38k
9 лет назад · 4 фото · 5869 просмотров · 76 комментариев
"бензин всё": Украина переводит автомобили на дрова (4 фото + 2 видео)
Украинец сделал машину на дровах.
Автомобили на твердом топливе – звучит как какое-то безумие родом из стимпанка. Однако, это правда. Такие машины,благодаря усилиям энтузиастов, существуют. Вот не так давно в Украине появился настоящий автомобиль на дровах!
Творение народного мастера.
Сегодня мир охвачен поиском альтернативных видов топлива. Несмотря на то, что нефть долгое время дешевела, бензин в большинстве стран преимущественно дорожал в последние годы. Исключением не стала и Украина, где кураж цен на бензин в 2016-2017 году ничуть не порадовал автомобилистов. Наиболее предприимчивые начали искать «альтернативные» источники топлива для своих транспортных средств. И речь идет вовсе не о солнечной или геотермальной энергии.
Сегодня мир охвачен поиском альтернативных видов топлива. Несмотря на то, что нефть долгое время дешевела, бензин в большинстве стран преимущественно дорожал в последние годы. Исключением не стала и Украина, где кураж цен на бензин в 2016-2017 году ничуть не порадовал автомобилистов. Наиболее предприимчивые начали искать «альтернативные» источники топлива для своих транспортных средств. И речь идет вовсе не о солнечной или геотермальной энергии.
Мастер не одинок в своем стремлении.
Украинский "самоделкин" Василий Шпигоцкий всего за одну неделю в одиночку своими собственными руками переделал старенькую "Волгу" - теперь бензин ей не нужен, авто работает на дровах. Теперь поездки на любимом автомобиле обходятся Василию намного дешевле.
Украинский "самоделкин" Василий Шпигоцкий всего за одну неделю в одиночку своими собственными руками переделал старенькую "Волгу" - теперь бензин ей не нужен, авто работает на дровах. Теперь поездки на любимом автомобиле обходятся Василию намного дешевле.
30-летний омич Кирилл Бузениус создал автомобиль, работающий на еловых шишках
Существует множество энтузиастов.
Стоит пояснить, что бензин в машине все еще нужен, однако использовать его Волга стала намного меньше. Так, до модернизации на 100 километров Волга потребляла порядка 15 литров топлива. Сейчас же для езды хватает нескольких колодок дерева! Только за прошлый год энтузиаст проехал на своей машине более 10 тысяч километров
Существует множество энтузиастов.
Стоит пояснить, что бензин в машине все еще нужен, однако использовать его Волга стала намного меньше. Так, до модернизации на 100 километров Волга потребляла порядка 15 литров топлива. Сейчас же для езды хватает нескольких колодок дерева! Только за прошлый год энтузиаст проехал на своей машине более 10 тысяч километров
автор хохлам подь#бнул? с нашим ростом цен на бензин мы скоро тоже и на дрова и на шишки перейдем
Кто видел фильм "Большая прогулка" с Луи де Фюнесом? Помните автомобиль, на котором тыквы монашка везла?
Украина, Молдавия, Россия ... "бензин всё"
Дрова на дровах.
Lincoln Mark V 1979 работает на древесном газуПриспособлен к работе на древесном газу. Практика и опыт показали, что такая переделка не вызывает особых осложнений в работе и обслуживании автомобиля.
Техническая информация:
Двигатель: 400 л. с., 6,6 литров
Максимальная скорость: 110 км/ч
Крейсерская скорость: 100 км/ч, 60 миль./ч.
Расход топлива: 50 кг/100 км.
Дальность пробега: 250 км (торф)
Используемое топливо: торф и древесина
Денежный расход: 4€/100 км
Обслуживание: очистка фильтра каждые 1000 км
И что, трудно было найти и прикрепить правильную фотографию хоть как-то связанную с текстом? У Вас - Шевроле ЭльКамино, на фотке... А пишите, про Линкольн. В Машинах, вообще, не разбираетесь или копипасту лень проверять?
Нет, не копипасту лень. С сайта не смог эту фотку скопировать. Вот и первую попавшуюся (иностранную) прикрутил.
Ну а смысл остался прежним. То что в развитых странах этим не брезгуют и тоже этим замарачиваются. А не как преподносит это автор типа только совсем отсталые Гы-гы-гы на дровах!
50 килограмм на сотню???Да это лесовоз должен следом ездить!!!!
Например берёза при влажности 10% будет весить 1 кубометр 640 кг. значит 50 кг это 13 часть от кубометра а это брусок длиной 1 метр, толщиной и высотой по 25 см.
Я как раз не объем,а вес имел ввиду!
Ну в среднем бензина требуется около 10 литров а это 7-8 кг на 100 км
Но согласитесь,что 7-8кг,это не50,если поехать скажем на море,надо~300кг дров в один конец,а еще обратно... Куда плавки дожить?
Верно, надо с собой взять кубик дров 1х1х1 метр т.е небольшой такой прицеп.
Но смысл то здесь совсем другой. В том что заправится можно буквально в любом лесу, такая же идея лежит в основе двигателя на воде.
дров 50 кг на 100 км, двигун на этом сарае с таким объемом да при такой дури бензина жрет как тепловоз
газгольдерные установки часто используют.
Особенно во время ВОВ и наши и немцы применяли. Даже после войны у нас много было грузовиков и автобусов с газгольдерными установками.
Дрова подкладывай и вперед
Не газгольдерные - газогенераторные. Газгольдер это просто емкость для хранения газа.
наверное я ошибся, но хотя газгольдер это не просто емкость в этом случае-там куча трубок разных
я б на дачу такое взял. шанс остаться в лесу без горючки сводится к нулю.
так очень таки полезное изобретение. Реально. Где нибудь в тайге.
раз в год про таких самоделкиных инфа появляется
вторая фотка из дойчланда.
пост дерьмо, с целью вызвать хохлосрач.
газогенераторные установки на дровах были когда еще 414 не оформилась как государство
Зачем? Какое это имеет отношение к двигателям на дровах? Мало хохлосрача?
Сушёный кизяк решает! Не только ж мазанки из него строить...
""Жена, завязывай каждую неделю хату белить! Скоро жить негде будет!
Скоро каструли вообще будут ездить на пердёжных газах :)
Ммм... Как бы не они первые - у нас каждые пол года новости про "Кулибиных" из Сибирской глубинки ходят.
За.лупу им на воротник, а не дрова.
Белорусы подгонят по первости, не бесплатно конечно.
Принципа работы газогенераторных двигателей и истории автомобилестроения автору знать не обязательно??
автор лайкодрочер, решил лайков нарубить, хохлосрач вызвать)
На очереди дроволёт .
дроволетак,будет правильнее.