Хватай правого! (2 фото)

заправщик ту-16 от бомбардировщика ту-16 слегка отличается только законцовками крыла... а так байка конечно бред.

А сопровождая самолеты на перехвате поздравляют летчиков и членов их семей с днем рождения и.т.д. Наши поступают аналогчно...

Не знаю, очень похоже на некие легенды с советских времён, с кино нашего "Случай в квадрате 36-80", там тоже лётчики РАЗГОВАРИВАЛИ ПО-АНГЛИЙСКИ, кстати и тоже интересовались домашними делами друг друга. Ну, как бы слабо верится с нашим тотальным уровнем секретности.

Они вообще... туууупые. Вы разве не знали?

Вообще-то, у них другая система, и на нашу совсем не похожа.

У нас - шланг-конус, у буржуинов - штанга с крылышками. Учите матчасть

Похоже учить матчасть надо тебе умник..... ВВС США используют обе системы для дозаправки

Ок, модель заправщика и самолета с такой системой в студию.

Моя карма не позволяет к сожалению отправить изображение. Но McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и вся остальная палубная авиация(Lockheed S-3B,Northrop Grumman E-2C,Grumman EA-6 Prowler, даже старый добрый ф-14) используют систему шланг конус потому что систему со штангой принципиально не возможно использовать в палубной авиации. А самолеты заправщики имеют соответствующую систему подачу топлива (то есть шлак-конус ) из штанги , так и из подкрылевых заправочных узлов. да кроме того не забывайте что американцы еще и свои вертолеты в воздухе заправляют а их без шланга конуса не возможно.

если так уж нужно могу подробные фотографии прислать на почту..

Ну как???? там с матчастью?

ну что спасибо за так сказать наглядное пособия

во времена ту-16 могли не видеть, кроме как на фото в учебке. у них до сих пор больше в ходу штанговая система, шланг-конус только появляется. но это все равно байка...

Надо же, шмогли буружуины. И типа нашей "с крыла на крыло" тоже есть?

Умник к твоему сведению так нелюбимые тобой буржуины раньше чем ВВС СССР начали дозаправлять свои самолеты методом Шланг-конус и Штанга. А от метода с крыла на крыло ВВС СССР тоже давно отказало из за его сложности а также требующего большего нервного напрежения от экипажа и из за других недостатков.
P.S. И к тому же мы обсуждали систему шланг конус и штанга...... Просто жаба тебя душит.....
Просто учи матчасть!!!!

Уважаемый У них обе системы использовались параллельно так как повторюсь что палубной авиации принципиально не используются система штанга. В пример Ф-14 самолет 70 и пользовался системой шланг конус. Не надо забывать и про другие страны Франция, Англия, Германия все пользовались и системой шланг конус

так я и говорю что байка. даже если сами пилоты не использовали - что это такое знали. З.Ы. Вы правда не забывайте, что на ту 16 не шланг-конус а крыло-крыло, там конуса нет, захватывается шланг иначе. Но все равно байка.

Между прочим на ту 16 тоже начали использовать систему шланг конус

позже и только для дозаправки истребителей. Приемником Шланг-конус они по моему не оснащались

насчет приемника не могу сказать точно, но они дозаправляли еще и бомбордировщики в частности в инете есть фотка дозаправки от ту-16 го ту -22 и притом при помощи шланга -конуса

Модификация Ту-16З, более ранняя, могла заправлять только ту-16 методом крыло-крыло. Ту-16Н - более поздние - оснащались съемной аппаратурой шланг-конус (модуль от Мясищева 3м-з), которая подвешивалась вместо бомб в бомбоотсек, эти самолеты дозаправляли ту-22 и истребители в качестве прифронтового легкого заправщика. Однако в рассказе именно Ту-16з

Тогда война получится) И просто керосином мало не покажется, он жирный и липкий.

спичечку бросили бы

двигатели. Но вообще обычно не загорается, видел много видео как самолеты окатывает остатками из шланга, это в пределах нормы. Но видимость бы им точно попортили)

Могло, но низзя. Практически объявление войны. А так - пошутковали просто.

В оригинале "Я сходил в сортир - посрал и сигаретку выкурил".

Не мешай людям гордиться. Красивая легенда получилась.

нет они ждут пока им переведут с земли)) в основном стараются набирать тех кто владеет языком потенциального проивника. раньше по крайней мере. Счас эту практику возобновляют.

Необязательно.
Субтитры же есть.

гугл транслейтор в каждом самолете стоит ))