Автовладельцы готовы отдавать сотни тысяч и даже миллионы рублей за "красивый" номер. На чёрном рынке легко найти пафосные госзнаки, начиная с одинаковых букв и цифр и заканчивая блатными "ВОР", "ЕКХ" и "АМР".
0
Северо-запад Москвы. На улице Твардовского в отделение ГИБДД раз в минуту входят новые люди, кто-то спешит на экзамен, кто-то ставит машину на учёт, а некоторые с радостными лицами выносят новенькие госномера.
Территория рядом с отделением больше похожа на стихийный рынок. С десяток покосившихся киосков и проржавевших "газелей", облепленных рекламными вывесками, превращены в офисы по оформлению страховки и оплаты квитанций ГАИ. Между ними туда-сюда снуют парни. Они очень напоминают ребят из 90-х, которые в переходах метро скупали золото, доллары и телефоны.
0
"Бегунки"
Парни у этих самодельных офисов тоже торговцы — только понтами. Их называют бегунками, и стоят они в самом низу теневого бизнеса. Я сразу же подхожу к группе "бегунков" у отделения ГИБДД и задаю вопрос в лоб.
— Какие у вас есть в продаже номера красивые?
— А какие интересуют?
— ЕКХ, АМР, МММ?
— Есть, всё есть, — спокойно отвечает мне молодой парень. — Как тебе? Пять девяток МКМ (М 999 КМ 99. — Прим. Лайфа). Шикарный номер. Те, кто постарше, знают, что это номера Московской краснознамённой милиции.
— И почём?
— Ну, 800 тысяч с перевесом, под ключ, со всеми делами. Шикарный номер, я считаю.
— Неплохо.
— Ну и причём регион 99, старый, сами мусора даже боятся. Не каждый остановит, — с важностью говорит мне продавец блатных номеров.
0
0
0
Неприметная парковка рядом с отделом ГАИ — витрина под открытым небом. Здесь понты можно посмотреть и даже потрогать. Несколько стареньких динозавров отечественного автопрома, в основном "четвёрки", "шестёрки" и "семёрки", раскиданы по всей стоянке. На первый взгляд, эта рухлядь ничем не примечательна, разве что годом выпуска, но вот если взглянуть на номера...
На раритетной серенькой "Волге" — С603СР197, на побитой "Оке" — С784ОО77, а на развалившемся ВАЗе — В098ОР777. Кстати, сочетание таких букв — одно из самых любимых у футболиста Александра Кокорина. На свой новенький "гелендваген" спортсмен повесил номер ВОР.
Каждый из этих номеров стоит в десятки раз дороже, чем сами "вёдра", или "помойки", как их называют "бегунки". Схема покупки номера крайне проста и почти законна. Формально вы покупаете не блатной номер, а старенькую развалюху.
— Мы всё сами сделаем. Перевесим. Ну, через "помойку", в любом случае (через покупку подержанного автомобиля. — Прим. Лайфа). Грубо говоря, чтобы сильно глаза не вылупать. Вот, например, завтра с утра начинаем, если всё хорошо там (показывает на здание ГИБДД), то есть без всяких там подвисов, то, в принципе, к вечеру уже и повесим на вашу машину, — говорит один из "бегунков".
0
Номер за два миллиона
— А можно номер АМР купить? — спрашиваю я у моих новых знакомых.
— Всё можно, смотря сколько денег. АМР от 1,8 миллиона. И то это только если цифры будут не очень. Без одинаковых.
Мы обмениваемся номерами. Самый общительный парень из "бегунков" представляется Денисом. Обещает перезвонить. На следующее утро получаю СМС: "Есть А491МР77". За один миллион девятьсот тысяч рублей. Предложить другие варианты обещают после аванса в 50 тысяч.
Блатные номера пользуются большим спросом. Новый товар "бегунки" получают несколькими способами. Например, запускают на регистрацию сразу по 20–30 машин и вылавливают красивые госзнаки. Другой вариант — перекуп. ВОРы, ХАМы и ААА скупают у тех, кому пафосные номера достались в порядке очереди, но человеку такой крутой номер не нужен, и он готов его продать.
0
Только по рекомендации
Север Москвы. Улица Лобненская. Межрайонный экзаменационный отдел ГИБДД. Вокруг всё те же вросшие в землю "газельки" и облезлые автоприцепы-ларьки. Но у кого ни спросишь про покупку номеров, все удивлённо разводят руками и говорят, что об этом ничего не слышали.Через десять минут становится понятно почему.
0
— У нас сейчас проверки идут. Все на шухере. Здесь пока без вариантов, — говорит мне улыбчивый парень восточной внешности, опасливо озираясь из окна "газели"-офиса. После уверений, что деньги у меня есть, идёт совсем другой разговор.
— Ну, есть у меня знакомый, номер он свой продаёт… 595 там было вроде или 597… Не помню…
— А так? Что-нибудь покруче? Там, три семёрки, три пятёрки…
— Три семёрки?
— Да.
— Ты знаешь, сколько он стоит? Под миллион.
0
После недолгого разговора "бегунок" отправляет меня к своим старшим товарищам. Заасфальтированная дорожка за "газелью" ведёт в одноэтажное здание, обшитое коричневым сайдингом. В нём двое мужиков под 30. На вопросы про номера отвечают уклончиво. Минут двадцать допрашивают: от кого, кто именно посоветовал. Просят назвать имя и дать телефон. Обещают: после проверки расскажут про номера.
Они начинают звонить, с кем-то говорить по телефону. Напряжение нарастает. Увидев, что они отвлеклись, я выхожу из каморки. Блатные номера здесь можно купить только по рекомендации знакомых "бегунков".
Сами продавцы блатных номеров признаются: спрос на красивые госзнаки с каждым годом только возрастает. Бизнес сверхприбыльный. За продажу одного номера "бегунки" получают от нескольких сотен до нескольких миллионов рублей. Продавцы понтов стараются замаскировать свою работу под видом различных посреднических и страховых услуг.
Где-то, как на Твардовского, они торгуют в открытую, где-то, как на Лобненской, только через знакомых. Группировки "бегунков" контролируют также сайты, на которых проходят аукционы по продаже госзнаков. Торговцы номеров ловят клиентов прямо на глазах у полицейских. Иногда "бегунков" накрывают. Но через несколько дней они снова возвращаются в свои покосившиеся ларьки и автоприцепы. А клиенты есть всегда. Ведь, как говорится, хороший понт дороже денег.
по факту это вполне себе легальный бизнес. по документам продается-то машина, а не номера. номера идут в комплекте с машиной. и налоги скорее всего платятся исправно, все равно прибыль бешеная.
есть спрос - будет и предложение. а уж понты в России дороже денег стоят.
Заезженная тема. Как бездельникам в думе делать совсем нех они начинают бороться с блатными номерами... Ну чего? Стадо обиженных довольно, цена на номера повышается. Все довольны, все при деле. Ну разрешат официально продавать и что? Пойдет новая фишка, допустим блатными будут серия нах или хах и что? Да ни х.я! Видимость работы до бесконечности. Пока есть потребность в понтах так и будет. Разруха - она ведь не в клозетах...
не очень понятно за что можно ловить таких бегунков, понятно конечно , что они налоги с продажи не платят, за то делают человеку и себе то, чего не может сделать государство.
Диванные войска кричат что им такие номера не интересны.... а сами наверняка захотели бы ...минусуйте...флаг вам в руки... прямо все правильные такие. Дело в другом. Подход государства! Во многих странах давно уже есть этот же выбор вполне легально. Подошёл ....выбрал...купил и деньги пошли в казну. Всё просто....думаю скоро и тут наладят...вопрос времени.
Мне нас.рать на блатные номера, если номер блатной то что в жилах кровь не течёт? будут в.ые.боны с их стороны кинусь в драку и точно не с пустыми руками! после оторву номер , сломаю и выкину в кусты!!!
Вообще пофиг, пусть торгуют, не жалко. Раньше блатной номер предпологал наличие связей в органах. Сейчас всё стало проще и логичнее: у владельца блатного есть лишнее бабло и проблемы с "размером письки", причем отнюдь не всегда образно говоря :-).
Единственно что можно заметить: как таковой этот "бизнес" был, есть и будет. Раньше был сугубо гаишный, щас вот вроде бы как частники могут и без гайцов проворачивать. Какого хрена государство от него морду воротит - не понятно. Я считаю, что отличный вариант у арабов: периодические аукционы. Вот там уже будет совершенно однозначно - чем круче номер, тем больше бабла у хозяина. Ну и государство максимум прибыли из этого извлечет.
Был у меня номер 111, купил с машиной у хорошего знакомого. Пока ездишь по республике (Кабарда), менты честь отдают, выезжаешь за пределы, каждый мент считает своим долгом тормознуть и денег попросить. Через полгода с удовольствием продал машину вместе с номерами, а при регистрации новой машины попросил самые простецкие. А сын пару месяцев назад регистрировал новую машину и получил случайно номера, как оказалось, ментовской серии. Менты за тонировку тормозят, а на номера глянут и тут же отпускают. Прикольно.
У нас в эстонии меньше 500 евро заплати и любой (стандартный, три цифры три буквы) номер если не занят будет твой (номера типа слово + цифра раза в три дороже) всё легально и официально...
Если уж бабло такое отваливать,то проще договориться,отдать чуть больше и взять такой...
с буквой D,конечно не светит,а вот номер техперсонала можно приобрести...
Спорить не буду,но по моему вообще авто с дипномерами трогать не имеют права,так как юридически-это территория другого государства:)...и неважно технический или дипломатический персонал...
Хрень полнейшая...они не понтами торгуют,они фуфлом торгуют,а д.о.л.б.о.ё.б.ы с комплексом неполноценности и жаждой самоутверждения эту хрень скупают,как пирожки...А...МР77-это обычная серия,никаких понтов,правительственная серия А...мр97(замена триколора на госномере) производит впечатление только в паре с чёрным премиум седаном немецкой тройки..всё,что привёл в пример автор-ничего не значащая мишура,особенно просто одинаковые буквы,тем более цифры,прошли времена,когда менты номеров боялись,а БОН ГИБДД вообще е.б.ё.т всех без разбора...
Были,конечно закрытые серии А...МО77 например,но их хрен достанешь..,или попроще,в нашем отделе многие себе повесили М...МР,типа опознавательный знак-свои...
по факту глубоко насрать ,что есть дебилы покупающие воздух за миллионы рублей...печально что есть дебилы считающие подобный номер чемто прям ВАХ...
по факту это вполне себе легальный бизнес. по документам продается-то машина, а не номера. номера идут в комплекте с машиной. и налоги скорее всего платятся исправно, все равно прибыль бешеная.
есть спрос - будет и предложение. а уж понты в России дороже денег стоят.
Заезженная тема. Как бездельникам в думе делать совсем нех они начинают бороться с блатными номерами... Ну чего? Стадо обиженных довольно, цена на номера повышается. Все довольны, все при деле. Ну разрешат официально продавать и что? Пойдет новая фишка, допустим блатными будут серия нах или хах и что? Да ни х.я! Видимость работы до бесконечности. Пока есть потребность в понтах так и будет. Разруха - она ведь не в клозетах...
не очень понятно за что можно ловить таких бегунков, понятно конечно , что они налоги с продажи не платят, за то делают человеку и себе то, чего не может сделать государство.
вдруг, кого то заинтересует: "расшифровка серий "блатных" номеров" https://www.drive2.ru/c/634327/https://www.drive2.ru/c/634327/
это уже очень устаревшая информация)
в других странах государство давно стало зарабатывать на продаже "красивых" номеров.
Диванные войска кричат что им такие номера не интересны.... а сами наверняка захотели бы ...минусуйте...флаг вам в руки... прямо все правильные такие. Дело в другом. Подход государства! Во многих странах давно уже есть этот же выбор вполне легально. Подошёл ....выбрал...купил и деньги пошли в казну. Всё просто....думаю скоро и тут наладят...вопрос времени.
Мне нас.рать на блатные номера, если номер блатной то что в жилах кровь не течёт? будут в.ые.боны с их стороны кинусь в драку и точно не с пустыми руками! после оторву номер , сломаю и выкину в кусты!!!
АЙ АЙ АЙ, БАЮС БАЮС)))
Русский язык учи, обезьяна
Вообще пофиг, пусть торгуют, не жалко. Раньше блатной номер предпологал наличие связей в органах. Сейчас всё стало проще и логичнее: у владельца блатного есть лишнее бабло и проблемы с "размером письки", причем отнюдь не всегда образно говоря :-).
Единственно что можно заметить: как таковой этот "бизнес" был, есть и будет. Раньше был сугубо гаишный, щас вот вроде бы как частники могут и без гайцов проворачивать. Какого хрена государство от него морду воротит - не понятно. Я считаю, что отличный вариант у арабов: периодические аукционы. Вот там уже будет совершенно однозначно - чем круче номер, тем больше бабла у хозяина. Ну и государство максимум прибыли из этого извлечет.
Был у меня номер 111, купил с машиной у хорошего знакомого. Пока ездишь по республике (Кабарда), менты честь отдают, выезжаешь за пределы, каждый мент считает своим долгом тормознуть и денег попросить. Через полгода с удовольствием продал машину вместе с номерами, а при регистрации новой машины попросил самые простецкие. А сын пару месяцев назад регистрировал новую машину и получил случайно номера, как оказалось, ментовской серии. Менты за тонировку тормозят, а на номера глянут и тут же отпускают. Прикольно.
все нормально, полиция в доле
У нас в эстонии меньше 500 евро заплати и любой (стандартный, три цифры три буквы) номер если не занят будет твой (номера типа слово + цифра раза в три дороже) всё легально и официально...
с буквой D,конечно не светит,а вот номер техперсонала можно приобрести...
смотря сколько отвалишь, может и D посветить)))
Насколько знаю,нельзя,да и смысл,лишние заморочки...и так трогать не имеют права...
Можно, пару недель назад на такой катался, по большому счёту чтобы менты не тормозили нужны такие)
Спорить не буду,но по моему вообще авто с дипномерами трогать не имеют права,так как юридически-это территория другого государства:)...и неважно технический или дипломатический персонал...
Ну вот тут не знаю)
Хрень полнейшая...они не понтами торгуют,они фуфлом торгуют,а д.о.л.б.о.ё.б.ы с комплексом неполноценности и жаждой самоутверждения эту хрень скупают,как пирожки...А...МР77-это обычная серия,никаких понтов,правительственная серия А...мр97(замена триколора на госномере) производит впечатление только в паре с чёрным премиум седаном немецкой тройки..всё,что привёл в пример автор-ничего не значащая мишура,особенно просто одинаковые буквы,тем более цифры,прошли времена,когда менты номеров боялись,а БОН ГИБДД вообще е.б.ё.т всех без разбора...
Были,конечно закрытые серии А...МО77 например,но их хрен достанешь..,или попроще,в нашем отделе многие себе повесили М...МР,типа опознавательный знак-свои...
Иногда "бегунков" накрывают. и что им можно предьявить?
бегают слишком быстро
У меня копейка была с номером X360BC, её X-Box`ом называли :).