12k
9 лет назад · 2 фото · 3160 просмотров · 24 комментария
Галтовка дисков (2 фото + 1 видео)
Процесс полировки автомобильных легкосплавных дисков в галтовочном барабане.
фу какие стрёмные не моднячие диски, нафиг их реставрировать.
Вместо дебильной музыки, объяснили что к чему!
f сколько интересно стоит с дисков так вот снять краску старую, у меня облезли, стыдно ездить.
4-5к. диск, пескоструйка+грунтовка+окраска...
так можно ж новый диск купить за такие деньги
возьмет?
Можно еще как вариант найти компрессор, купить дешевый пескоструйный пистолет (примерно 500 руб) и использовать просушенный речной песок. Недостаток этого способа: все вокруг будет усрано песком с осколками краски.
гы я такого еще не видел если честно, аж залип
Галтовка процесс медленный, в больших поточных производствах лучше всего пескоструйка, но это такой гемор, там на нее столько очистного оборудования надо что ппц...,
вот вроде бы 21 век, а нормальной пескоструйки так и не придумали.... дешевой и серийной я имею ввиду
А сколько времени занимает?
глупый вопрос.... от 15мин. до.....ну 20 часов видел, может быть и больше бывает
что за...?
Пескоструй давно уже потоковый... в чем вопрос то? Какого еще оборудования...? В чем гемор то? привез, камеру замастрячил и вперед...
И как одно с другим то? после галтовки как на видео - получаются гладкие отшлифованные изделия... А после пескоструя получается мелкоминное поле... такое шершавое что пипетоц! аки крупная шкурка!
какие то странные заключения.
Согласен. Назначение совершенно разное. Пескоструй для очистки, а виброгалтовка для полировки. Вот только вопрос, надо ли после галтовки дополнительно покрывать каким-либо защитным слоем. Ведь фактически это голый металл
Это вопрос межоперационного хранения. Вообще идея в том чтобы не было ВОДЫ на поверхности или жира. Ибо если хоть милиписдюшечка там останется... может все полопаться. Покрытие это как раз для оного - защитить от коррозии ДО того как краску нанесут. Была у нас такая история... плохая мойка и лопалась краска.
И еще... зависит от того ЧТО это красится. Куда деталь пойдет. После оного я бы диски по полной программе еще раз прогнал.
да схренали? безопчное литье очищается в виброгалтовочных барабанах например...
ну а от сухой пескоструйки такой выхлоп, через самые герметичные камеры такой нано-выхлоп шо пзц....
потоковый? для деталей 200*200 мм может быть, и есть а для станины 1000*2000*1500 весом ну так 250 т. найдете мне камеру? 4 шт в сутки?
А на кой вообще камера то? Отгораживаете пространство и вперед! У нас вообще на улице очищали тупо. Вокруг потом правда все было в "шрапнели"... ну и фиг с ним... задача была выполнена.
Дмитрий... Вы уж простите. Может недопонял Вас. Но вы с весом не ошиблись часом? 250 ТОНН!!! 3м3 металла всего то... 8 000кг/м3 = 24тонны.
И вопрос точнее поставьте. Кстати обычная камера для окраски авто - подойдет. туда 2 космонавта и вперед. только тележки сделать заезд - выезд...
где то был ролик как изготавливают турецкие пресса гибочные. Ну так как раз станина за 1-2 часа чиститься... что тут удивительного в 4 штуках в сутки?
но вот 250 тонн....
да извините, 25т., нолик случайно прилепил, эммм ну на улице это здорово, за гаражом пока никто не видит, а на заводе вас за это...... без вазелина тсказат)))
что на заводе... мы на заводе так и чистили. Трубы D=1200 (ДО 1200мм). а так - часть цеха выгораживаем, вентиляцию туда и вперед. Только потом говны убирай и всего делов. Можно доработать немного оное... и сделать за небольшие средства камеру проходного типа для пескоструя того, что Вы написали... Это же просто.
да мы тоже много чего делали в цехах, я имел ввиду "официально" там экологов и всяких прочие бездельников...
Дмитрий... если у Вас такая задача стоит...давайте сделаем. Это будет не так сильно дорого и "поток" в то же время. У меня есть партнеры в питере. Они помогут... За мной будет проектый эскиз камеры и схемы транспортировки.
Выглядеть будет так:
1. Деталь подвешивается, закатывается в камеру, там обрабатывается и ... либо 2 либо 3
2. Выезжает с другой стороны и опускается на тележку.
3. Выезжает с этой же стороны и опускается этим же подъёмником на тележку.
4. С двух сторон камеры расположены бункеры для засыпки абразива.
5. отработанный абразив либо повторно используется, либо ссыпается вниз в сборники и там пересыпается по конвейеру в бак(мешок)... тут же кран-таль для завески (подьема) мешка или бака в газель.