Подборка автомобильных приколов (22 фото)

Интересно, как вытаскивали грузовик?

Да кузов, наверное, сломали и он сам упал. Или дёрнули опять же за кузов назад

mark II с передним бампером от Audi A4 (B7)

Спасибо,я грешным делом подумал,что сварили из 2х авто,потому и назвал франкенштейном

Сдаётся мне, что этот праворукий гуманоид недостоин носить четыре кольца на решётке.

Без синей изоленты фарш неполный!

Оборжался.

За рулем самосвала, вроде не совсем ,э.. европеец?

как как гидравлику отсоединят и сам упадет

тыб полез её отсоединять ?

если авто застраховать, то есть только одна угроза - облиться маслом
и почему то я уверен, что на эту ответственную миссию отпраят этого водителя, который так сделал

это вроде не классика

Я бы даже сказал что и не Российский автопром, так как нет промотверстий, которые предназначены для вытекания воды после проезда по лужам в осенне-весенний периоды, что бы вода не застывала за ночь или просто крактковременной остановки на ручнике в барабанах.

Угу. Только это не классика.

Вообще тут все достаточно просто, у меня цилиндр распался внутри барабана, дефект литейки....... это же не металл дешевый сплав, все усугубляется возрастом и качеством.

каких отверстий ? а эти 8 штук по краям барабана для красоты ? да ,это зубило.вполне российский такой автопром.

...особенно если не ослабить "ручник".

снимается без помощи инструмента за 30 секунд. Вывешивается колесо, включается третья передача, "газ-тормоз" главное потом что бы этот барабан далеко не улетел

Это если тормоза работают, обычно барабан снимают когда тормоза уже сдохли

Не всегда срабатывает. И применимо только для "классики". На ПП такой фокус не пройдет!)))

Это заднее колесо переднеприводного авто ...

Поясните. Про 8 отверстий? Не для простою. 13 лет за рулем шестеры. Сопромат сдал на 4.

И два кирпича по второе по оси...

какого простою ? барабаны на вазах есть алюминиевые с чугунной вставкой,они с отверстиями по краям барабана,якобы для отвода грязи с накладок. а есть и чисто чугунные те уже без отверстий. видимо они (отверстия) нужны для чего то другого.

быть может вентиляция и выход отработки фрикционных накладок тормозных что бы "пыль" не собиралась

baraban parvalo ...nakladka sosla i pod druguju kalodku papala.tak bivaet kagda t.o delaes nevovremia :)

Угу.. выработка на барабане, плюс заклинивший цилиндр..

Конечно для другого... В инструкции к "копейке" явно указано - это отверстия для контроля зазора между колодками и барабаном (там этот зазор выставлялся специальными эксцентриками). Потом сделали конструкцию с самоподводящимися цилиндриками, но отверстия дожили до переднего привода. То ли забыли, зачем их предусматривали, то ли просто по привычке делали...

отверстие для контроля зазора и толщины накладок расположено с внутренней стороны тормозного щита, чтоб осматривать на яме подъемнике без снятия колеса, и прикрыто резиновой заглушкой. это вентиляционные отверстия , через них выходит пыль, грязь, вода после луж.

Вообще-то, за тормозными барабанами, на щитке, предусмотрено отверстие, закрытое резиновой заглушкой, через которое сводятся колодки и барабан просто снимается, вы не поверите, но такое есть даже на ВАЗ 2101, а вкручивание двух болтов на 10 и стаскивание сквозь усилие барабана... Ну возможно не все мастера на СТО умеют читать руководства, где это описано, но больше всего изумляет, что даже не во всех руководствах это описано.

Классика - задний привод. Разгоняй на домкрате со снятым колесом на третей и резко в тормоз...легко сходит. Не раз так делал

Зачем так грубо о девушке?

вот не надо. пожары как раз бабы устраивают..

Все лучшие шеф-повары крутых кабаков , мужчины так то.

в штанах - не секс, в перчатках - не работа(с).

Это должно быть на лайфхакере.

нифига не просто я думал об этом

Жаль только платить за это будет последний арендатор....Каско на этих мобилях по франшизе, клиент все-равно платит

На днях стекло разбили, регистратор с антирадаром сперли... собрат

А запятая зачем??

Из-за суровости, не иначе. :)

Хочу так же отполировать... Да нечего...

задолбали уже с этой картинкой