370k
9 лет назад · 22 фото · 7387 просмотров · 30 комментариев
Госавтоинспекция Советского Союза на страже дорог (22 фото)
Метки: #гаи. гибдд #ретро фото
Чего греха таить ГАИшников в СССР не любили, да и сейчас их не любят. А за что их любить-то? Машины тормозят, взятки берут и виноватых в ДТП богатеньких уродов отмазывают. Но при всем при этом куда ж мы без ГАИшников? Без ГАИшников, мы никуда!
История советского ГАИ начинается в 1919 году. Именно тогда была создана автоинспекция. Слишком много стало на дорогах лихачей и бандюганов. Практически в тоже время в руках у ГАИшников появиись жезлы.Однако собственно Государственная автомобильная инспекция МВД СССР была образована в 1936 году, когда пocтaнoвлeниeм Coвeтa нapoдныx кoмиccapoв от 3 июля 1936 года было yтвepждeнo «Положение o Государственной автомобильной инспекции Главного управления paбoчe-кpecтьянcкoй милиции НКВД CCCP».
Вот только были они не полосатые, а двухцветные: красные с желтой рукояткой.
Вскоре, в 1925 году московских автоинспекторов «вооружили»… велосипедами. Однако назвали странно… самокатчиками.
В 1931 году водителей автотранспорта обязали сдавать на права. А так, как нормальных машин не хватало, то зачастую на права сдавали сев за руль трактора или танка.
В 1932 году на помощь сотрудникам автоинспекции пришли светофоры, а в 1934-м автоинспекция была названа ГАИ (Государственная автомобильная инспекция).
На ГАИ СССР были возложены следующие задачи:
- борьба с авариями и хищническим использованием автотранспорта;
- разработка технических норм и измерителей эксплуатации автотранспорта;
- наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров;
- количественный и качественный учет автопарка и т.д.
- борьба с авариями и хищническим использованием автотранспорта;
- разработка технических норм и измерителей эксплуатации автотранспорта;
- наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров;
- количественный и качественный учет автопарка и т.д.
В 1956 году Госавтоинспекция получила право:
- лишать водителей прав на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до одного года за управление транспортом в нетрезвом состоянии;
- запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.
- лишать водителей прав на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до одного года за управление транспортом в нетрезвом состоянии;
- запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.
В 1961 году также были введены первые единые для всей территории СССР "Правила движения по улицам и дорогам".
В 1998-м году, указом Президента РФ ГАИ была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД).
Они и дороги стерегут и на ДТП выезжают и в жару и в мороз трескучий, за бандитами опять же гоняются и жизнью своей при этом рискуют. Тем более, что правила дорожного движения соблюдаются только тогда, когда рядом находятся сотрудники ГАИ. Ну в общем все как всегда! Почти сто лет к ряду.
Метки: #гаи. гибдд #ретро фото
ГАИ - вечно пьют не на свои :)
Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования
Почти святой :)
Работал с одним мужиком,тот рассказывал историю при коммунизме где-то работал,был чел который делал мет оградки на кладбище,ну к ним подошел гаишник знакомый работавший рядом на какомто хитровыепнутом местечке где штрафовались на раз,заказал,насчет платы мол сколько соберу все отдам. В конце дня зашел и вытряхнул деньги из перчатки или рукавицы. насчитали почти 200 р трехами и пятериками
Раньше была уважаемая профессия, а сейчас там одни мудаки и сволочи работают, это на мой взгляд
Не знал, что дядя Степа подворовывал...
Он в Запоре сзади
Да? ну ничего себе. Наверное по технологии Порше сделали. А привод передний? Корданы говорят на них часто рвало, крестовина не к чёрту.
Да? Вот от куда торт птичье молоко, теперь буду знать, спасибо.
Абсолютно бесполезная организация, вся деятельность которой направлена на выкачивание денег из населения тем или иным способом. Жил в Германии пару лет, там нет ГИБДД (о ужас!!! как же они там живут). А вот ничего, обычная полиция справляется, аварий на дорогах нв порядок меньше чем у нас. А порядка больше.
Порядок там, где порядок в головах. Ну а у педантичных немцев, вообще, орднунг ист орднунг!
Орднунг убер аллес!
Я-я, дас штимт!
Если попробовать у нас всерьез организовать немецкий орднунг, половина автопарка на прикол встанет с запретом на эксплуатацию и половину дорог закрыть придется по той же причине. А сколько людей без "прав" останутся...
вот бы наших гаишников пересадить сейчас на велосипеды!, а что а германии это нормально!
Я вот почти 30 лет за рулем и все мои друзья товарищи приблизительно столько. Ни я, ни кто либо из моих знакомых, никогда не встречали "плохих" гаишников, а "плохих" водил, сколько угодно, сам косячил не раз и не два. Денег давал, но всегда был виноват. Пару раз при очень спорной ситуации переубеждал инспекторов и был отпущен с пожеланиями доброго пути. Вот вы встаньте на место инспектора. Представьте сколько раз он за день слышит одни и те же тупые отмазки, разных "правоведов" и "крутышей" разного калибра? Я б не выдержал, наверно пристрелил бы какого нибудь "крутована" тупого. А они ведь ещё и вежливыми пытаются быть.;)
Нет, типа "ступайте себе с богом."
Как странно. "Плохих гаишников не встречал" но "деньги давал"
Хорошим деньги то давали?
Откровенное вымогательство на ровном месте за 20 лет работы по всей России со стороны гайцев случалось буквально несколько раз, да и то давно, ростовские лет пятнадцать назад совсем охреневшими были, тверские, в Башкирии и сейчас вечно голодные. Последние лет пять без причины не доскребываются, как правило, всегда есть веский косяк. Опять, денег можно и не давать, всегда можно договориться на пару протоколов по 500. Ему план выполнять, а ты с правами остаешься. Ну, конечно, о нетрезвом состоянии за рулем и речи быть не может, как человек, непьющий совсем, даже не представляю, как можно выпив, сесьть за руль.
Чем вы гордитесь? Тем что несколько раз помогали служителям закона его нарушать? И для чего? Чтобы безнаказанно нарушать ПДД. Вот это цель! Ради неё стоит жить.
А беспредел постепенно сворачивается именно благодаря сознательным гражданам, которых стало больше. И брать взятки стало страшно.
Может у вас цель, ради которой стоит жить - вешать ярлыки и учить других, что такое хорошо и что такое плохо? Мне до вас нет никакого дела, нравится собачиться с полицаями, в добрый путь, мне же деньги надо зарабатывать для семьи. К сожалению, такие сознательные "правоведы"читать и слушать не умеют, а я русским языком написал, на ровном месте никто давно уже не останавливает и ничего не вымогает, если есть нарушение, есть и наказание. Вежливых и принципиальных вам гайцев почаще, чтоб в полной мере ощущалась вся полнота жизни.
Заглавие это - "на страже дорог" прям мозг режет!
На страже порядка они все, порядка!