часов после обращения. И то - трактористы на К-700 из ближайшего колхоза. И это на отрезке 57 км., между райцентрами!!! Зато два дня, сытые рожи в каракулевых шапках с кокардами, по ЦТ вещали о победе над стихией... Суки вербованные!!! Просто тупой развод на бабки, нас автомобилистов!
Я бы еще предложил обязать купить в каждую квартиру по пылесосу кирби из специального гос магазина.
С обязательной доп. гарантией на 50 лет
И страховкой!
Под колпаком все будем, отследить все твои передвижения на авто - раз плюнуть будет, а где же этот парень,что властью не доволен --- вот он, по МКАДУ едет.... Вот тут одна жена за 100 баксов просит узнать где муж в субботу был ---- тоже пожалуйста...
типа сейчас это трудно сделать? Я не ругаться, чисто риторический вопрос, мобилы палят нас по полной, планшеты, выключить не вариант, всё-равно отследят. как минимум надо вынуть физически аккум и симку.
Всегда крайности.