Однажды приходит в роту капитан и берет меня с еще 3 бойцами со словами :"надо поработать".
Ну что-ж, всяко лучше чем в казарме сидеть:
- А что делать-то надо?
- Да ерунда, два магнита на "Урале" к самолету отвезти.
Звучит довольно просто, собрались, поехали, приехали, смотрим: лежит мешок, в мешке лежит магнит (как подкова только круглый в сечении и диаметром мм120 примерно), и точно такой-же мешок метрах в двадцати.Ну капитан такой и говорит:
- Грузите и везите на аэродром,потом дуйте в казарму, только положите в разных углах и лучше привязать.
После этого пошел на объект заниматься своими военными делами.
- Ога, делать нам больше нехуй, привязывать в разных углах: подумал я.
Ну что, надо грузить. Хватаю мешок, а поднять не могу, только слышно как швы расходятся (то-ли у меня то-ли у мешка), поднапрягся и смог только приподнять.
-Ого какой тяжелый, интересно, из чего он?
-Хрен его знает, лишь-бы не светился в темноте, давай помогай.
С трудом закинули первый (это втроем-то) и уволокли в начало "Урала", подъехали за вторым закинули и оставили в самом конце.
Ну и ок, встали сами в кузове, едем, курим, болтаем, приехали.Смотрим - а оба мешка лежат вместе примерно в середине сцепленными...
-Ух ты, а как они так смогли?
-А хрен его знает, давай расцеплять...
Попробовали- ничего не получается,только мешки разорвали.Без мешков это выглядело как одно металлическое колесо внутренним диаметром примерно 50 см.
На Новой Земле нет деревьев, зато там вместо оградок и заборов везде прикопанные наполовину старые кислородные и ацетиленовые баллоны. Вот на такой накинули наше колесо,через трос зацепили за Урал, каак дернули с ходу и.... выкорчевали баллон из земли а магниты так и были скреплены, сказать что я охуел- ничего не сказать...
Пробовали еще пять раз.На земле в ряд лежало 6 балонов, одна Ж/б свая и это Чертово колесо.
-Дайте мне точку опоры и я расцеплю магниты:сказал самый образованный.Хрен там, если с Землей может-быть это и могло прокатить, то не с этими магнитами точно, только лом погнули.
Остановили мимо проезжающий еще один Урал и с разгону все-таки смогли их оторвать друг от друга.
0
Привезли к самолету (Ил76) отдали экипажу со словами:
- Посоны, положите в разных углах, а еще лучше привяжите.
-Ок, сказал нам член экипажа у которого прямо в глазах читалось: "ага, делать мне больше нехуй привязывать в разных местах".
Через месяц, когда они опять к нам прилетели штурман рассказывал: прилетаем, а у нас не два магнита а одно тяжеленное колесо, сдать его никак потому что должно быть по бумагам, сука, два магнита а не одно колесо бл... Разорвали через Урал и березу через 3 часа, отдали со словами:"положите в разных местах, а лучше привяжите", но ребята точно также подумали "делать нам больше нехуй" и привезли одно "колесо", которое тоже очень долго разрывали(тут уже подробности неизвестны).
Сколько раз подряд еще повторилась история неизвестно, но к советам я теперь прислушиваюсь.
Авиация
Дурная примета
В 60 е годы на боевых самолетах начали устанавливать речевые информаторы (РИ). Штука это в общем то нехитрая, представляет собой маленький магнитофон, на который заранее записаны всякие жизнеутверждающие сообщения, типа: "Внимание! Пожар в двигателе!" или "Внимание! Отказ гидросистемы!". В аварийной ситуации нужное сообщение автоматически выбирается и летчик его слышит через СПУ (самолетное переговорное устройство). Поскольку магнитофон этот записывал не на пленку, а на тонкую проволоку, качество речи было довольно своеобразным. Достаточно сказать, что мужской голос на него записывать было нельзя, т.к. низкие частоты напоминали голос из трехлитровой банки... Поэтому все сообщения записывались женским голосом. Летчики о РИ, естественно, знали, но чисто теоретически, т.к. серьезные отказы случались редко. И вот, в одном тихом учебном полете из за ложного срабатывания датчика (это выяснили потом) запустился РИ и выдал летчику в СПУ приятным женским голосом: "Внимание! Пожар в двигателе! Внимание! Пожар в двигателе!"
Обалдевший от неожиданности летчик заорал: "Баба на борту!!!" и рванул рычаг катапульты.
Наземный расчет боевого управления после такого сообщения с борта впал в тихое умоисступление и еще долго не мог понять, откуда на одноместном истребителе взялась баба, и почему летчик прекратил связь...
И даже ездил на нем, что бы примагнитить к раме через кузов и зазор это какая должна быть мощность?? Максимум к чему может прилипнуть к болтам крепления досок, но там оторвать не сложно будет.
Тоже вспомнился случай, который мне больше всех понравился. Приезжал к нам в часть министр обороны Китая. В день приезда стояли наши "показательные" два батальона на плацу в ожидании важного гостя. Через несколько минут из штаба вылетает более старший по званию и начинает орать на комбатов. Оказалось, по расписанию вся часть должна быть на занятиях, а какая же это армия, если чёткие инструкции не выполняются. А гость уже на КПП, гнать батальоны поздно, увидит. За плацем были два небольших строения. И комбаты ничего лучше не придумали, как спрятать всех за этими зданиями. Быстро скомандовав построиться по трое шеренге два батальона заняли каждый своё строение. Два очень длинных строя. Когда машина с гостем заехала, медленно ехав по части возле плаца, ротные командовали медленно перемещаться в сторону всей этой цепочке, чтобы в угол обзора попадали только здания))) Это мне напомнило рекламный ролик Nike. Скрин момента прикрепляю. По итогу тогда Китайский чиновник и не заметил эту массовую игру в прятки, но я уверен что он по любому слышал смех четырёхсот человек)))) Мда, всё таки сколько бы лет не прошло, а армейские годы никогда не забудешь. Было весело
Красивая, конечно, но - байка.
В самолетах вообще и в Ил-76 в частности много чего из стали. Ну вот положили эти сказочнае магниты, они прилипли к чему-нибудь - и что, выдирать с корнем?
Из стали-мало (тяжело). В основном из дюраля, кроме силовых конструкций для размещения тяжелого оборудования (рельсы на рампе). А так, по факту, конечно же байка, но смешно по-доброму
Этож насколько тупыми то надо быть ,чтоб не понимать что магниты вместе ложить нельзя? Кто в детстве не играл с магнитами и не знает как их трудно отделить друг от друга, и чем они больше тем труднее? А тут чувакам дают по 50 кг магниты и они их кидают вместе, что с ними не так?
Да неужто? Как же пол (если не 99%)вашей, великой нации так говорит? Или хочеться подчеркнуть себя, разумного и умного, умеющему утереть нос не русским?
Странно слышать поучения от представителя чухонской (великой?) нации. Вы, видимо, слышали эти слова, когда пьянствовали с бомжами в Питере (как это делают половина, если не 99% финнов)?
Вот поэтому, таких русских и не любят. У вас нос задрат хорошо, вы считаете себя исключительными, хотя по сути мусор нации. Не считаю своё происхождение "великим", говорю на 4 языках и не утираю нос другим, если не дай бог, скажут/напишут неправильно. Просто потому что я не му.да.к.
Да не боится вас никто, придумали миф и живут с этим. Вам с ящика парят а вы и рады. Я сказал бы больше отвращение, и конечно же не ко всем Русским с РОССИИ, есть приятные и образованные люди, но "мусора" всё же больше. К сожалению этого мусора очень много на сайтах, на улицах и в магазинах.
Чего же вы тогда в злобе исходите? Вам просто написали, что нет такого слова "ложить" - а вы сразу матерными словами... Крайне похоже на поведение трусливых злобных неадекватов, скрывающихся за интернет-анонимностью...
Мне м.удак один тут ,написал что НЕ РУССКИЕ ,НЕ С РОССИИ,ОБЯЗАНЫ ЗНАТЬ РУССКИЙ! И его тут подерживают. После этого ненавидят Обаму, который говорил что американцы "исключительная нация". Походу, русские тоже считают себя "исключительной нацией", раз не русские, по их мнению ,ОБЯЗАНЫ знать русский на отлично. П.и.здетс просто.
У меня друг служил под Петрозаводском и я к нему постоянно мотался.Как-то приезжаю,а он в панике.Так-то он водитель но еще и местный ди-джей в части)).Я спрашиваю что случилось?
Усилок накрылся.А вечером дискотека,должна быть девочки из военного гордка придут и еще,начальство проверка там у них какая-то.Из инструментов,только кувалда и пила))
. Лады давай посмотрим.Хорошо что у меня в машине индикатор был.Разобрался в чем дело. Попросил скрепку.За всем этим цирком наблюдал особист.После этого меня на территорию части пропускали без документов
Прикольна... А в моей армии такие фортели не прокатывали. Когда шкурой отвечаешь за самолеты и жизни летчиков пох#изм как-то не приветствуется... :)
А-то тут многие могут подумать, что в авиации только х#и пинать умеют...
Выпустили дембеля на территорию части ТРЕХ свиней и написали им на боках номера 1,2 и 4.
Выловили их быстро, а потом неделю искали свинью с номером 3. )))
Мне тоже рассказывали байку одну, про лётчиков.
Военный аэродром под Иркутском. АН-24 обеспечения с рутинным рейсом, который он совершает 3 раза в неделю на другой аэродром, где-то в Якутии. Полёт идёт 2 часа в оба конца, разгрузка/погрузка не более часа. В итоге, к 19.00 уже возвращаются.
В салоне самолёта есть специальное место для механика (прапорщик). Место необычное, спальное. Он часто "накидывался шилом", и отсыпался у них, перед тем, как идти домой. Лётчики сидят в кабине, заняться нечем, скучают. Вот и решили разыграть Петровича (прапорщика).
Петрович привычно спит, и вдруг просыпается от того ,что его разбудил командир.
- Петрович, извини, я сделал всё что мог! - и с этими словами выпрыгивает в из самолёта с парашютом.
Петрович приходит в себя, но "шило" пока ещё не даёт ему сконцентрироваться и в этот момент подбегает 2-й пилот, прощаясь сообщил ему, что больше парашютов на борту нет. И вслед за командиром выпрыгнул из самолёта.
В этот момент, голова Петровича уже полностью пришла в норму и когда связист подбежал к нему, тот не стал дожидаться от него никаких слов, а с размаху отправил связиста в накаут. Командир со вторым пилотом стояли у переднего шасси и ждали связиста. Забеспокоились, от чего же связист так долго ещё не выпрыгивает. Вышли из своего укрытия и видят сцену. Петрович, в проёме двери, стоит с парашютом наготове. Делает прыжок, как учили, и всей плоскостью тела приземляется на бетонку.
Петрович больше этим рейсом не летал.
Авиация
Дурная примета
В 60 е годы на боевых самолетах начали устанавливать речевые информаторы (РИ). Штука это в общем то нехитрая, представляет собой маленький магнитофон, на который заранее записаны всякие жизнеутверждающие сообщения, типа: "Внимание! Пожар в двигателе!" или "Внимание! Отказ гидросистемы!". В аварийной ситуации нужное сообщение автоматически выбирается и летчик его слышит через СПУ (самолетное переговорное устройство). Поскольку магнитофон этот записывал не на пленку, а на тонкую проволоку, качество речи было довольно своеобразным. Достаточно сказать, что мужской голос на него записывать было нельзя, т.к. низкие частоты напоминали голос из трехлитровой банки... Поэтому все сообщения записывались женским голосом. Летчики о РИ, естественно, знали, но чисто теоретически, т.к. серьезные отказы случались редко. И вот, в одном тихом учебном полете из за ложного срабатывания датчика (это выяснили потом) запустился РИ и выдал летчику в СПУ приятным женским голосом: "Внимание! Пожар в двигателе! Внимание! Пожар в двигателе!"
Обалдевший от неожиданности летчик заорал: "Баба на борту!!!" и рванул рычаг катапульты.
Наземный расчет боевого управления после такого сообщения с борта впал в тихое умоисступление и еще долго не мог понять, откуда на одноместном истребителе взялась баба, и почему летчик прекратил связь...
Минус за мат
3.14здеж скорее всего. А то производитель отгружает магниты в мешках, а не в обрешетке.
Любое дело можно делать тремя способами - правильно, неправильно и по армейски. Вот и тут армейский способ во всей красе. :)
мне казалось, что кузов урала из стали, а не из пластика. так что в первую очередь магниты к кузову прилипли и друг на друга им уже было бы начхать
Вряд ли у них самосвал, обычный бортовой кузов из дерева.
ага, и несущие элементы тоже из дерева? Вы когда-нибудьтакой урал Видели?
И даже ездил на нем, что бы примагнитить к раме через кузов и зазор это какая должна быть мощность?? Максимум к чему может прилипнуть к болтам крепления досок, но там оторвать не сложно будет.
окститесь, это все-таки военный урал
Спасибо за байку. Поржал от души
Красивая, конечно, но - байка.
В самолетах вообще и в Ил-76 в частности много чего из стали. Ну вот положили эти сказочнае магниты, они прилипли к чему-нибудь - и что, выдирать с корнем?
Из стали-мало (тяжело). В основном из дюраля, кроме силовых конструкций для размещения тяжелого оборудования (рельсы на рампе). А так, по факту, конечно же байка, но смешно по-доброму
Этож насколько тупыми то надо быть ,чтоб не понимать что магниты вместе ложить нельзя? Кто в детстве не играл с магнитами и не знает как их трудно отделить друг от друга, и чем они больше тем труднее? А тут чувакам дают по 50 кг магниты и они их кидают вместе, что с ними не так?
А по вашему все не с России должны знать язык в идеале..?
Да
Мне думается что вы могли бы пойти на х*й.
Я думаю, что слово "ложить" поставило бы в абсолютный тупик любого, для кого русский - не родной...
И коим образом? Ты другие то языки знаешь, диванный эксперт?
Таким, что перевести слово "ложить" нельзя ни на один иностранный по причине отсутствия такого слова в русском..
Да неужто? Как же пол (если не 99%)вашей, великой нации так говорит? Или хочеться подчеркнуть себя, разумного и умного, умеющему утереть нос не русским?
Странно слышать поучения от представителя чухонской (великой?) нации. Вы, видимо, слышали эти слова, когда пьянствовали с бомжами в Питере (как это делают половина, если не 99% финнов)?
Вот поэтому, таких русских и не любят. У вас нос задрат хорошо, вы считаете себя исключительными, хотя по сути мусор нации. Не считаю своё происхождение "великим", говорю на 4 языках и не утираю нос другим, если не дай бог, скажут/напишут неправильно. Просто потому что я не му.да.к.
А не надо нас любить. Нам достаточно того, что вы нас боитесь...
Да не боится вас никто, придумали миф и живут с этим. Вам с ящика парят а вы и рады. Я сказал бы больше отвращение, и конечно же не ко всем Русским с РОССИИ, есть приятные и образованные люди, но "мусора" всё же больше. К сожалению этого мусора очень много на сайтах, на улицах и в магазинах.
Чего же вы тогда в злобе исходите? Вам просто написали, что нет такого слова "ложить" - а вы сразу матерными словами... Крайне похоже на поведение трусливых злобных неадекватов, скрывающихся за интернет-анонимностью...
Мне м.удак один тут ,написал что НЕ РУССКИЕ ,НЕ С РОССИИ,ОБЯЗАНЫ ЗНАТЬ РУССКИЙ! И его тут подерживают. После этого ненавидят Обаму, который говорил что американцы "исключительная нация". Походу, русские тоже считают себя "исключительной нацией", раз не русские, по их мнению ,ОБЯЗАНЫ знать русский на отлично. П.и.здетс просто.
:D !!
У меня друг служил под Петрозаводском и я к нему постоянно мотался.Как-то приезжаю,а он в панике.Так-то он водитель но еще и местный ди-джей в части)).Я спрашиваю что случилось?
Усилок накрылся.А вечером дискотека,должна быть девочки из военного гордка придут и еще,начальство проверка там у них какая-то.Из инструментов,только кувалда и пила))
. Лады давай посмотрим.Хорошо что у меня в машине индикатор был.Разобрался в чем дело. Попросил скрепку.За всем этим цирком наблюдал особист.После этого меня на территорию части пропускали без документов
ну тогда бери скрепку,индикатор и иди чинить усилок в клуб.
у нас усилок работает без скрепки, даже светомузыка сверкает
от вам под фартило))
сказочноповезло
Write-only memory, да.
Прикольна... А в моей армии такие фортели не прокатывали. Когда шкурой отвечаешь за самолеты и жизни летчиков пох#изм как-то не приветствуется... :)
А-то тут многие могут подумать, что в авиации только х#и пинать умеют...
Я Вам и за стройбат могу такое сказать.
Выпустили дембеля на территорию части ТРЕХ свиней и написали им на боках номера 1,2 и 4.
Выловили их быстро, а потом неделю искали свинью с номером 3. )))
Служил в Одессе. Старшина- Мул, прапорщики - Убейволк, Подмазко, Скрипка, Подпригора, ком полка -Бурый. Зоопарк какой-то, не иначе.
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.
Мне тоже рассказывали байку одну, про лётчиков.
Военный аэродром под Иркутском. АН-24 обеспечения с рутинным рейсом, который он совершает 3 раза в неделю на другой аэродром, где-то в Якутии. Полёт идёт 2 часа в оба конца, разгрузка/погрузка не более часа. В итоге, к 19.00 уже возвращаются.
В салоне самолёта есть специальное место для механика (прапорщик). Место необычное, спальное. Он часто "накидывался шилом", и отсыпался у них, перед тем, как идти домой. Лётчики сидят в кабине, заняться нечем, скучают. Вот и решили разыграть Петровича (прапорщика).
Петрович привычно спит, и вдруг просыпается от того ,что его разбудил командир.
- Петрович, извини, я сделал всё что мог! - и с этими словами выпрыгивает в из самолёта с парашютом.
Петрович приходит в себя, но "шило" пока ещё не даёт ему сконцентрироваться и в этот момент подбегает 2-й пилот, прощаясь сообщил ему, что больше парашютов на борту нет. И вслед за командиром выпрыгнул из самолёта.
В этот момент, голова Петровича уже полностью пришла в норму и когда связист подбежал к нему, тот не стал дожидаться от него никаких слов, а с размаху отправил связиста в накаут. Командир со вторым пилотом стояли у переднего шасси и ждали связиста. Забеспокоились, от чего же связист так долго ещё не выпрыгивает. Вышли из своего укрытия и видят сцену. Петрович, в проёме двери, стоит с парашютом наготове. Делает прыжок, как учили, и всей плоскостью тела приземляется на бетонку.
Петрович больше этим рейсом не летал.
Да уж! Текст сумбур.
А ещё есть история про лампочку во рту! Хотя прикольно!
Тренированная.