Надо соблюдать простое правило: если не знаешь наверняка, что впереди, там, куда собираешься ехать или делать маневр - то не делай маневр, снизь скорость, остановись в конце концов.
Вот только судя по множеству видосов аварий для очень многих это слишком сложное правило.
урод, и теперь встречник останется на некоторое время без авто, и хрен виновник (страховая) его быстро отремонтируют заменят. Херовая у нас система, что в ДТП нужно так делать, чтоб виновная сторона была заинтересована побыстрей (очень быстро) восстановить потерпевшему все убытки. А так типа страховка какая то есть и делай с ней, что хочешь... А вообще хорошо, что все живы и виновник - думаю полежит в больничке и подумает - надеюсь ума наберется...
о чем думают люди в такую погоду на моноприводных авто? я с полным приводом то еду спокойно чтоб дорогу видеть и обстановку вокруг, чтоб не попасть под такого лешего.
ох и заминусили)). естественно все зависит от прокладки между рулем и сидением. видимо вы не ездили на полном приводе. я езжу согласно дорожным условиям и переобуваю резину согласно погоде. свое я отгонял уже.
Я поражаюсь таким людям. Погода такая, нихера не видно, едешь ты не на самой надежной и безопасной машине . Куда на обгон лезть ? Не ценят люди свою жизнь.
А ничего, что нормальные противотуманки светят "под ноги"? Которые не колхозные, штатные.
Если брать стандартные режимы работы фар автомобиля, то дальность действия в порядке убывания - дальний, ближний, ПТФ.
задача ПРАВИЛЬНЫХ ПТФ светить в тумане - это из названия (если использовать их по назначению, а не как 90% - понты). Обычно между туманом и землей есть полоса без тумана или с очень разреженным туманом. Так вот задача именно ПТФ светить именно в этой зоне и никак не выше (принято не выше 30 см - так как свет будет попадать в капельки тумана и отражаться тем самым уменьшится дальность светимости и будет засвет - белая пелена ...). Так вот нормальная, правильная ПТФ в туман будет светить и будет ее видно лучше чем ближний или дальний, так как она светит под туманом и свет стелится как бы по земле. В данном случае снег и думаю, что ПТФ не выполняли бы свои функции на 100% , но все равно не помешало бы...
Судя по видео, рег едет довольно бодро для данных погодных условий и состояния дорожного покрытия.. Но кому то показалось маловато..
П.с.: ох и повезло регистратору...
Сукин сын .
ВИдео для антуражу решили ускорить))))?
Внимательно на таймер в нижнем правом углу смотрим...
Дегенерат, бля. Летит без габаритов, уверен что и без фар. Сколько таких далпайопоф летает, днем без света ночью с ксеноновыми ПТФ-ками.
Судя по последней секунде видео, в регистратора тоже кто-то лупанул.
Просто дверь закрыл
Надо соблюдать простое правило: если не знаешь наверняка, что впереди, там, куда собираешься ехать или делать маневр - то не делай маневр, снизь скорость, остановись в конце концов.
Вот только судя по множеству видосов аварий для очень многих это слишком сложное правило.
урод, и теперь встречник останется на некоторое время без авто, и хрен виновник (страховая) его быстро отремонтируют заменят. Херовая у нас система, что в ДТП нужно так делать, чтоб виновная сторона была заинтересована побыстрей (очень быстро) восстановить потерпевшему все убытки. А так типа страховка какая то есть и делай с ней, что хочешь... А вообще хорошо, что все живы и виновник - думаю полежит в больничке и подумает - надеюсь ума наберется...
Один дегенерат, а другой с фарами из карманного фонарика.
Радио пророчило: "Мало шансов у нас...."
Жаль 12ху.Сам виноват,не убедился в безопасности обгона.Надеюсь живы...
Регик счастливчик!
о чем думают люди в такую погоду на моноприводных авто? я с полным приводом то еду спокойно чтоб дорогу видеть и обстановку вокруг, чтоб не попасть под такого лешего.
Полный привод - это не панацея. Сколько таких: у меня полный привод, я смогу и ситуация абсолютно такая же.
Дело было не в бабине...
Дол-бо-ёб сидел в кабине!
Полный привод в такую погоду это вообще жесть, нежданчика от него можно ждать в любой момент.
ох и заминусили)). естественно все зависит от прокладки между рулем и сидением. видимо вы не ездили на полном приводе. я езжу согласно дорожным условиям и переобуваю резину согласно погоде. свое я отгонял уже.
В Любинский районе- автор писать учись!!!!
Невинный регик чуть не пострадал! Вот так едешь, никого не трогаешь...
Я поражаюсь таким людям. Погода такая, нихера не видно, едешь ты не на самой надежной и безопасной машине . Куда на обгон лезть ? Не ценят люди свою жизнь.
Встречный эконом ехал на ходовых огнях. А нужны фары как минимум. А еще лучше противотуманки.
ну, б л я, ты в точку, сема
А ничего, что нормальные противотуманки светят "под ноги"? Которые не колхозные, штатные.
Если брать стандартные режимы работы фар автомобиля, то дальность действия в порядке убывания - дальний, ближний, ПТФ.
у ПТФ рассеивающий свет. его при нормальных ПТФ видно лучше.
задача ПРАВИЛЬНЫХ ПТФ светить в тумане - это из названия (если использовать их по назначению, а не как 90% - понты). Обычно между туманом и землей есть полоса без тумана или с очень разреженным туманом. Так вот задача именно ПТФ светить именно в этой зоне и никак не выше (принято не выше 30 см - так как свет будет попадать в капельки тумана и отражаться тем самым уменьшится дальность светимости и будет засвет - белая пелена ...). Так вот нормальная, правильная ПТФ в туман будет светить и будет ее видно лучше чем ближний или дальний, так как она светит под туманом и свет стелится как бы по земле. В данном случае снег и думаю, что ПТФ не выполняли бы свои функции на 100% , но все равно не помешало бы...
По такой погоде чем машина заметнее, тем её дальше видно. Но только без фанатизма, чтобы встречных не слепить.
отчасти даже жаль, что костлявая у*бище на тазике не прибрала... таких за рулем быть не должно
Судя по видео, рег едет довольно бодро для данных погодных условий и состояния дорожного покрытия.. Но кому то показалось маловато..
П.с.: ох и повезло регистратору...