360k
9 лет назад · 12 фото · 27162 просмотров · 227 комментариев
Юбилейная Lada 4x4 с кожаным салоном (12 фото)
К 40-летию с начала выпуска «Нивы» «АвтоВАЗ» подготовил специальную комплектацию Lada 4x4, которая так и называется - "40 Anniversary". Фото автомобиля выложили на странице Lada в соцсети.
Юбилейный вариант имеет сугубо стилистические отличия от стандартного внедорожника. В частности, снаружи автомобиль можно узнать по шильдикам «40 Anniversary», окрашенным в цвет кузова алюминиевым бамперам и литым дискам нового дизайна на резине Pirelli.
В салоне спецкомплектации Lada 4x4 трехтоновая кожаная отделка сидений, новые вставки в дверные панели, кожаная оплетка руля, алюминиевые накладки на пороги, ворсовые коврики с вышитым логотипом комплектации и новая приборная панель с оранжевыми шкалами.
Технических изменений у внедорожника нет. Специальная версия оснащена стандартным 1,7-литровым мотором мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Всего «АвтоВАЗ» планирует выпустить 1977 юбилейных внедорожников (по году начала производства модели).
«Юбилейные» Lada 4×4 появятся в июне. Стоимость — 558 900 рублей за трехдверку и от 603 900 рублей за пятидверную версию.
400 тыщ за 3-х дверку - красная цена
Кузов классный, но остальное нужно осовременить.
качество сборки видно с первой фото
Цвет хороший, ржавчину не будет видно.
Мужик приходит устраиваться на Автоваз слесарем. В ОК ему задают вопрос: - А у Вас руки, случайно, не из жопы растут? Мужик: - Конечно нет! ОК: - Извините, вы нам не подходите.
Сразу видать, PATRIOTы делали..
Почему не написать "40 ЛЕТ" или "40 ЛЕТ с Вами!", "40 ЮбилейнаЯ", в конце концов..
Дык нет же - "40 Annyversary", итить..
А в целом, я в Калужскую губернию на пмж подаюсь, так что можно рассмотреть как вторую машину (40-й регион, кто не в знает) (=
Этот автомобиль можно довести до ума (ну более или менее), но через пять лет он сгнивает, и просто жаль вложенных денег. ОН хорош только в деревне до станции доехать пять километров, или до магаза. И кстати, через пять лет не плохо продается во вторые руки.
Пол мульта за это???? Мда....
П О З О Р И Щ Е
Хорошая попытка, Автоваз, но нет...
а че по-русски не написали то?
Старушке на юбилей, кожаное пальтишко подарили:)
После более 20 лет эксплуатации иномарок пришлось обратно на наш автопром пересесть из-за финансовых трудностей. Купил Шеви-Ниву. К убогости постепенно привык, НО, б...ть, почему в ней все время что то ломается? Не успел сделать одно, как тут же ломается другое. В сервис приходится ездить, как на работу. Никогда не расслабишься, все время прислушиваешься, принюхиваешься. Не утекает ли антифриз через часто лопающийся расширительный бачок, не шуршит ли ступичный подшипник, которого на один сезон не хватает, не подтекает ли масло через вечно текущие сальники и т.д. и т.п. А они, б..ть, кожаные кресла ставят!?!? Слов нет, одни русские народные выражения. Мирюсь с этой чудо-техникой только потому, что на рыбалку по говну-дороге хорошо едет и з/части относительно не дорогие и везде в наличии есть.
Дык твою за 600 можно взять в нормальном состоянии люксовку, Новая Шеви LE+ стоит 700, а за что вот в этой 600??? За надпись 40 и кожу??? Она ж такая же, как и 20 лет назад!!! У меня у родителей Нива трехдверка 1999 г.в. , так даже панель та же. За эти годы только крестовины на шрусы поменяли, впендюрили инжектор и "прикрутили" кондей к слабому движку. А цена выросла тысяч на 300(в обычной версии). Если ее раньше брали как дешовый оффроад(отец второй машиной брал тогда), то сейчас я даже не знаю из каких соображений(Новая за полляма перевалила уже).
Ну ахоеть теперь! Почему всего 600К ? Почему не лям?
Слышь, я себе лучше за 600 возьму подержанную L200, которая по налогу как нива, только у нее помимо межосевого, еще и межколесный в стоке блокируется, и прет она как танк. И таскает явно больше. При этом 4 двери и не надо назад полураком лезть. Ее время кончилось, когда ее цена за 300 штук перевалила. У самого в семье это "чудо" 1999 г.в.
И гда ты хоть на одной Ниве 3 блокировки "с завода" видел, спец мля? Там от рождения постоянный полный привод с понижающей и лишь одна блокировка межосевого. 2 оси забуксуют(диагоналка, либо борт) и иди за трактором или большой лопатой и досками.
про блокировки это было про гелик если че
Ну дык уточнять надо, а то звучит типа как про нивас. :) Сорри за "наезд" :).
Стабильность, это тоже хороший показатель. Гелеку то всего 38 лет? Немцы теперь после юбилейной нивы, даже и не знают, чем нас еще теперь можно будет поразить на 40 anniversary of G-vagen.
Все, кто говорит о том, что изменений маловато по сравнению с обычной Нивой - сравните-ка RR Autobiography c обычным Supercharged. И при этом припомните, что RR этот стоит в 10 раз дороже 6 млн против 600 т. И эти за сраные шильдики с нестандартными дисками просят дополнительные 800 т.р.
ну так что бы тебе свою жопу на работу и с работы возить, конечно солярис предпочтительнее, нива для других целей придумана, и кожаный салон для машины, которая 90% времени ездит по грязи очень даже в тему
единственная нива которая нравится, правда цена за такой ширпотреб должна быть соответствующая а не с потолка, как это любит делать автоваз