Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала? (19 фото + 5 видео)

Наш автопром, так же как и наша сборная по футболу, уроды, которым платят бешеные деньги, за то что они просто существуют

Обсрались в 90х до сих пор воняет... Народ попробовал другой крови,и все,ему сейчас не надо лечить что это лучше заграничного.
Налетайте вестоводы,минусуйте

Мда уж.. Почитал каменты - это пипец.
Не буду рассусоливать что лучше, а что хуже.
Но такое впечатление, что большинство комментаторов всё ещё в 90-х где-то живут.
Люди, ау, кого спасать? Вы рейтинги продаж видели?

В рамках поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АВТОВАЗУ торговать наркотиками.

Людей заставляют потреблять низкосортные товары;продукты,одежда,жилье,транспорт -все это баснословная прибыль!

За свою современную историю русские доказали, что они, как нация неспособны делать качественные, удобные, разнообразные автомобили. Для сравнения :одна только тойота выпускает более 120 моделей авто (можете посмотреть на drom.ru). Причём обновление каждой модели регулярно, через каждые 3-4 года. В России только жига (2-3 модели, каждая по 10-20 лет), ну и полудохлая волга (и по-моему не совсем русская). Население давно уже ориентируется на импортные марки. Неудача производства наших машин конечно же 100% вина правительства страны (люди в принципе везде одинаковые)

Чтобы спасать. Надо мыть, а не духами брызгать. Не топик барыг нанимать, а конструкторов. И научиться платить за чужие наработки в свооих авто а не воровать или использовать бесплатное. Да при кризисе первым увольняют кризисного менеджера ! Самый дорогой бездарь.

Уровень автопрома соответствует развитости страны

Не забывайте, что по закону со ВСЕХ этих машин положено снимать номера и отменять регистрацию ТС. В связи с внесением изменений в конструкцию транспортных средств. Так ездите на унылом стоке и улыбайтесь.

всё что есть в посте надо сжечь и закопать

А, что если продавать под маркой - Автомобиль без водителя. Под каждым домом построить гаражи специальные и продавать их наполовину дешевле. Ведь будет только кузов и колёса. Без мотора, коробки передач и прочего. Вместо дорогих лампочек в фарах свечечки и вместо сидений детские коляски. Но можно всем похвастаться, что автомобиль есть, даже дверцы есть. Как по анекдоту. Заяц купил машину и едет по лесу. Его лиса останавливает. Заяц подвези. Заяц немного опускает стекло, плохо слышу. Она просовывает голову в окно, а он быстро стекло поднял. Вышел через другую дверцу, обошёл машину и нарушил лисе честь. Медведь видел это из кустов и сказал - на машину денег нету, но дверцы куплю обязательно.

Я не против "отечественного" автопрома. Я против коских цен на эти ведра с гайками. Тот же УАЗ, если снизить цену примерно на треть (а больше он и не стоит, несмотря на многочисленные свистоперделки), с руками отрывать будут и в очередь записываться. Но надо же кормить менеджмент, а не о качестве думать!

Дятлы с дощечками в багажнике порадовали

первая тачка была уаз буханка - огонь, потом волга - десятка - корабль, после этих двух тачек двенашка была улет какая клевая, но затем пересел на логана, к вазу начал относится скептически (сравнить цена/качество - логан просто страшненький) затем на тойоту пересел. теперь езжу и думаю - а нафига я телился через столько прокладок.....

пы.сы.
на днях товарищ купил весту за 700 с копейками..... уж лучше б/у камри взять - она не такая ушатанная как новая веста