360k
9 лет назад · 3 фото · 26503 просмотров · 320 комментариев
Установка ЭРА-ГЛОНАСС на подержанные авто (3 фото)
Метки: #Авто #ГЛОНАСС #Эра Глонасс
Стоимость установки комплекса ЭРА-ГЛОНАСС в подержанный автомобиль составит 27 111 рублей. Такую стоимость за операцию возьмет приморская компания «Сумотори», на базе которой открыли первый сертифицированный центр по оснащению ЭРА-ГЛОНАСС.
В конечную стоимость входят сам терминал (22 361 руб.), программирование электронного навигационного блока связи, идентификация в государственной автоматизированной информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС (1950 руб.) и монтаж терминала в автомобиль (2800 руб.).
Для установки ЭРА-ГЛОНАСС в подержанную машину потребуется приобрести у «Сумотори» терминал, заключив с компанией договор. Этот документ (с указанным в нем номером терминала) нужно предоставить в любую аккредитованную испытательную лабораторию, которая выдаст СБКТС (свидетельство безопасности конструкции транспортного средства).
Впоследствии таможня выдаст ПТС на основании СБКТС и копии договора о покупке терминала. До постановки на учет в ГИБДД автомобиль нужно будет предоставить в «Сумотори» для установки системы.
Для установки ЭРА-ГЛОНАСС в подержанную машину потребуется приобрести у «Сумотори» терминал, заключив с компанией договор. Этот документ (с указанным в нем номером терминала) нужно предоставить в любую аккредитованную испытательную лабораторию, которая выдаст СБКТС (свидетельство безопасности конструкции транспортного средства).
Впоследствии таможня выдаст ПТС на основании СБКТС и копии договора о покупке терминала. До постановки на учет в ГИБДД автомобиль нужно будет предоставить в «Сумотори» для установки системы.
Напомним, в конце марта в Приморье состоялась встреча представителей госкомпании АО «ГЛОНАСС» со СМИ, в рамках которой тестовую «тревожную» кнопку поставили на подержанную Honda Accord. Тогда стало известно, что весь комплекс ЭРА-ГЛОНАСС для подержанных автомобилей состоит из навигационного блока, совмещенного с мобильным телефоном, обеспечивающим привязку к координатам и их отправку, а также самой кнопки SOS. Навигационный блок ставят под «бардачок», а кнопку размещают на потолке — так ее не получится нажать случайно.
Метки: #Авто #ГЛОНАСС #Эра Глонасс
Кстати, а почему именно ГЛОНАСС? У меня телефон Xaomi чудно ловит все, включая китайскую Байду.
Когда правительство начинает мутить очередной законопроект якобы для пользы населения, сразу закрадывается мысль:" снова нае..ть хотят!"
ГОП СТОП, МЫ ПОДОШЛИ ИЗ-ЗА УГЛА
Пойду куплю велосипед.
Да все к этому шло - новый виток официального отъёма бабок у населения, вот и все. Сначала "отменить" ввоз, наделать шуму, потом, "сжалиться" над челядью и ввоз разрешить...но с условием.
Тогда стало известно, что весь комплекс ЭРА-ГЛОНАСС для подержанных автомобилей состоит из навигационного блока, совмещенного с мобильным телефоном, обеспечивающим привязку к координатам и их отправку,
Вы блин в приморье зону покрытия связи сделайте нормальную, к телефону блин привязка. Едешь по дороге 70% на телефоне нет сигнала. Кому он будет отсылать? Мне? 2 колеса пробил ночью между Ольгой и Тимофеевкой, 7 км пистухал чтоб позвонить.
Набор себестоимостью 1000 р за 27000. Чтобы я так жил! У меня к установщикам была бы просьба - машину не поганить, а дать бумаги для постановки на учет. Ну может и это говно в пакетике. Муляж на время регистрации прилепить... Остальное строго в помойку.
1000 р это если в дорогих радиотоварах закупать.
Ну я по максимуму.
за такую цену, она должна стирать и жрать готовить мне в дороге мля.
а вот вопрос: дело это государственное, так? Хотелось бы узнать: кто произвел прибор, какая у него себестоимость и откуда взялась цена его реализации? Почему она именно такая и кто владеет разницей между себестоимостью и ценой реализации прибора? Почему именно это лицо, на основании чего и по каким критериям оно было выбрано? Если назначено, то кем и основываясь на чем? Все нужно сделать прозрачным! Я думаю, что ОТВЕТЫ НА ЭТИ ВОПРОСЫ ВСЕ РАССТАВЯТ НА СВОИ МЕСТА.
Я тебе отвечу. По покупателям прибора размазали стоимсть запусков "протонов", с ГЛОНАСОВСКИМИ спутниками. А сам прибор - да, копейки стоит.
Вся надежда на то, что когда прикажут оборудовать этой фигнёй все авто, то уже можно будет самому купить такую в кетае, баксов за 20-ть.
Тогда наверно взвинтят цены на регистрацию в их долбаной системе.
Интересно а комплекты где делают, в поднебесной...
конечно, по цене баксов 20 за штуку. Интересно, кто владеет разницей? Хотелось бы узнать.
Всепросральщики активизировались и яростно кукарекают в коментах)))
Чтобы что-то глобальное получилось, надо начать с чего-то простого. Что может быть проще, чем система экстеренного оповещения, которая может сейчас и работает через жопу или не работает вовсе, но возможно, со временем будет доведена до ума. так глядишь и дойдем до обязательных видеорегистраторов. А так ничего не делая все время и будешь в жопе. Хотя многим тут в жопе самое место ;)
Да, покупая машину зажлобить 30к, это нечто. Ну разве что у тебя машина стоит 100 и весь бюджет на покупку и на побухать в гаражах с пацанами 110, лол
причем тут зажопил? народ возмущает цена относительно себестоимости. ладно бы там что-то такое было особенно дорогое и сложное. Но нет, достаточна простая система продающаяся с 10 кратной наценкой.
Да вот в том то и дело, что немногие пишут про "дорого", большинство про "нахер нужно". А в соседней теме те же даунята будут ныть что у нас ничего не делается)
У нас в доме лифт не работает! Газопровод подведен, а газа нет! Дороги убитые, кроме федералки! И т.д. И сколько я себя помню всегда так было! Но зато у меня в машине будет Эра-Глонасс!!! Мне сразу так спокойно стало! Делается ведь что-то для населения!
Много вы куда по поводу лифта и газа обращались? Чот с газом мутно как-то, довели трубу и все?
В подъезде еще небось насрано?
А нахрена вообще эта система на личном автотранспорте?
То, что силами граждан пытаются наскрести бабло и окупить проект ГЛОНАСС - это понятно. Какой толк от этой побрякушки?
Химик спрашивает, будет ли хоть что-то, если он эту кнопку нажмет? Приедет ли кто-нибудь к нему на помощь, и как быстро?
а где made in эта приблуда? в Китае? ей красная цена баксов 20-30!!!!!!!!!!!!!! Платон для легковых автомобилей... вот и все!
Все к этому и идет...Ведь легковые авто тоже портят покрытие дорог))) . Ну и еще одна система слежения и контроля.
Если есть авто и оно зарегестрировано ставить эту байду никто не заставляет! Только на вновь ввозимые б/у из-за рубежа! Новые уже с глонас будут.
скоро и на дедушкин запор надо будет втыкать, иначе запрет эксплуатации.
Иными словами, вы можете нажать кнопку SOS, но вас могут и не услышать.
Далее. Для оперативного реагирования, кроме службы "112" предполагается использовать и подразделения МВД. Принцип общий: по получению сигала (он передается с машины в ручном или автоматическом режиме), диспетчер должен связаться с источником, уточнить ситуацию. Если ответа не будет, по параметрам, предаваемым бортовым терминалом - оценить тяжесть ДТП, связаться с местной оперативной службой (например, МЧС), а она направит к пострадавшему дежурный экипаж (только кого: оперативную МЧС, ГИБДД, скорую, пожарных или можно уже не торопиться?). Но дежурный экипаж надо иметь, ибо сегодня все знают, сколько может ехать скорая или ГИБДД к месту аварии, тем более на региональную дорогу. Однако если на существующие подразделения, мы с введением "Эры", просто увеличим нагрузку, вряд ли будет достигнута оперативность реагирования. Но чтобы иметь такие (новые) экипажи а/ надо увеличить списочный состав экстренных служб и обучить вновь набранный персонал; б/ надо оснастить его техникой и специальным оборудованием и в/ на большинстве федеральных и региональных трасс организовать/ построить базы. Причем чтобы обеспечить оперативность реагирования (хотя бы один час) расстояние между ними должно быть, например, 100 км летом и 50 км зимой. Причем для создания баз нужен проект с расчетом, учитывающий аварийность, особенности дорожно-климатических условий, типичные аварии на данном участке дороги и прочее. Но даже три пункта (без проекта) подразумевают наличие бюджетного финансирования и времени на развертывание. А кто-нибудь слышал о резком увеличении финансирования МЧС и планах увеличения списочного состава именно в связи с внедрением "ЭРА-ГЛОНАСС"?
Иными словами, вы можете нажать кнопку SOS, и даже если вас услышат, то может так получиться что помощь придет слишком поздно...
Таким образом, на сегодня "ЭРА-ГЛОНАСС" полезный, но очень сырой проект и не понятно, зачем была сделана такая жесткая привязка к 1.01.2017 года. На мой взгляд, здесь повторяется история с "Платоном", а так же с переводом общественного транспорта на газомоторное топливо. Там предлагали же: давайте выберем 2-3 пилотных региона, отработаем систему, поймем все плюсы и минусы, устраним недостатки, а потом всей стране предложим готовый продукт. Но получилось как всегда...
на ровном месте, байду, которой цена максимум 50 баксов с установкой, впаривают за 500.... уроды ляпть, о какой там безопасности они беспокоятся? это как и платон - только для отжима бабла.... скорой постоянно режут финансирование... вчера дядю хоронил, он долго был нач. автобазы скорой помощи, со скорой народ говорил - бабла не дают, скорые не могут обслужить все вызовы, тупо нет бензина.
п-дадельники, потолок уже залапали.
Шлемазлы, кто ж с грязными культяпками в салон-то лезет допоборудование ставить...
А можно заплатить 30 тысяч, но чтоб тебе потолок в машине не дырявили, а просто положили эту ерунду в бардачок? А то потом выковыривай ее оттуда, обшивку меняй ...