1.8M
9 лет назад · 2510 просмотров · 17 комментариев
Метки: #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
На тюменской объездной дороге при подъеме на Червишевскую развязку "Матиз", чтобы избежать столкновения с автобусом вылетел на отбойник. После удара автомобиль всё равно кинуло на автобус.
Предыдущая часть
Метки: #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
музончик в тему ))
Ну по идее получается, что да - виноват. В бочину ведь прилетел, т.к. сам не справился с управлением. Автобус, как ни крути, но поворотник включил заранее и матиз вполне мог оттормозится, если бы водила не тупил.
Ну или если по прямой въехал в автобус, то можно было бы попробовать списать на опасное вождение... мол автобус подрезал.
А вообще, там для Крузака места было достаточно, но надо ведь на каше резко рулём вилять - мы ведь такие маленькие и пугливые.
Если честно перевозчики затрахали. Почему они считают, что раз они перевозят людей, то имеют какие-то преимущества на дорогах. Я не говорю сейчас про выделенные полосы.
Сколько раз было, ты уже поравнялся с автобусом, доехал почти до его кабины и тут он включает поворотник и начинает тебя выдавливать. Т.е. он не ждёт пока его пропустят, он начинает тупо выдавливать, как на данном видео. Хотя на видео автобус включил поворотник заранее
Маршрутчики - это отдельная песня. Из крайней правой полосы в крайнюю левую по диагонали - это нормально. По 2-3 маршрутки сразу, перекрывая фактически все полосы. И все стоят, ждут. На съездах постоянно такое наблюдаю.
И неважно, что с ЛЕВОЙ стороны остановок нет, это они лезут в полосу, которая движется быстрее. А потом таким же образом через все полосы лезут в крайнюю правую. Тупо выдавливают, они не ждут пока их пропустят. А попробуй перестроиться перед маршрутчиком? С*ка, удавится, но не пустит.
Пи**расы. Накипело.
Ну ещё при отъезде с оборудованной остановки, они тоже имеют преимущество, но с оговоркой, если они видят, что им уступают, в противном случае нужно отказаться от преимущества.
Это само собой разумеется.
По Тюменской объездной не ездил, поэтому могу судить лишь по оной видеозаписи. Слева метр до отбойника кусок нечищеной проезжей части. Левая полоса начинается (или заканчивается) у отбойника, где правая граница левой полосы сказать сложно, ибо ничего не видно, но есть вероятность, что автобус в оную левую полосу-то и не выехал - в таком случае вина матиза, если выехал -то вина автобуса. Хотя есть еще третий вариант - ДТП произошло из-за неудовлетворительного состояния ПЧ, следовательно, вина дорожников и последнее время часто суды их наказывают...
Хотите ставьте минусы, но я бы на месте регистратора матизнику видеозапись бы не отдал.
С видеозаписью по ПДД виноват автобус. Но по жизни в матизе балбес. Пускай сам и отвечал бы.
по жизни отвечают в других местах. На дороге ПДД
водитель автобуса обязан убедиться в безопасности маневра, чего он не сделад. виноват автобус!
А почему он до последнего не тормозил, неужели не видел, что перестроение автобус затеял... Мне кажется вина Матизника...
А я все думал, че за следы на ограждении?! ))) Два дибила - это сила!) А два Тюменских дибила - отмороженная сила)
На матизе виноват, давил до последнего, на каше дернул руля с перепугу, результат виден моментально
На матизе ездить [мат] не умеет, а виноват автобусник, не убедившийся в безопасности манёвра
Да, но по нашим правилам, если бы матиз сразу въехал в автобус был бы прав.
А, так получается что матиз не справился с управлением и въехал в автобус движущийся по своей полосе.
А теперь печальная реальность: Водитель автобуса, не убедившись в безопасности маневра спровоцировал аварийную ситуацию, в результате которой водитель матиза потерял управление и допустил столкновение. Виноваты оба, стразовые вздохнули с облегчением