360k
9 лет назад · 15 фото · 14398 просмотров · 30 комментариев
Как выглядит правильный автодом (15 фото)
Метки: #дом на колесах #кемпер
В этот день я спокойно плыл на SUP в акватории Азовского моря. Но когда увидел ЭТО, у меня чуть весло из рук не выпало. Прямо на пляже стоял гигантский трейлер-караван класса Fifth Wheel, рядом с которым МЧС-овский грузовик казался просто букашкой.
Я подплыл поближе к берегу, сделал пару фотографий на телефон и поплыл дальше, чтобы на следующее утро вернуться туда на автомобиле, и рассмотреть этого монстра более детально.
Итак, перед нами седельный автодом Fuzion Touring Edition III от американской компании Keystone RV. Год выпуска — скорее всего, 2011. Длина прицепа — свыше 12 метров. Высота — 4 метра.
Чтобы понять размер кемпера, обратим внимание на тягач, в кузове которого смонтировано седло для перевозки прицепа.
Это Dodge RAM 3500 года этак 2005-го, со сдвоенными колесами сзади и рядным шестицилиндровым турбодизелем Cummins объемом 5.9, выдающим 325 л.с. и 827 Нм.
Собственная масса такого пикапа — 3.2т, разрешенная полная масса — почти 4.5 тонны. Грузоподъемность — 1.2 т. И это тот случай, когда автомобиль используется по назначению — ведь пустой прицеп весит 6.2 тонны, а его грузоподъемность составляет 1950 кг. Таким образом, масса этого автопоезда запросто может превышать 12 тонн! Неудивительно, что там три оси.
Заметив фотографа, жители автодома приветственно замахали руками из окон и пригласили меня внутрь.
Трейлер имеет раздвижные стены (так называемые слайдеры). При помощи гидравлики внутренний объем увеличивается до объема средней трехкомнатной квартиры в пятиэтажке. Впрочем, на этом сравнение с жильем эконом-класса можно заканчивать — ведь внутренняя отделка просто роскошна, особенно, по меркам 2011 года, когда был выпущен этот красавец.
Вот так выглядит внутренняя планировка.
В нем есть две спальни, в "задней", имеющей отдельный вход, есть две кровати на разных уровнял, в "передней" — хозяйская спальня с огромной кроватью. У каждой спальни — собственный санузел с биотуалетом, но душ в кемпере всего один — вход в есть из коридора и из "хозяйской " спальни.
Поскольку к фотосессии никто не готовился, а в спальнях спали люди, часть фотографий я взял из интернета.
Центральная часть "квартиры" — гостиная, где стоят диванчики и стол. Тут же есть шкафы, пара LCD-телевизоров и мощная аудиосистема, она же домашний кинотеатр.
Центральная часть "квартиры" — гостиная, где стоят диванчики и стол. Тут же есть шкафы, пара LCD-телевизоров и мощная аудиосистема, она же домашний кинотеатр.
Внизу под телевизором есть даже… электрический камин!
Гостиная объединена с полноценной кухней. Газовая плита, микроволновка, посудомоечная машина, большой холодильник, раковина и так далее.
В прицепе есть бак для питьевой воды на 423 литра, бак для технической воды на 325 литров, а также бак для использованной воды объемом также в 325 л.
Чуть не забыл, задняя дверь опускается гидроприводом и на ней за несколько минут собирается летняя веранда-патио. Отличное место для того, чтобы поставить большой газовый гриль. Также все кровати в "задней" спальной можно поднять к потолку, и по пандусу завести в прицеп квадроцикл, пару мотоциклов или что там вам нравится.
Длина гаража составляет 3.1 м, то есть можно «припарковать» даже небольшой автомобиль типа SMART.
Автодом снабжен отопителями на 43 000 BTU и двумя мощными кондиционерами на 15000 BTU (4.4 кВт) каждый. Электропитание обеспечивает мощный бензиновый генератор Cummins ONAN RV5500, но конечно на стоянке лучше подключить кемпер к сети 220 вольт и канализации. Двери имеют бесключевую систему (используется кодовый замок), есть встроенный пылесос.
Ну как вам этот дом на колесах? Круто? Тогда добавлю, что по сегодняшним меркам, его оборудование — это уже прошлый век. Сейчас такие трейлеры имеют еще более навороченный интерьер, а также новый функционал — например, всеми системами (от освещения до музыки, от раздвижения стен до кондиционирования) можно управлять при помощи как специальных пультов, так и приложений для смартфонов.
Интерьер Fuzion 2017 года
Вот такая вот американская сказка, а точнее, мечта. Во-первых, по нашим дорогам с таким монструозным прицепом ездить непросто, даже если у вас есть права категории CE (на управление грузовиком и прицепом, т.е. автопоездом массой свыше 12 тонн). Во-вторых, стоимость. Даже сейчас и в США такой прицеп 2011 года обойдется примерно в 40 000 долларов. Стоимость нового аналога зашкаливает за 90 000 долларов. Прибавьте к этому стоимость доставки и таможенные платежи. В общем, удовольствие доступное далеко не всем.
Но для мечты стоимость не имеет значения, не так ли? А вы что думаете? Как вам этот аппарат, и вообще такой формат путешествия?
Но для мечты стоимость не имеет значения, не так ли? А вы что думаете? Как вам этот аппарат, и вообще такой формат путешествия?
Метки: #дом на колесах #кемпер
Ушел в чулан плакать...
Живут же люди!
единственный минус - нужен тягач. Кемпер на 6 спальных мест, а в пикапе максимум 5 человек протрясется.
Cgfcb,j? z gtirjv gjcnj.:)
Офигенный дом прицеп
О, серфприют) ,Всем катать.
О какая новость смотрите все......Обычный дом на колесах который продается в США на стоянках через каждые 50 км вдоль 95 трассы. Таких "редкостей" на хайвее, особенно ближе к Флориде, через одну машину....
Мне Ваш комментарий напоминает меня. Я вот каждый день хожу мимо цирка, а клоунов не видел! Расскажите лучше читателям, о таком феномене как Chipotle, я вот до сих пор не могу понять, как это дерьмо можно кушать, а такие очереди, такие очереди!
Простите великодушно, сами мы не очень местные и после Итальянского фаст -фуда (если его можно так назвать) кушать в США в общем и целом вообще нечего и пить тоже, ну разве что вискарик есть неплохой.
ипотечникам на зметку=)
Можно конечно прицепить его к нормальному тягачу, и отправиться путешествовать. Но только, если следом на уазе-буханке поедет горничная, в задачу которой будет входить поддержание чистоты и порядка в этом дворце.
Хорошее развлечение для идейных любителей именно такого, конкретного вида путешествий. Таким любые сложности - не помеха. Ну, любят люди осложнять себе способы передвижения - то ролики придумают, то доску для серфинга.
Для остальных обывателей - нет, это не вариант. Даже при наличии денег. Замучаешься категорию получать, каждому гиббону распахивать двери для "дай посмотреть", на направлениях искать асфальт, а на стоянках - способ подключиться к воде и к электроэнергии. Оборудованных стоянок для кемперов - по пальцам пересчитать, и это в самых урбанизированных районах страны, где как раз путешествие на таком кемпере теряет смысл - там и без этого туристическая инфраструктура развита.
А чуть в глубинку сверни, где реально интересно - и пошли сложности.
всё классно,но гараж лишнее
А куда квадрик девать? В кузове-то седло
Круто конечно, но в наших реалиях автодом должен быть полноприводным.
Все эти дома на колёсах хороши только на время - в аренду, содержать их целый год ради нескольких приятных дней в году - слишком дорогое удовольствие!!!
была пару тем на фишках мне понравился кунг на камазе :)
обоссы меня Господь! Вот это я понимаю- дом на колесах!
С ценами на "нашем" побережье это реально отличная альтернатива.
"Про ковычки" Побережье уже не наше и не государственное а армяно бандитско полицейско администативно прокурорско фээсбешное. Ни подьехать ни подойти не возможно. Дикарю скоро вообще никуда не податься будет. Все съезды и прочее под шлагбаумами и и в сетках. И все эти кормушки если не принадлежат то курируются нужными и уважаемыми людьми. Ну и сервис там тоже "крутой" Дай бог туалет и вода будет в душе.
Ага, альтернатива. Такие новые стоят от ста штук зелёных в США, у нас значит ещё больше.
А я считаю, что мечты должны быть реальными. Ну, то есть - если стремиться и стремиться - достичь вполне реально можно было бы.
А тут... Ну, да. Большой автодом. Только вот куда на нем ездить? У нас в Сибири - его и не протащишь туда, куда бы хотелось. Вдоль трассы останавливаться? На кой?
Че мы там не видали?
Люблю летом на Байкале отдыхать, это да.
Но...
По Байкалу - тут более уместен катер, яхта.
Зверюги конечно.
Хотел бы купить такого... Но нахрена? Будет же большую часть времени стоять на стоянке.
Сдавать в аренду?
Да заблюют же студенты.
Может арендовать? За тыщу в сутки подумать можно.
за тыщу чего?))) автодома на базе легких фургонов пежо ситроен стоят 12-15 тр в сутки.
Неужто?
И что, находят спрос за такую дороговись?
На пляж эту связку скорее всего трактором затаскивали.
Очень круто,спс за пост,действительно мечта