177k
9 лет назад · 10 фото · 16879 просмотров · 81 комментарий
Дороги Германии после "русской зимы" (10 фото)
Мороз в -20 пришел неожиданно.
...куда вся хваленая красота делась,а если -45?...русские просто дороги не умеют строить)
парадокс
почему все отличные специалисты по строительству дорог работают менеджерами и таксистами
сволочи, когда же вы пойдете дороги строить!?
Наверное в Германии не расчитывают дороги на такую температуру. Например в той-же Канаде перепады температур серьезные и весьма частые, а дороги весьма хорошие.
90% населения Канады живет на широте Италии, там же расположено и большенство дорог
возможно вас это удивит
Честно говоря уж с широтой надоели с широтой. Климат тут не итальянский вовсе. Зимой по -20 несколько дней бывает даже в самых южных районах (Южное Онтарио), а в Квебеке уж и вовсе прохладно.
вы не поверите :)
в Италии тоже не все так солнечно
Этим фото уже по меньшей мере 2 года. Автор, иди на Кремль подрочи. У них такие дороги две недели, а в России - 60 лет.
Так у нас и дорог раз в 60 больше))))
Ну в Канаде, например, дорог примерно столько-же, что и в России, населения в 4 раза меньше. Морозы тоже бывают хорошие, а дороги отличные. Парадокс, однако.
а нагрузка на эти дороги такая же?
Разная нагрузка. В том-же Торонто, например, постоянные пробки. Дорогу 5 месяцев в году поливают нехило реагентами. Главные хайвеи Квебека и вовсе загружены по самое нехочу и находятся в пересеченной местности, где из-за сильного ветра и больших перепадов температуры ничего кроме льда не лежит всю зиму. Опять-же всякими фекальками поливается это все дело. Очищающие машины сгребают это все в 2-х метровые сугробы на обочены, но ветром это дело опять на дарогу выносит. Ну и нагрузка очень серьезная. В северной америке грузы предпочитают фурами тягать. Едут эти груженые монстры бесконечными рядами. И ничего, дороги нормальные и весной очень мало ямок образуется.
Прям полегчало.
Я могу предположить, что в Германии возникли такие ямы, но уверен, их закрыли в течение недели. Что тут говорить, в Германии госты есть, по которым разница в уровнях полотна на стыках с люками не должна превышать 2см. Уверен, что там такие ямы не возможны в принципе.
И появляются такие ямы не от холода, а от перепадов температуры от минуса к плюсу и обратно. Вода попадает под асфальт, в тех местах где нет герметичности(обычно из-за нарушений технологии, не пролили гудроном, асфальт крупнозернистый, или положили на холодную, все эти нарушения технологии трудно представить в Германии), но в том и прикол, что в Германии дороги сделаны выпуклые, то есть с них вода стекает в дренажные канавы, не будет там таких ям даже после морозов и оттепелей.
Благодаря этому посту мы знаем, что у этих немцев плохие дороги, а дорогам в России завидует весь мир.
Щто ти есть хотеть этим сказать?
спасибо, успокоил...
В финляндии тоже климат другой?
В финляндии грунты другие. Там много гранита, а не болт.
это с какой стороны России надо подъехать, чтобы такая разница была? ) заезжал в Беларусь с Минского шоссе - разницы не почувствовал вообще)
Летом сам ездил, со стороны России намного лучше дорога. Фотка старая, уже неактуальна. А вот тема по-прежнему актуальна.
Так и есть.
В Германии нужно искать плохие дороги, а в России нужно искать хорошие.
даже если такое произойдет в Германии, то уже через 24 часа там будет идеально ровный асфальт, положенный не в лужи!
Хорошая попытка Автодор!