К 40-летию с начала выпуска «Нивы» «АвтоВАЗ» подготовил специальную комплектацию Lada 4x4, которая так и называется - "40 Anniversary". Фото автомобиля выложили на странице Lada в соцсети.
0
Источник
Юбилейный вариант имеет сугубо стилистические отличия от стандартного внедорожника. В частности, снаружи автомобиль можно узнать по шильдикам «40 Anniversary», окрашенным в цвет кузова алюминиевым бамперам и литым дискам нового дизайна на резине Pirelli.
0
Источник
0
Источник
В салоне спецкомплектации Lada 4x4 трехтоновая кожаная отделка сидений, новые вставки в дверные панели, кожаная оплетка руля, алюминиевые накладки на пороги, ворсовые коврики с вышитым логотипом комплектации и новая приборная панель с оранжевыми шкалами.
0
Источник
Технических изменений у внедорожника нет. Специальная версия оснащена стандартным 1,7-литровым мотором мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Всего «АвтоВАЗ» планирует выпустить 1977 юбилейных внедорожников (по году начала производства модели).
0
Источник
«Юбилейные» Lada 4×4 появятся в июне. Стоимость — 558 900 рублей за трехдверку и от 603 900 рублей за пятидверную версию.
Мужик приходит устраиваться на Автоваз слесарем. В ОК ему задают вопрос: - А у Вас руки, случайно, не из жопы растут? Мужик: - Конечно нет! ОК: - Извините, вы нам не подходите.
Сразу видать, PATRIOTы делали..
Почему не написать "40 ЛЕТ" или "40 ЛЕТ с Вами!", "40 ЮбилейнаЯ", в конце концов..
Дык нет же - "40 Annyversary", итить..
А в целом, я в Калужскую губернию на пмж подаюсь, так что можно рассмотреть как вторую машину (40-й регион, кто не в знает) (=
Этот автомобиль можно довести до ума (ну более или менее), но через пять лет он сгнивает, и просто жаль вложенных денег. ОН хорош только в деревне до станции доехать пять километров, или до магаза. И кстати, через пять лет не плохо продается во вторые руки.
После более 20 лет эксплуатации иномарок пришлось обратно на наш автопром пересесть из-за финансовых трудностей. Купил Шеви-Ниву. К убогости постепенно привык, НО, б...ть, почему в ней все время что то ломается? Не успел сделать одно, как тут же ломается другое. В сервис приходится ездить, как на работу. Никогда не расслабишься, все время прислушиваешься, принюхиваешься. Не утекает ли антифриз через часто лопающийся расширительный бачок, не шуршит ли ступичный подшипник, которого на один сезон не хватает, не подтекает ли масло через вечно текущие сальники и т.д. и т.п. А они, б..ть, кожаные кресла ставят!?!? Слов нет, одни русские народные выражения. Мирюсь с этой чудо-техникой только потому, что на рыбалку по говну-дороге хорошо едет и з/части относительно не дорогие и везде в наличии есть.
Дык твою за 600 можно взять в нормальном состоянии люксовку, Новая Шеви LE+ стоит 700, а за что вот в этой 600??? За надпись 40 и кожу??? Она ж такая же, как и 20 лет назад!!! У меня у родителей Нива трехдверка 1999 г.в. , так даже панель та же. За эти годы только крестовины на шрусы поменяли, впендюрили инжектор и "прикрутили" кондей к слабому движку. А цена выросла тысяч на 300(в обычной версии). Если ее раньше брали как дешовый оффроад(отец второй машиной брал тогда), то сейчас я даже не знаю из каких соображений(Новая за полляма перевалила уже).
Вы это сейчас серьёзно? Т.е. вас не смущает разница в цене в 11-14 раз?
Да и как бы за эти деньги могли бы салон и получше сделать..... сиденья поди такие же табуретки как и были...
ну вот норм. В целом у мерсов хорошие салоны имеются. Но гелик...ну вот реально не понимаю я этот автомобиль. Реально, кроме брутального внешнего вида...какие там еще плюсы? по моему больше их нет вообще...
это очень специфичный внедорожник, который проектировался австрийцами для своих нужд, по сути это военный джип для гор, тяжелый, с мощным несущим кузовом, выдерживающим падение на крышу, со временем его начали делать под лакшери, вот и получился гибрид утилитарного военного "полугрузовика" и люксового автомобиля. От сюда его все минусы.
Из плюсов:
Вас будут уважать на дороге и ни кто ни когда не посигналит в спину на светофоре.
Многим этого достаточно.)
Мне нравятся гелики, но если бы у меня были деньги на его покупку, то я бы за эти же деньги приобрел бы себе Тойоту Секвою)
Можете шутить про маленький член и комплексы, но меня этот бегемот реально прет)
Почему шутить? Я тоже люблю большие машины. Секвоя прекрасный авто.
А про сигналит на светофоре, ну хрен знает. Мне пофиг какая там машина спереди стоит, если человек затупил. ;) Что он мне, за то, что я ему намекну, что горит зелёный выйдет в голову стрелять?:)
Слышь, я себе лучше за 600 возьму подержанную L200, которая по налогу как нива, только у нее помимо межосевого, еще и межколесный в стоке блокируется, и прет она как танк. И таскает явно больше. При этом 4 двери и не надо назад полураком лезть. Ее время кончилось, когда ее цена за 300 штук перевалила. У самого в семье это "чудо" 1999 г.в.
И гда ты хоть на одной Ниве 3 блокировки "с завода" видел, спец мля? Там от рождения постоянный полный привод с понижающей и лишь одна блокировка межосевого. 2 оси забуксуют(диагоналка, либо борт) и иди за трактором или большой лопатой и досками.
Стабильность, это тоже хороший показатель. Гелеку то всего 38 лет? Немцы теперь после юбилейной нивы, даже и не знают, чем нас еще теперь можно будет поразить на 40 anniversary of G-vagen.
Все, кто говорит о том, что изменений маловато по сравнению с обычной Нивой - сравните-ка RR Autobiography c обычным Supercharged. И при этом припомните, что RR этот стоит в 10 раз дороже 6 млн против 600 т. И эти за сраные шильдики с нестандартными дисками просят дополнительные 800 т.р.
Бл*дь, уже автопилоты в машины ставят, а они ска, кожаными сидениями хотят цену на 600 т.р. набить. Скорее всего просто отмывание денег, влитое в завод. И сразу рядом контекстная реклама в тему))
ну так что бы тебе свою жопу на работу и с работы возить, конечно солярис предпочтительнее, нива для других целей придумана, и кожаный салон для машины, которая 90% времени ездит по грязи очень даже в тему
400 тыщ за 3-х дверку - красная цена
Кузов классный, но остальное нужно осовременить.
качество сборки видно с первой фото
Цвет хороший, ржавчину не будет видно.
Мужик приходит устраиваться на Автоваз слесарем. В ОК ему задают вопрос: - А у Вас руки, случайно, не из жопы растут? Мужик: - Конечно нет! ОК: - Извините, вы нам не подходите.
Сразу видать, PATRIOTы делали..
Почему не написать "40 ЛЕТ" или "40 ЛЕТ с Вами!", "40 ЮбилейнаЯ", в конце концов..
Дык нет же - "40 Annyversary", итить..
А в целом, я в Калужскую губернию на пмж подаюсь, так что можно рассмотреть как вторую машину (40-й регион, кто не в знает) (=
Этот автомобиль можно довести до ума (ну более или менее), но через пять лет он сгнивает, и просто жаль вложенных денег. ОН хорош только в деревне до станции доехать пять километров, или до магаза. И кстати, через пять лет не плохо продается во вторые руки.
Пол мульта за это???? Мда....
П О З О Р И Щ Е
Хорошая попытка, Автоваз, но нет...
а че по-русски не написали то?
Старушке на юбилей, кожаное пальтишко подарили:)
После более 20 лет эксплуатации иномарок пришлось обратно на наш автопром пересесть из-за финансовых трудностей. Купил Шеви-Ниву. К убогости постепенно привык, НО, б...ть, почему в ней все время что то ломается? Не успел сделать одно, как тут же ломается другое. В сервис приходится ездить, как на работу. Никогда не расслабишься, все время прислушиваешься, принюхиваешься. Не утекает ли антифриз через часто лопающийся расширительный бачок, не шуршит ли ступичный подшипник, которого на один сезон не хватает, не подтекает ли масло через вечно текущие сальники и т.д. и т.п. А они, б..ть, кожаные кресла ставят!?!? Слов нет, одни русские народные выражения. Мирюсь с этой чудо-техникой только потому, что на рыбалку по говну-дороге хорошо едет и з/части относительно не дорогие и везде в наличии есть.
Дык твою за 600 можно взять в нормальном состоянии люксовку, Новая Шеви LE+ стоит 700, а за что вот в этой 600??? За надпись 40 и кожу??? Она ж такая же, как и 20 лет назад!!! У меня у родителей Нива трехдверка 1999 г.в. , так даже панель та же. За эти годы только крестовины на шрусы поменяли, впендюрили инжектор и "прикрутили" кондей к слабому движку. А цена выросла тысяч на 300(в обычной версии). Если ее раньше брали как дешовый оффроад(отец второй машиной брал тогда), то сейчас я даже не знаю из каких соображений(Новая за полляма перевалила уже).
Ну ахоеть теперь! Почему всего 600К ? Почему не лям?
Вы это сейчас серьёзно? Т.е. вас не смущает разница в цене в 11-14 раз?
Да и как бы за эти деньги могли бы салон и получше сделать..... сиденья поди такие же табуретки как и были...
ну вот норм. В целом у мерсов хорошие салоны имеются. Но гелик...ну вот реально не понимаю я этот автомобиль. Реально, кроме брутального внешнего вида...какие там еще плюсы? по моему больше их нет вообще...
Из плюсов:
Вас будут уважать на дороге и ни кто ни когда не посигналит в спину на светофоре.
Многим этого достаточно.)
Мне нравятся гелики, но если бы у меня были деньги на его покупку, то я бы за эти же деньги приобрел бы себе Тойоту Секвою)
Можете шутить про маленький член и комплексы, но меня этот бегемот реально прет)
Почему шутить? Я тоже люблю большие машины. Секвоя прекрасный авто.
А про сигналит на светофоре, ну хрен знает. Мне пофиг какая там машина спереди стоит, если человек затупил. ;) Что он мне, за то, что я ему намекну, что горит зелёный выйдет в голову стрелять?:)
а цена вашего эконом сегмента сопоставима с нивой?
3 полноценных блокировки с завода?
За 7-8 лямов, для говна на низкопрофильной резине? серьёзно?
низкопрофильная только на амг, во всех остальных версиях норм профиль
Слышь, я себе лучше за 600 возьму подержанную L200, которая по налогу как нива, только у нее помимо межосевого, еще и межколесный в стоке блокируется, и прет она как танк. И таскает явно больше. При этом 4 двери и не надо назад полураком лезть. Ее время кончилось, когда ее цена за 300 штук перевалила. У самого в семье это "чудо" 1999 г.в.
И гда ты хоть на одной Ниве 3 блокировки "с завода" видел, спец мля? Там от рождения постоянный полный привод с понижающей и лишь одна блокировка межосевого. 2 оси забуксуют(диагоналка, либо борт) и иди за трактором или большой лопатой и досками.
про блокировки это было про гелик если че
Ну дык уточнять надо, а то звучит типа как про нивас. :) Сорри за "наезд" :).
Стабильность, это тоже хороший показатель. Гелеку то всего 38 лет? Немцы теперь после юбилейной нивы, даже и не знают, чем нас еще теперь можно будет поразить на 40 anniversary of G-vagen.
Все, кто говорит о том, что изменений маловато по сравнению с обычной Нивой - сравните-ка RR Autobiography c обычным Supercharged. И при этом припомните, что RR этот стоит в 10 раз дороже 6 млн против 600 т. И эти за сраные шильдики с нестандартными дисками просят дополнительные 800 т.р.
ну так что бы тебе свою жопу на работу и с работы возить, конечно солярис предпочтительнее, нива для других целей придумана, и кожаный салон для машины, которая 90% времени ездит по грязи очень даже в тему
единственная нива которая нравится, правда цена за такой ширпотреб должна быть соответствующая а не с потолка, как это любит делать автоваз