Пользователь Facebook с ником Ilia Karasev опубликовал снимки заброшенного автосалона Lada во Франции.
0
0
Дилерский центр, расположенный в окрестностях города Макон, оставлен вместе с десятками автомобилей, включая «девятки» и более современные модели.
0
Автор снимков предположил, что автосалон не работает с 1990-х.
0
При этом в 2000-х годах «АвтоВАЗ» еще экспортировал автомобили во Францию (по некоторым данным, поставки прекратились в 2008 году).
0
На территории центра припаркованы новые и подержанные машины, в число которых вошли «восьмерки» и «девятки» с коротким крылом, Lada 110 и 111, а также «Нива» и кабриолет на базе ВАЗ-2108.
0
При этом на автомобилях наличествуют номерные знаки как старого образца, так и более свежие.
Если быть честным, никогда не водил новую ладу, те что давали попробовать были уже ушатанными владельцами, но нуно отдать должное, когда прокатился снежной зимой по деревне на девятосе, понравилось.
Продавайся сейчас новые девятки, взял бы одну "для души". В детстве они мне нравились визуально, "зубилы")
Брошенный автосалон? Автор, ты тупой баран! Хозяин автосалона обанкротился, оставив здания и автомобили в качестве залога банку-кредитору. Однако банк реализовать это имущество не смог и все это, будучи невостребованным, так и пылится. Если бы салон бросили, уже бы ни авто, ни помещения не было.
Кстати, экспорт во Францию АвтоВАЗ прекратил в 2008 году. На данный момент автомобили Lada в Европе можно приобрести в Германии, Венгрии, Словакии и Болгарии.
Автор, фотки опубликовал, типа ни кому ни чего не надо, так, полуправду опубликовал, а чего, очень похоже! Пиарщик, собиратель лайков.
А у меня ауди 80 б4 кузове которой 25 лет. И только после того как я забрал ее у отца и перегнал в Москву на вторую зиму лак с крыла заднего правого полез. У друга Соренто 5 лет, нигде ничего нет, кроме как под задним номером, там просто цветет и все. И морда в сколах и ничего. Так что многое зависит от того где катаешься. А калины и остальные вазы это лотерея. Они могут гнить с завода, могут гнить внутри, а внешне не видно, а могут и не гнить. И при этом они будут из одной партии.
фейк
Вообще мне очень нравятся самары, есть в них что-то своё особенное
Не мудрено - их дизайн совместно с PORSCHE делали.
Если быть честным, никогда не водил новую ладу, те что давали попробовать были уже ушатанными владельцами, но нуно отдать должное, когда прокатился снежной зимой по деревне на девятосе, понравилось.
Продавайся сейчас новые девятки, взял бы одну "для души". В детстве они мне нравились визуально, "зубилы")
Брошенный автосалон? Автор, ты тупой баран! Хозяин автосалона обанкротился, оставив здания и автомобили в качестве залога банку-кредитору. Однако банк реализовать это имущество не смог и все это, будучи невостребованным, так и пылится. Если бы салон бросили, уже бы ни авто, ни помещения не было.
Кстати, экспорт во Францию АвтоВАЗ прекратил в 2008 году. На данный момент автомобили Lada в Европе можно приобрести в Германии, Венгрии, Словакии и Болгарии.
Автор, фотки опубликовал, типа ни кому ни чего не надо, так, полуправду опубликовал, а чего, очень похоже! Пиарщик, собиратель лайков.
Реэкспортную одиннадцатую без пробега даже с инжектором восьмиклапанником косарей за двести взял бы с удовольствием.
Когда ты это написал, уже кончил. Есть извращенцы ещё.
Пиз.дю.к твоё предназначение в жизни!
Ну вот не знаю. Ну нравится мне восьмёра кабрио и всё тут)
зубило чё ))
А на Фишках нашли очередной баян.
И вовсе не баян. Просто у французов есть такая традиция : каждый год находить этот Лада-салон.
Коллекционеры бы с руками оторвали: пробег -- копеечный, крыло -- короткое, вариация -- экспорт.
Мечта, одним словом!
ЗУБИЛО!
А, я бы взял "восьмерочку", прям ностальгия:)
А я бы взял реэкспортную!)))
яб тоже) восьмёрку кабриолет...
восьмёрки и девятки с коротким крылом давно сняты с производства , наличие десяток и двенашек говорит оперекупах или утилизации.флажки для понта.
Стесняюсь спросить, а восьмерки и девятки с длинным крылом все еще на конвейере?
Если калину и гранту считать девяткой, то да, а так нет
А вывеска - фотошоп?
Даже жулики во Франции знают, что из себя представляет продукция АвтоВАЗа!
Никто даже за "просто так" не берет!
Зато не гниют как все современные иномарки
Не смеши мои старые тапки!
Друг Регины Дубовицкой?
Ваз начинает гнить еще на конвеере. И так было всегда!:)
На конвеере гнили - Москвичи. С ВАЗами всё немного лучше, но, по-сути, стойкостью корозии они тоже не обладали.))
Ну да, чуть преувеличил, но настолько чуть, что на суть вопроса не влияет.:)
Мой ситроен с-кроссер весь капот в пятнах. на 2-й год эксплуатации. камешек и потом ржавчина. А у брата на работе Калина, ей хоть бы хны от сколов.
А у меня ауди 80 б4 кузове которой 25 лет. И только после того как я забрал ее у отца и перегнал в Москву на вторую зиму лак с крыла заднего правого полез. У друга Соренто 5 лет, нигде ничего нет, кроме как под задним номером, там просто цветет и все. И морда в сколах и ничего. Так что многое зависит от того где катаешься. А калины и остальные вазы это лотерея. Они могут гнить с завода, могут гнить внутри, а внешне не видно, а могут и не гнить. И при этом они будут из одной партии.