341k
9 лет назад · 3 фото · 2782 просмотров · 53 комментария
Метки: #ГАЗель #лимузины #маршрутки
На дорогах Волгограда появилась маршрутка повышенной вместительности, представляющая собой удлиненный вариант "Газели". Отличное решение для водителей: чем больше пассажиров натолкал, тем больше выручил.
Метки: #ГАЗель #лимузины #маршрутки
В Москве у метро Новогиреево раньше полно таких было =)
В городе Лебедянь Липецкой области ездила такая, сейчас не видно, развалилась наверное
Автор слоупок просто
В Курганинске лет 10 такие гоняют!
Живу в Волгограде, не видел такую.
Как то у нас 40я такая была, видел лично)
Почему ты с таким ником живёшь в Волгограде?
Потому что переехал...
Впервые подобная разработка была представлена фирмой "Ирито" на Московском автосалоне в 1999 году. Серийное же производство началось только в 2003-ем, когда данную модель стали выпускать сразу два предприятия - ОАО "Автосервис-центр" и ЗАМС, используя удлиненное шасси "Газели". Их разработки получили индексы ГАЗ-3274 и ГАЗ-3287 соответственно.
ГАЗ-3274 и ГАЗ-3287 производятся в небольших количествах в нескольких различных модификациях. Так, существуют машины с высокой и низкой крышей, а также с различной комплектацией салона - 12, 17 и 20 мест. Внешне ГАЗ-3287 можно отличить от ГАЗ-3274 лишь по узкой распашной двери пассажирского салона (у микроавтобусов ГАЗ-3274 она широкая, сдвижная).
Такса называется...
лет 10 назад на такой ездил из С-Посада )
Откуда могут быть чертежи.
Да и зачем они, это же не с нуля сделано.
Например колеса немного побольше поставил.
Какие нужны чертежи? :)
Или бампер силовой прикрутил вместо штатного.
Конечно, если полностью "с ноля", то да и то...
Еще разрушающие испытания предложите. В трех экземплярах.
Водитель и так полностью, в том числе, уголовно отвечает за свою машину на дороге.
Это в правилах есть.
Так почему я должен доверять свое здоровье, жизнь и свободу какому-то неизвестному мастеру-ломастеру на заводе или в сервисе.
Но не могу все это, доверить самому себе?
бампер то бампером - но при ударе в него может покоробить, так что в идеале чертежи нужны. это только кажется что навешал и все, ан нет - не факт что это хорошо скажется после. краш тесты бесполезны - это ж не мелкосерийка
Покоробить кого?
Пешеходу все равно. 3 мм стали или 1,5 мм, как у меня штатный был, к примеру.
На грузовиках - стальные и прочные.
на тебя наедут - тебе будет все равно? сомневаюсь, на многих иномарках бампера не из стали а из пластика.
Нижняя юбка - пластик, но сразу за ней стальная рама.
Верхняя - сталь 1,5мм толщиной.
На фото ниже, новый и уже без пластиковой части (очень колкой, кстати, острые осколки).
И хорошо видны "твердые железки".
Пластиковые бампера выгодны производителем.
Ибо сейчас, это, ранее защитная, деталь,
стала чуть-ли не самой дорогой кузовной.
Т.е. то, что раньше берегло кошелек владельца и принимало "удары судьбы" на себя, теперь легко и просто ломается и дорого стоит.
И при ударе, пешеходу все равно, бампером его стукнет или кузовным железом за ним или радиатором.
Да и больше всего повреждений не от бампера, а от удара головой о капот или лобовое стекло. А они твердые.
Ростов - Шахты лет десять уже есть...
Видел этот ржавый ужас - полнейший атас...
Ждём фото салона.
Нихрена себе, она рамная что ли?
Ну я не газелист, буду знать )
С праздником!
Да у нас такая же ездит, только синяя.