15k
9 лет назад · 2 фото · 2727 просмотров · 50 комментариев
Зеленая волна, или требуйте свои права (2 фото)
Описываемые действия происходили прошлым летом, но, думаю, в наступившем дачно – шашлычном сезоне сюжет будет не менее актуален. Также, я уверен, будет актуален для любого места нашей страны.
Да простят меня жители российских регионов, но речь пойдет снова о Москве. Вернее, о её новой части, т. н. Новой Москве. Оправданность «умного» решения настолько расширить столицу – тема для отдельного разговора, а сейчас о том, что непосредственно касается тех, кто в выходные и праздники активно ездит по подмосковным / новомосковским дорогам в теплый сезон. Ну, сами знаете: в пятницу туда, а в воскресенье назад… Дети, собаки, шашлыки …
В советское время при организации дорожного движения существовало такое понятие, как «зеленая волна» - расчет работы светофоров на основных трассах таким образом, чтобы при соблюдении средней скорости, машины двигались на достаточно длинных участках городских магистралей без остановок. Все предельно просто: пока при средней скорости машина едет от одного светофора до другого, тот сменяется на зеленый, едем дальше. Мне и самому довелось застать эти времена, в частности, на Ленинградском проспекте в Москве.
Сейчас, конечно, такое вряд ли возможно, при нынешнем движении, однако мы вправе ожидать, что те, кто отвечает за организацию движения, и получает за это деньги из наших с вами налогов, как минимум, будут учитывать дни недели, интенсивность и направленность потока. А вот происходит это далеко, скажем, не всегда. Являясь обладателем дачи по Калужскому направлению, ощущаю все на себе. По всему направлению настроили в чистом поле мини-городов, сравнимых со среднеевропейской столицей, а вот дороги к ним … ну ладно, попозже подведут… А пока их строят, старым и новым жителям надо как – то ездить, а все возрастающие потоки надо как – то регулировать. Что делать? Да правильно, поставить светофор. Вот и растут, как грибы, новые светофоры в тех местах, где еще вчера пролетали со свистом и горя не знали. Стоял он год в режиме мигалки, и стоял себе, а в очередную пятницу упираешься в многокилометровый хвост таких же, как и ты. Что – то случилось, авария? Да нет, просто светофор переключили с мигалки в реальный режим. Вот и тратят люди время своего выходного дня часами, недоумевая, для кого работают остальные 2 – 3 цикла светофора, если с других сторон почти никто никуда не едет, а всему потоку надо только «туда», и матерятся от бессильной злобы в мессенджерах…
Такое наблюдал на участке бетонки от Киевского до Калужского, в такое сам упирался в н. п. Вороново и Бабенках. И надоело это мне. Решил пар выпустить не вхолостую, а в определенном направлении. В начале июня 2016, в очередной раз, настоявшись и приехав домой, написал жалобу прямо на сайте ГИБДД. На безобразную организацию движения, от лица тысяч таких, как я. Выпустил пар, и забыл на время.
Где – то через месяц получаю стандартную отписку, что, мол Ваша, жалоба направлена согласно зоне ответственности, в Центр Организации Дорожного Движения для дальнейшего рассмотрения. Ну направили, значит, направили. Ждем дальше.
Так уже и лето прошло, я и идею похоронил, но в конце октября получаю ответ. Можете почитать.
В советское время при организации дорожного движения существовало такое понятие, как «зеленая волна» - расчет работы светофоров на основных трассах таким образом, чтобы при соблюдении средней скорости, машины двигались на достаточно длинных участках городских магистралей без остановок. Все предельно просто: пока при средней скорости машина едет от одного светофора до другого, тот сменяется на зеленый, едем дальше. Мне и самому довелось застать эти времена, в частности, на Ленинградском проспекте в Москве.
Сейчас, конечно, такое вряд ли возможно, при нынешнем движении, однако мы вправе ожидать, что те, кто отвечает за организацию движения, и получает за это деньги из наших с вами налогов, как минимум, будут учитывать дни недели, интенсивность и направленность потока. А вот происходит это далеко, скажем, не всегда. Являясь обладателем дачи по Калужскому направлению, ощущаю все на себе. По всему направлению настроили в чистом поле мини-городов, сравнимых со среднеевропейской столицей, а вот дороги к ним … ну ладно, попозже подведут… А пока их строят, старым и новым жителям надо как – то ездить, а все возрастающие потоки надо как – то регулировать. Что делать? Да правильно, поставить светофор. Вот и растут, как грибы, новые светофоры в тех местах, где еще вчера пролетали со свистом и горя не знали. Стоял он год в режиме мигалки, и стоял себе, а в очередную пятницу упираешься в многокилометровый хвост таких же, как и ты. Что – то случилось, авария? Да нет, просто светофор переключили с мигалки в реальный режим. Вот и тратят люди время своего выходного дня часами, недоумевая, для кого работают остальные 2 – 3 цикла светофора, если с других сторон почти никто никуда не едет, а всему потоку надо только «туда», и матерятся от бессильной злобы в мессенджерах…
Такое наблюдал на участке бетонки от Киевского до Калужского, в такое сам упирался в н. п. Вороново и Бабенках. И надоело это мне. Решил пар выпустить не вхолостую, а в определенном направлении. В начале июня 2016, в очередной раз, настоявшись и приехав домой, написал жалобу прямо на сайте ГИБДД. На безобразную организацию движения, от лица тысяч таких, как я. Выпустил пар, и забыл на время.
Где – то через месяц получаю стандартную отписку, что, мол Ваша, жалоба направлена согласно зоне ответственности, в Центр Организации Дорожного Движения для дальнейшего рассмотрения. Ну направили, значит, направили. Ждем дальше.
Так уже и лето прошло, я и идею похоронил, но в конце октября получаю ответ. Можете почитать.
Пока письма ходили туда – сюда прошло достаточно много времени, и я не могу утверждать, что именно мое обращение что – то решило, но те, кто ездят по Калужскому шоссе, не дадут соврать, что с середины лета 2016 ситуация с двумя упомянутыми светофорами выправилась…
я уже как года 4 на дачу не езжу на авто. В рот е.бал калужское направление,160 км от Москвы,а ехать можно часов 5 и больше в дачный сезон. А так прыгнул на экспресс,хряпнул на дорожку и менее чем через 2 часа на даче!
А можно так чтобы только в моем направлении был зеленый свет? Я бы даже написал в ГИбДД.
не зеленая волна, а зеленый коридор, в СШП такое практикуют уже не один год, особенно в крупных городах, согласен с автором, у нас светофоры работают через ЖОПУ, приходится стоять по 2 минуты на одном, а потом сразу упираться во второй... пробка ВООБЩЕ не двигается, потому что когда один светофор зеленый, второй красный и ты все равно стоишь, так как упираешься в хвост пробки, стоящей на первом светофоре...
Таки волна.
В старых ПДД даже предусматривалась разметка на разделительной полосе в виде волны. Правда, вживую разметку эту не видел.
PS: не тщеславия ради и не для лайкодродерства для, пожста, поднимите пост. Пусть все, кто видят, знают, что так можно, так нужно, и так работает...
Не понимаю проблем с пробками в Москве. На сессию когда приезжаю, так просто расслабление. Высокая скорость, даже в часпик: пробка - включил 2ю передачу и едешь спокойно. У нас же пробка - это 5-10 минут стояние на месте, проехать 20м и дальше стоять. А всё из-за гениальной планировки Краснодара - отделённый железной дорогой жилой район примерно на 200-250 тысяч жителей, в который ведут 8 полос. Одна дорога идущая через город. Выезды из города в северном направлении (СВ - 1 полоса, СЗ - 2 полосы), южном направлении (1 + 2 в объезд).
Из всех бессветофорных развязок - единственный виадук, и то не доделанный.
Приезжайте (а лучше не надо) в Краснодар, поймёте, что такое настоящие пробки.
Посмотрим как ты в час пик вечерний на второй скорости поедешь в Москве по Ленинскома проспекту или Профсоюзной в область
Автор забыл про такое явление как обочники, они остановят любой нормальный поток. Посмотри на МКАДе. Стоит скорости упасть хотя бы до 50-60км ч и они тут как тут, ни камеры ничто не пугает. Я уже молчу про вылетные трассы, там вообще вакханалия, остановить их может только бетонный блок, как сделали в Балашихе...
Автор не забыл про обочечников. Они только следствие тех светофоров, которые стоят на дебильном режиме...
ДАЁШЬ ГОРЬКОВКУ БЕЗ СВЕТОФОРОВ !!!
А никто не знает когда будут у поворота на Ногинск эстакаду строить? там что-то шевелится - деревья попилили от Старой Купавны до Радиоцентра... кажись 6 полос будут делать... но без эстакады на Ногинск 6 полос бесполезны....
В Балахе быстрее бы эстакады доделали. А то когда везу дочь на какие-нибудь занятия из одной части города в другую, по 40 мин - 1 час торчим на перекрестке у макдака
по графику их через 5 месяцев открыть должны, в конце октября этого года!
Но, я думаю, они раньше поспеют. Идут с опережением...
Спасибо за хорошую новость.
БДБР!!!
Живу в Петербурге, по ночам иногда подрабатываю в такси. И заметил одну хрень. Глубокой ночью, в каком нибудь промышленном районе или возле парков, да вообще в тех местах где ночью безлюдно и почти мало автомобилей работают светофоры. Как дурак стоишь на красном светофоре, хотя вокруг ни души. Особенно это раздражает на пешеходных переходах. Ну что мешает ночью включить "жёлтый режим" или кнопку для пешеходов?
Знаком с таким не по наслышке т.к. тоже живу в СПб и иногда приходится ездить по ночам. А т.к. свои районы города я знаю неплохо то часто сокращаю дороги через пром зоны, а т.к. там реально пусто по ночам то светофоры я просто игнорирую, да простят мне такое поведение сторонники строгого соблюдения правил, хотя обычно я водитель очень аккуратный но стоять в ночи на пустом перекрёстке на светофоре я реального смысла не вижу.
А так можно было?... Вот бы что-то сделали со светофорами на щелчке, там где мост через Пехорку... Или с самим мостом... Написать чтоль тож письмо...
Сидите в своей Москве, здесь вас никто не ждет... Вы же ненавидите приезжих, вводите налоги на въезд, "кормите" всю Россию, а мы мешаем своим существованием передвигаться вам на "ваши" вотчины, чтобы насрать нам здесь на озерах и водоемах, на остановках (кульки с мусором накидав), Вы, как саранча, заполонили не только ближнее Подмосковье, но добрались вот и до Дальнего Востока, спросите, кто получает там землю, вам ответят, что большая часть-москвичи, у нас денег не хватит доехать туда. А Крым? Тоже москвичи, вон Киселев, подстилка кремлевская, уже по мордасям там получил на СВОЕЙ дачке, как быстро отоварился земелькой- то, поЦреот.
Не надо "москвичами" называть весь тот сброд (включая нынешнее правительство города) что сюда понаехал.
Ну все же приезжие гордо себя именуют москвичами, стоит им тут хоть немного пожить. Теперь даже номера на машину с московским регионом может получить любой. И вот как люди из областей должны разобраться, реальные москвичи перед ними или лимита так себя называющая?
Можно авто в Москве зарегистрировать, можно штамп в паспорте поставить, можно квартиру в ипотеку купить, но блин "деревенский" диалект никуда не денется. Только родившийся и выросший в Москве говорит без диалекта, а это уже, как минимум, второе поколение. У Питерцев разговор, как и у Москвичей, но они более спокойные, но и естественно паребрики, парадные, зенитовские шарфы...)))
логика типичного сельского быдла, который кроме себя, никого не замечает, Rage тебе все верно сказал...
Ага, сАБЯНИН первый москвич, коренной.
Ага, а с работы возвращаться после 24.00, после проезда людей, которые едут на дачу, после рабочей недели.
давно пора сделать въезд в пределы МКАД платным для не москвичей, а также выезд за пределы МКАД платным для жителей Москвы
а может тебе запретить выезд до окончания дачного сезона?
И что вы этим хотели сказать? Не совсем понятно. Можете свою мысль как-то логически развить?
да потому что быдло недалекое, привыкло завидовать и не привыкло работать, вот и завидуют и ненавидят всех кругом.
И к чему это было написано?
походу проживание в мухосранске портит людям нервы)) ну так то я и не стремлюсь посетить мухосранск, это ты зачем-то всех зазываешь)
Чуть в офф.
Не Москва.
1. (20+ лет назад) На моих глазах сбили школьника на переходе, почти в центре, на оживлённой дороге (по две полосы туда-сюда). Отделался легко (за рюкзак зацепило зеркалом) - щёку чуток порвал - мотнуло. Скорая через пару минут - следом была пожарная - они и вызвали по рации (мобильников ещё не было). И рядом оказалась женщины-медработник.
В школе родители устроили конкретный кипиш.
Через месяц на этом и соседнем перекрёстках были установлены светофоры.
2. С соседом потребляли. Пожаловался - выехать из двора невозможно - яма на выезде - брюхом цепляюсь. Я об этой яме знал. Я - профессиональный пешеход, но при дождях её обойти можно было только под окнами дома.
Ну так мы с ним, под пьяную лавочку, написали электронное письмо в Администрацию города под его именем.
Бы-Бым-С. Недели не прошло - ямы нет.
И письмо с извинениями.
В школе родители устроили конкретный кипиш. Школа причем?
5 раз писал электронные письма (тянулось более поулгода)чтобы поставили знак "Пешеходный переход" там где водители и без него обязаны были пропускать пешеходов, но почти никто не пропускал.
Сделал предложение по организации движения на запутанном перекрестке путем перестановки 2-х светофоров и установки на одном из них дополнительной секции. Прошло более года, а водители (и ДПСники тоже) волей-неволей так и продолжают там нарушать ПДД - администрация все не может найти средств.
Это был не первый случай.
Раньше было неактуально - с другой стороны был пустырь.
А потом настроили дома. А школу тогда ещё не построили.
Детей немало ходило через этот переход.
Поэтому родители через школу и действовали.
А что, так можно было?! Если серьезно, сами гайцы этих проблем не видят? Я должен написать "сожгите пост ГИБДД в Наро-Фоминске"? Взорвите или расширьте проезд у п.Киевский", "сожгите, а потом взорвите светофор в Рассудово"?! Этим пробкам (я пишу о Киевском шоссе) десятки лет! И не один десяток! В пробке п. Рассудово (она была чуть ближе к Москве) еще мой отец стоял! Это так, мля, должна выглядеть развитая страна? За мужика рад, за страну -обидно.
Не надо сидеть и ждать , плохо работает светофор- ну Там виднее, яма на дороге - да хер с ней, я же объехал, едут по обочине и все дышат пылью и затем пропускают их обратно, ну им же надо, а я потерплю , а то вдруг что случиться
Молодец, мужик! Жаль только, что таких как ты, 1 на 100000 человек. Остальные 100000 будут годами обсуждать этот светофор на кухнях и в инете, ругать Путина, Собянина, Трампа и хохлов, но никогда, повторюсь, никогда не сделают того, что сделал ты. Отговорок у них много: времени нет, заняты они, это не их дело, это должны делать те, кто должен - тот же Путин, Собянин, Пушкин и дорожники с гаишниками. Но не они, они лучше годами будут обсуждать этот светофор, назначать виноватых и часами материться в пробках.
А тебе, мужик, спасибо!
Молодец, пока их в темечко не клюнешь, не почешутся.
А должны, за казенные-то деньги...
Напоминает возмущение бухгалтерией тем, что "программист" никак не соизволит мышку поменять. Ведь ему за это зарплату платят. Правда ему об этом никто не сказал... но возмущаться этот факт не мешает. Должен был догадаться, ага.
Дело в том, что у нас есть куча служб, которые отвечают за эксплуатацию дорожной сети, ГИБДД в их числе. Я однажды пожаловался на знаки с ограничением в 20 км/час и дорожные работы, которые три месяца провисели на столбе, причём не по ГОСТу, а асфальт там уже пару месяцев как поменяли. Варианта два: либо гайцы не обращали внимания на это, либо просто не патрулируют. Хотя второе сомнительно, на этой дороге я их эпизодически встречал. Знаки через несколько дней сняли. Это их прямая обязанность следить за подобными вещами.
Как человек, который когда-то имел отношение к городскому дорожному хозяйству, могу сказать следующее. Не все светофоры должны работать в режиме "Зеленая волна". Сейчас большинство светофоров, особенно на коротких участках и перед крупными развязками, работают как раз в обратном режиме. Это сделано специально для отсекания потока, что бы не создавать заторы на этих развязках и иметь равномерное движение.
где-то в параллельной вселенной в этот пост должны набежать навальнята и требовать продления срока Путина, потому что при нём, сцуко, чиновники реагируют на сигналы граждан.