211k
9 лет назад · 10 фото · 1967 просмотров · 18 комментариев
Лучший дизайн корабля для миллиардеров (10 фото)
В последние годы, не так уж много лодок с экстравагантным дизайном, но ничто не может сравниться с Kokomo Ailand, который является более, чем мобильным остров - корабль. Он представляет собой беспрецедентный частный курорт в окружении роскоши. Двух палубный пентхаус с пляжным клубом.
Концепция дизайна была разработана Kokomo Migaloo, производитель частных подводных лодок. Разработчики утверждают, что проект будет дополнять спецификации в соответствии с имеющимися методами по просьбе клиентов. Дополнительные требования заказчика будут влиять на конечную стоимость плавучей конструкции. Kokomo Ailand массивная яхта и в то же время частный остров со всеми удобствами роскошного курорта.
Его высота составляет около 80 метров над уровнем моря, два лифта, джакузи, частным пляжем и захватывающим видом на океан.
Восьмиприводный двигатель с огромной платформой для скорости 8 узлов, или около 15 км / ч.
Одна из самых экзотических особенностей - джунгли на палубе.
Есть пальмы, вертикальные сады и водопады.
Существует возможность для спа-процедуры, массаж и салон красоты.
Среди деревьев вы можете пообедать на открытом воздухе. Палуба с прекрасным пляжем есть множество бассейнов, площадки для барбекю, подводных столовых и открытый кинотеатр.
Есть множество встроенных панорамных бассейнов и террас; VIP-зона для гостей.
Вертолетная площадка.
Второй день картинки морских курортов постят, которые на компьютере в проектах только существуют.
Сказали-по одной штуке в одни руки,занимайте очередь!
интересно кто-то уже заказал такую? или просто картинки.
крутяк, срочно надо брать
Судя по предпоследней фото - переделали из старой буровой платформы.
Только подумал)
на первом скрине еще и субмарина для алигархов ???
и тут с боку на старой резиновой лодке самолийские негры с автоматами,с криками УРА,ХАЛЯВА!)))
Оригинальные будут ощущения у всех находящихся на верхней смотровой площадке при малейшем волнении моря. При высоте 80 метров - это ж какая раскачка и болтанка будет на самом верху. А также че будет с бассейнами при раскачке на высокой волне, расплескиваться будет знатно. Хотя возможно, за такие-то деньги, этот вопрос предусмотрен и решен (ну типа откачка бассейнов при большом волнении в цистерны внизу судна, закрытие герметичной крышкой верха бассейна и т.д.). Но реально - ничего суперского - просто работа маркетологов - вокруг море, а у тебя бассейн.
Адын праблем - такая стабилизация возможна на хорошем ходу, с узким обтекаемым корпусом и не с 80-метровой башенкой на верху. Пущай-бы подняли стакан с водой на трубу данного корабля, на котором ведется съемка. Так что стабилизация вообще-то возможна, но в данном конкретном случае расход топлива, свойства конструкции и высота приподнятой башенки делают эту задачу хм... - ну скажем так сложной.
Разве что эта посудина для спокойного моря или очень небольшого волнения, так как нестись по воде со скоростью гоночного катера используя механизм подводных стабилизаторов качки (работающих на скорости) данной посудине будет сложновато. Либо она будет плавать только на маленькой глубине и в случае чего - стабилизироваться опуская опоры на грунт.да уж... а вы говорите абрамович, всякие там самые здоровые яхты в мире, трёхпалубные)))
пендосы совсем долбанулись... хотя там уже и нечем долбиццо))) моцк, как таковой, отццуттцвуед)))