IVAN_STALICH о первом международном показе пилотажа «Русских витязей» на новых сверхманевренных истребителях Су-30СМ.
01.
0
Авиационная группа высшего пилотажа ВКС "Русские витязи" осуществляют перелет в Малайзию, для участия в международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники "Лима-2017". Это будет ПЕРВЫЙ международный показ пилотажа на новых сверхманевренных истребителях Су-30СМ.
02.
0
Пять боевых самолетов и самолет инженерно-технического сопровождения вылетели из Кубинки и приземлились в Новосибирске. Наверняка многие видели красивый проход над городом!
03.
0
До Новосибирска летчики уже садились в Перми, а по дороге их еще ждут промежуточные посадки в Иркутске (авиабаза Белая), пару раз сядут в Китае и разок во Вьетнаме.
04.
0
Летчики "Русских витязей" прошли переучивание и освоение группового и одиночного пилотажа на Су-30СМ.
Жители Малайзии смогут наблюдать полеты «Витязей» не только во время авиашоу, но и в процессе тренировок, которые будут происходить на месте.
05.
0
Видим начало роспуска. Это отделяется Гвардии подполковник Щеглов Сергей Владимирович, Командир авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи», Военный летчик 1 класса
06.
0
Вот он заходит на посадку. б/н 32
На авиашоу ЛИМА-2017 "Русские витязи" продемонстрируют высший пилотаж в составе звена, парный и одиночный пилотаж, в том числе с использованием сверхманевренности. (чего не было на Су-27)
07.
0
Следом идет Гвардии подполковник Ерофеев Олег Иванович, б/н 34
Начальник службы безопасности полетов 237 гв. ЦПАТ, Военный летчик-снайпер.
Су-30СМ оснащен двумя двигателями АЛ-31ФП (ФП - Форсажный, Поворотный), с изменяемым вектором тяги. Который, вместе с передним горизонтальным оперением (ПГО), обеспечивает самолету «Сверхманевренность». Изменение вектора тяги двигателей возможно на угол до ±16° в вертикальной плоскости и до ±15 в любом направлении. Суммарная тяга в форсажном режиме - 25 000 КГС
08.
0
Третьим видим машину с б/н 31. Это ведущий группы, Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич, Заместитель командира 237 Центра показа авиационной техники, Военный летчик-снайпер.
Переднее горизонтальное оперение, (маленькие крылышки), позволяют летать с очень низкими для таких самолетов скоростями, выполнять маневры с большими углами атаки.
09.
0
Мы уже встречали Андрея Анатольевича на новых машинах, когда они перегоняли новые с Иркутского авиазавода. В отличие от своего «прародителя» - Су-27УБ, Су-30СМ обладает большой дальностью и продолжительностью полёта и может эффективно управлять группой истребителей.
10.
0
На машине с б/н 33 летит экипаж Гвардии подполковника Богдана Александра Сергеевича, заместителя командира авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи», Военного летчика 1 класса. Садится подняв тормозной щиток.
11.
0
Максимальная скорость самолета - 2125 км/ч. Практический потолок: - 17 300 м
Самолет может нести до 8 тонн боевой нагрузки на 12 точках подвески. Способен выполнять широкий спектр боевых задач в различных условиях.
12.
0
Иркутский авиазавод по контракту с Минобороны до 2018 года должен передать 88 истребителей Су-30СМ ВКС РФ и 28 истребителей – морской авиации ВМФ.
Более 80 машин уже отправлены в летные части.
13.
0
Видим машину с б/н 35. Это заместитель начальника центра показа по полетной подготовке, Гвардии подполковник Александр Дядюра.
14.
0
Я воочию еще не видел пилотаж на Су-30СМ. Гостям ЛИМА-2017 повезет! Это первое международное выступление.
15.
0
Думаю, в копилке воздушно-акробатических трюков «Витязей» появились новые, не доступные ранее на Су-27. Надеюсь, и мы увидим вскоре! А пока пожелаем летчикам счастливого полете и удачного выступления.
Здравствуйте! Молодцы, конечно, что разместили репортаж. Но хорошим тоном является указать автора (меня) и ссылку на источник фотографий - мой ЖЖ... (он есть на фотографиях)
может минимально стоит ознакомиться с информацией?
Су-30СМ (серийный модернизированный) Су-30МКИ для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП. Первый полёт 21 сентября 2012 года.
АЛ-31ФП
Основное отличие от базового двигателя АЛ-31Ф управляемый вектор тяги, значительно повышающий маневренные характеристики самолета. Изменение вектора возможно на угол до 15 в вертикальной плоскости. "ФП" означает форсажный поворотный. Двигатель разработан в НПО Сатурн, производится на УМПО.
Т-50 например (будет точно), Superjet 100, К-50 (если считать год начала эксплуатации) и выше... Не дока в этом вопросе, но даже я вот тебе назвал навскидку
Просто закралось подозрение что большинство нароьоток еще в СССР сделали. Надеюсь что и сейчас не отстают. Удивило 5 минусов за простой вопрос. Моралфаги чтоли
Так вот это кто был... Я видел в бинокль их проход над Москвой на большой высоте часов в 12 дня. Их след был аномально широк для обычного лайнера, поэтому я и потянулся к биноклю. Тогда уже и можно было различить звено из пяти самолётов. Летели на восток. Я ещё удивился, почему в СМИ ни слова про это не сказали.
Эх жаль не посмотрю. На эти даты как раз уже не буду на острове.
А проходит все на острове Лангкави и расшифровывается как
Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition
Обычный какел или либераст!:) Не обращайте внимания! Однако хорошо бы было вся наша либерастня свалила бы к каклам! И строили бы они там государство своей мечты!:) Только силой их туда даже не выгнать!:) И грусть печаль от этого!:)
dfsfdsfsdfdsfdggfdgfd
Здравствуйте! Молодцы, конечно, что разместили репортаж. Но хорошим тоном является указать автора (меня) и ссылку на источник фотографий - мой ЖЖ... (он есть на фотографиях)
как раз таки см оснащаются.
может минимально стоит ознакомиться с информацией?
Су-30СМ (серийный модернизированный) Су-30МКИ для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП. Первый полёт 21 сентября 2012 года.
АЛ-31ФП
Основное отличие от базового двигателя АЛ-31Ф управляемый вектор тяги, значительно повышающий маневренные характеристики самолета. Изменение вектора возможно на угол до 15 в вертикальной плоскости. "ФП" означает форсажный поворотный. Двигатель разработан в НПО Сатурн, производится на УМПО.
А у России есть военная авиация спроектированная не в СССР? Кто знает?
А какая разница, где самолет был спроектирован?
Т-50 например (будет точно), Superjet 100, К-50 (если считать год начала эксплуатации) и выше... Не дока в этом вопросе, но даже я вот тебе назвал навскидку
Просто закралось подозрение что большинство нароьоток еще в СССР сделали. Надеюсь что и сейчас не отстают. Удивило 5 минусов за простой вопрос. Моралфаги чтоли
СПАСИБО
"Просто закралось подозрение что большинство нароьоток еще в СССР сделали"
Ну сделали, что дальше?
Грустно тогда....
Самолёты... Мечта...
О, значит на МАКС-е в этом году будут. Посмотрим...
Пожалуйста напишите продолжение
Можете прочитать здесь:
http://www.urantia-s.com/library/suvorov/kuzkina_mat/4http://www.urantia-s.com/library/suvorov/kuzkina_mat/4
"Машины" красивые.
Так вот это кто был... Я видел в бинокль их проход над Москвой на большой высоте часов в 12 дня. Их след был аномально широк для обычного лайнера, поэтому я и потянулся к биноклю. Тогда уже и можно было различить звено из пяти самолётов. Летели на восток. Я ещё удивился, почему в СМИ ни слова про это не сказали.
А в чем проблема то?:)
Остаканился уже? ))
Эх жаль не посмотрю. На эти даты как раз уже не буду на острове.
А проходит все на острове Лангкави и расшифровывается как
Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition
Красивые машинки, конечно
Короче БАРДАК у них там творится!
Нихрена не умеют...только за ведущем летать...(пример катастрофа Су-27 на показаловке)
Главное чтоб научились ППП и сажать при 100*1.0...А то и 150*1.5 а то гонора много...акробаты Кубинские
Понос одолел Вас, болезный?
Обычный какел или либераст!:) Не обращайте внимания! Однако хорошо бы было вся наша либерастня свалила бы к каклам! И строили бы они там государство своей мечты!:) Только силой их туда даже не выгнать!:) И грусть печаль от этого!:)
Да у него и не проходит. Это его обычное состояние. )))
Наверное, самое подходящие слово для этой машины - "неземная красота".