68k
9 лет назад · 2 фото · 7241 просмотров · 34 комментария
Судно "Янтарь" нашло затонувшие в Средиземном море истребители Су-33 и МиГ-29КР (2 фото)
Метки: #Судно Янтарь #новости
При помощи подводных беспилотных аппаратов российским специалистам удалось снять с самолётов самое важное секретное оборудование.
Военно-морской флот России провёл уникальную операцию в Средиземном море. При помощи подводных беспилотных аппаратов и океанографического исследовательского судна "Янтарь" были обнаружены и обследованы палубные истребители Су-33 и МиГ-29КР. Оба самолёта ушли под воду после лётных происшествий в 2016 году во время проведения антитеррористической операции в Сирии, сообщают "Известия".
Океанографическое судно "Янтарь" при помощи дронов "зачистило" упавшие в Средиземное море российские истребители
Су-33 и МиГ-29КР входили в авиакрыло российского авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" и были потеряны в ноябре и декабре 2016 года во время вылетов. В обоих случаях пилоты катапультировались и были подобраны на борт спасательной службой. Оба истребителя оказались на дне Средиземного моря на глубине около 1000 метров.
Океанографическое судно "Янтарь" начало свою работу уже 10 декабря. В течение пяти дней корабль находился на месте падения самолётов, выполняя глубоководные исследования и подъём. В штабе Северного флота сообщили, что дронам удалось снять с самолётов часть бортового оборудования.
ОИС "Янтарь" — это головное судно проекта 22010 "Крюйс". Оно было передано российскому Военно-морскому флоту в мае 2015 года. Официально "Янтарь" входит в состав Северного флота. При длине судна 172 метра его водоизмещение — более пяти тысяч тонн. Помимо подводных беспилотников "Янтарь" может переносить и глубоководные обитаемые батискафы "Русь", "Консул" и "Мир".
Океанографическое судно "Янтарь" при помощи дронов "зачистило" упавшие в Средиземное море российские истребители
Су-33 и МиГ-29КР входили в авиакрыло российского авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" и были потеряны в ноябре и декабре 2016 года во время вылетов. В обоих случаях пилоты катапультировались и были подобраны на борт спасательной службой. Оба истребителя оказались на дне Средиземного моря на глубине около 1000 метров.
Океанографическое судно "Янтарь" начало свою работу уже 10 декабря. В течение пяти дней корабль находился на месте падения самолётов, выполняя глубоководные исследования и подъём. В штабе Северного флота сообщили, что дронам удалось снять с самолётов часть бортового оборудования.
ОИС "Янтарь" — это головное судно проекта 22010 "Крюйс". Оно было передано российскому Военно-морскому флоту в мае 2015 года. Официально "Янтарь" входит в состав Северного флота. При длине судна 172 метра его водоизмещение — более пяти тысяч тонн. Помимо подводных беспилотников "Янтарь" может переносить и глубоководные обитаемые батискафы "Русь", "Консул" и "Мир".
Метки: #Судно Янтарь #новости
Наверное как у Пелевена в "Комонавт ОмонРа" Привязали водолаза за тросс, дали разводные ключи и...вперед!
Что снимали то оборудование, подняли бы весь самолет, не такой большой вес у самолета по сравнению с судами.
Ну так посадите туда матроса в надувной лодке, пусть сидит и следит чтоб никто не покушался на то что осталось.
Вы приняты, мы уже выехали за вами, вещи вам выдадим!
Что-то у них не получается повторить даже то, что им целеньким продали.
Для вас китайцы стараются ровно на столько, сколько вы им заплатили.
А вот двигатели скопировать ПОКА не могут.
Согласен с вами.
Уж не знаю. Радоваться, что у нас такие замечательные корабли для подъема упавших самолетов?
Авиация, которая не падает, скорее всего и не летает. Без этого никак, к сожалению.
Так что - нужный кораблик...
<<<<дронам удалось снять с самолётов часть бортового оборудования >>>>
фуфло какое-то , что они могли там вообще снять своими механическими рученками а новость скорее напоминание как героически потеряли 2 самолёта )
если вообще потеряли )))
Та скорее заряд установили,да подорвали технику,что б буржуям секреты не достались.
очень трудно найти в тёмной комнате чёрную кошку, особенно, если её там нет >>>>>
ещё версии ?
Обращайтесь прямо в ФСБ. Там и версии и статьи...
Любопытных там любят...
шпиёны они такие
в застенках фсб/цру/ми-6/моссад есть такой секретный подвал и там в одной из самых засекреченных комнат в одном из сейфов лежит настолько секретный документ что его там нетВсё как то раплывчато написано.Понимаю море))))))
Где? Где фото этих истребителей? Нах мне смотреть на корабль и субмарину?
- Сестра, а может, в реанимацию?
- Доктор сказал в морг, значит в морг.
Поднять и починить дороже чем новые сделать, ваш кэп
А че не подняли сразу-то?
Дык теперь это подводная эскадрилья.
овчинка выделки не стоит-ты что-нибудь про автомобили "утопленники" слышал-машины, побывавшие в воде, особенно морской? Ну поднимут упавшие самолеты, а смысл-их после этого только в утиль
официально отказались поднимать. под предлогом "дешефле новые сделать".
"У короля много"
Болтун - находка для шпийона!
Вся электроника там уже сдохла как и двигатели от морской воды. Нах они нужны уже?
Там есть радар, свой чужой, системы глушения и защиты. Уничтожить или снять. Некоторые вещи для армии запакованы так что саленая вода им не страшна пару лет.
саленая от слова сало? секретная разработка украинских военных.
Возможно. Только речь идет о том, почему не подняли самолеты целиком?
От не желания читать что написал)))
А фигля ими делать? Ремонт будет дорогой, скорее всего дороже чем новый. Да ещё кто даст гарантию что он сможет выдержать перегрузки при полёте? Вот собственно и вся правда. А вот что конкретно доставали не известно. И это что то стоит только на наших военных самолетах, то есть не на экспортных.