168k
9 лет назад · 30 фото · 17481 просмотров · 36 комментариев
Универсал BMW M5 1995 года специальной версий "Elekta" (30 фото)
Метки: #BMW #аукционы #янгтаймер
Баварские «сараи» 5-й серии восхитительны, но этот темно-зеленый красавец еще и услада для коллекционера. Шутка ли — таких M5 Touring было выпущено всего двадцать штук!
Суперуниверсалы M5 предлагались только в «кузове» E34 и с внутризаводским индексом E61. Редкие автомобили! «Шестидесяток» с 5,0-литровой десятицилиндровой «мельницей» мощностью 507 л.с. выпустили в количестве 1025 экземпляров (седанов произведено на порядок больше), а M5 E34 и того меньше — всего 891 автомобиль. Из них 209 экземпляров получило более поздний 340-сильный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 л, работающий в паре с 6-ступенчатой механикой. В этой когорте была и спецверсия Elekta, встретить которую чуть проще, чем марсианина.
Она была ориентирована на рынок Италии и вышла в количестве 20 экземпляров. Правда, автомобиль, выставленный на онлайн-площадку Bringatrailer, колесит отнюдь не по Апеннинскому полуострову — его занесло аж в Калифорнию!
Это шестая по счету выпущенная Elekta темно-зеленого цвета с коричневым салоном (половина машин из партии красовались подобной комбинацией, а другая — «серебром» и синим интерьером). Редкий «биммер» привез в «Золотой штат» его второй владелец в 2005 году, и с тех пор автомобиль успел еще раз сменить хозяина.
Нынешний обладатель за полтора года проехал около 3200 км и теперь выставил BMW на продажу. Общий пробег — в районе 125 000 км, состояние образцовое. Также имеется сертификат BMW Classic и сервисные чеки, свидетельствующие о том, что на машине не экономили. Есть и апгрейды, например, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и тормозная система помощнее. Окончательная цена явно превысит 60 000 долларов, за которые в Штатах можно купить новый суперседан BMW M3.
Метки: #BMW #аукционы #янгтаймер
раньше крутые авто делали
У меня была такая е34 1994г., двигатель V8 3л м60в30 с автоматом и гидравлической подвеской, двойной люк в крыше бомба. Но самый геморой был, когда мне стекло в задней пасажирской двери разбили, не где не было на разборках, машина эксклюзивная, я его заказал в Германию, временно из оргстекла вырезали. 2 года ждал, так машику с оргстеклом продал.
Этим можно любоваться бесконечно...
Красиво вопросов нет, а почему так дорого? только потому что их сделали 20 шт. ?!
Слово "эксклюзив" ничего не говорит?
Вот, что значит мягкий климат. В трещинах на асфальте мох многолетний растет, а на дороге рубашки гладить можно.
машина, которую начали выпускать в 80-е до сих пор смотрится актуально... умели делать... сам владею 34-кой - офигенная мащина с огромным запасом надежности.
Красотень
ненавижу реально кто минусует...
блин реально кончил... мечта
Умеют же делать....
спасибо, подрочил
Если поставить в теплый гараж. То через 20 лет она будет такой же...
Любой каприз за ваши деньги. Это вам не Лада Калина.
Огонь тача, я почти кончил когда смотрел
а кроме шильдика в ручке еще чем-то отличается?
ахренетительная тачка! и в чём же отличия версии электа от остальных?
Была у меня давненько 34-ка... Не такая редкая, как представлена в статье, но тем не менее... это была 518i. Самый маленький движок в этом кузове))
У меня была 525, самолёт а не машина
бро 36 тая
Хороша засранка)))))
Она великолепна!