Ооо как круто. и когда же это появится на Volvo? 4 года назад. А если по делу, то медленно идущий пешеход впечатляет, но пусть эта система попробует затормозить перед несущейся на всех парах бабкой, которая спешит на автобус.
У меня смешанные чувства на подобные системы. С одной стороны круто, такие помощники реально могут помочь избежать беды, а с другой... Это ж довольно сложная электроника и ПО к ней. А вдруг она заглючит на затяжном повороте, посчитает вдруг что впереди препятствие, которого нет и даст тормоз в пол? Фуру однозначно понесет.
Поможет. Я эту систему на "Скании" уже испытывал. Если она не чувствует реакции водителя (например, отпущенную педаль газа), то она начинает полноценно тормозить очень своевременно. И соотносит скорость-вес-дистанцию очень адекватно.
это когда предохранитель достанешь можно и 130 валить , только ни тахограф ни ограничитель работать не будут , это только наши долбобойщики так умеют , нарвёшся так на траспортный контроль - мало не покажется , в германии за это вообще 1500Э штрафа
а в последних тягачах систему ограничения не обойти никак , все системы завязаны друг с другом
А водитель, спрашивается, там нахрена?
бензин подливать, за маслом следить, колеса подкачивать, за приборами следить, накладную показывать и многое многое другое...
мерседес конечно молодцы!
но ролику миллиард миллионов тысяч лет
А люди всё пытаются воздействовать на обладателей премии Дарвина)))
А есть автоматически выдвигающаяся рука и дающая подзатыльник барану в наушниках?
все эти системы мерседес уже 20 лет на своих легковых машинах ставит. просто умудрились в тягач это все установить.
Меня тоже разные "pedestrianЫ", перебегающие дорогу в неположенных местах, раздражают
Ооо как круто. и когда же это появится на Volvo? 4 года назад. А если по делу, то медленно идущий пешеход впечатляет, но пусть эта система попробует затормозить перед несущейся на всех парах бабкой, которая спешит на автобус.
Работает как надо. Переехать не переедет, но 3,14zданет для порядку, воспитания для.
Вполне уже обычный контроль слепых зон, только на грузовике.
У меня смешанные чувства на подобные системы. С одной стороны круто, такие помощники реально могут помочь избежать беды, а с другой... Это ж довольно сложная электроника и ПО к ней. А вдруг она заглючит на затяжном повороте, посчитает вдруг что впереди препятствие, которого нет и даст тормоз в пол? Фуру однозначно понесет.
Опасность ещё и в том, что система может заключить и тупо "не увидать" препятствие. А водитель на неё уже полагается и не бдит "слепые" зоны.
Вы правы, в этом тоже.
На то они и слепые, что бди, не бди, один фиг не видно.
Ещё никто не телерепортировался в эти зоны. ;)
Это при условии, что будет соблюдаться скоростной режим.
Безопасность"мёртвой зоны" - прикольно! Спасёт от многих царапин. А системы торможения при помехе спереди, на "Вольво" и "Скании" уже ставятся.
Поможет. Я эту систему на "Скании" уже испытывал. Если она не чувствует реакции водителя (например, отпущенную педаль газа), то она начинает полноценно тормозить очень своевременно. И соотносит скорость-вес-дистанцию очень адекватно.
фуразелисты 20км в час не ездят. А как поможет такая система на фуре, несущеся 120 и груженой бревнами.....
...в гололёд на лысой резине
по дороге которой нет...
когда все датчики в снегу
Какие ограничители? Идешь по трассе сотку, они как стоячего делают
это когда предохранитель достанешь можно и 130 валить , только ни тахограф ни ограничитель работать не будут , это только наши долбобойщики так умеют , нарвёшся так на траспортный контроль - мало не покажется , в германии за это вообще 1500Э штрафа
а в последних тягачах систему ограничения не обойти никак , все системы завязаны друг с другом
Один фиг на видео все это чудо показано на идеальной дороге, на пустой машине и небольшой скорости.
На 90км/ч груженая фура таких делов понаделать может....
Ага ограничитель, ехал в субботу по трассе 100-110, так меня man с прицепом цементовозом обгонял как стоячего, а на КАДе 120-130 давят некоторые
Немцы в этом смысле молодцы.
Ну и не только в этом положим)))
Яя!! И сантехники...