1.8M
9 лет назад · 21 фото · 85476 просмотров · 233 комментария
Метки: #Авто #Приколы #автоприколы
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Метки: #Авто #Приколы #автоприколы
на 21ой, под машиной лужа масла???
скорее гараж одного хозяина
номера на копейке стоят дофига
Ока зачетная получилась, колесная база огонь просто.. *_*
Есть видео, у кого-нибудь, где она на бездорожье?!
Зачем так над окой издевались?
"Моргни мне дальним"-очень понравилось...))))
Я служил на его потомке. АПМ-90 на базе ЗиЛ-=130. Дальность луча без рассеивателя(стекло линзированное) 10000 метров при ясной погоде.
я тоже служил на АПМ-90. Классная штука.
Угольный или ламповый?
угольный
Расход большой
Давно хочу окой заняться как на последней фотке
займись лучше сузуки джими или ренглером, а от оки возми лишь кузов.
эти сузуки стоят как 3 оки, а так идея простая у меня просто воткнуть туда колеса от квадрика. Бате надо катер таскать около 1 км от дачи. Он сейчас и на обычной проезжает, но по весне дорога в кашу и иногда парится из-за этого.
если ты взрослый человек, то понимаешь, что "просто воткнуть колёса" не обойдёшься, одно за другое и вылезет такая сумма, на которую и предупреждали, только если сразу не страдать, то без геморра.
хех, какие 3 Оки? за 300-800 тыров можно гараж с Оками взять))
Они просто моржи
...они ОЧКУЮТ и раскачивают будку
Обычный.
так они же его забивают!
владелец из Молодечно, в РБ. Я ему пару раз развал делал перед гонками, Один раз 2 место занял на дрифте, кажись в 2013м.
А номер от Невского:"оот так от".:)
"В ДРИФТЕ"?? Так она что заднеприводная ??? Чегой-то сомнения одолевають....
Да, заднеприводная, раньше мотор стоял от форда, коней на 250. Косворд кокой-то. Сейчас не знаю. Слышал 500 раскачивали. Давно не приезжала.
а у меня однажды такой же коврик что на двигателе лежит,украли,от входной двери...
К фото 1.:) Чем круче внедорожник,тем дальше за трактором идти.
В данном случае и УАЗика хватит, с нормальной внедорожной резиной.
Это элементарный развод на карму. Чел, ответивший, с нисхождением ставит + лузеру.
Пелвый.
Миг-29
слабаки. и прикуриватель и рычаг кпп не смогли туда же втулить...
уаз туда даже не доедет, при выезде от дома сломается.
Ждем фото
Честно говоря очень удивлен 0_о
Би-бики
Вот я думаю, интересно я один про УАЗ думаю? Второй то машинкой, а? В максималке, чтоб со всеми плюшками)) И хочется и колется))
Третей
правильно колется. почитайте хотя бы это. хотя и без этого много есть чего почитать про него...
http://old.fishki.net/auto/2157679-uaz-patriot---otzyv-vladelyca.htmlhttp://old.fishki.net/auto/2157679-uaz-patriot---otzyv-vladelyca.html
Смотрел. Ох, сколько я этих роликов уже пересмотрел. Смысл в принципе одинаков. Покупается УАЗ, отдаётся в хороший сервис на протяжку, замену кой-каких расходников ну и, как это ни странно, в принципе можно ездить и даже с удовольствием :)
ни один из знакомых мне владельцев ни о каком удовольствии никогда не говорил...
я просто по человечески не понимаю смысл покупки нового автомобиля за миллион рублей, чтобы потом везти его в сервис на "протяжку, замену кой-каких расходников".
в посте кстати сказано не только про протяжку и замену. там и про отношение к владельцу на сервисе и про з/ч и про конструктивные особенности которые протяжкой не вылечить. когда владелец нового автомобиля говорит: "хреново закрываются двери. пытались вылечить регулировкой. в авторизованном сервисе никто не знает как регулировать, в гаражном сервисе не сумели, сам не сумел. забил. езжу так", для меня это прямое указание на то стоит ли покупать данный автомобиль. а раз вы много про него почитали, то знаете, что двери, это всего лишь пункт из обширного списка...
Езжу и доволен
Более того, могу рассказать вам забавный эпизод. Около года назад забрёл в салон. И там три четверти шоу-рума стоят Рено и Ниссаны, а в дальнем углу скромно притулились два Патриота, ещё дорестайлинговых. Я вообще зашёл Мурано пощупать, но... не смог не подойти к УАЗу. Гены патриотизма не дают покоя. Ну, короче подхожу, хотел залезть в салон, а дверь закрыта. Ну, бывает. И тут мне манагер орёт из другого конца зала - Дёргайте сильнее!)) Посмеялся, дёрнул посильнее. Всё-равно не открылся. Ещё сильнее тянуть побоялся. Но менеджер сам подбежал к машине и с нехилым усилием дёрнув, всё-таки открыл. Честно говоря, я конечно немного офигел от такого бесплатного тренажёра от ульяновских сборщиков.
не стоит. за те деньги, что он стоит (а это на минуточку миллион) можно взять нормальную, но чуть постарше машину, а на сдачу - доработать. учитывай, что уаз "в максималке со всеми плюшками", для Нормальных поездок, потребует еще 500+ килорублей! и при этом будет еще ломаться как скотина и бензин жрать вёдрами.. уаз - единственная в мире машина, которой чип-тюнинг делают не чтоб ехала лучше, а чтоб жрала меньше!) вот правда - не стоит брать уаз.
УАЗ патриот можно покупать и машинка это не плохая, но вот есть нюанс: Его нельзя покупать новый, цену задрали на него нереально. Зато можно найти годовалого примерно за 700-800 тысяч, особенно если заранее зарегаешься на уазбуке или на уаз патриот клубе и там попросишь помочь выбрать - найдут приличную машину в которой уже устранили все косяки и возможно изменили некоторые конструктивные особенности (например поставили шкворни на подшипниках и т.п.) В общем все косяки на уазик давно уже разжеваны и обсуждены на форумах, удивительно, что завод это не воспринимает и не вводит в серию. И еще - Если вы привыкли машину использовать только, как средство передвижения, и что то тюнинговать, улучшать, и все это делать своими руками не привыкли - это не ваша машина. Хорошего сервиса по уазикам практически не найти, все относятся к нему, как к отечественной машине, то-есть выполняют обслуживание на уровне "итак сойдет", но, чтобы автомобиль ездил и не ломался, нужно делать все по регламенту и качественно, а качество, к сожалению может гарантировать только сам владелец, если у него руки прямые. 90% покупателей уазов сразу же отказываются от гарантии и все делают сами, правда из них процентов 50 делает "по факту поломок" а ни заранее, как того требует руководство по эксплуатации, отсюда и негативные отзывы. Езжу на уазике уже больше 5 лет, брал не новый. Я смело на нем еду в другой город, в другую часть страны, бывал и на юге и на Алтае, и с уверенностью могу сказать, что мой авто меня не подведет, а покупая новый - нет в этом уверенности...
Офигеть реклама "Покупать надо, но не новый, и только если прошлый хозяин был талантливым мотористом, а не просто владельцем". Мдаааа
молодец пля!!!!!!
а я разве похож на рекламщика? Что сделать, если на заводе и официальный дилер не делает свою работу качественно. Не спорю кстати, что у многих новый уазик ходит и ходит, бывает и такое, и довольно часто, а должно быть всегда.
Полгода назад взял, ничего не делал, все протяжки в салоне в предпродажной подготовке, накатал 20 000, ни одного нарекания, так что рекомендую.
Комплектация вторая снизу, вписался в 800 с копейками, в салоне сделали скидку и в подарок зимний пакет.