Жесткое задержание водителя из-за непристегнутого ремня (2 видео)

А какая связь между непристегнутым ремнём и невключением поворота?

как показывает практика - не отучится.

С одной стороны ты абсолютно прав, с другой стороны, я начал пристёгиваться, только после второй аварии, при которой высадил стекло, собственным лбом и получил сотряс :) Опять же... друг у меня стал пристёгиваться, только после того, как получил по мордасам сработавшей подушкой безопасности и неделю после этого ходил с синим лицом. Так что, мы пришли к этому понимаию, исходя из собственного опыта. И человек так устроен, что хочет получить именно собственный опыт, а чужие ошибки, они всегда подвергаются сомнению и предположению ,что со мной то такого точно не должно случиться :)

Пенсию по инвалидности потом будут платить за государственный счет.
Да и скорая тоже поедет за государственный счет.

Можно собрать кучу историй про то, как какой-нибудь человек из-за незавязанного шнурка споткнулся, упал с лестницы и сломал себе шею, голову и т.д. Почему бы тогда за незавязанные шнурки граждан не штрафовать? Где логика?

Мешает соблюдению ПДД. Сам никогда не пристёгиваюсь тоже, гайцы сквозь пальцы смотрят, но если до@бутся - чё там упираться, нарушил значит нарушил, заплачу штраф.

есть закон. и его надо соблюдать!

Если есть - то конечно надо. Вопрос то в другом: закон идиотский.

[мат] ты в столб, вылетишь в окно. и твоё уже неживое тело и пришибёт проходящую мимо по тротуару ни в чём не причастную бубульку.

Въе.бёшься ты в столб и от твоего автомобиля оторвётся какая-нибудь деталь, скажем колесо или дверь (да что угодно) и пришибёт проходящую мимо по тротуару ни в чём не причастную "бубульку".
У пиндосов был такой говносериал, где девчонку пришибло упавшим со станции "Мир" стульчаком. Твои истории из той же области.

Матрица не хочет потерять батарейку

Въедет вам кто-нибудь в лоб, шею об лобовое сломаете, виновник будет отвечать за труп, а будете пристегнуты - останетесь живы, возможно, и вред здоровью невелик будет - соответственно, либо УК по тяжкому вреду, либо, вовсе, административка. И не важно по какой причине он виновник, может от пешика уворачивался или случилось чего. Если за непристегнутых пассажиров и водителей в таком случае вину снять, то и статью за непристегнутый ремень можно убирать. А также пенсию по инвалидности в таких случаях. Только этого никогда не будет.

Водитель, вы почему не пристёгнуты? Сидите весь такой помятый и окровавленный. Берите пример с вашего пассажира, ведь как живой сидит.

Думаешь если тебе в водительскую дверь кто-нибудь прилетит, шансов у тебя пристёгнутого будет больше, чем у непристёгнутого?

А все ДТП ограничиваются только приездов в водительскую дверь, причем, на большой скорости, что шансов не остается? Я в своем ответе выше упомянул вполне конкретный вид ДТП - лобовое, потому ваш ответ не в тему, а анекдот не из жизни, а придуман фанатами непристегнутого ремня.

youtube.com/watch?v=hNQszDqKw-w

Вам же человек объяснил, он несёт ответственность за свою жизнь. Почему вы считаете что жить инвалидом, лучше чем вообще не жить? Почему вы лично за него принимаете решение как ему жить?
Было сказано конкретно как на безопасность движение влияет пристёгнут он или нет. Не важно какой тип ДТП произойдёт, на безопасность движения это не влияет.
Более того вы когда такой покорёженный приедете в приёмный и вас на колбасе будут минут 30 вписывать, вы возможно тоже потеряете не только время, но и несколько важных функций вашего организма, как на эту ситуацию повлияет пристёгнутый ремень?
Теперь по поводу виновника.
Мы опустим что надо соблюдать осторожность и так далее это лирика.
Вы уверены что виновник ответит по разному по УК причинение тяжкого вреда, или причинение смерти по неосторожности?
Приведите примеры дел где виновник ответил по разному.
По факту исход будет примерно один. Причинение смерти переведут в причинение тяжкого повлёкшее смерть и так далее. Так что по поводу виновника эта тема открыта и не столь прозрачна. Не имея знаний в этой сфере странно утверждать что будет.
Я абсолютно не против данного пункта ПДД, но ваши аргументы мягко говоря слабые.
По поводу действий данного субъекта в видео, все чрезвычайно просто.
Товариш попал на 19,3 вполне законно.
Сила применялась не законно, ибо данная ситуация описана в административном регламенте пункт 23 и законе полиции часть 5 пункт 2.
То есть не имея возможности не применяя насилия разобраться с товарищем и предполагая что он находится он находится под воздействием ......
Руководствуясь статьей 23 адм регламента вызывается дежурный и наряд ппс.
Потом по полной писать, дуть и так далее.
Тут просто товарищ зря согласился с тем, что сила к нему применялась правомерно.
Но конечно глупость это не отменяет которой у водителя навалом. Но и это не исключает что ИДПС пошёл самым простым путём хоть и не законным.

и? да, водиле повезло, что он не долетел до регика под колёса

У меня товарищ в ДПС работал и рассказывал, как они по ночам выезжали на всякого рода ДТП и что при серьезной аварии, в большинстве случаев, спасал пристегнутый ремень безопасности, а вот смельчаков с заглушками находили уже мертвыми где-нибудь неподалеку, а иногда и со сломанной шеей от сработавших подушек. Потом их начальство начинало дрючить, а они соответственно водителей.

А ещё ему повезло что не был пристёгнут.

Ты ещё учитывай тот момент что многих аварий не было бы если бы водитель не был бы пристёгнут просто из-за того что ремень стесняет движения и с ним неудобно крутить головой по сторонам, вглядываясь в "мёртвые зоны".
Но вопрос в другом: почему кто-то за меня решает что для меня благо, а что нет и навязывает мне это законодательно? Чем вообще мотивированы штрафы за непристёгнутый ремень? Заботой о безопасности водителей? Да я уж как-нибудь сам о своей безопасности позабочусь. Почему бы тогда не штрафовать за незавязанные шнурки, это ведь тоже забота о безопасности?

а что было бы, будь он пристёгнут? кабина то целая и не вмятая.

если тебе неудобно ездить в машине и управлять ею - то лучше катайся на трамвае. а то после таких "неудобняков" на дороге аварии сулчаются.

Был бы он пристёгнут - стопудово потом бы так бодро не бегал.

Когда это случались аварии из-за непристёгнутых ремней?

Тут несколько моментов
1) страховые выплаты.
2) травмы от подушек и как следствие потенциальные проблемы у производителя
3) последствия аварии - если Вы пристегнуты, то в случае аварии остаетесь за рулем, а не улетите куда-то и есть шанс что-то сделать
4) можно тормозить в пол, не опасаясь оставить зубы на руле

1) вообще не понял о чём ты
2) у меня нет подушек и никогда не было. Конструкцией не предусмотрено.
3) а может быть лучше улететь? Где больше шансов выжить ещё вопрос.
4) на своём тольяттинском чудо автомобиле без АБС и с посредственными тормозами я вообще за это не опасаюсь.

1) Со страховыми выплатами такой момент. Если Вы не виновник аварии и Ваше здоровье пострадало, то Вы имеете право на компенсацию. Если Вы не были пристегнуты, то неизвестно каких бы травм удалось бы избежать. Как следствие возникает дилемма - с одной стороны Вы невиновны, значит виновник должен возмещать ущерб, но с другой, Ваши травмы результат Ваших же действий, т.е. Вы решили не пристегивать ремень, как следствие Вам никто ничего не должен.
2) ПДД для всех, как следствие они должны быть максимально универсальны. А большинство машин имеют подушки безопасности.
3) Тут дело не только в Вас. Если Вы остаетесь за рулем, то у Вас, после аварии, есть хоть какой-то шанс или направить машину в сторону, или затормозить. И, после остановки, если в сознании, заглушить двигатель. Если, например, на перекрестке, Вам прилетело в бок и машина, например, начала двигаться в сторону обочины, в направлении остановки с людьми, то, находясь за рулем, Вы можете попытаться спасти людей, но если Вы были не пристегнуты, Вы можете улететь на пассажирское сидение и ничего сделать не сможете.
4) Опять-таки, ПДД должны быть универсальны.

PS емнип, то в ПДД, на самом деле, есть пункты, где сказано когда водитель имеет право не пристегиваться. И многие пункты ПДД, как говорят, написаны кровью.

1. Даже если ты пристёгнут, всех травм можно избежать если сидеть дома. Так что в любом случае ты виноват.
2. Ну в Московии и крупных городах может быть. Пусть там и пристёгиваются.
3. Если мне прилетит в бок лучше я буду не пристёгнут, чем зажат ремнём и искорёженным металлом.
4. Мы живём в России, так что логичнее ориентироваться на наши родные ВАЗовские машины. А с точки зрения наличия на дорогах большого количества ТАЗиков, наличие автомобилей, в которых можно улететь в лобовое нажав на тормоз само по себе несёт угрозу.

масквач ?

А кто же ещё, с таким-то апломбом? Как всегда цена - на копейки, гонору - не миллион.

Да все просто умными себя считают, типо права у них есть по конституции (тока вот обязанности тоже есть), все роликов в нете насмотрятся и давай права качать как в Америке. Правда чтоб права качать - их надо действительно знать (знать законы и правила), и знать полномочия силовых структур.
Но легче просто через форточку хамить гаишникам, раздувая щёки от собственной куртизны, а потом плакаться в опорке... "Я жертва, меня грубо задержали. а я вообще ничего не делал, дома спал"

Полностью согласен. В чем проблема то? Причину остановки ему объяснили. Какого хрена права качать? Кроме прав, у нас так то и обязанности есть. Самого, бывает останавливают вроде б и без причины, вижу что принюхивается и присматривается, ну работа у него такая, 1 минута, показал доки, пожелали друг другу всего хорошего, разъехались в нормально настроении. А так чо он добился? герой, попер против системы. Ну ну. Удачи.

и не говори, самого два раза остановили (ближний за городом и за стоп линию на красный до середины перекрестка), новичок за рулем. Вышел, объяснил вежливо, сказали: счастливого пути, будьте внимательнее. А так, быковать - вызывать соответствующую реакцию у полиции.

В Америке так права не качают. Там, за такое выёживания, тазером бодрости сразу выпишут... А могут и башку прострелить. Например за то, что руки с руля убрал.

недавно пацанчика расстреляли, он вышел из машины с бумажником в руке, менты подумали ствол и чикнули... пиф паф ой ой ой пока ехала скорая парень истек кровью...

ну логично. Из машины вообще выходить нельзя. Даже сам факт того, что человек вышел из машины без просьбы со стороны полицейского, временами, может быть расценен как попытка сопротивления.

Все правила объясняются в автошколах и все водители должны их знать. У нас, например - остановиться у обочины, опустить водительское стекло, заглушить двигатель и держать обе руки на руле. Если полицейский хочет вынуть ключ из зажигания, то ему нельзя мешать - это его право. Если спрашивают документы и они и Вас есть с собой, то нельзя просто лезть в карман за бумажником, надо сказать что есть и где и с разрешения полицейского достать.
И вообще - делать что говорят, отвечать на все вопросы итп - если не накосячил, то в чем проблема, если накосячил, то зачем делать себе хуже?

PS имел дело с полицейскими не раз, никогда в голову не приходило даже спрашивать причину остановки. Остановили, значит причина есть.

кстати да. Я сколько видел роликов на ютубе, где бычат на полицейских: "назовите причину, предъявите удостоверение, вы не имеете права" итд, всегда офигевал. Как так можно относиться к полицейским и думал чем бы это закончилось здесь.. У Вас, в России действительно полицейские белые и пушистые и самые добрые в этом плане. Да, еще момент - у нас также запрещена видео/аудио съемка должностных лиц при исполнении. Так что, если есть регистратор, то надо сразу предупредить полицейского и, если он против, выключить его.