364k
9 лет назад · 20 фото · 2813 просмотров · 21 комментарий
Остальгия по Траби (20 фото + 1 видео)
Рассказывая о Берлине, трудно пройти мимо Трабанта — замечательного автомобильного курьёза с восточной стороны Стены. В цепочке автомобильной эволюции эта машина, прямо говоря, занимает позицию где-то между Запорожцем и мотоколяской С3Д Серпуховского мотозавода.
''Заигранный'' Траби в Музее ГДР. Трогать и залезать вовнутрь — можно и нужно! Ещё одна машина есть в экспозиции ''Музея Берлинской Стены'', где фотосъёмка, увы, под запретом.
На возникшей волне "остальгии" (ostalgie — не ошибка, а немецкое слово, означающее "ностальгию по Остблоку"), Трабант стал настоящим символом ГДР и стран Варшавского договора. Предприимчивые немцы не могли оставить это в стороне — и уже не первый год в центре Берлина активно действуют фирмы, осуществляющие индивидуальные и групповые экскурсии для туристов на борту "Трабантов" — в пику капиталистическим автобусам MAN с западной стороны Стены. И в парк одного из таких перевозчиков я совершенно случайно забрёл…
Трабанты на любой вкус и цвет
Пользуясь случаем, развею пару мифов о любимом немцами Трабанте — дабы в дальнейшем не слышать за дружеской беседой очевидные глупости (=
У входа в ''парк'' — Траби на постаменте
Кузов Трабанта действительно выполнен из так называемого "дуропласта". Это и не картон, и не бумага, и не пластик в привычном понимании этого слова; дуропласт состоит из формальдегидной смолы, в которую для армирования добавлялись отходы хлопкового производства. Дуропласт многим напоминает стеклопластик, но при этом кузовные панели Трабанта не выклеивались, а штамповались, что со стекловолокном сделать невозможно по множеству причин.
Из "дуропласта" у Траби выполнены только навесные панели, которые монтировались на вполне себе металлический каркас — очень наглядно и красочно устройство Трабанта продемонстрировано… в фильме Эмира Кустурицы "Чёрная кошка, белый кот"
Из "дуропласта" у Траби выполнены только навесные панели, которые монтировались на вполне себе металлический каркас — очень наглядно и красочно устройство Трабанта продемонстрировано… в фильме Эмира Кустурицы "Чёрная кошка, белый кот"
В качестве зазывалы у входа — Трабант, окрашенный под машину народной полиции ГДР
А вот привод на одно колесо — конечно же, просто байка; её авторы даже не могут определиться, на какое из четырёх, но вера в этот миф зацементирована тысячами рассказчиков (=
На самом деле Трабант в этом плане ничем не отличается от других — привод у него вполне традиционно передний, на оба колеса. Сами представьте, как тянуло бы его в сторону, имей он привод на одно колесо (=
На самом деле Трабант в этом плане ничем не отличается от других — привод у него вполне традиционно передний, на оба колеса. Сами представьте, как тянуло бы его в сторону, имей он привод на одно колесо (=
Очередная экскурсионная группа стартует в тур по местам, связанным с ''социалистической'' историей Берлина
Универсал — для практичных…
…розовый — вариант для девочек…
…леопардовый — для девочек, которые любят лосины, несмотря ни на что…
…и даже золотой: для знаменитостей российского уровня
…и даже кабриолет: для тех, кому хочется освежить голову
Открытые Траби на этих фото — конечно, самоделки. Но "Трабант" и "открытая крыша" — понятия вовсе не взаимоисключающие!
Среди серийных Трабантов, самым немассовым был так называемый Trabant Tramp (нет, не в честь американского дяди с оранжевым лицом — это просто совпадение). Трамп — это облегчённый ещё больше вариант, предназначенный для народной армии ГДР. В его возможности, кроме шуток, входило даже десантирование с самолётов (!) — с, очевидно, фееричным приземлением.
Среди серийных Трабантов, самым немассовым был так называемый Trabant Tramp (нет, не в честь американского дяди с оранжевым лицом — это просто совпадение). Трамп — это облегчённый ещё больше вариант, предназначенный для народной армии ГДР. В его возможности, кроме шуток, входило даже десантирование с самолётов (!) — с, очевидно, фееричным приземлением.
Обходит владенья свои
И если Трампов на этой площадке не оказалось, то их роль исполняла целая армия стандартных, 601-х Трабантов, окрашенных в ливрею народной армии ГДР.
Serious power!
Вглядитесь в эти суровые лица… и умилитесь
Рядом с зольдатами — во-о-о-от такая каракатица, порождённая как минимум бурным воображением и шальными ручками
В кустах нашлась и старая Нива в полуобморочном состоянии, пытающаяся казаться военной.
Вообще в Германии Нивы не только сравнительно часто встречаются, но и неплохо продаются по сей день
И конечно, то самое шило в мешке, которое невозможно утаить. Настоящий, советский, бензиновый Урал-375, оказавшийся здесь, очевидно, транзитом через ННА ГДР.
Спасибо этому дому — пойдём к другому
Экскурсионный Трабант на Фридрихштрассе, у того самого ''Чекпоинта Чарли'', или КПП ''С'', предназначенного для перехода из Западного в Восточный Берлин. В здании справа — Музей Берлинской Стены
В повседневном немецком быту встретить Траби, конечно, год от года всё сложнее (проще найти, например, в Польше или Венгрии, куда они активно поставлялись ещё новыми). Но мне это всё же удалось: явно не фанатская, но ездовая машина, притаилась в тихом дворике близ станции Warschauer strasse, или "Варшавская улица".
Trabant 601 De Luxe: всё серьёзно!
Так что не удивляйтесь, слыша за спиной где-нибудь на Unter den Linden рой "трабантовских" двухтактников: это не парад, а всего лишь красивая и приятная туристическая фишка. А ещё — способ по-настоящему новым взглядом увидеть Берлин, в том числе тот, которого уже четверть века как нет.
В условиях дефицита даже столь простой, незатейливый и удешевлённый до неприличия автомобильчик был крайне желанным для жителей ГДР — за такой машиной восточные немцы стояли в многолетних очередях, а завод в Цвиккау трудился, аки винокурня, но не мог закрыть потребности потребителя в этих милых автомобилях.
Помню, как-то выгуливала меня мама и я обратил внимание на странную машину, стоящую позади дома на эстакаде.
- Мама, а что это за машина?
- "Трабант".
Через несколько дней я после детского сада сломал маме мозг, клянча поход на "Посмотреть машину "Драбадан"".
Помню, у соседей были два Трабанта.
Так зимой, снежком, можно было проломать корпус.
Служил в ГДР на излете и Трабант был жутким г-ом!!!
... наши офицеры и прапорщики, когда выходили из этой германской демократической республики и эшелонами вывозили имущество, Трабанты не брали
Я на заил !%? обгонял эти пыхтелки на немецких дорогах
Уже стала легендой машинка эта
А 80х замена топливного насоса, событие вселенской важности! (ц)
это на "шестёрке" - то?
А че?
А че? (ц)
да ниче. Бензонасос меняется за пять минут. "Вселенская важность" - это бухать в гараже потом?
Бл..ть! Я написал в 80х!! Какой менять? Его не достать было,идешь в магазин покупаешь штук 5 ремкомплектов,а потом долго и нудно их переставляешь ищешь хоть что нибудь приемлемое.И все равно, в мороз берешь из дома термос с горячей водой и поливаешь эту гадину где нибудь на светофоре,где ты в очередной раз заглох.
А ты говоришь 5 минут...3 винтика открутить не проблема...
ну, так бы и сказал, что ремонт. Написал же сам - "А 80х замена топливного насоса..."
Ну заголовок можно было и без ошибок написать. И почему ностальгия? "Ностальги́я (от др.-греч. νόστος — «возвращение на родину» и άλγος «боль») - тоска по родине, по родному дому."
Остальгия - ностальгия по временам и культуре ГДР.
Здесь просто игра слов - Остальгия, ост - по немецки Восток. То есть ностальгия по Восточной Германии))
Ну возможно и всё ж... :)
- Добро пожаловать в клуб зануд. Берите стул.
- Вообще говоря, этот ваш "стул" не имеет спинки, а значит не может называться стулом. Это табуретка.
- О! Кажется у нас новый председатель!
Да сложно спорить с фанатами Трабанта