168k
9 лет назад · 20 фото · 4648 просмотров · 29 комментариев
Суперкары Lamborghini Aventador Carbonado by Mansory в России (20 фото)
Сам я очень скептически отношусь к этой конторе, так как считаю, что в плане внешних доработок у компании совершенно нет вкуса и стиля и все что они делают это просто кричащий китч. Да и появились они из ниоткуда, так как ни одного примера их работ ранее середины 00-х я не нашел.
Просто приведу цитату с их официального сайта:
"Свою историю компания Mansory ведет с 1989-го года, когда Курош Мансори основал маленькую фирму по доработке исключительно английских автомобилей Aston Martin, Bentley и Rolls-Royce. В 2001-м году компания перебралась в немецкий город Бранд, где и продолжила свое высокотехнологичное производство, добавив в свою линейку еще и автомобили известных итальянских брендов Ferrari и Lamborghini".
Героем же этой статьи является итальянский суперкар Lamborghini Aventador, прошедший полный цикл доработок. Серийный Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Дизайн был разработан Фелиппо Перини. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч (218 миль/ч). Разгон до 100 км/ч занимает 2.9 сек.
"Свою историю компания Mansory ведет с 1989-го года, когда Курош Мансори основал маленькую фирму по доработке исключительно английских автомобилей Aston Martin, Bentley и Rolls-Royce. В 2001-м году компания перебралась в немецкий город Бранд, где и продолжила свое высокотехнологичное производство, добавив в свою линейку еще и автомобили известных итальянских брендов Ferrari и Lamborghini".
Героем же этой статьи является итальянский суперкар Lamborghini Aventador, прошедший полный цикл доработок. Серийный Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Дизайн был разработан Фелиппо Перини. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч (218 миль/ч). Разгон до 100 км/ч занимает 2.9 сек.
"Карбон везде, куда только упадет ваш взгляд", под таким лозунгом был представлен публике доработанный Mansory автомобиль, внешне напоминающий американские бомбардировщики Найтхоук серии "стелс".
Практически все кузовные панели автомобиля выполнены из карбона и доработаны. Новые крылья увеличивают ширину спорткара на 40 миллиметров спереди и на впечатляющие 50 мм сзади, а передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, оптимизирующими вентиляцию переднего радиатора в сочетании с новым передним сплиттером и оригинальными фарами, придают автомобилю агрессивный внешний вид. Также установлены доработанные боковые пороги, капот и крышка моторного отсека.
Базовый двигатель Авентадора также полностью переработан Mansory с использованием новых поршней, шатунов, вкладышей, коленвала и доработанных головок блока цилиндра. Завершают программу полностью новая выхлопная система и две турбины.
Технические характеристики автомобиля впечатляют- 1250 лошадиных сил, максимальная заявленная скорость приближается к отметке 380 км/ч, а разгон с места до ста км/ч занимает 2.8 секунды.
Технические характеристики автомобиля впечатляют- 1250 лошадиных сил, максимальная заявленная скорость приближается к отметке 380 км/ч, а разгон с места до ста км/ч занимает 2.8 секунды.
Колесные диски так же заслуживают отдельного внимания. Кованые с карбоновыми накладками в размерности 9.0 x 20 спереди и 13.0 x 21 сзади и резиной Pirelli P ZERO размерностью 255/30 ZR20 и 355/25 ZR21.
Самый известный автомобиль из этой серии принадлежал Тимати, а сейчас выставлен на продажу.
Автомобиль имеет доработанный кузов и салон, но техническая часть осталась на базовом уровне, с небольшими обновлениями.
Автомобиль имеет именную атрибутику, что подчеркивает его эксклюзивность.
Второй автомобиль примерно год назад ввезен в Россию.
Насколько я знаю этот автомобиль третий выпущенный из серии в шесть автомобилей. Имеет полный пакет доработок.
Третий автомобиль имеющийся в России находится в Москве.
Это самый первый Carbonado, представленный мировой публике на автосалоне в Женеве в 2013-м году.
Насколько мне известно в Москве есть еще один автомобиль, отличается от остальных тем, что его карбоновые панели находятся под лаком и нет фирменного матового оттенка, но подробностями и фотографиями я не располагаю, к сожалению.
Следующий автомобиль выпущен в единственном экземпляре и имеет собственное имя Stealth и индивидуальный номер 1/1.
Завершить статью хотелось бы единственным в России автомобилем серии GT.
Этот автомобиль можно считать дальнейшей доработкой Carbonado от Mansory. Индекс GT автомобиль получил недаром: тюнеры сумели, опять-таки при помощи двух нагнетателей, «выдуть» из 12-цилиндрового мотора уже 1600 л.с. Разгон до ста км/ч теперь составляет 2.1 секунды, хотя максимальная скорость осталась на уровне базового Carbonado.
Кузов, как и салон автомобиля выполнен в двухцветном бело-черном варианте.
Кузов, как и салон автомобиля выполнен в двухцветном бело-черном варианте.
Метки: #Aventador #Lamborghini #Mansory #Тюнинг #спорткар #суперкар
Отличная ламба от мансори! Через 137 лет куплю!
везунчик, мне 185 лет надо работать)
Тимати знает толк: было 2.9 до сотни, стало аж 2.8
Ты не представляешь какая это пропасть для гоночной машины, особенно если взять Формулу-1, это провал на старте в первую очередь и риск оказаться в конце пелеттона.
С данной динамикой, 0.1 секунды имеет большое значение.
Да, но это нифига не Формула 1.
Особенно в московских пробках
На самом деле, если сразу пересесть с машины динамика которой 4.5(до 100 км в час) на машину с динамикой 4.1(до 100 км в час), вы эту разницу ощутите, хотя вам кажутся цифры не значительными.
ну и нах все это надо тут?
Ну... Наверное кому-то интересно... А я не понимаю для кого автор старался и кому вообще интересно знать что есть такие Ламборгини от Мансори... Кому интересно, те уже и так знают...
[мат] интересно .
ТС ты нетуда это запостил! Нужно было вместе с личными данными в ИФНС отправить!!!!!!!
Салон на последней фотке, ужас ужасом.
Класс тачки)), может доживём когда можно будет любому купить)
Не знаю, меня почему то больше женщины возбуждают :)
одно другому не мешает
и как же в России на нем ездить?
http://moscowraceway.ru/http://moscowraceway.ru/ ;)
так и что? купить и на автодром? час погонять и в стойло? я так понял по ссылке?
Зачем этот автомобиль?
если ты зарабатываешь за месяц в 100 раз больше, чем остальные за год, пусть будет ;)
спасибо за разьяснение
Глупо ходить по городу с кучей наличности, чтоб все видели сколько есть денег. А так вроде и при транспорте, и достатком похвастаться))) Особенно, когда хвастаться больше нечем.
Как раз в том то и был мой вопрос. Купи для транспорта что нибуть попроще и езди. А в этом авто нет смысла, кроме как в игрушке на показ.
Извините за глупый вопрос, почему производители спорткаров не могу сделать место для номера? или по статусу не положено?
по закону во многих странах он спереди не нужен, а так для аэродинамики...
На сколько я знаю не во всех странах обязательно располагать номер на переднем бампере.
Кроме того, в большинстве своем супер и гипер кары имеют точно просчитанную или "продутую" аэродинамику, что расположение номера на морде просто изменит воздушные потоки, что может плохо сказаться на прижимной силе, охлаждении тормозов, охлаждении других агрегатов, т.к. зачастую радиаторы стоят именно спереди.