364k
9 лет назад · 20 фото · 61160 просмотров · 359 комментариев
БРДМ-2 с консервации в личное пользование (20 фото + 1 видео)
Метки: #БРДМ-2 #брдм #броневик #военная техника
Позвонил знакомый и сказал, что купил. Айда погоняем! Ну я и не отказался конечно! Когда еще выпадет возможность посмотреть на консерву БРДМ (боевая разведывательно-дозорная машина), только-только расчехлили. Интересно, как поведет себя аппарат после более чем 20-ти летней спячки!
Возможно не все знают, но сейчас каждый из нас, без проблем, может прикупить самую настоящую армейскую технику за вполне доступные деньги. Гугл в помощь – полно фирм перекупщиков и аукционов.
Сей аппарат достался за 500.000 руб. Доставили на фуре из Воронежской обл., фирму поставщика называть не буду, дабы не делать рекламы.
С одной стороны дорого, с другой за 500 тысяч сейчас можно купить если только квадроцикл, да и тот будет сильно б.у., если не китаец конечно.
А тут за эти деньги мы получаем настоящий военный бронированный вездеход.
Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый – аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации.
Техника полностью в родном исполнении, здесь ничего не колхозилось, един ственное немного «подшаманили» двигатель, а именно карбюратор, чтоб запустить.
Двиг здесь кстати – настоящий советский V8 ГАЗ-41. Аналог ставился на «Чайку», только форсированный.
Провели полную заливку масел по кругу, а их ОГОГО сколько по объему, и само собой были демонтировано оружие и другое военное оборудование, все остальное в стоке, включая башню и броню.
Как и подобает военной технике, попасть внутрь можно исключительно через один из двух люков, расположенный на крыше.
Безусловно, если раньше не приходилось иметь дело с этой машиной...
...количество приборов, рычажков и крутилок вводит в ступор, но это лишь первые впечателния.
...но на самом деле управление довольно простое, если приходилось ездить хотябы на УАЗе...
...а еще лучше на шишиге, то и здесь можно освоиться за считанные минуты. Вот только есть одна проблемка – практически полностью не видно, что происходит снаружи : ))
Решается либо врезкой доп. окон, либо вешаются камеры по периметру.
Справа место командира с лебедкой. Лебедка механическая с приводом от двигателя, трос стальной 50 м.
Везде подсказки, которые правда не подсказывают, а запутывают того, кто не служил на этой машине.
Шпаргалки для бойцов – повсюду.
В центре расположена вращающаяся турель с башней стрелка. Что интересно, машина пришла с полностью рабочей башней, все повортные и прицельные механизмы работают. Сама пушка, естественно демонтирована.
На самом деле управление довольно простое. Что интересно, сразу после разконсервации, техника была на ходу! Чихала, пыхтела, дымила, но ехала!
После работ по первичному ТО двигатель заурчал ровно и уверенно, и мы даже немного поураганили по полям. Впечатления – очень круто! Идет гораздо мягче, чем можно было ожидать. Хотя обязательно нужно одевать шлемофоны, внутри очень много железяк, о которые можно приложиться.
Состояние вездехода радует, а поэтому летом собираемся её еще на воде испытать, загнать в болото и по пересеченке. Будет весело!
Метки: #БРДМ-2 #брдм #броневик #военная техника
Чем круче джип, тем дальше ..издовать за трактором (народная мудрость))))))))))
ну эта штука наверное покруче трактора будет. Надо сильно постараться, чтобы на ней забуксовать.
Там ещё 4 колеса выпускаются, для тех случаев, когда основных 4х не хватило.
Ну, дуриков то всегда хватало))) У нас в части даже Т-62 умудрились посадить)))
Такой двигатель ставился не только на Чайку, но на вполне "колхозный" ГАЗ-53. Что, конечно, не так романтично...
ЗМЗ-53 - 4,2 литра, ГАЗ13/41 - 5,5. Разное всё. Блоки/ЦПГ/коленвал - разное всё. Объединяющее - ВиЭйт, развал 90 градусов, ставятся на ГАЗ.
Разница между ними не больше, чем между двигателями 2101 и 2106. А это - развитие одного и того же двигателя. И уж точно нельзя сказать, что это "совсем другой движок"
я тебя оставлю в пустыне с полудохлым ЗМЗ-53 и полудохлым же ГАЗ-41. Если они такие родные - соберёшь один и спасёшься.
Скатываемся в нюансы. Если причина полудохлости не в поршневой и не в коленвале - то да, спасусь.
плохо вас Мойша по пустыне водил - сколько идиётов вышло....
Ну и смысл? Таскать за собой несколько тонн противопульного бронирования и ненужных узлов ради - покатушек? Топлива эта махина тоже жрёт не мало. Получается дорого и глупо. Наверное для покатушек легче и умнее было взять джип-вездеход какой нибудь.
Всё так это спец техника для определённого узкого круга задач, мучатся с ней на гражданке делая якобы конверсию - всё равно что вместо презерватива одевать пакет из под кефира: да- можно, но не удобно и глупо.
Большую часть ненужной на гражданке брони, железяк и т.п. можно спокойно и безболезненно удалить
Я ж писал о том что ради просто покататься по бездорожью на рыбалку или охоту - глупо. Если это вопрос фетиша или коллекционирования то - никаких проблем. Будь мне по карману такие увлечения, я бы Т-72 купил и гонял на нём по полям исключительно ради удовольствия и ощущения как "40 тонный сеянец смерти" несётся вперёд под моим управлением, вгрызаясь гусеницами в почву, срезая деревья :)
Там сварной бронекорпус :) Удалить его можно только заменой. Это ж вам не машина обвешенная броней, это машина с кузовом из брони :)
Что да узлов, то что можно было снять - сняли ещё до продажи, но остались различные элементы которые фактически намертво вмонтированы или заклёпаны в конструкцию.. поворотный механизм, кронштейны для аппаратуры, куча всяких направляющих, рёбер жёсткости итд.
Повторюсь - машина военная, для военных задач. Пытаться из неё делать гражданскую модификацию бессмысленно, как бы ты с напильником не бегал и не снимал лишнее, по итогу машина всё равно будет проигрывать аналогичному агрегату заводского исполнения для обычных людей.
Ситуация верна и в другую сторону - можно на гусеничный тягач поставить орудие, обшить бронёй, смонитровать радиостанцию, обеспечить герметичность конструкции, но она будет по всем параметрам уступать ПТ-САУ.
Я даже углубляться в чтение не стал, извините...
Я просто видел как перебирали и помню, когда меня катали на демилитаризованном БРДМе...
И ещё: "аналогичному агрегату заводского исполнения" - есть примеры гражданских заводских БРДМ?
К тому же, на тех же Фишках, есть несколько постов по этой тематике... главное, читать не лениться
не сочтите за рекламу
Танк Т-72
Цена: 1 500 000 руб.
http://autobuy.ru/wpage/32016http://autobuy.ru/wpage/32016
и тут много всякого http://atvtank.ru/http://atvtank.ru/
1 ссылка 5-и летней давности
нууу дядя купи танк! купи!!!!
В Болгарии он... через границу не пронесем))
печально
Вот свежая. Миллион сто всего))) vezdehodlab.ru/katalog/kolesnaya-tehnika/13-brdm-2.html
А где запчасти на него брать,если что ? Там же,где покупал,если вообще продадут...?
Ещё интересно,а что нам транспортный налог говорит и расход топлива ?:)
Ресурс у нее изначально небольшой
Что за мотор такой - ГАЗ-41???
"Сама пушка, естественно демонтирована." У бардака второго никогда в жизни не было пушки, КПВТ. а так то допилить под гражданку милый такой джипчик получится. (одну башенку скинуть и заменить на обзорный люк - килограмм 700-800 долой) ну и ГАЗ-овский бензин на дизелек приемлемый поменять - еще как минимум полегче станет. если не фанат по пням канавам - то и доп колеса снять. ну а так что повторяться - ранее уж выложили переделки бардаков под гражданку.
До первого болота. Потом "как бабушка отшепчет" от малейшей грязи.
Зато в лесу на ней ни какого медведя не убоишься. Такую мишка даже не поцарапает.
А смысл? И тяжелый, и груз не отвезешь, и сидишь как в танке, и далеко не поедешь.... лучше уже унимог старенький брать.
Унимог так может?
Плыть унимог конечно не может.
Это понятно, видео есть как чудо-унимог так же по бревнам?
Есть отчёт о перезде саянского хребта. Из тофаларии в хакассию. Это несколько сложнее,чем перезд брёвен)))
В жопу рассказы "рыбаков" о сложности ловли на марсе - видео есть как чудо унимог едет в таких же условиях?
В смысле,рассказы??? Это отчёт спортсменов,получивших разряды РАФ за это первопрохождение. Конечно там всё есть. И брёвна,и мари,и горы. Всё там есть. Это не рыбаки и охотники. Это спортсмены. Они едут там где надо ехать,а не там где можно проехать.
Ваше повествование понятно.
Давайте по буквам - в-и-д-е-о есть?
Что это за повозка?
Ты сравниваешь БРДМ и повозку с мотором на раме и тряпкой вместо крыши?
Спасибо что показал УНИМОГ.
Видео про Сайны очень понравилось - либо сидит, либо на лебедке.
Пасаны на руках его через Саяаны перетащили
7 тонн?
Это не повозка. Это унимог. А ты думал унимог это только то что улицы подметает? не. Это разнообразнее техника.
Про саяны. А БРДМ можно через них перетащить?
Что 7 тонн??? Это про что?
Кстати,это не я предложил сравнивать БРДМ и "повозку". Я б никогда такого не придумал.Ибо,хорошо знаю обе этих техники. Реальное достоинство БРДМ,это возможность плавать. Всё остальное сплошной минус в плане вездиходности. Тяжёлое и слабосильное средство.И никто в грязь на них не суётся.Потому что таскать стальной трос это то ещё удовольствие. И рассуждать о проходимости легко,когда на практике его не потаскал и пуп не порвал. А езда по дорогам,какие бы они ни были,это езда по дорогам.А не по болотам.
Спасибо! Из видео стало очевидно, что унимог это кибитка с мотором на раме и тряпкой вместо крыши, которую таскают на руках постоянно.
Нет ни каких сомнений, что в условиях видео про БРДМ спортсмены её (повозку) тоже удачно протащили бы на руках.
Если суть глупости вашего примера не понятна, просто представьте способности БРДМ если ему срезать броню!
Ух ты. Да вы не только эксперт в унимогах. Вы еще и умнее инженеров СССР.
И почему это я своими глазами вижу как БРДМ-ка едет там где ни один вездеход не может проехать, а в комментариях люди пишут, что видели севшие БИР но не видели севшие БРДМ-ки...
При этом вы показываете "ваш" унимог постоянно сидящий или на лебедке?
Кстати, простите! Это, конечно, не вы залезли в тему про БРДМ-ку и начали рассказывать про какую то кибитку под названием унимог!
Ааа.. Ну ЕСЛИ.. Тогда это будет ГАЗ-66. О его способностях совсем не трудно видео накопать. Его способности мне тоже хорошо известны.Да и многим.
Другое дело,что вы не ожидали увидеть совсем другой унимог,нежели тот,что видели в новости про унимог Шварцнеггера. И лихо так заявили о его никчемности против БРДМ. Ну просто тему надо хорошо знать,чтоб затевать любой спор.
БРДМ не протащили бы. УАЗы не смогли.А уж такую тяжёлую колоду и подавно.Потому что даже УАЗы слишком много тащить надо было.Слишком мало сами едут.Это была третья попытка перехать Саян. После первых двух(о них тоже есть отчёт),специально купили унимоги.
Унимог это очень серьёзная техника. У нас просто ничего нет аналогичного. Поэтому,сравнивать с ним что-либо некорректно.
Тут про БРДМ-ку.
Простите, но унимог я впервые увидел в ВАМИ представленном видео. Мотор на раме с тряпкой от солнце и постоянно не едет! Как там в классике - что вижу то пою!
Вот это и есть настоящий унимог. С рамой,деформируемой на 30% при работе подвески. С карданами,защищёнными трубами.Который разрабатывался для армии.А не тот грузовик,что выпускается сейчас. Где-то он не едет,а где-то едет. Просили видео-получите. Через камни едет-не упоминаете.Через брёвна едет-тоже никто не тащит его.И тоже не заметили. Ну как же так? Увидели только экспедицию. Так и безнадёжно увязжшие БРДМ можно накопать на ютубе. Только зачем? Мы разговариваем,или ссылками меряемся...
Ну так если разговариваем, то сравнивать надо корректно.
БРДМ боевая машина с невероятной проходимостью при его весе в 7 тонн. А вы тут какой то унимог притащили - "ни сиськи, ни письки, и жопа с кулачек". В смысле не фана, ни харизмы, ни лукфайндера, так - жестняка. Вы бы еще какие нить аэросани показали и сказали - вот она предел проходимости.
Так это ж и есть легендарный унимог,благодаря которому мы все и узнали эту марку. Ну почему не понятно-то??? Просто вы не знали об этом. Слышали что легенда,а видели фото с РЖД. Да это просто тяжёлый грузовик по сути и всё. И это не я предложил сравнивать БРДМ с унимогом. И даже "срезать броню" не я предложил. Я просто объяснил что с унимогом и рядом не стоял БРДМ по проходимости. Причины вы и сами уже озвучили. Главное-вес. Но и дорожный просвет,ходы подвески и жёсткие механические блоки тоже 50% проходимости. Именно поэтому,разукомплектованный унимог 56-го года,весь дырявый и уколхоженный,стоит столько же,сколько БРДМ с консервации 84-го года. Я вам просто подробно рассказал и объяснил что есть что.Не более. Не все знают столь подробно такую спец технику,потому и рассказываю.
Бросил читать на фразе "мы все узнали"
Вы себя со всеми, а тем более какой-то потешный умнимог с легендами не обобщайте - скромнее надо быть.
Открою для вас небольшую тайну - марку Мерседес-Бенц мир знает совсем не по какой-то картонной поделке умнимогу (кроме может быть единиц типа вас и железодорожников эту хрень никто не знает).
Всё! Наскучил ваш умнимог.
Да,скучная машина унимог. Не с чем сравнить.
Как и кучу других поделок.
"И что? правда Джо не уловим? Да накуй он кому сдался." (c)
Магирус ещё. Лапландер,пинцгауер,илтис. Много ещё чего есть из "других поделок". Да и унимог 84-го года,ровесник этого БРДМ,это ещё тоже унимог. Легендарный,всем известный своей проходимостью,унимог.
Просто материал надо знать. Прежде чем рассуждать.
Убедил, поделок много... и ты в теме кибиток для гавномеса.
Просто не понятно зачем лезть в тему про военную технику переделанную для ФАНА, с какими то ржавыми кибитками для говномеса, будучи уверенным что какой то там унимог чем то принципиально отличается от ржавого лифтованного УАЗика на ВО-О-ОТ ТАКОЙ резине.
Старичек, когда ты поймешь, - ты тему попутал. Как бы ты яростно не фапал, но тема не про раму с мотором и тряпичкой крышей.
Правильно. Поэтому,прежде чем хвастливо предлагать сравнить,нужно очень хорошо знать тему. Не верхушки.как "уаз на ВООот ТАКОЙ резине",а конструктив. Лифтованный уаз,даже на ещё более ВООООООООТ ТАКОЙ резине,вообще другой по конструктиву. Отличается от унимога так же,как БРДМ от уаза. Я давно понимаю чем отличаются портальные мосты,гибкая рама и блокировки,от обычных мостов,жёсткого кузова и диффов повышенного трения.Пусть даже и с 80% степенью блокировки. Могу ещё много рассказать.Если интересно,конечно. Я патриот своей страны и своей техники. Но я не беспробудно туп.И горлом-в данном случае минусами-никогда не беру. Только знания и аргументы.
Читай,изучай-унимог интересная тема. Выпускается с 47-го года.
Можешь звать всех друзей. Я тебе ни одного минуса не ставил. Так чисто...Как-то западло ,что ли... не буду уважать себя просто после этого..
Да фиолетово как хорошо ты разбиарешься в сортах говномесов - тема не про них
С какого раза ты это поймешь?
Когда на твой гавномес навесят 7 тонн и он педет также как БРДМ-ка, приход к нам мальчик - будешь нашим королем!
Но минуточку... разве я предложил сравнивать??? как же так? Это не моя инициатива. Я просто терпеливо и подробно объяснил что такое унимог. И что с ним сравнивать БРДМ...Я даже не знаю как это назвать. Да ещё и с пафосом таким. А теперь уже и 7 тонн,и колёса не того размера(на унимоге меньше,кстати),и крыша из тряпки. И брёвна на видео,видимо,не того калибра,да? Почему про это видео тишина??? Можно перечитать сначала. Не я предложил сравнивать.
Но это же не меняет ТТХ обоих рассматриваемых ТС. Как бы этого не хотелось..
На видео с брёвнами и кабина железная,и кузов на месте. Что там не угодило?
Я просто терпеливо объясняю, что:
1. Кибитка с тряпкой вместо крыши - смешна и не интересна.
2. Она тут нах не вперлась
Бревна полигонные
И где они там на видео УРАГАНИЛИ-то? ТАк просто пи*данули чтоб просмотры были а так в ценлом уныло всё чуть более чем полность. Как будто пол моют после пар в своей шараге, а не УРАГАНЯТ =)))))))) АХахахахахахххаха
в кирове бтр продают, за лям вроде
"Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации" - опять копипасты криворукие? На одометре пробег 3993
"Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации" - а остальные 3 тысячи они "натестили"?
Ну так в этом и вся суть, зачем тебе на гражданке ПК на крыше, да и кто тебе даст с ним ездить?
Что плохого в том, что списанной машине дают вторую жизнь? Да дорого, но не дороже и не бессмысленнее чем любое другое авто класса люкс, для понта и не более.
Супер! Главная проблема это расход бензина
30 литров на сотку почти как крузак
Ураганить в центре города, ржал.
1. Постановка на учет: это трактор, права соответственно тракторные нужны. Коль скоро это амфибия, то еще и водные права вдогонку.
2. Резина на колесах: с 84-го года - столько не живут, новую тяжело прикупить.
3. Это ща он работает, скоро все шланги посыпятся как нагрузка-то на них пойдет.
Вон, Тима себе купил (http://supertima.livejournal.com/?skip=30&tag=БРДМ)http://supertima.livejournal.com/?skip=30&tag=БРДМ), хотел экспедицию замутить в Крым, как регистрировал и сколько сделал можно почитать.
Права ка нормальный гражданин оплатил курсы. Пришел первый день мне говорят права покажите авто-ые. ABC у меня. Они такие С есть значит приходи через несколько недель. Пришел и выдали бонусом еще снегоход сделали. все про все 15 тысяч. На учет поставил просто взял денег и в Гостехнадзор. Выдали ПСМ и привет. И кстати у них еще страховочку купил и прошел обязательный техосмотр.
С запчастями кстати проблем тоже нет. Вообще ни каких. Пока в нашей стране есть воинские части и в них служащие прапоры проблем не будет. Пример. Кран подкачки мне обошелся новый со склада в 2000 р. Кран тормозной 5000р. С одной стороны как бы не совсем дешево. С другой стороны у меня две шаровые на 90-й прадик 12 тысяч обошлись. Это кстати не понт а желание моего сына попасть на парад. Как то говорит пап а можно мне тоже так на танке как мальчишки. Я подумал подумал и купил. Договорился с администрацией города и прокатил его он в люке в шлемофоне честь отдавал ветеранам. На всю жизнь запомнит. Потом на охоте очень удобно просику делать в мелком березняке и чапыжах. В городе к ней уже привыкли. Первое время внимания было много. Гаи знает ее и что все в порядке и не тормозят. Они еще перед парадом все доки проверили.Всем удачи и сбыты мечт вам и вашим детям)
Ну и что же ты теперь тогда продаёшь эту мечту на Авито?
Парад проехал разок и всё, нафиг её? Не проще ли было с реальным танкистом на параде договориться, чтобы сына покатали? :)продаю потому что стоит без дела. Как и где проще буду без советов чужих. Я же не говорю что тебе делать ваз 2101 купить или проездной.. Захотел купил. Захотел продал. Дело мое.
кстати на счет договориться. не получилось. У каждого механика-водителя детей под завязку. Я лично 12 человек посадил. Дети друзей. На броню садить не разрешил по технике безопасности.
на базе зила
именно, но это должен быть урал с бензиновым двигателем