Компания Volkswagen опубликовала инфографику, как менялась стоимость модели Passat на протяжении последних 43 лет.
0
Источник
Как отмечает американский офис немецкой марки, в начале 1970-х продажи заднемоторных Volkswagen Beetle начали падать, так как Honda и Datsun предложили американским водителям качественные и довольно экономичные модели. Ответом «Фольксвагена» стала модель Dasher — под этим именем Passat продавался на заокеанском рынке до 1982 года.
Первая партия автомобилей поступила к дилерам в 1974 году. При цене около $4 000 этот переднеприводный Volkswagen стоил дороже, чем Honda Civic или Datsun 610, но обладал куда более солидным интерьером при близкой экономичности. В рекламных объявлениях Passat (Dasher) представляли как «роскошный, но доступный» автомобиль.
Если сравнивать цены того времени и нынешние «напрямую», то выходит, что седан подорожал... в 6 раз! Однако, если учитывать инфляцию, то по нынешним деньгам «Пассат» первого поколения стоил $20 245 (1 141 000 рублей), за машину культового третьего поколения просили 27 442 «современных доллара» (1 547 000 рублей).
0
Источник
Новый Volkswagen B3 сейчас бы стоил 27 442 «современных доллара». Это 1 547 000 российских рублей, 734 257 гривен, 8 572 331 тенге или 51 662 белорусских рубля.
Для справки отметим, что в США Volkswagen Passat сейчас стоит от $28 000 (1 579 000 рублей). В России седан серии B8 можно приобрести за 1 510 000 рублей. Так что, принимая во внимание инфляцию, нынешний «Пассат» стоит даже дешевле своего собрата 30-летней давности.
ПрИкол в том что цена-то растёт, а зарплата нет, вот и весь прИкол.
А ещё есть задачка для умственно-отсталых депутатов это сравнивать зарплату свою и доярки и из неё сделать среднестатистическую, отчитаться и получить ништяки от вышестоящего царя.
Ещё задачка для тех же депутатов, сравнить зарплату в городе и сёлах деревнях где 10-15к это уже нормальная такая зарплата, и я знаю что говорю (живу в селе). А цена на машину такая же что в городе, что в селе, логики вообще нет нихрена, почему бы не снижать цену для каких-то областей? Например для Москвичей сделать среднюю, а от неё уже плясать.
В 1974 году доллар стоил -0р.75 коп.
При средней зарплате в 180 р. для того чтобы купить ФП за $4110 нужно было не есть не пить примерно 30-31 месяц!
Сейчас при средней зарплате в Моск 30.000руб. и $1= 60 руб. Нужно не есть не пить примерно 56 месяцев
что бы купить ФП за $28000...
Думаю да, т.к. даже если машина достанется на халяву, в таких посёлках и деревнях она не проедет. Не говоря уже об отсутствии сервиса и нормального топлива.
ПрИкол в том что цена-то растёт, а зарплата нет, вот и весь прИкол.
А ещё есть задачка для умственно-отсталых депутатов это сравнивать зарплату свою и доярки и из неё сделать среднестатистическую, отчитаться и получить ништяки от вышестоящего царя.
Ещё задачка для тех же депутатов, сравнить зарплату в городе и сёлах деревнях где 10-15к это уже нормальная такая зарплата, и я знаю что говорю (живу в селе). А цена на машину такая же что в городе, что в селе, логики вообще нет нихрена, почему бы не снижать цену для каких-то областей? Например для Москвичей сделать среднюю, а от неё уже плясать.
Гавно дсгешное
В 1974 году доллар стоил -0р.75 коп.
При средней зарплате в 180 р. для того чтобы купить ФП за $4110 нужно было не есть не пить примерно 30-31 месяц!
Сейчас при средней зарплате в Моск 30.000руб. и $1= 60 руб. Нужно не есть не пить примерно 56 месяцев
что бы купить ФП за $28000...
Медианная ЗП в Москве 40 тыс, средняя еще выше, так что примерно то ж на тож. Но это Москва. В большей части регионов она и до 20 не доходит.
Логично сказано,где-то больше а где-то совсем мало.Печально так вообщем...
есть поселки и деревни, где средняя зп 5000-6000 рублей
Им вообще походу даже мечтать запрещено о таких машинах?!
Думаю да, т.к. даже если машина достанется на халяву, в таких посёлках и деревнях она не проедет. Не говоря уже об отсутствии сервиса и нормального топлива.
нормаль учитывая что в России зарплаты в 10 раз меньше а цены на товары в 3 раза больше
Цены на машины в России те же, причем курс отыграли лишь недавно, ранее были значительно дешевле.
Только пассат В3, был аппарат неубиваемый, а сейчас таких не делают!
Б5 был огонь
Последний пассат был выпушен в 1997 г., сейчас выпускают пародию на пассат, потому и дешевле.
а что случилось в 98-м?
B5
Воодушевившись успехом модели Пассат, производители работают над моделями Паспат и Пажрат.
Пафигу.