1.8M
9 лет назад · 1 фото · 4953 просмотров · 55 комментариев
Авария дня. Зрелищный занос под Владимиром
Метки: #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Эффектный вылет на встречную полосу у поселка Боголюбово, в Суздальском районе Владимирской области.
Предыдущая часть
От автора: "Немного помяли мне "лицо" на л200 - человек потерял управление и врезался в газон, в отбойник и в меня напоследок... все обошлось...сейчас прения сторон со страховой и машина как новая..."
Метки: #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Автор, когда будешь машину ремонтировать, покрась её уже нормально! Машине стыдно ездить с такой "аэрографией"!
Какой нахрен суздальский район?? это вообще в сторону НН дорога.
На 24" в полный экран c 5с видно как Рио шел близко за 14 в левом ряду, но она его не пустила. Все это происходило с набором скорости 14. Видно Рио пошел на принцип и решил во чтобы то ни стало обогнать ее. И ему это удалось под самой задницей Опеля. От которой пришлось уворачиваться в левый ряд очень резко. Далее раскачка, занос.
Очередное ДТП Рио-Соляриса.... они уже как отдельная каста в дорожном потоке.
Имеют такую особенность, как разложиться на ровном месте как говорится - "в лоскуты".
...а все потому, что 70% купившие Рио-Солярис как правило не водили до этого машину вообще, либо ездили на "Жигулях", и это их первая "чоткая тачка"!
не факт что первая...а вот то что сама машина неуправляемая, так это да, сзади балка вместо независимой подвески. Сам на Рио езжу, больше 110 на ней нельзя разгоняться))
не тот ли это тип, который недавно срался как он под 200 ездиет по трассам на киа, что то там про ассисты еще пел, типа это безопасно, по моему или он или с его гоночной банды киаводов..))
А вы видели машину рега? там поди больше 2 тонн(водитель 100кг плюс его скарб), которые не так просто тормознуть... Попал в похожую ситуацию - без дтп, увернулся, но блин, АБС не поможет(ну трещит а толку, едешь то почти прямо, как ни крути руль), тут только уворачиваться и молиться на пустые полосы!
1.2 тоннами намного легче манипулировать, чем двумя, сужу по прошлой машине.
1.6л suzuki classic sx4, 1.6тонн - увернулся от встречки, с вылетом на встречу, да и еще не врезался ни в кого, долго курил... не понимаю какой из меня диван, которым вы только что обозвали?
Сравнили жопу с пальцем... 4.2 литра, пздц, сразу больше 2тонн, да приговариваете мол учиться начали ходить...
даже после такого случая с "пенсионерской" ездой все равно умудрился чуть не попасть в похожую ситуацию на новой машине(дастер с полным фаршем)...
Х5 4.2
кто-то сам писдит =))
Третий раз за зиму вижу одну и ту же ситуацию - в нижней точке впадины народ разворачивает с выносом на встречку. В Харькове есть аналогичное место (в районе Сокольников), один раз обошлось, девочку просто развернуло в бордюр, второй раз на встречке был небольшой грузовик - итог печальный.
Такое впечатление, что они на нижней части спуска зачем-то пытаются притормозить, а на зимней дороге, даже почищенной, сие есть весьма глупое действие. Что мешает пройти нижнюю точку не снижая скорости? Тем более на подъём веселее взбираться будет.
Да ни фига. Он там Опель обгонял - влез перед ВАЗом - видно же, что резкий как понос, вот и закрутило его.
рег - чайник. тормозить начал через две сек после того, как этот на встречке вразнос пошёл. да и под конец, мне кажется, ещё мог бы обойти, на встречке левый ряд свободный был.
но вообще - да, хоть и с запозданием, но реагировал, всё могло бы быть и хуже.
там лада на встречной уже уходила вправо, т.е. уже 1-1,5м были.
ага. дёрнул такой рулём туда - тебя чуть подзанесло, а тут ещё снаряд хз, по какой траектории двигается. от тебя в бочок подталкивает, и ты уже на встречке - из потерпевшего превращаешься в виновного.
про "можно было пролезть в 1.5 метра" удобно рассуждать на диване. в полевых условиях автор предпочёл не рисковать и не болтаться по дороге. единственное, что я бы сделал не так - это пораньше начал тормозить, но я знал, что тут видео с аварией, а водители обычно к этому не готовы.
ну не надо только передёргивать. хочешь спорить - спорь по существу, не приписывай мне чего я не говорил.
1,5м встречной полосы было свободно, а не "всего" 1,5м.
и траекторию "снаряда" до и после отбития было видно. т.е. "до отбития" было ясно куда ударит, но не было ясно куда потом полетит. а "после отбития" всё как на ладони.
по поводу "водители обычно к этому не готовы" - можн быть неготовым, если кирпич с неба упадёт, потому-что они обычно не падают. а занос видно с 16-ой сек. тормозить он начал на 18-ой, а встретились они на 22-ой.
да, секунды решают.
сейчас тяжело просчитать, а вдруг бы он успел так оттормозиться, что оставаясь на своей полосе избежал бы столкновения?
короче, шансы были, он, как ты говоришь - "предпочёл не рисковать". ну, его дело...
потому-что чайник...
Кстати тормозить он стал на 17-ой секунде, через секунду после заноса Киа.
обидно, но слава богу не сильно )
Заметка для диванных экспертов и мега гонЧегов из НФС.
Автор сделал все правильно!
Максимально снизил скорость, оценил что киа летит прямо в него, а не полетит обратно на встречку (для рега), сместился от летящего на него авто. Все это на видео кажется длительным, в реальности же эта ситуация происходила намного быстрее по восприятию водителя, поэтому действия рега очень даже положительные.
Автор мог бы видео по короче сделать.
Автор лошпендос натуральный!
чегой то ? оттормаживался до последего - потом вельнул дабы смягчить последствия. абс стрекотала всё слышно.
А надо было прыгать! верно Ris Butler?
Ооооо, диванные шумахеры уже все обрулили)) Подлокотники диванов не поломайте так круто клавиатурой маневрировать))
Вот кто так летает на киа рио и хендай солярисе??????? Там жопа легкая как пушинка, то и дело лови ее... А эти быстроходы все норовят и отбойник собрать и честного человека влупить...
Просился левый ряд(
автор слоупок
а еще втречная зубила тоже молодец
Ох и специалистов советы давать...
У регика реакция и действия не соответствуют стилю его автомобиля))
P. S. Вот, что может, когда снег не убирают у отбойника... Чуть не взлетел как лыжник с трамплина.
тут в городе снег не везде убирают, а про отбойники чего говорить-то...
Если регик начал бы метаться, то и его могло занести, на этих машинах зад легкий и нужно уметь ездить на таких авто.
Так я о чем написал. Тот же смысл у вас, только в профиль...
На ровном места авария, пробка. "Он просто ехал прямо", трюкач на кие никак не смутил.
С регистратора это не очень заметно, но горка там знатная с обеих сторон. Я даже на велосипеде по ней разгонялся до 80:) А уж на машинах некоторые там втапливают по полной, несмотря на то, что знаки начало и конец населенного пункта установлены аж в самом конце подъема, куда ехал рег.
огуречка знатнее в разы. Там качество дорожного покрытия не очень, кочки, колеи. А для корейских поделок-это смертный приговор.
Да там оно всегда было не очень, сколько помню ещё с 80-90 годов. Коллега в 92 на Огуречной горе погиб на девятке - в колее болтануло и вынесло на встречку под грузовик.