Техника может быть конечно и трофейная,вот только за исключением пары штук-это абсолютно гражданские автомобили довоенных годов выпуска и достались немцам где то на просторах европы в самом начале войны...
Факт в том, что пендоссия получила в свое распоряжение половину европы, японию, корею и вьетнам, хотя практически не воевала. А это гораздо больше чем 10,3 миллиарда.
Во первых Россия еще в первую мировую не получила того что ей обещали за то золото что шло на запад. Во вторых кто был совладельцем немецких предприятий таких как Opel? С кем standard oil (семья Рокфеллеров) делала бизнес во время второй мировой? Да и вообще кто спонсировал Гитлера чтобы тот пришел к власти?
Какой-то сильный упор на слово "трофейный". Прямо, как мантру повторяют дабы все поверили. Подозреваю, что это и были истинные поставки по ленд-лизу. http://masterok.livejournal.com/954689.htmlhttp://masterok.livejournal.com/954689.html
Военные берут себе технику, которую потом можно ремонтировать, чтобы в критический момент не искать новый транспорт. Соответственно если технику брали на вооружение (а по фото видно что это специализированные авто), то значит было достаточно запчастей к машинам. А откуда они брались?
... трофейные советские Т-34 и САУ :) Наши использовали трофейную технику точно так же. На третьем снимке немецкая пантера со звездой на борту :) Не выкидывать же рабочую технику ...
Техника может быть конечно и трофейная,вот только за исключением пары штук-это абсолютно гражданские автомобили довоенных годов выпуска и достались немцам где то на просторах европы в самом начале войны...
Чую у кого то сейчас сильно пригорит и вангую вопли на тему поставок американцами техники и оружия немцам.
так так и было, Американцы делали на войне деньги.
И на поставках по ленд-лизу наживались да?
Поставив товаров на 11 миллиардов и получив 700 миллионов и х.уй с маслом. Про этот факт упоротая патриотня почему то умалчивает.
Факт в том, что пендоссия получила в свое распоряжение половину европы, японию, корею и вьетнам, хотя практически не воевала. А это гораздо больше чем 10,3 миллиарда.
Во первых Россия еще в первую мировую не получила того что ей обещали за то золото что шло на запад. Во вторых кто был совладельцем немецких предприятий таких как Opel? С кем standard oil (семья Рокфеллеров) делала бизнес во время второй мировой? Да и вообще кто спонсировал Гитлера чтобы тот пришел к власти?
но только это не трофейные автомобили, а собранные на американских станках уже Германии. А станки поставлялись в Германию вплоть до 40го года.
Какой-то сильный упор на слово "трофейный". Прямо, как мантру повторяют дабы все поверили. Подозреваю, что это и были истинные поставки по ленд-лизу.
http://masterok.livejournal.com/954689.htmlhttp://masterok.livejournal.com/954689.html
Судя по минусам, группа пендосов-неофитов не может воспринимать горькую правду об их пендостане.
Военные берут себе технику, которую потом можно ремонтировать, чтобы в критический момент не искать новый транспорт. Соответственно если технику брали на вооружение (а по фото видно что это специализированные авто), то значит было достаточно запчастей к машинам. А откуда они брались?
Они точно были трофейными? Или мериканцы и им продавали?
Немцы всю Европу захватили, прикиньте, сколько там было авто американского производства )
Тоже верно. Просто я привык: трофейное - захваченное в боях. А там-то и так всё стало им принадлежать...
Грузовики то наверное трофейные, а вот шикарные легковушки - очень врядли ) Может они и вовсе принадлежали немцам изначально. Подписей жаль нет.
все верно. днрлнр также делают с танками всу.