2.3M
9 лет назад · 2 фото · 44511 просмотров · 214 комментариев
Про служебный автомобиль и сломанный стереотип (2 фото)
Метки: #МЧС #пожары #порш кайен
Со слов автора: Хочу поделиться с вами информацией об одной интересной машине и человеке, который владел ею.
Все мы видим на улицах Москвы кучи дорогих служебных автомобилей, начиная от E-класса и заканчивая Land Cruiser-ами.
Были разные теории, но основная всегда была одна, что это не совсем честный кайен.
Но на деле все оказалось совсем иначе.
Данный автомобиль был сделан специально фирмой Porsche в подарок мэру Москвы, Юрию Лужкову.
А тот, в свою очередь, передал этот автомобиль нашим сотрудникам МЧС.
Ездил на нем начальник Службы пожаротушения Федеральной противопожарной службы ГУ МЧС России по г. Москве полковник Чернышев Евгений Николаевич.
И вроде бы, все логично, начальник = кайен и тд. Но такое стереотипное мнение не про этого человека.
Евгений Николаевич выезжал на данном автомобиле только по долгу службы на самые крупные и сложные пожары в Москве. На его счету более 250 тяжелых пожаров и десятки спасенных людей.
Автомобиль был оборудован всей необходимой экипировкой для сотрудника.
Все кто был знаком с Евгением Николаевичем в один голос заявляют, что это был человек с большой буквы. Честный, открытый и любящий свою работу.
Евгений Николаевич погиб 20 марта 2010 года, на тушении пожара из-за обрушения кровли, сразу после того, как вывел людей из горящего бизнес-центра на 2-й Хуторской улице.
Но на деле все оказалось совсем иначе.
Данный автомобиль был сделан специально фирмой Porsche в подарок мэру Москвы, Юрию Лужкову.
А тот, в свою очередь, передал этот автомобиль нашим сотрудникам МЧС.
Ездил на нем начальник Службы пожаротушения Федеральной противопожарной службы ГУ МЧС России по г. Москве полковник Чернышев Евгений Николаевич.
И вроде бы, все логично, начальник = кайен и тд. Но такое стереотипное мнение не про этого человека.
Евгений Николаевич выезжал на данном автомобиле только по долгу службы на самые крупные и сложные пожары в Москве. На его счету более 250 тяжелых пожаров и десятки спасенных людей.
Автомобиль был оборудован всей необходимой экипировкой для сотрудника.
Все кто был знаком с Евгением Николаевичем в один голос заявляют, что это был человек с большой буквы. Честный, открытый и любящий свою работу.
Евгений Николаевич погиб 20 марта 2010 года, на тушении пожара из-за обрушения кровли, сразу после того, как вывел людей из горящего бизнес-центра на 2-й Хуторской улице.
Был в Москве пожарный Porsche Cayenne. Видел я его частенько по утрам, пока учился в средней школе.
Всех всегда интересовал вопрос, откуда же такая шикарная машина и зачем она пожарным?
Вот так выглядел этот авто.
Метки: #МЧС #пожары #порш кайен
достойный человек был! мало достойных на кайенах ездят..
Как можно сравникать Е-класса машины и Крузак вонючий? Даже в лексусах от 470 и до ... сидишь как в тазу с дешевыми накладками пластиковыми. Говно говном. Из плюсов - не знаю что) Картошку возить в городе.
В свое время учился с его сыном, Данилой. Земля пухом его бате!
Но что за пост такой? При чем тут ЕН и Каен?? В чем суть то?
нет никакой сути, так, попи..деть просто.
я только не понял из статьи, что со смертью начальника "умер" и автомобиль?
Теперь даже интересно откуда R8 у Питерских ГИБДД появился...
Можно было продать и купить на вырученные деньги 4-5 авто для пожарных попроще. Это так, к слову..
Особенно жест оценили бы в Порше.
Можно подумать они ежегодно дарят Каены Лужкову. В конце концов это подарок, и им уже распоряжаются на свое усмотрение.
))) Представил новость из Германии: Компания Порше подарила мэру Москвы автомобиль, правда он теперь в собственности комерсанта из Дагестана, который он выменял на 10 тазов, на которых ездят московские пожарные.
на камазе он бы дольше ехал
Даже говорят аукцион устроили, но никто не купил и бедные полицейские теперь мучаются и ездят.
Парни... в общем хотите верьте , хотите нет... но я был на том пожаре... и не просто... я был участником расследования причин происшедшего... и да... я был знаком с Евгением... и Порше не для мэра был сделан... кто знает величие человечности и Героизма Евгения, тот поймет... и звания Героя он должен был получить при жизни!!!
Честно говоря, Кайен считаю изделием исключительно для заднеприводных петушков. Настолько он нелепый. Я бы не купил его даже по цене жигулей, мне он совершенно не нравится.
Спасибо, что сказал, будем знать.
Так это про тебя история:
Останавливаются на светофоре ядом убитая "шестерка" и Форд Мустанг. В "шестерке" мужик с трудом опустив стекло показывает знаком опустить стекло в Мустанге. Когда стекло опущено происходит диалог:
В из "шестерки" - Мужик, как машина, нормально ездит не ломается?
Из Мустанга - Да все в порядке, проблем нет. А что?
Из "шестерки" - Да думаю не очень машина, мало их, не берет народ.
Ты считаешь, что "Кайенов" на улицах мало, или что? Короче, надрачивайте дальше на этот обмылок, это ваше личное дело)))
а есть еще страшнее тайна этого "обмылка", если посмотреть снизу, то от ФВ "Туарег" не сильно и отличается, а еще от Ауди "Ку 7" есть. в большинстве разница в дизайне и цене, ну тут по статусу марки.
Есть еще более страшная тайна - все вышеперечисленные авто построены на одной платформе.
открою тайну еще страшнее, я лет 6 проработал на офф. СТО по ФВ, так даже "Бентли" самый обычный "Фаэтон". и задние колодки от Т-5 прекрасно подходят, разница только в длинне провода датчика износа и цене. 100 у.е. против 450.
порше еше свои движки ставил, а ку-7 рычаги люминевые, а так снизу и под капотом практически близнецы.
А зачем фирма Порше подарила Кайен Лужкову?
может он ченить им из имущества государственного продал?
Со всем уважением... Н.а.х.е.р.а для тушения пожаров Porsche Cayenne?
Полагаю, что Porsche Cayenne непосредственно в тушении пожаров участия не принимал. А вот добраться на нем до места пожара (о чем косвенно говорится в посте, а фото на это прямо указывает) само то)))
каен был подарен просто как служебный автомобиль, но Евгений отказался, тогда некакя фирма производитель пожарной техники бесплатно переоборудовала порш под спецавто. и после он использовался исключительно для выезда на место ЧС.
оно конечно в идеале неплохо было бы если наши органы ездили по своим служебным делам на российских авто, но ясен хрен мы этого не когда не дождемся;)Евгений Николаевич был человек хороший,героический так надо было наградить его поршом...,но по работе он должон ездить на авто отечественной марки.
он тебе ничего не должен
он жил и работал на налоги которые я плачу до копейки,без малого уже тридцать лет, к тому же я уверен, что он пользовался вещами которые я произвожу. по работе он как человек на гос службе должен ездить на машине своей страны это вопрос престижа.
как данное колесо поведет себя зимой, когда минусовая температура, и забивается лед и снег в его соты, да и, если камнями позабивается.
эти шины создавались для городской местности но как видно на видео не плохо справляется с грязью и снегом, а вот насчет забивания камней самому интересно, производитель заверяет что даже при 30% ее разрушении, это не повлияет на манёвренность
это демонстративный образец, такие шины закрываются по бокам и выглядят как обычные
Да,настоящий мужик.Земля ему пухом.
ну как попасть в новоприрощенные районы? - правильно- на спорткаре лужка!!! км 200 в один конец, да и на скорости и с мигалкой=))) зажрались в столице(( за мкадом рулит НИВА 4х4
Ну как бы именно этот до 2010 го имеет все на борту не хуже нивы. И блокировки и понижайку + еще и бегает на скорости не хило. После 2010 уже чисто паркетник пошел. Типа экология, экономия и вся другая херь.
что ж вы везде ниву пихаете. рулит нива в селе. весьма посредственный неудобный ломучий автомобиль. совкодрочерский. как ездит знаю, была.
неделю ездит, потом неделю ремонтируется
а кто в россии живет, тех как называть?
замкадыши и регионщики - все ! кто не в прекрасной Москве ! уха ха ха
Это просто машина, пост надо было писать про человека который ездил на этой машине,а получилось наоборот.