211k
9 лет назад · 7 фото · 5370 просмотров · 69 комментариев
ГИБДД опять начнет проверять доверенность на машину (7 фото)
Метки: #ГИБДД #изменения #правила
про новый Административный регламент, позволяющий сотрудникам ГИБДД творить на дорогах все, что душа пожелает.
3 самых грязных уловки ГИБДД для развода водителей
Первое, что бросается в глаза при изучении проекта новой редакции Административного регламента, — внесение в перечень причин для остановки любой машины «проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз». Сейчас, если водитель поинтересуется у сотрудника ДПС причиной, по которой он его «тормознул», служивому приходится напрягать мозг и придумывать, что он участвует в очередной спецоперации по поиску неких злодеев. А после принятия нового регламента гаишникам не нужно будет даже пытаться придать своим действиям вид осмысленного процесса.
Кроме того, новый регламент возвращает сотрудникам полузабытое право требовать у водителей доверенность на право управления не своей машиной: полицейский имеет право «останавливать транспортные средства, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на ТС и перевозимые грузы, наличие страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС». И опять, если машина записана на мужа, его жена будет обязана возить с собой идиотский листок доверенности.
Как обычно, регламент беззастенчиво противоречит самому себе в рамках даже одного пункта. Так, один из них сначала требует, чтобы патрульный автомобиль размещался «таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения».
А в следующем предложении говориться, что ради штрафов и протоколов сотрудники имеют полное право прятать патрульную машину и себя хоть где: «автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».
С другой стороны, в регламенте можно найти несколько положительных моментов. Понятно, что сотрудники ДПС выполнять их не станут, но хоть пугнуть наглого инспектора при случае можно будет. Например, регламент прямо запрещает «останавливать ТС на участках дорог, где их остановка запрещена ПДД». То есть проверять документы у водителей под знаком запрета остановки или на «островке безопасности» посреди шоссе умникам в погонах запрещается. По крайней мере, в теории
Как обычно, регламент беззастенчиво противоречит самому себе в рамках даже одного пункта. Так, один из них сначала требует, чтобы патрульный автомобиль размещался «таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения».
А в следующем предложении говориться, что ради штрафов и протоколов сотрудники имеют полное право прятать патрульную машину и себя хоть где: «автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».
С другой стороны, в регламенте можно найти несколько положительных моментов. Понятно, что сотрудники ДПС выполнять их не станут, но хоть пугнуть наглого инспектора при случае можно будет. Например, регламент прямо запрещает «останавливать ТС на участках дорог, где их остановка запрещена ПДД». То есть проверять документы у водителей под знаком запрета остановки или на «островке безопасности» посреди шоссе умникам в погонах запрещается. По крайней мере, в теории
И устраивать «живые щиты» на дороге для остановки машины нарушителя русским по белому разрешается только из грузовиков. Может быть, хоть это отучит их от манеры организовывать с этой целью баррикады из легковушек.
Интересно, кстати, как будут плевать на свой же регламент сотрудники ДПС, которые останавливают машины «Скорой помощи» при перекрытиях шоссе из-за проезда кортежей высокопоставленных деятелей. Регламент прямо запрещает тормозить «скорую» с включенными спецсигналами, за исключением случаев, когда ее водитель нарушил ПДД.
Интересно, кстати, как будут плевать на свой же регламент сотрудники ДПС, которые останавливают машины «Скорой помощи» при перекрытиях шоссе из-за проезда кортежей высокопоставленных деятелей. Регламент прямо запрещает тормозить «скорую» с включенными спецсигналами, за исключением случаев, когда ее водитель нарушил ПДД.
Если вы уверены в том, что назубок знаете ПДД и вероятность попасть на штраф к вам не относится, то сильно ошибаетесь. Рассмотрим наиболее часто применяемые придорожными полицейскими уловки, попасться на которые, увы, может даже самый законопослушный водитель.
ПЕШЕХОД НЕ ВСЕГДА ПРАВ
В последнее время участились случаи «развода» автомобилистов за якобы не пропущенного ими пешехода. Речь, разумеется, идет о нерегулируемом пешеходном переходе, где согласно п. 14.1 ПДД «водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть». За нарушение предусмотрен штраф в виде 1500 рублей.
А как быть, если человек, собравшийся перебежать улицу, находится на противоположной стороне движения и не мешает свободному проезду автомобиля? Правила не обязывают при таких обстоятельствах останавливаться и пропускать пешехода, а понятие «уступить дорогу» имеет совершенно четкое определение — «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Иными словами, если вы не помешали пешеходу, то и нарушением ваши действия назвать нельзя! Однако попробуйте объяснить это подстерегающему у «зебры» экипажу ДПС, с которым проще договориться, нежели потом ходить по судам.
МНИМЫЙ ВЫЕЗД НА «ВСТРЕЧКУ» ЧЕРЕЗ СПЛОШНУЮ
Отдельной «похвалы» заслуживает четко слаженная работа сразу двух экипажей, которые с радостью делят между собой содержимое ваших карманов, причем для этого даже не обязательно что-то нарушать.
Новый гаишный тренд: на трассе вас останавливает сотрудник ГИБДД и сообщает о том, что несколькими километрами ранее автомобиль с данными регистрационными знаками совершил выезд на полосу встречного движения через сплошную линию разметки и (или) в зоне действия запрещающего знака, нарушив п. 9.2 ПДД. Хорошо, если в машине установлен видеорегистратор, а еще лучше — с GPS/ГЛОНАСС-приемниками. Тогда есть шанс отстоять свою правоту.
В последнее время участились случаи «развода» автомобилистов за якобы не пропущенного ими пешехода. Речь, разумеется, идет о нерегулируемом пешеходном переходе, где согласно п. 14.1 ПДД «водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть». За нарушение предусмотрен штраф в виде 1500 рублей.
А как быть, если человек, собравшийся перебежать улицу, находится на противоположной стороне движения и не мешает свободному проезду автомобиля? Правила не обязывают при таких обстоятельствах останавливаться и пропускать пешехода, а понятие «уступить дорогу» имеет совершенно четкое определение — «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Иными словами, если вы не помешали пешеходу, то и нарушением ваши действия назвать нельзя! Однако попробуйте объяснить это подстерегающему у «зебры» экипажу ДПС, с которым проще договориться, нежели потом ходить по судам.
МНИМЫЙ ВЫЕЗД НА «ВСТРЕЧКУ» ЧЕРЕЗ СПЛОШНУЮ
Отдельной «похвалы» заслуживает четко слаженная работа сразу двух экипажей, которые с радостью делят между собой содержимое ваших карманов, причем для этого даже не обязательно что-то нарушать.
Новый гаишный тренд: на трассе вас останавливает сотрудник ГИБДД и сообщает о том, что несколькими километрами ранее автомобиль с данными регистрационными знаками совершил выезд на полосу встречного движения через сплошную линию разметки и (или) в зоне действия запрещающего знака, нарушив п. 9.2 ПДД. Хорошо, если в машине установлен видеорегистратор, а еще лучше — с GPS/ГЛОНАСС-приемниками. Тогда есть шанс отстоять свою правоту.
Впрочем, полицейские не лыком шиты и берут исключительно на испуг, что невольно заставляет водителя подумать о том, а не выехал ли он и в правду где-то там на «встречку» по чистой случайности. Для пущей солидности инспектор поинтересуется по рации у якобы зафиксировавшего данное нарушение экипажа тот ли это был автомобиль, а в ответ, как вы понимаете, получит подтверждение о том, что машина именно с вашими номерами совершила противоправное деяние, о чем имеется соответствующая запись.
Наказание, напомним, за подобное нарушение суровое: или штраф в сумме 5000 рублей, или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев. Что будете делать? Ведь демонстрировать запись гаишники вам не обязаны — она станет доказательством вины в «группе разбора» или суде, поэтому чтобы не рисковать заветной «корочкой», водители в большинстве своем сами инициируют «решение вопроса на месте».
НЕ УСПЕЛ ПРОПУСТИТЬ «МИГАЛКУ»
Как быстро можно перестроиться, чтобы пропустить прилипший в хвосте автомобиль с включенными сиреной и мигалкой, если соседний ряд напрочь забит другими машинами? Довольно сложно вклиниться в поток, толкающийся в перманентной пробке, а между тем полицейских, спешащих то ли на вызов, то ли за вашими кровными, это совсем не беспокоит.
Когда дальше по ходу движения вас остановит блюститель порядка и обвинит в том, что ваше авто не «предоставил преимущество транспортному средству с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом», рассказ про заторы на проезжей части избежать штрафа или лишения «прав» помогут вряд ли. В лучшем случае нарушителю грозит наказание в виде 500 рублей, в худшем — хождение пешком от 1 до 3 месяцев.
Наказание, напомним, за подобное нарушение суровое: или штраф в сумме 5000 рублей, или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев. Что будете делать? Ведь демонстрировать запись гаишники вам не обязаны — она станет доказательством вины в «группе разбора» или суде, поэтому чтобы не рисковать заветной «корочкой», водители в большинстве своем сами инициируют «решение вопроса на месте».
НЕ УСПЕЛ ПРОПУСТИТЬ «МИГАЛКУ»
Как быстро можно перестроиться, чтобы пропустить прилипший в хвосте автомобиль с включенными сиреной и мигалкой, если соседний ряд напрочь забит другими машинами? Довольно сложно вклиниться в поток, толкающийся в перманентной пробке, а между тем полицейских, спешащих то ли на вызов, то ли за вашими кровными, это совсем не беспокоит.
Когда дальше по ходу движения вас остановит блюститель порядка и обвинит в том, что ваше авто не «предоставил преимущество транспортному средству с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом», рассказ про заторы на проезжей части избежать штрафа или лишения «прав» помогут вряд ли. В лучшем случае нарушителю грозит наказание в виде 500 рублей, в худшем — хождение пешком от 1 до 3 месяцев.
Но еще более любопытным является тот факт, что закон не регламентирует никаких определенных временных рамок, в которые следует уложиться водителю, чтобы пропустить автомобиль спецслужб. Только вот знания российского законодательства совсем не защитят вас от того, что в рамках этого самого закона вы не окажетесь очередной его жертвой.
Метки: #ГИБДД #изменения #правила
Очередной вброс либерастических πидерастов (или πидорастических либерастов)
"Регламент прямо запрещает тормозить «скорую» с включенными спецсигналами, за исключением случаев, когда ее водитель нарушил ПДД. "
А КАК ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ НАРУШАТЬ ?! с включенными спецсигналами он превышает, обгоняет по сплошной и т.д. по обстоятельствам объезжает авто как угодно!
не, в ПДД есть чёткий перечень, что именно можно нарушать со включенными спецсигналами.
Если остановка для проверки документов помогает отсеять хоть какую-то часть пьяных уродов и людей без страховки - пусть останавливают. Мне 15 секунд на это не жалко.
Вопрос гипотетический, ситуация смоделирована, а каждые выходные благодаря вот таким остановкам вылавливаются десятки (а то и сотни - в масштабе страны) пьяных водителей. Не гипотетических и смоделированных, а самых настоящих.
И раньше у инспектора было вполне законное право вас тормознуть, например "водитель совершал странные маневры, подозрение на нетрезвое состояние".
Что сейчас делать? Вот это сюрприз - показать права, страховку и спокойно поехать дальше, потратив 10-15 секунд. Что, сильно тяжело? Прям на 15 секунд опоздаешь?
По моим наблюдениям, людям, у которых нет проблем с законом (на руках права, страховка, машина не тонирована и технически исправна) нет проблем показать все это и спокойно поехать дальше.
Тем же, кому жаль потратить 15 секунд на общение с инспектором, желаю потратить несколько дней на похороны родных и близких, сбитых пьяным летчиком, которого не остановили инспекторы т.к. небыло причины остановки.
//можно//можно было бы упирать на то, что сама остановка была незаконна, причина надумана
Ну да, прям так представляю, вываливается пьяное в ноль тело из машины, с вопросом "а, ик, какова пррричина остановки, иннспекторр? йа опаздывваю на поезд" и падает в лужу. А потом на суде "меня незаконно остановили, верните права".
Так я вас и спрашиваю, что принципиально изменилось? Вы будите удивлены, но инспектор может вас и сейчас остановить под предлогом "проверки документов". Делать он это имеет право только на посту. Ну сможет гаишник тормозить не только на посту, но и еще где-то, я не совсем понимаю, что для вас или меня в этом случае принципиально поменяется.
Вы абсолютно правы, и я вас понимаю и поддерживаю, мне тоже никогда не было жалко потратить пару минут своего времени. Однако что делать обычному законопослушному человеку, если недобросовестный инспектор ДПС прозрачно намекнёт, или не прозрачно зависит от квалификации, что он сеёчас организует вам задержку на несколько часов? Все эти освидетельствования дело же не быстрое. Раньше то можно было так же намекнуть инспектору что вы попытаетесь в ответ создать проблемы ему, жалобу написать, и если у вас всё в порядке то он не будет заморачиваться с вами, на дорогах хватает нарушителей. А теперь как быть, он вам намекает и что делать? Время то потеряно, чаще всего спустя 3-5 часов уже ехать куда собирались бессмысленно. Я говорю именно про не очень добросовестных инспекторов, а они есть. По факту получим что им добавят ещё один способ развода на деньги к уже существующим, а у нас отнимут очередной метод защиты.
Инспектор не может просто так тащить любого на медосвидетельствование. Полный список причин выглядит так:
1. Запах алкоголя изо рта.
2. Неустойчивость позы.
3. Нарушение речи.
4. Выраженное дрожание пальцев рук.
5. Резкое изменение окраски кожных покровов лица.
6. Поведение, не соответствующее обстановке.
7. Наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, определяемое техническими средствами индикации (поверенный алкотестер).
Если инспектор наблюдает хотя бы один из этих признаков, он должен во-первых отстранить вас от управлением авто. Для этого нужны двое понятых, т.е. инспектору придется привлекать уже трех людей ко всей этой карусели.
Далее, прежде чем тащить вас на экспертизу, вам обязаны дать подышать в прибор:
Пункт 131 Приказ МВД России от 02.03.2009 года № 185:
Освидетельствование лица на состояние алкогольного опьянения осуществляется непосредственно на месте его отстранения от управления транспортным средством либо, в случае отсутствия в распоряжении сотрудника указанного специального технического средства, на ближайшем посту ДПС, в ином помещении органа внутренних дел, где такое специальное техническое средство имеется. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780).
Т.е. сразу ехать в клинику вам нельзя, сначала дышать в трубочку или ждать экипажа с трубочкой, который (разумеется) будет задавать первому экипажу всякие каверзные вопросы, типа "нафига звал то если пассажир трезвый". Аналогичные вопросы будут возникать и на посту ДПС - "нафиг ты его притащил".
Общий итог: ваять трезвому гражданину медосвидетельствование это муторно и долго, требует заполнения бумаг и прочей движухи. Более того, во всем этом процессе рождаются столько зацепок для возможных жалоб, что первоначальная причина остановки в принципе то и не нужна. Собственно, именно поэтому уже давно нет этих покатушек в больничку, все оформляется на месте.
Если же коррумпированный сотрудник и захочет поднять денег, то он скорее будет трясти граждан со вчерашним выхлопом, с забытыми/просроченными страховками/документами и т.д., т.е. людей, которые прекрасно знают о своей неправоте и которым просто предлагают "вилку вариантов".
Большое спасибо, наконец то развёрнутый и адекватный ответ, про понятых я например не знал. Я думал что всё гораздо проще организуется, а так да, сложно и нафиг не нужно инспекторам.
Ни разу не бычил по поводу причины остановки. Если документы в порядке, гораздо быстрее и умнее показать и поехать дальше. ИМХО.
Да не говори , развелось умников , полчаса мозги парит , потом один хрен всё покажет и на Ютюб видос " Как грамотно разговаривать с гаишниками " воротит от таких (((
ПОСТ в ТОПКУ бред малолетки
Про страховку порадовало))) Сейчас электронные уже, пусть требует)))
каждый гомосек?
Этот регламент для ГИБДД или всех участников дорожного движения? Потому что скажем у ПДД и Регламента этого есть огромный ряд разночтений. К примеру остановок согласно указаниям сотрудника ДПС.
автор вот уже какой пост подряд пытается вкидывать провокации... откровенное вранье раз за разом... что это? подготовка к чему то чтоли? выборы какие то скоро или что? Наоборот вроде сократили финансирование лебероидному отребью...
просто он ДОЛ******Б))
Остались еще "идейные".))
Чего-то высер какой-то. Пукан опять рвет у кого-то??? Опять остановили без повода???
Бредятина какая-то. Осталось ручные радары без фотофиксации вернуть.
Да какие радары, ты что? Можно рядом ехать и глядя на свой спидометр определять скорость. Такое практиковалось в совке. Волна или как там называлось. Едет гаишник 90 а ты его обгоняешь, все, превысил, никаких докозательство не надо, особенно когда в его руках дырокол и твой талон предупреждений. А уж если у тебя там уже есть дырка, то ты рецидивист и трешкой не отделаешься, пятерку давай...
Блин зря потратил время, если бы наши водители знали ПДД и умели нормально общаться, а не начинали вот с этого: "Покажите мне свое удостоверение и назовите причину остановки" , то вопросов и паники было бы меньше. По сути ничего не меняется, от слова вообще. Интересно другое другое, где ссылка на официальный документ и почему наши законотворцы тратят наши налоги на придумывания того что и так уже придумано.
П.С. Причиной для остановки может служить даже пересечение сплошной линии разметки между рядами при перестроении, это тоже нарушение, только все про это забыли. А сотрудник мвд имеет право проверять документы и останавливать в случае когда происходит право нарушение.
ага, ещё путевые листы для легкового транспорта вернуть надумают умники.
какая-то полуересь без ссылок на какое-то подобие документов, их проектов или источников информации.
тут источник - nnm, там источник автовзгляд, где некий строкер написал статью ради статьи.
прекращайте уже без повода раскачивать лодку.
Чушь какая то. Доверенности отменили уже давным давно. Абсолютно бесполезная бумажка была.