Подборка автомобильных приколов (25 фото)

В двух словах - у тепловоза слабее.

А, ну если с этой стороны зайти, то да :) . Но думаю на той тачке, на которой это установлено-это оправдано.

12 цилиндров на суппорт... ничего особенного.

Зато удобно менять турбину :)

ну даже если она раскрутилась, то куда нагнетает?

надо вводить новый термин - турбокотлован

какая яма? она будет крутится от набегающего воздуха без всяких ям, и на скорости 546 миль в час даст + 0,1 атмосферу

Интересно, как она смазывается?

А н скребем?

Так сливают бензин в век цифровых технологий. Автохозяйства ставят трекеры на машины и если слить бензин из бака, то будет заметно. А если на ходу и по чуть-чуть, то нормально.

или тёща попросила подвезти)

Опередил!;)

Ответ неверный.
Слева сварка полуавтоматом (вон кусок проволоки торчит), а справа сварка не плавящимся электродом.
Ну и закономерный результат - полуавтомат предназначен для сваривания тонких изделий.

Ну... Может быть. Проволоку не углядел.

А "неплавящемся" как раз в аргоновой среде и варят. :)

Здесь материал - сталь. Так что и слева и справа сварка в среде углекислоты.
Но полуавтоматом в принципе не возможно прогреть настолько толстые детали.

С права сварка с использованием изолирующего газа "АРГОН", а слева обычный полуавтомат, причем может и без углекислотной среды (применяется проволока, внутри которой находится сварной порошок флюс. Флюс в процессе нагрева полностью сгорает и в результате чего образуется защитное облако газа в зоне сварки.)

Сказать то что хотели?
Газ зависит от свариваемых материалов.
Можно и в аргоне сталь варить, но зачем?

Да, на тех кто не понимает в сварке и на тех, кто сейчас будет спорить о виде сварки.

Так-то сталь с чугунием сварить пытались

Где вы там чугуний то увидели?

Почему нет? Можно и в аргоне.
Мне, как-то варили. И не раз.

Можно. Но дорого и не за чем.

Сказать хотели то, что слева варили полуавтоматом в среде углекислоты, а справа в аргоне. Кстати не автоматом, как выше написали, а ручками - видно же, как участками варили, миллиметров по 20. А в аргоне сталь варят затем, что эта сталь нержавеющая.

Слева просто рукожопый сварщик(возможно ученик), справа аргонно-дуговая сварка. Полуавтоматом можно легко варить и тонкий и толстый и черный и цветной металлы. И нержавейку со сталью 3 можно сваривать, в газовой смеси проволкой AISI316.

:) Ага.

Может я чего-то не понимаю, но полуавтоматом варят строительные конструкции, из железа 10-20мм Тут, по виду, макс 10. В чем проблема?

До и После обработки напильником...всё норм.

Не увидел там нержавейки.

Толстые детали полуавтоматом варят с обязательной разделкой кромок. Ну и, наверное, не миллиметровой проволокой, как на фото.

Вся проволока по толщине же более-менее одинаковая, разве не? Мне казалось, что толстое железо, просто варят медленнее, ну и предподготовка. Хотя хз, сам не сварщик

то же не пойму)))диссертацию развели) слева-и так сойдет, а справа красиво))

Ну с левой сваркой я не уверен.. Выглядит уж слишком стремно...

вот и говорю- сварщик из серии -и так сойдет)

Где-то лежит пыльный диплом "Лучший сварщик техникума". ;)

http://www.220-volt.ru/catalog/provoloka-svarochnaja/http://www.220-volt.ru/catalog/provoloka-svarochnaja/
И это еще только ширпотреб бытовой.

Слева. Труба железная, а то чё к ней приварено- чугуний! Там хоть как вари, шов такой и будет.

Слева и справа набор деталей одинаковый, однако.
Насчет чугуния - я сильно сомневаюсь.

Так там разброс в пределах полумиллиметра. Т.е. грубо - более-менее одинаковая. По толщине до 1.2мм, так что да, все варят миллиметровой проволокой..

Да, пластины из обычного черного железа, это не чугун.

До 1,6 мм. С обмазкой до 6 мм. Это то, что в магазине продается.
Я бы такие толстые детали варил бы лучше простым инвертором. И с разделкой, естественно.
Ну а не плавящимся электродом вообще идеально - что и видно на фото.

справа - сварено станком для кольцевой сварки.

это обычная ручная TIG сварка, такой же шов можно штучным электродом получить если рука набита

Слева труба выхлопная. А вот перед турбиной нужен какой нить воздухан. А так долго не протянет)

В данном случае набегающим воздухом........ Её бы ещё разогнать.........

"Выхлопом, это же турбина, а не компрессор"

Да, что-то протупил. Меня, чего-то, именно на компрессор заклинило. :)

Ага, ткнули уже. Что-то меня на "компрессор" подклинило. :)

при километрах эдак 200-300 км/ч набегающего воздуха будет более чем достаточно

...и етот Suzuki SX4 хочу тоже

номер то из Эстонии, а шиномонтажка где-то в России.

TAZ - Тольяттинский Автомобильный Завод!

Да )))

ммммммммммммм. Я думаю что ... Таганрогский