211k
9 лет назад · 3 фото · 4835 просмотров · 48 комментариев
Война сервисов такси вышла на новый виток (3 фото)
АЛЕКСЕЙ НАДЁЖИН — о фиксированных тарифах и новом повороте в конкуренции между сервисами такси.
Ещё пару лет назад в Москве не было ни одного сервиса такси с фиксированными тарифами. Все брали деньги за время и даже у тех, кто декларировал якобы оплату за расстояние мелкими буквами в условиях было написано, что при долгом ожидании на светофоре или в пробке включается оплата по времени.
Потом в Москву пришло Rutaxi с фиксированными тарифами. Первым из "большой тройки" сдался Uber и с 16 февраля 2017 года ввёл фиксированные тарифы. Несколько дней назад фиксированный тариф появился у Gett. Сегодня о введении фиксированных тарифов на территории всей России объявил сервис Яндекс.Такси.
Потом в Москву пришло Rutaxi с фиксированными тарифами. Первым из "большой тройки" сдался Uber и с 16 февраля 2017 года ввёл фиксированные тарифы. Несколько дней назад фиксированный тариф появился у Gett. Сегодня о введении фиксированных тарифов на территории всей России объявил сервис Яндекс.Такси.
Принцип тот же, что и у Uber - перед поездкой вводится начальный и конечный адрес и приложение рассчитывает стоимость поездки, которая зависит от времени суток и дорожной обстановки. Во время поездки стоимость уже не изменится и пассажир знает её заранее.
Когда я писал этот пост, я не знал о том, что Gett тожё ввёл фиксированный тариф. В приложении этого не видно - показываются обычные повременные тарифы. Окошко с фиксированным тарифом появляется только перед самым заказом такси, если введён конечный пункт. Поэтому днём я сравнил стоимость поездок только у трёх сервисов с фиксированными тарифами. В момент сравнения уровень пробок составлял 6 баллов.
Стоимость поездки "по району" у Яндекс.Такси 270 рублей, у Rutaxi 190 рублей, у Uber 88 рублей, что аж втрое дешевле Яндекса.
Когда я писал этот пост, я не знал о том, что Gett тожё ввёл фиксированный тариф. В приложении этого не видно - показываются обычные повременные тарифы. Окошко с фиксированным тарифом появляется только перед самым заказом такси, если введён конечный пункт. Поэтому днём я сравнил стоимость поездок только у трёх сервисов с фиксированными тарифами. В момент сравнения уровень пробок составлял 6 баллов.
Стоимость поездки "по району" у Яндекс.Такси 270 рублей, у Rutaxi 190 рублей, у Uber 88 рублей, что аж втрое дешевле Яндекса.
По городу стоимость поездки у Яндекс.Такси составила 1444 рубля, у Rutaxi 700 рублей, у Uber 550 рублей. Uber дешевле Яндекса в 2.6 раза.
Повторно сравнил сейчас, в 22:00, те же маршруты, но уже с участием Gett.
Стоимость поездки "по району" у Rutaxi составила 190 рублей, у Яндекс.Такси 182 рубля, у Gett 181 рубль, у Uber 119 рублей.
Стоимость поездки по городу у Яндекс.Такси составила 939 рублей, у Gett 802 рубля, у Rutaxi 700 рублей, у Uber 665 рублей.
Когда я прочитал новость о введении фиксированного тарифа Яндекс.Такси, я подумал, что это хорошо, а теперь я в этом уже не уверен. Предполагаю, что по обычному повременному тарифу было бы дешевле.
Стоимость поездки "по району" у Rutaxi составила 190 рублей, у Яндекс.Такси 182 рубля, у Gett 181 рубль, у Uber 119 рублей.
Стоимость поездки по городу у Яндекс.Такси составила 939 рублей, у Gett 802 рубля, у Rutaxi 700 рублей, у Uber 665 рублей.
Когда я прочитал новость о введении фиксированного тарифа Яндекс.Такси, я подумал, что это хорошо, а теперь я в этом уже не уверен. Предполагаю, что по обычному повременному тарифу было бы дешевле.
С другой стороны у всего есть положительные стороны и теперь перед вызовом такси можно сравнить стоимость поездки и выбрать самый выгодный вариант.
Бля, да в Замкадье это самая обычная практика. Как только появились первые приложения "сервисов" такси, так и цены стали определяться по расстоянию. А вот как только сучий "Яндекс" и к нам нагрянул, так цены просто упали ниже некуда. По району от 35 руб. Между районами от 65 руб. Ну и т.д. Соответственно упали и наши заработки( а с работой тут и так не очень...), вернее с работой то нормально, только вот оплачивать труд мало кто собирается. Соответственно свободные рабочие места почти не создаются( и кому надо работать за 12 000руб. в мес.) и остаётся такси. Пока. Потом кто то будет вешаться( буквально, ибо голодный), кто то уедет на заработки в Москву, Питер, и т.д. и пополнит армию поселившихся в резервации, а кто то пойдёт громить власть имущих.
Эхх.. где ж вы были раньше... Пользовались до вчерашнего дня Рутакси, там же типа сразу 25% скидка через приложение, считалось, нормально. Действительно, очень удобно, когда сразу знаешь цену. подача машин у них буквально 2-4 минуты, и ни разу не подвели, что особенно было ценно, когда мы перед вылетом с отдыха заказали на определенный час в Шереметьево. Короче, всё устраивало до вчерашнего дня, до прочтения вашего поста! Мне понадобилось такси, ехать недалеко, не уточняя, что и где, через Рутакси поездка встала в 190 руб. Дай, думаю, рассчитаю через Убер. Скачала, рассчитала, дело было вечером - 119 руб. Ну, ура. Так сегодня с утра эта поездочка уже была рассчитана по-другому, поэтому в один конец мне обошлось в 86 руб, а обратно через 1,5 часа - 72 рубля! Почувствуйте разницу! Но самое ценное лично для меня - возможность привязки карты. Я впервые это опробовала, так эффектно - водитель по приезде на адрес жмет у себя "поездка окончена", а у меня приходит смс о списании средств - ни в приложении ничего вводить не надо, ни кошелька доставать. В общем, я оценила и цены, и удобство. Всяким умникам: да, это реклама, на основе личного опыта и безвозмездная.
Реклама Uber?
И спасибо ему за это! Даже если ему за это заплатят.
а с сумкой 20 кг тоже?
С оттоптанными ногами,обкашлянный бациллами мигрантскими.
Часто езжу по одному и тому же маршруту, что туда, что обратно (почти без пробок, примерно 5,5-6 км.). Сначала был гетт, обходилось в 250-450руб. (набрал аж 1500 очков))), теперь яндекс...меньше 200руб., и машины приезжают быстрее, значит их больше. Короче - доволен. Отпишитесь по убер)
У меня одной закралось подозрение, что это реклама Uber?
Не-не... Не может быть, я просто параноик :)У рутакси на фиксированном тарифе, есть и часы. С 7 до 19 дневной. С 19 до 7 ночной. Ездил два дня назад. Метро Щелковская, заезжал на Челябинскую и потом до м.Таганская 445р в 5 утра вышло.
Фиксированные не в смысле, что в любое время одинаковый, такого нет ни у кого (прочтите пост). Смысл что цена не меняется, сколько вам сказали, столько заплатите. До недавних пор у яндекс.такси и убера оплата зависела кроме расстояния ещё и от времени сколько вы ехали (к примеру, попадание в пробку могло увеличить цену в 2-3 раза, и об этом вы узнавали уже постфактум).
хз, дешевле чем на рутакси до аэропорта мне никто из вышеперечисленных контор не предлагал
500 рублей, весь город? Дичь... А что заработает таксист? 50 рублей???
А куда остальные 450 делись у вас?
Не, ну я понимаю, бензин, амортизация, но не столько же, или вы на броневике едете с расходом в 50 литров на 100?
Расстояние 35 км это на 1/3 городского расхода.
Только что посмотрел через весь город у нас на ЯТ, 17 км (в два раза меньше), 140 р.
Как у нас водители такси тогда живут ВООБЩЕ?
Сервис для вызова автомобилей Uber использовал приложение под названием Hell ("Ад"), чтобы отслеживать действия водителей конкурентов, пишет The Information со ссылкой на собственные источники. https://www.theinformation.com/ubers-top-secret-hell-program-exploited-lyfts-vulnerabilityhttps://www.theinformation.com/ubers-top-secret-hell-program-exploited-lyfts-vulnerability
Сотрудники Uber использовали Hell в период с 2014 по 2016 год. Система создавала поддельные аккаунты пассажиров сервиса Lyft, чтобы изучать расположение машин конкурента, а также анализировать действия работающих на оба сервиса водителей. The Information отмечает, что как минимум 60% водителей Lyft параллельно работали с Uber.
С помощью Hell можно было корректировать систему поощрений и выдавать водителям денежные бонусы, чтобы они чаще сотрудничали с Uber, чем с Lyft, указывает издание. По данным источников The Information, о существовании Hell знало несколько сотрудников Uber разработчики системы и группа топ-менеджеров, в которую входил гендиректор компании Трэвис Каланик.
В Uber не ответили на запросы издания, в Lyft отметили, что компания обеспокоена такой информацией. По данным The Information, Uber перестала использовать Hell в начале 2016 года. Опрошенные изданием юристы заметили, что такая практика может привести к иску против Uber с обвинением в применении "недобросовестной деловой практики".
VC
ха. как у вас в москвах плохо всё )))
последние лет так тридцать у нас в городе такси с "фиксированной" платой, оговариваемой заранее.
Да и в москве, сколько бывал, всегда так же было: ловишь "бомбилу", говоришь куда надо, он говорит цену, и поехали.
С теми кого ловишь - обычно все норм. Как по качеству, так и по цене. Я иногда пользуюсь и такси и с руки машину ловлю. Может быть пару раз было что-то так себе и то давно.
Бомбилы которые сейчас дежурят у вокзалов, метро, аэропортах это лохотрон для "неместных". От савелы до академической(примерно 18км) - 1400, второй раз от савелы до м. Варшавская - 1700. "С руки" за 600 и 700р соответсвенно(не первые остановившееся конечно, но 2-3-я машина готова была за столько). Яндекс.такси рассчитывал поездки рублей в 800-900 по-моему. И это по 7 бальным пробкам
Итогом никого не удивить.
Водитель обычно сразу во всех 3х-4х системах работает. Кого убер выдавит? Водители всё равно останутся. Уберу в принципе выгодны низкие цены, главное чтобы водители соглашались за них ездить. Они получают небольшую плату за диспетчерские услуги. Водители как раз стараются брать заказы у более дорогого сервиса, но если их нет, то едут по уберу.
как уйдут так и вернуться, свято место пусто не бывает, а ценовая борьба для клиентов только плюс
Зимой фиксированные, летом по расстоянию. В Москве похрен, в пробках стоит зимой и летом.
конечно должны быть фикс тарифы. Такси берем часто так как своей машины нет, водилы в основном приезжие, Москву не знают, везут такими огородами через "левое ухо"...
Если тарифы по времени, пусть обучают водителей навигации, как в Англии , когда водитель такси без карты на экзамене называет кротчайший маршрут по памяти
ну вроде у всех сейчас навигаторы есть, там может и не самый короткий путь строиться (через дворы и подворотни) но более менее оптимальный, плюс пробки учитывает
я не спорю, что у навигатора есть свои "правила" разруливания трафика.
Но я к примеру знаю, что из моего района есть путь короче, а навигаторы, почему-то у ВСЕХ водил упорно тащат для выезда на МКАД через Рублевское шоссе... Ну там по определению быстрее быть просто не может чем выйти на МКАД через Хорошевское шоссе...
Да я в курсе, у меня в районе Отрадное тоже навигаторы постоянно таксеров через метро тащут на Алтушку, хотя есть более короткая дорога с меньшим трафиком и числом светофоров, но в целом это не очень критично, ну минут 5 они теряют на эту петлю, говорю по настроению (или если там пробка)
НЕт, а давайте представим , что по рублевке сами знаете кто едет... там можно и на час встать ))
Ну и 5 минут езды... так то сотка...
А когда уже уплачено или поездка по тарифу - то пусть едет как хочет, я даже не возмущаюсь никогда. Расслабился и катишь
да я и не спорил про фикс тарифы, я сам за них. Я писал про "пусть обучают водителей навигации"
я раз сел в такси за 170 рублей яндексом, а приехал за 300
Что вы хотите...Инфляция...
Господа, в Питере уже несколько лет фиксированный тариф, причем поголовно у всех компаний. Звонишь, говоришь откуда и куда едешь и тебе сразу называют стоимость. То же самое касается и их приложений.
нет, только таксовичков и везет (из крупных)
Яндекс и uber по времени и расстоянию, так что Uber можно только ночью заказывать и до начала навигации
Александр, вы шутите?))) Я Вам говрю, что я лично пользуюсь регулярно, а вы мне говорите что нет. В гугле вбейте поиск такси, затем наберите и спросите сколько стоит доехать из точки А в точку Б. Также можете поставить приложение Бонус Такси
В войне сервисов выигрывает пассажир)) фиксированная цена это всегда плюс. К тому же быстро уходят с рынка те компании которые завышают тарифы. При вызове такси я всегда сравниваю два-три предложения и отказываюсь ехать если не знаю точной суммы
"В войне сервисов выигрывает пассажир))"
Ай браво
конкуренция всегда для клиента нештяк. А вот монополия - ультиматум.
Вижу в этом плюс: несколько раз сталкивался с такси, которое тащится 60 км в час, а то и ниже.
НА просьбу ехать быстрее водитель отвечает- у меня такой стиль езды.
При этом счетчик мотал. Теперь они не будут заинтересованы в таких тормозах.
не "тащится", а едет с МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЁННОЙ скоростью.
Кагда йа зохвачу власть ф Голактеге -- первым делом введу расстрел за превышение скорости, нах.
Вот без шуток -- я никогда не нарушаю скоростной режим, и искренне не понимаю, зачем это делают другие. в девяти случаях из десяти, на время поездки больше влияют другие факторы, чем скорость. Например, я неоднократно видел такую картину: на светофоре кто-то "рвёт" вперёд и прёт до следующего с явным превышением скорости... после чего стоит "на красный", и тут подъезжаю я )))
Смотря где вы живете.
У нас на МКАД - 80, местами 100.
На вылетных магистралях- 80 или опять же 100.
Местами и 110.
Ответил выше: смотря где вы живете. У нас много где разрешено и 80 и 100.
На МКАДе 100. Местами 40... Камеры на скорость, кстати, на МКАДЕ не особо работают...
Фиксированный тариф у яндекса знатное нае.б.а. л.ово пассажира. Такси едут по выделенке и всегда доезжают быстрее расчетного времени, если оная на пути. А в меньшую сторону никто не пересчитывает. Спасибо автору. Теперь понял что не нужно вводить конечный адрес, чтобы не объ.е.баться.
При посадке в такси водитель введет пункт сам и тут же опять возникнет фикс.
Фикс пересчитывается только при изменении маршрута.
Значит не говорить куда едешь, а руками показывать. Вобщем надо понимать как хакнкуть эту схкму.
Будем ждать появления компании BookingTAXI, которая будет подбирать клиентам Такси с наименьшей ценой, времени ожидания, цвета Авто ....
фиксированная цена это гуд, может хоть таксисты будут нормально ездить а то заманали они тошниться со скоростью 50 км/ч, всех пропускать, и вставать в самый медленный ряд, лишь бы по счетчику побольше получить...
Сами в такое попадали. 3 часа утра, пустой МКАД, мы в такси едем 50км/ч в аэропорт. Хорошо хоть сильно заранее выехали. Боялся, что таксист уснет с такой скоростью.
я на них в таких случаях прям жестко ругаюсь) тогда ускоряются сразу
странно, обычно до а/п фикс тарифы у всех идут и таксёру самому не выгодно медленно ехать
Таких пинать надо.