Когда-то давно чешский производитель мотоциклов Jawa был крупнейшим по эту сторону Железного Занавеса. Легендарные мотоциклы выпускались очень активно, в 1987 году был выпущен 3-миллионный экземпляр.
0
Источник
Потом дела у завода пошли плохо, ограничения по экологии закрыли западные рынки для продукции завода, что-то удавалось продавать в Центральную Америку, но про былую славу пришлось забыть.
0
Источник
И вот вроде бы дело сдвинулось с мёртвой точки – завод начал работать с китайцами, разработали новую раму и новый четырехтактовый двигатель (пишут, что скопировали с Honda XR400).
И создали Jawa 350 OHC, мотоцикл с внешностью классического 350 из 1970-х, но весьма современной "начинкой".
0
Источник
Двигатель объемом 397 кубиков выдает 27 лошадиных сил, бензобак вмещает 12 литров топлива, сухой вес мотоцикла составляет 160 кг.
0
Источник
Полностью соответствует всем экологическим нормам ЕС, стоит 99,930 чешских крон (около $4,000).
К сожалению...согласен! 4000..тыров бакинских...хм за
эти дЭнЮжки и самурайский б/у добротный аппарат в отличном состоянии взять можно.
Эх .. первую Яву 350... себе брал в супер далёком 1969 годике за 540 советских рубликов (правда это цена с доставкой в ящике до Владивостока)
была 638 ява!!! незнаю что в этом куске говна может нравится? разве что в те годы на фоне явного поноса была чуть лучше!!! посадка неудобная!!! охлаждение воздушное!! тормоза барабанные оба!!! 2 тактник!!! вибрациия при езде что аж бабы кончали! при запуске можно было реально ногу сломать!!! зажигание кулачковое!!! тяжелый высокий неудобный!!! маломощный!!! кстати не надежный ни разу!! вобщем почти аналог советсого мопеда карпаты только мощнее раз в 10!!!
ява была хороша в свое время, потому что не было японцев, имел старушку и 634 , за 30лет почти ничего не изменилось, таже мощность, глушаки позорные, они не изменились, всегда хотел, что б концевики уходили вверх, сейчас мне нравится эти.
Что то от этого поста дилетантщиной попахивает. Похоже, какой то школоло писал. Во первых - 4-х тактные Явы делали еще в 70-е годы для американского рынка. Во вторых - с весом моцыка непонятки. Старая Ява с двухтактником весила 198 кг. Я сам на такой ездил 8 лет. 4-х тактник, по любому, должен быть тяжелее. В третьх - зачем китайцам спидометр с милями? Короче, Ява класный мот БЫЛ. Время его ушло. Теперь только ностальгия осталась, а если покупать сегодня, то за такие же деньги лучше б/у японца взять. На первой фотке - моя "родная" Jawa 350- 634-8-00, отслужила верой и правдой с 1979 по 1987 год. на второй - Honda VFR 800, это то, что я бы сейчас взял за те же 4000 $ б/у в хорошем состоянии. Аппарат ВЕЩЬ!!!!
А ты, похоже, крутой мотоциклист. Два сезона откатал или уже три? Только до сих пор путаешь одноцилиндровую CB400SS и четырехцилиндровую CB400SF. Для утилитарного мотика с уклоном в ретро одного диска спереди - более, чем достаточно, на таком больше 120 не ездят все равно.
...сухой вес мото Ява 350/634-8.00 1980 г.в 2-х цил. 6В , 160 кг. нагрузка 180 кг. Отличная машина, наслаждаюсь до сей поры...
да простят меня ценители марки за пост ниже!!! слов нет!!за 4000 бачей никому эта бричка нафиг не упала !!! красная цена ей 2000-2200 потолок!!!
К сожалению...согласен! 4000..тыров бакинских...хм за
эти дЭнЮжки и самурайский б/у добротный аппарат в отличном состоянии взять можно.
Эх .. первую Яву 350... себе брал в супер далёком 1969 годике за 540 советских рубликов (правда это цена с доставкой в ящике до Владивостока)
была 638 ява!!! незнаю что в этом куске говна может нравится? разве что в те годы на фоне явного поноса была чуть лучше!!! посадка неудобная!!! охлаждение воздушное!! тормоза барабанные оба!!! 2 тактник!!! вибрациия при езде что аж бабы кончали! при запуске можно было реально ногу сломать!!! зажигание кулачковое!!! тяжелый высокий неудобный!!! маломощный!!! кстати не надежный ни разу!! вобщем почти аналог советсого мопеда карпаты только мощнее раз в 10!!!
Поздно.... Я уже вырос... Мечта юности...
За слова "новый четырехтактовый двигатель" автору отдельный "респект"!
Бабушка ездила в булочную,вилли и стоппи не делала
дедушка в церковь ездил по выходным
так он китайский?
Мой первый мотоцикл!!!
Тут кстати недавно ходила такая байка про выпуск ГАЗом 21-й...
Яву, Яву взял бы на халяву.
кусок китайского ширпотреба по цене хорошей подерженной иномарке типа тайота пробокс или ей подобной.
Так-то Jawa - Чехословакия. А это какая-то поделка из китайского г*вна.
Что-то дорого за "Яву". А "Чезетку", реанимировать не хотят? Смотрелась она спортивнее.
отмотайте время лет на 30 .
Ретро стиль. Выглядит зачетно. Думаю найдутся покупатели. Сам бы взял.
дизайн все-таки устаревший
за 4 пиндосских рубля лучше СBху или Hornet взять года 2000-2004 и не парится лет 10 еще
капец, 400 кубиков и 27лс, 15-летняя СиБиха от Хонды 52 кобылы давала, ну и одиночный диск спереди тоже вставил ))
А ты, похоже, крутой мотоциклист. Два сезона откатал или уже три? Только до сих пор путаешь одноцилиндровую CB400SS и четырехцилиндровую CB400SF. Для утилитарного мотика с уклоном в ретро одного диска спереди - более, чем достаточно, на таком больше 120 не ездят все равно.