2k
9 лет назад · 1 фото · 6274 просмотров · 124 комментария
"Не увольняй, насяльнике". Иностранные водители теперь вне закона
В России вступил в силу закон, не позволяющий работать мигрантам-водителям с зарубежными правами. Речь идет о тех самых маршрутчиках и водителях такси, внушительная часть которых не всегда понимает, что такое профессионально выполнять свои обязанности.
Кто-то из них может просто спать в машине между заказами или рабочими сменами, засыпая во время пути, кто-то на русском знает не больше стандартного набора из трех слов, а один из них наверняка только что наорал на женщину, которая слишком медленно выходила на остановке.
К цифрам. В зависимости от города, мигрантов, задействованных в коммерческих перевозках на сегодняшний день насчитывается до 40% от общего числа водителей. Так, ГИБДД сообщает, что, по данным за прошлый год, в нашей стране только за 2016 год произошло 5216 ДТП с участием иностранных водителей, в которых погибло 704 человека и ранено 7280. У многих нет наших отечественных прав, а значит не факт, что они и правила наши знают.
С сегодняшнего дня не имеющим российских прав мигрантам-водителям либо их работодателям грозит штраф: "Контролировать выполнение указанного запрета должны будут работодатели. Для них вводится административная ответственность за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения. Административный штраф составит 50 тысяч рублей" ,- сообщает ГИБДД.
Тем самым объявлена война непрофессиональным водителям из стран ближнего зарубежья. По некоторым данным, мигрантов-водителей в России насчитывается 40 661 на январь 2017 года.
Так что шанс оказаться в маршрутке с водителем мигрантом, не совсем понимающим русский язык, везущим "дрова" и постоянно выезжающим на встречку, стал меньше. Чтобы работать им минимум придется теперь сдать на права и подучить российские правила, чтобы это сделать.
Но, естественно, всё не так просто. Ждем, что кто-то перейдет на нелегальное положение, в подполье: станет больше мигрантов в такси без опознавательных знаков, вне закона могут оказаться и сами таксомоторные компании, не желающие терпеть издержки, связанные с переквалицикацией водителей или, одним словом, "русификацией" всего процесса.
Ну что, "дорогу покажешь"?
К цифрам. В зависимости от города, мигрантов, задействованных в коммерческих перевозках на сегодняшний день насчитывается до 40% от общего числа водителей. Так, ГИБДД сообщает, что, по данным за прошлый год, в нашей стране только за 2016 год произошло 5216 ДТП с участием иностранных водителей, в которых погибло 704 человека и ранено 7280. У многих нет наших отечественных прав, а значит не факт, что они и правила наши знают.
С сегодняшнего дня не имеющим российских прав мигрантам-водителям либо их работодателям грозит штраф: "Контролировать выполнение указанного запрета должны будут работодатели. Для них вводится административная ответственность за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения. Административный штраф составит 50 тысяч рублей" ,- сообщает ГИБДД.
Тем самым объявлена война непрофессиональным водителям из стран ближнего зарубежья. По некоторым данным, мигрантов-водителей в России насчитывается 40 661 на январь 2017 года.
Так что шанс оказаться в маршрутке с водителем мигрантом, не совсем понимающим русский язык, везущим "дрова" и постоянно выезжающим на встречку, стал меньше. Чтобы работать им минимум придется теперь сдать на права и подучить российские правила, чтобы это сделать.
Но, естественно, всё не так просто. Ждем, что кто-то перейдет на нелегальное положение, в подполье: станет больше мигрантов в такси без опознавательных знаков, вне закона могут оказаться и сами таксомоторные компании, не желающие терпеть издержки, связанные с переквалицикацией водителей или, одним словом, "русификацией" всего процесса.
Ну что, "дорогу покажешь"?
Метки: #водители #гастарбайтеры #иностранцы #перевозки #транспорт
Да не в чурках тут дело. И наши, русской внешности, нарушают правила, вылезают на встречку, обгоняют друг друга быстрее-быстрее до остановки. Не потому, что они не знают ПДД, а потому что на остановке стоят их 20 рублей. В итоге притирают друг друга, вызывают ДТП. Чурки даже если изучат наши правила, будут кататься по-старому.
Явижу так весь этот закон. Все это приведет к упразднению таксопарков и появлению Собянинской монополии. Водители, что останутся будут работать на условиях тех, которые им дадут. На окладе и в графике. Те граждане СНГ у которых есть финансовая возможность, поменяют водительское и останутся в этой сфере, часть других уйдет в другие сферы - но там, в других сферах тоже наводят порядок. Итог?! Уехать домой, они не уедут. Приведет это все к увеличению уголовных преступлений в отношении Российских коренных граждан. Таких как мы с вами. Собянин и его подельники в плюсах - народ, мы с вами - страдаем. Так всегда было у будет.
У нас все что с такси связано- это одни вопросы. Почему они до сих пор вообще по своим правам ездили? Почему при заказе такси, имя водителя Андрей или Максим а приезжает с фотки внизу? Почему меня за не пристегнутый ремень в машине штрафуют, а в маршрутке можно и так? Почему мне в машине телефоном нельзя пользоваться, а маршрутчик за рулем оплату проезда принимает? и т.д.
И список Вашего почему можно продолжить до бесконечности...Да потому что у нас правовая страна только на бумаге и для тех, кто выгодно это право в своих личных интересах использует...Мы все ведем диалог про цивилизованное общество...Как бы да и что было лучше...Однако дай нам цивилизованной правовое общество...И что с того?! Да мы все взвоем по-хлеще этакого. Не готовы мы к такому, да и менталитет не тот у русского человека. Нет в нас Европейского воспитания. А нужно оно? Подумать мы ремнями пристегиваемся и по телефону не разговариваем во время езды...
В Красноярске лет 5-7 назад наблюдал такую картину: Сижу в машине, жду жену, зима, холодно, так где-то -30. Напротив стоит убитая в хлам шестерка с чуркой за рулем и с шашечками на крыше. Подлетает к нему негр, в ушанке. Чтобы было понятно, негры в Красноярске встречаются наверное так же часто, как американцы в Северной корее. В общем негр открывает дверь шохи и умоляющим голосом с акцентом просит: "Брат, срошно пожалуйста отвиси на ваксай, на поезд опаздаю!". Чурка: "Садис, братан! В миг доедем!" И срываются с места так, что шины наверное до корда об снег прошлифовали.
И в чем цимус истории??
Все люди братья.:)
Когда в -30 стоишь на дороге, то уедешь на любой машине, которая остановится. Даже как-то на МАЗ 7310 до места добирался.
Прилетел как-то вМоскву, с чумаданом иду, подлетают черные "Брат куда едем? Садись! Нет , ко мне садись , э!" Стоит здоровый славянин, машет ключами, я к нему, он -Куда собрался? - Да мне в Питер надо - Вон видишь третий остров от нас? Там регистрация началась на Питер, через час будешь в Пулково2, на#уй тебе этот геморрой с паровозами.. - Бл# от души братан ! - Обращайся, вот мой номер, заберу когда домой полетишь.. ... У меня всё)
Прилетел в Москву, но надо в Питер.
Ибала какая-то
Дорогу только до Москвы оплачивает работа, петуха кусок))
Да я твой рот ипал, все равно не понял
А закон этот чистый официальный отьем денежных средств...Мы все прикрасно понимаем с какими сложностями столкнутся водители при замене ВУ. Будут платить...Сейчас уже в интернет куча фирм которые предлагают за вознаграждение произвести быструю замену ВУ...
По зарплате ниже читал комментарии...какие от 150 до 300 тысяч?! упаси Господь...Если на своей машине работать, то в смену - это 12-14 часов вы чистыми возьмете потолок 6-7 тысяч...это при пробеге от 400 и выше...Потолок водителя в месяц на своем авто 100-120 тысяч при условии работы ежедневно и от 12 часов-но человек не робот...Плюс не берем в расчет ежемесячную замену масла-фильтров-колодки раз в 3 месяца и возможные поломки...ежедневные мойки для прохождения проверок от Яндекса...Все кто рассказывает про зарплату от 150 - фантазеры-говорю со 100 процентной уверенностью-могу лично с таким водителем встретиться и пообщаться на этот счет. Про Яндекс...Яндекс на данный момент самый дешевый...борьба с Убером - которого к новому году уже не будет...
Ну фиг знает. Уже года 4 пользуюсь услугами киргиза на газели для перевозки товаров. Хороший водитель, грамотный, обязательный.
Он давно и паспорт умудрился поменять, и права заменить, и вообще всё у него отлично. Не тянул до последнего когда припекло. Всё сделал заранее в рабочем режиме.
Так я и не говорил ничего. Сам сдаю четыре авто в аренду под такси гражданам Узбекистана. Сдаю уже 11 месяцев - полет нормальный. Человек человеку рознь. Везде есть нормальные люди - их их больше
Действия Яндекса, если таковые наступят с 18 июня расцениваю как нарушение гражданский прав человека. Закона нет-они отключат...но...это как у нас часто бывает Россия...Яндекс частная компания и сами себе на уме. С одной стороны закон понятен - много происшествий на дорогах-чистка рядов в такси-наведения порядка...кому от этого легче?! Узбеки и таджики коих 40 процентов отлетит с этим законом с работ?! Для ВАС, граждан, использующих такси это минус...Цены-то возрастут...Славяне не будут крутить баранку на арендных авто за 50.000...Много маленьких таксопарков закроют бизнес...Есть много нюансов, о них долго говорить-задавайте вопросы-я поясню...Итог таков-будет на рынке несколько больших таксопарков. И все они будут принадлежать господину Собянину.
Опять всё крутится вокруг Нерезиновска. Это у вас там 40% - гастеры. В остальной России эта цифра в разы ниже! В каком-нибудь уездном Брянске свои же в основном и таксуют, а мелких поселках азиаты вообще не попадаются!
Поэтому выбытие черных из сферы такси страшно только крупным городам.
Согласен. Но тенденция наведения порядка перед ЧМ 2018 в сфере такси и принятие все новых и новых законов ведет к монополии образования таксопарков-количество их в разы уменьшится. Да и в мелких городах, где работы нет кроме такси как таковой люди работать не смогут...Обяжут их трудиться под флагом той или иной такси компании или уйти прочь с дороги...Сами они уже не подключатся.
Сам работаю в такси 3 года. Параллельно сдаю в аренду под такси 3 Хендай Соляриса. Сдаю гражданам узбекистана. Люди вполне адекватные. И патент на работу, и прописка. Оформлен я как ИП. Имею партнерское соглашение с GETT такси, соответственно могу сам подключать водителей, чем и занимаюсь. По теме... Вчера всем кто подключен к таксометру Яндекс такси от Яндекса пришло сообщение, данный законопроект, который вы обсуждаете принят только во втором чтении...Соответственно, если неправ-поправьте...еще одно чтение, затем на подпись к В.В. Путину, затем публикация, затем еще 10 дней до принятия в силу...да и отпуск у нашего парламента РФ не за горами...Закон данный если и примут до конца, то примут не скоро (в относительном смысле). Яндекс дал пояснение, что по заграничным правам работа продлится до 18 июня...далее всех водителей начнут отключать от системы Яндекс. С 1 июня закон вступил в силу для водителей автобусов, но не такси и маршрутных такси...
Неужели!!? А если ещё запретят таксистам спрашивать дорогу покажешь и пользоваться навигаторами вообще будет супер. Я считаю что каждый должен знать свою работу и все что с ней связано на отлично.
Согласен с Вами, но отчасти...Знать нужно,но не досконально...Юрист же не знает право наизусть...Суть...Хороший таксист-это тот таксист, который и Москву с Подмосковьем знает хотябы приблизительно...и быстро ориентируется в пространстве по навигатору...Человек не может знать все досконально...человек должен профессионально использовать вспомогательные силы и правильно распределять свои навыки-я много знаю дедов-таксистов которые от бордюра и на отстое стоя у метро...кричат всю Москву знаем...а толку?! даже к системе не подключены...для них не то что Яндекс-навигатор, для них интернет-это темный лес
Вижу как ускоглазые говноеды минусуют. Что [мат] конченые не нравится? Тогда бегом в свои аулы и там таксуйте!!!!
Таксистов мигрантов - около 90%. Закон..не закон - похм!
Вообще, с одной стороны, государство, использующее труд сторонних граждан для своих целей - это несомненно экономически правильно и говорит о грамотной экономической политике. НО!!! Возьмём для примера ОАЭ. Мигранты там работают как проклятые, как рабы, за мизерную зп и без каких-либо комфортных условий труда (отставить пердёж из горящих пуканов. Речь идёт об обслуживающем персонале и рабочей силе: разнорабочие, каменщики, дворники, лифтёры, поломойщики, посудомойщики, разнорабочие, водители грузовозов, грузчики, общественный транспорт). А у нас? Эти черножоопые твари сидя за баранкой и везя нас всех на нашу, не всегда лёгкую и благодарную работу, умудряются ещё и гнилые пасти открывать и чего-то тявкать. Я не раз говорил, чт все чернозадые должны в России ВЫЖИВАТЬ!!! Их существование тут должно быть максимально бесправным. Приехал работать - держи метлу и 1 бич пакет на неделю. Всё!!! Никаких социальных плюшек. тогда и наладится всё глядишь...
Вот потому у нас и безработица. Целесообразнее вместо одного русского с полным соцпакетом и налогообложением на 40-часовую рабочую неделю нанять (на те же деньги) двух мигрантов на 60 часовую рабочую неделю.
Перенесли эту инициативу в Госдуме едросы в 3 раз на год, о чем пост здесь и спор?????
это нужно было делать лет 5 назад....лучше 10...
Вчера ездил на убере за 260 р , сегодня проверил тот же самый маршрут 405 хотят !!!!
Русские в Москве крутить баранку за 30к не будут, а чуробесам права купят за наши деньги, повышая тарифы, и....
"Власть ситхов вновь воцарится над Галактикой, и везде снова настанет мир.."
Недавно подвозящий таксист озвучил свою зарплату от 150 000 до 300 000 р... задумался. ..
Так и я могу всем про пол-мульта говорить - ЗП же от этого больше не станет
ЗП 200 р в час у них получается
Он не спит что ли!?
120 потолок по ЗП...без выходных...читайте мои комментарии выше...брехун Ваш водитель такси оказался))
Пфф. Я вас уверяю, в течении месяца все они обзаведутся российскими правами. Все эти инициативы лоббируют заинтересованные ведомства не в общественных интересах, а в своих корыстных. Кто думаете им будет делать новые права? Да, да! Вы совершенно правы! И естественно не бесплатно )
Вот этот мотив, пожалуй, ближе всего к истине, а никак не забота о гражданах РФ. В Плимуте безопасно, *уле
обзаведутся те водители, которые как рабы будут работать в таксопарках, принимающих участие в гонке монополии в этой сфере...И обзаведутся они не бесплатно-продадут душу дьяволу-таксопарку и станут вечными рабами своей профессии...нужно же будет отбивать вложенные в них средства
В Москве сегодня желтеньких легковушек поубавилось, реально заметно.
Ну маршуртчиков да, обяжут получать наши права.
А сколько вообще чурок ездит по нашей стране?
В такси больше половины- черножопые