Помню, когда были маленькими и ездили на электричке в Сочи или в Дагомыс к родне, в Чемитоквадже прижимались носом к окну, что выходило на море, глядя на корабль покоящийся на берегу… и так его всегда было жалко… Папа рассказывал что и как с ним случилось, что корабль сел на мель. А сегодня в интернете натолкнулась на его фотографию
0
и тут захотелось напомнить всем, кто помнит его… как будто это было совсем в другой жизни…
Краткая биография
«Судно типа «Либерти» построено в 1943 г. на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc Балтимор. В то время с американских верфей каждые два дня сходило одно судно данного типа.
0
Первое имя «Pierre L'Enfant». Судно строилось для нужд Военно-судовой администрации США. Оборудовалось для перевозки войск. С 1946 года новое имя «Atlantic Wave» компании Atlantic Maritime Co под панамским флагом. С 1953 года продан компании Atlantic Freighters Ltd, без смены имени и флага. С 1961 года новое имя «Miljet», для компании Atlanska Plovidba под югославским флагом, и приписан к г. Дубровнику. С 1965 г. последнее название «Kolasin», компания Prekookeanska Plovidba, порт приписки Бар.
В 60-х г.г. он перевозил песок на каботажной линии Сочи-Туапсе, в тот злополучный день 27.01.1970 г. был туман и вахтенный не увидел берег, поэтому на полном ходу судно длиной 140 метров врезалось в камни, его пытались стащить, но не смогли, югославская сторона не стала оплачивать дальнейшую спасательную операцию, со временем шторм развернул судно лагом (бортом) к берегу.
0
Потом настало время "охотников за металлоломом"
0
В настоящий момент от судна почти ничего не осталось, только сквозь воду просвечивают местами остатки корпуса.»
0
Не путать с французский нефтеналивной танкером "Руссильон" у Туапсе.
Еще под поселком Кабардинка что рядом с Новороссийском в 2008 был турецкий корабль Зия Коч тоже выбросило штормом, у меня в компе где то фотки есть, тогда на нем команда присутствовала.
В моем детстве, в 80-е прошлого века, у нас в Нижнем Новгороде (тогда Горьком) на приколе стоял теплоход "Сарматъ", построенный здесь же в Сормово. Давно разрушен несмотря на то, что имел полное право быть музейным экспонатом. Так мы храним свою историю.
Немного о "Сармате". Инженеры фирмы Людвиг Нобель , приобретшей патент на недавно изобретённый дизель, к 1902 году смогли разработать двигатель, пригодный к использованию на судах. Через год на Сормовском заводе были построены первые в мире теплоходы речные винтовые танкеры Вандал , Сармат и Скиф грузоподъемностью 750 тонн, предназначенные для перевозки нефти из Рыбинска в Санкт-Петербург. Одновременно они являлись и первыми в мире дизель-электроходами генераторы и электромоторы обеспечивали судам возможность заднего хода, ведь дизели сами по себе не имели реверса.
Осталась модель в речном музее.
Посмотрел на фото и навеяло:был ещё такой греческий сухогруз "Барбарино",который в 68-м году выбросило в прибрежной зоне Новороссийска,в районе Шесхариса,и простоял там до середины 90-х,пока его не попилили на металл.До сих пор не забуду этот пацанячий восторг,когда в середине 80-х меня с братьями бабушка первый раз привезла на "выгул" на пляж,где торчал этот "грек"-это пестец,сколько впечатлений потом было.
Тут фото совсем старое-оно видно сделано как раз после выброса судна на мель,или может чуть позднее,где-то в 70-х,потому что видно,что оно ещё целое:мачты,леера,тросы.Когда я увидел впервые "Барбарино" в 84-м,там уже была, практически ,только половина корабля.
то-же" Кузю" ждет
ну, при хохлятине это точно не произойдет
Помню его.
Еще под поселком Кабардинка что рядом с Новороссийском в 2008 был турецкий корабль Зия Коч тоже выбросило штормом, у меня в компе где то фотки есть, тогда на нем команда присутствовала.
Немного о "Сармате". Инженеры фирмы Людвиг Нобель , приобретшей патент на недавно изобретённый дизель, к 1902 году смогли разработать двигатель, пригодный к использованию на судах. Через год на Сормовском заводе были построены первые в мире теплоходы речные винтовые танкеры Вандал , Сармат и Скиф грузоподъемностью 750 тонн, предназначенные для перевозки нефти из Рыбинска в Санкт-Петербург. Одновременно они являлись и первыми в мире дизель-электроходами генераторы и электромоторы обеспечивали судам возможность заднего хода, ведь дизели сами по себе не имели реверса.
Осталась модель в речном музее.
Да-да-да!!! В середине 90-х был, в самом Чемитокваджи, лично руками трогал. А еще там офигенный пляж из камешков)))) Проливаю скупую, мужскую слезу...
Тут фото совсем старое-оно видно сделано как раз после выброса судна на мель,или может чуть позднее,где-то в 70-х,потому что видно,что оно ещё целое:мачты,леера,тросы.Когда я увидел впервые "Барбарино" в 84-м,там уже была, практически ,только половина корабля.
это в каком году было?
хохлы на чермет растащили
Прежде чем писать,хоть бы на карту глянул,где это вообще...географ,блин!!
пардон
Всё правильно он сказал. География тут не при чём. На Украине-украинцы живут,а хохлы там,где что-то спи*дить можно.
В Украине украинцы не живут, а существуют. Нельзя это назвать жизнью... Живут только пи..сы, которые обворовали страну до нитки...
Зато весело. Европедерасты им песенок споют,чтобы было, под что скакать. А то -москаляка приедатся начала.