1.9M
9 лет назад · 1 фото · 15829 просмотров · 86 комментариев
В Петербурге неизвестный меценат оплатил долг пенсионера в 2.5 млн рублей
Метки: #Санкт-Петербург #добро #пенсионеры
Добрая история случилась в Северной столице. Неизвестный благожелатель погасил миллионный долг за бывшего летчика. Пенсионер задолжал приличную сумму за самолет ИЛ-14, который ремонтировал своими силами.
Оказалось, что Александр Поддубный выкупил воздушное судно в конце 90-х - раритетный образец авиации 40-х годов ИЛ-14. Экс-летчик решил отремонтировать самолет своими силами, однако позднее выяснилось, что техника проходит как зарегистрированное транспортное средство и два двигателя на ней облагаются неслабым налогом. Оплатить такую сумму за личный самолет пенсионер, конечно же не мог.
В результате к 2017 году у Поддубного накопилось долгов на 2 миллиона 636 тысяч 834 рубля. Судебные приставы не раз арестовывали самолет с 2012 года, пытались продать его на аукционе, но покупателей не нашлось.
И вот недавно стало известно, что приставы Фрунзенского района получили от неизвестного физического лица всю требуемую сумму - анонимный "самаритянин" погасил за пенсионера все его долги.
И вот недавно стало известно, что приставы Фрунзенского района получили от неизвестного физического лица всю требуемую сумму - анонимный "самаритянин" погасил за пенсионера все его долги.
Метки: #Санкт-Петербург #добро #пенсионеры
"Раритетный образец авиации 40-х годов ИЛ-14" так то оно так только первый свой полет совершил в 1950 году, а регулярные пассажирские перевозки стал осуществлять в 1954 году.
Дело графа Де Монте-Кристо живёт!
Что-то мне подсказывает, что это был не самый несчастный северостоличный пенсионер.
Не гоните бред. Сегодня я утром в новостях прочла о том как астанинец задолжал за свет и тепло около полутора миллиона, а меня пришли откючать за 3000 руб, пишу в руб чтоб понятнее было... и тут я поняла, что за бред мне тут пишут?
что толку гасить долго- они снова начнут капать. что мешает снять технику с учета, чтобы не платить денег на время ремонта, тем более если он продолжается столько лет?
В конце 90-х. Пускай будет 97 год для ровного счёта. За 20 лет 2 636 834р. Это 10987р в месяц за два движка. Что пенсионер будет делать дальше?
Да скорее всего и не меценат это вовсе. Интерес у него есть к этому агрегату
Вот человек молодец, анонимно сделал доброе дело, без пафоса. А чиновники шумиху поднимут, тв пригласят и подарят ветерану 500 рублей.
Вот так живешь всю жизнь в своем районе и не знаешь кто живет по соседству...а тут и пилот и самолет и меценат...
респект таким людям, которые могут не только словом. но и делом.
Другой вопрос: самаритянин сейчас оплатил все долги, но налог же всё равно будет и дальше копиться.
я один задаюсь вопросом нафига пенсионеру несвежий самолет?
Написано же: раритетный образец авиации 40-х годов ИЛ-14.
Человеку не насрать на историю своей страны.
Если б не такие люди, то в нашей стране, которая не особо-то учить и любит собственную историю, давно бы уже не осталось памятников культуры, архитектуры и промышленности.
Вот только эти сволочи от государства не поверили в историческую составляющую мотивов дедушки и впаяли ему вполне себе меркантильный налог.
Путина на них нет!
мощность 2400 л.с. Да некислый такой налог.
Насколько я знаю, на Ил-14 и на военном Ла-5 двигатели одинаковые (на Ил-14 их два)... Т.е. если поисковый отряд вытащит из болота Ла-5 и восстановит его, с них тоже налоги драть будут???
Я и в 70-е на Ил-14 летал.
Если не регистрировать не будут... непонятно зачем он его зарегистрировал..., все равно врятли он когда нибудь полетит, а если полетит то тогда и надо было регистрировать...
Понял. Я в авиационные тонкости особо не вникал.
Так он его и не регистрировал. Ему продали уже зарегистрированным.
"однако позднее выяснилось, что техника проходит как зарегистрированное транспортное средство"
эм.. знатоки, скиньте номер закона, по которому за ил надо налог на движитель платить.. интересно, хотелось бы поглядеть на него..
Налоговый кодекс РФ, раздел "Транспортный налог"
Меценату респект! Как же замечательно, что есть добрые люди!
Молодца что помог, и пиар не стал утраивать...
Я так понял, что через год опять появится долг, так как самолет стоит на учете, а потому продолжает облагаться соответствующим налогом. Или всё же самолет сняли с регистрации?
Иначе пенсионеру придется ждать следующего мецената.
наверное пенсионер должен как то его снять с регистрации) ну что там нужно чтоб такой дикий налог не копился
Молодец чувак, что еще скажешь!
Спонсор оплатил долги перед налоговой службой, накопившиеся за 4 года, а также сумму исполнительского сбора и расходов на оценку воздушного судна — всего 2 миллиона 653 тысячи 843 рубля.
Достойный поступок!
А вот пристава не постеснялись на деда-энтузиаста повесить 7% (почти 200 000 тысяч) исполнительского сбора
Закон такой. Законопридумыватели не предполагали, что владеть самолетами захотят и пенсионеры. А именно они сегодня и занимаются реконструкцией и сохранением. У молодых да богатых есть новые.
Установление размера сбора и необходимость его взимания определяет ССП, могли и не взыскивать
А тут как посмотреть... С одной стороны - простой пенсионер-энтузиаст. А с другой - пенсионер у которого есть самолет.
Кто его знает, для чего дед самолет взял. Чтобы сохранить для истории, или для других, более меркантильных целей?
Ведь, как мы теперь видим, этот самолет представляет для кого-то ценность (историчискую, представительскую а может коммерческую) выраженной в деньгах. А, соответственно, тот человек, который принял решение о наложении исполнительного сбора поступил очень мудро.
А может быть этот тайный меценат уже лет 10 пытался выкупить у деда самолет, но не мог, по-тому что тот гнул цену?
При чем тут дед? Торги организовывали ССП, на основании оценки - можно было бы купить и там, с учетом того, что после того как не состоялись первые торги цена снижается.
Не пытайтесь переумничать ситуацию, чтобы понять "для чего дед самолет взял. Чтобы сохранить для истории, или для других, более меркантильных целей" исполнителю надо было потратить время и поразбираться, а лень... А со сбора еще премию накинут, да и начальство надо было убедить в обоснованности освобождения...
А так все очень легко и просто - по закону, не пытаясь использовать, предусмотренные тем же законом, правомочия.
Пусть судьба сведет вас с ДПСником, который "мудро" выписывает штрафы по максималке (законно), а потом с другим ДПСником, который согласится применить ст. 2.9 КоАП.
Что значит разбираться? Как вы это себе представляете?
Это только в фильмах молодой и "наивный" Шарапов пытается спасти доброе имя Груздева.
Вот не принято в этих структурах "разбираться" в том смысле, как вы пишите. И романтики там нет и не ищите. Романтика - это в телевизоре. И не в лени совершенно дело
И размер штрафа ДПС-ника зависит не от того, как "разобрался": он видит нарушителя первый и последний раз в жизни. Решение зависит на 99% от настроения и разнарядки.
У профессионала зависит от обстоятельств, у любителя - от настроения, у нерадивого чиновника - от разнарядки.
Ну и доколе мы будем расчитывать на меценатов?
Почему раритерный экспонат облагается налогом, как паршивый Логан?
Потому, что держава у нас шибко великая. И законы просто идеальные.
если бы как логан, там лошадей шибко много, поэтому и долг такой. был
Молодец неизвестный!